在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
手刹蹄片
经过 OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
这款适用于前后轮40mm刹车蹄片的OE配套配件包,是一套全面的刹车硬件套件,旨在确保鼓式刹车蹄片的正确安装、操作和固定。该配件包按照原厂规格制造,兼顾适配性、耐用性和性能,包含维修或更换刹车蹄片所需的弹簧、固定件和安装组件。
适用:
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
该套件专为 40 毫米刹车蹄片应用而设计,有助于确保刹车蹄片正确对齐、回位弹簧张力一致,以及鼓式制动器可靠运行。所有部件均采用优质耐腐蚀材料制造,旨在承受制动系统严苛的工作环境,同时保持长期性能和安全性。
本产品的功能:
- 提供安装刹车蹄所需的硬件。
- 将刹车蹄片固定在正确的工作位置。
- 保持刹车蹄片的适当张力和对齐。
- 支持刹车蹄片的平稳移动和回缩。
- 有助于确保鼓式制动器性能稳定。
- 降低刹车噪音和运行不均匀的风险。
- 支持安全可靠的制动系统功能。
- 补充刹车蹄片更换和修复工作。
磨损或故障症状:
- 刹车发出尖锐的吱吱声、嘎嘎声或其他异常噪音。
- 刹车后刹车蹄片无法正确回位。
- 刹车蹄磨损不均匀。
- 制动效率降低。
- 刹车拖滞导致过热。
- 刹车踏板脚感差。
- 回位弹簧断裂或老化。
- 制动器固定件出现腐蚀。
- 制动蹄片在制动鼓组件内过度移动。
- 新安装的刹车片过早磨损。
为什么更换很重要:
- 刹车蹄片部件会持续受到热循环、振动、潮湿、道路污染和反复制动力的影响。随着时间的推移,弹簧会失去张力,固定夹会腐蚀,安装部件也会磨损,从而降低鼓式制动系统的有效性。
- 在更换刹车蹄片时重复使用磨损的硬件会导致刹车性能下降、噪音过大、磨损不均以及刹车效率降低。严重时,故障的硬件甚至会妨碍刹车蹄片正常工作,从而影响车辆安全并增加维修成本。
- 每次更换刹车蹄片时,同时更换刹车蹄片附件套件,有助于确保刹车系统正常工作,最大限度地延长新刹车部件的使用寿命,并恢复原厂刹车性能。原厂配套附件套件提供原厂级的安装效果、可靠的性能和持久的耐用性,有助于保持您的保时捷安全可靠的刹车性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64442001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
这款原厂配套手刹推杆可直接替换原厂部件,确保您的保时捷驻车制动器可靠运行。该推杆按照原厂规格制造,精密加工,是手刹杆机构的重要组成部分,负责传递操作杆与内部释放组件之间的运动。推杆采用耐用高强度材料制成,经久耐用,性能可靠,是手刹维修、翻新或制动系统全面翻新时的理想替换件。
适用:
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
图示编号 23
随着时间的推移,原装推杆可能会因长期使用、调整不当或手刹机构内部老化而发生弯曲、磨损、腐蚀或损坏。磨损的推杆会影响驻车制动器的顺畅运行,导致释放或接合不稳定。更换推杆可以恢复手刹总成的正常运动和运行,因此这款原厂配套部件是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 传递驻车制动杆机构内的运动。
- 有助于确保手刹平稳地接合和释放。
- 保持驻车制动总成正常运转。
- 替换磨损、弯曲或腐蚀的原装推杆。
- 支持稳定的手刹性能。
- 恢复杠杆机构的精确运动。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 手刹杆感觉僵硬或不稳定。
- 难以松开驻车制动器。
- 手刹机构内部间隙过大。
- 推杆弯曲、磨损或腐蚀。
- 驻车制动器接合不稳定。
- 刹车或内饰修复过程中发现的损坏。
- 手刹杆组件内部磨损。
为什么更换很重要:
- 手刹推杆是驻车制动机构的关键部件,它传递运动,使手刹能够平稳地接合和释放。如果推杆磨损、弯曲或损坏,驻车制动器可能难以操作或无法正常工作,从而影响行车便利性和安全性。
- 更换磨损的推杆可恢复驻车制动机构的平稳可靠运行,并有助于保持手刹杆的正确手感和性能。这款原厂配套手刹推杆采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,可为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、耐用性和长期性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3564219
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
每辆车1套

适合:
保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
适合前、后鼓式制动器
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35642168
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
手刹蹄片调节螺丝
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款原厂配套的手刹蹄片调节螺丝,确保驻车制动器安全可靠地运行。该精密设计的部件按照原厂规格制造,可精确调节手刹蹄片,确保蹄片与制动鼓之间保持正确的间隙,从而实现稳定的制动性能和可靠的驻车制动器运行。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 27
手刹调节螺丝是驻车制动器总成中一个虽小但至关重要的部件。随着制动蹄片的磨损,它可以进行微调,帮助保持正确的制动位置,避免制动杆行程过长或制动力下降。在制动器维修或翻新过程中,更换磨损或腐蚀的调节螺丝可确保调节顺畅,并保证长期可靠运行。
无论是进行彻底的刹车系统大修,还是仅仅更换卡死或损坏的硬件,这款 OE Match 调节螺丝都能提供工厂品质的安装效果和可靠的性能。
手刹蹄片调节螺丝的作用是什么?
