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转向横拉杆
经过 OE Match
- Porsche 356 1950-55
这款适用于加长拉杆的 OE Match 球头接头是专为 1950 年至 1957 年间生产的保时捷 356 车型设计的转向连杆部件。该球头接头安装在加长拉杆总成(参考 35647306)的末端,使转向连杆能够平稳地旋转,同时保持牢固的机械连接。
单价出售,每辆车需要2个
合身
保时捷 356 1950 - 1957
技术规格:
• Conus:FI10.7 / FI12.2
•长度:L = 15 毫米
•螺纹:M14 × 1.5 外壳
球头接头是转向拉杆/横拉杆系统中的关键枢轴点。它将横拉杆连接到转向节,使连杆机构能够随着车轮转动和悬架运动而向多个方向移动。
与较长的拉杆一起使用的 OE Match 版本按照原尺寸制造,包括锥形接头(FI10.7 / FI12.2) 和 M14 × 1.5 螺纹外壳,确保正确安装并与保时捷 356 转向总成兼容。
在对经典保时捷 356 车型进行转向系统翻新或修复时,通常会更换此部件。
球头接头使拉杆能够自由活动,同时将转向器的转向输入传递到前轮。它既能保持正确的转向几何结构,又能允许悬架运动和车轮行程。
更换磨损的接头可以恢复转向系统的平稳性,并消除转向系统中的间隙。
功能
•转向连杆枢轴:允许拉杆向多个方向移动
•车轮控制:将转向输入传递至转向节
•定位稳定性:有助于保持正确的转向几何
•操作顺畅:确保最小间隙和一致的转向响应
转向系统中的球头接头承受着持续的运动、负载和环境影响。随着时间的推移,它们可能会出现间隙、腐蚀或磨损,从而导致转向松动、异响和驾驶精度下降。更换磨损的球头接头可以恢复正常的转向响应,并确保车辆保持精确的定位和安全的操控性能。
如果发现以下情况,请考虑更换球头:
•转向间隙过大或转向反应模糊
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•由于车轮定位不准,导致前轮胎磨损不均
•防护靴有明显磨损或损坏
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
356040008
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
单独出售 - 每辆车需要 4 个
適用於:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
适合内侧和外侧、左侧或右侧横拉杆。
炉釉黑色
图表参考编号 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64447313
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适合:
保时捷 356 Pre-A - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
转向横拉杆
左侧驾驶(LHD)的外侧
右侧驾驶(RHD)的右外侧
图表参考编号 4 或 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
311415811C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 拉杆——完美贴合、功能卓越、值得信赖
OEMatch 提供一系列专为保时捷车型设计的转向拉杆,旨在确保精准的转向和可靠的定位。这些零件适用于日常维护、修复或升级转向控制系统,并在原厂零件缺货时提供实用的替代方案。
可用类型
- 更换横拉杆
- 拉杆端头
- 完整的拉杆总成
了解 OEMatch 转向拉杆
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原厂转向拉杆的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂转向拉杆规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂转向拉杆,这些拉杆经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
横拉杆连接转向齿条和轮毂,将转向输入传递至车轮,并有助于保持车轮定位和可预测的几何形状。功能正常的横拉杆可确保精准的过弯、均衡的轮胎磨损和一致的转向反馈,所有这些都有助于实现保时捷车辆特有的操控性能。
福利包括
- 恢复转向精度和灵敏的转向响应
- 有助于保持车轮定位并减少轮胎不均匀磨损
- 采用坚固耐用、耐腐蚀的材料制成,使用寿命长
为什么转向拉杆会磨损和失效
- 球头接头和连杆磨损导致间隙过大
- 橡胶靴损坏或腐蚀会导致污染和加速磨损
- 冲击或震动损伤以及与老化相关的金属疲劳或螺纹卡死
使用原厂匹配的转向拉杆的重要性
更换磨损的横拉杆可以恢复车轮定位精度,提高转向精度,并防止轮胎加速磨损。对于保时捷车型而言,及时更换横拉杆有助于确保安全操控和车轮几何结构的一致性,从而在日常保养或事故损坏后保持车辆的行驶性能和悬架设置。
优势
- 直接适配的替代品,尺寸和公差均符合原厂规格。
- 坚固耐用的结构和防腐蚀保护,延长使用寿命
- 适用于各种经典和现代保时捷车型