手刹蹄片调节螺丝可以精确调节制动鼓内的驻车制动蹄片。
其主要功能包括:
- 设置正确的刹车蹄片间隙。
- 保持驻车制动器有效工作。
- 补偿刹车片的正常磨损。
- 减少手刹杆的过度行程。
- 确保刹车蹄片均匀接触地面。
- 有助于确保稳定的制动性能。
- 便于进行精确的维修和调整。
正确的调整对于最大限度地提高驻车制动器的效率和确保车辆安全行驶至关重要。
为什么要更换手刹蹄片调节螺丝?
刹车调节螺丝暴露在潮湿、灰尘和道路盐分中,随着时间的推移,容易发生腐蚀和卡死。
常见的更换原因包括:
- 螺纹腐蚀。调节机构卡死。
- 调节器齿损坏或磨损。
- 刹车蹄片调整困难。
- 刹车系统修复工作。
- 例行制动系统检修。
- 调节槽损坏。
- 一般性老化磨损。
更换磨损的调节器可以恢复平稳的调节,并有助于确保驻车制动器能够正确设置。
调节螺丝磨损或卡死的症状
常见的预警信号包括:
- 手刹调节困难。
- 手刹杆行程过长。
- 驻车制动器保持力降低。
- 刹车蹄片间隙不均匀。
- 调整后的刹车拖滞现象。
- 维修过程中调节器卡死。
- 螺纹腐蚀或损坏。
- 手刹性能不稳定。
更换卡死或损坏的调节器可以简化未来的维修,并有助于恢复正确的制动功能。
好处
- 恢复手刹的精确调节。
- 提高驻车制动性能。
- 减少过长的杠杆行程。
- 简化日后的刹车保养工作。
- 保持正确的刹车蹄片间隙。
- 持久耐用的耐腐蚀结构。
- 原厂品质,完美贴合。
- 性价比极高的原厂配套替换件。
安装建议
为获得最佳效果,请在安装过程中检查或更换相关的驻车制动器部件,包括:
- 手刹蹄片。
- 回位弹簧。
- 压紧弹簧。
- 膨胀机构。
- 制动鼓或带集成鼓的后制动盘。
- 手刹拉索。
- 背板。
- 刹车硬件套件。
安装完成后,按照制造商的规格对两侧进行均匀调整,并在将车辆交还使用前验证驻车制动器是否正常工作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135294310
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
这款 OE Match 手刹蹄片拉杆是一款高品质的替换驻车制动器部件,专为兼容的经典保时捷车型设计,可将手刹拉索的力传递至手刹蹄片。该拉杆按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,并经过精密设计,可确保驻车制动机构平稳可靠地接合,从而在停车时提供牢固的车辆固定。
适用:
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
图示编号 38
这款手刹蹄片拉杆采用高强度汽车级钢材制造,并经过耐用的防腐蚀处理,能够承受反复的机械载荷、振动、潮湿环境和道路污染物。它采用精密成型工艺,完美复刻保时捷原厂尺寸和枢轴几何形状,可直接安装,是驻车制动器大修、修复项目或更换磨损或腐蚀的原厂部件的理想之选。
本产品的功能:
- 将手刹拉索的力传递到刹车蹄片。
- 可实现驻车制动器的平稳接合和释放。
- 保持手刹机构正常运转。
- 有助于均匀施加驻车制动蹄片的压力。
- 有助于确保车辆停放时的安全固定。
- 恢复原厂驻车制动器功能。
- 减少手刹机构内的过度间隙。
- 它是后驻车制动器总成的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 驻车制动器效能降低。
- 手刹杆行程过长。
- 手刹蹄片施加不均匀。
- 手刹机构卡滞或堵塞。
- 难以松开驻车制动器。
- 杠杆枢轴腐蚀或卡死。
- 杠杆弯曲或损坏。
- 后刹车组件发出嘎嘎声。
- 驻车制动器工作不稳定。
- 由于驻车制动器性能不佳,导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要:
- 手刹蹄片杆在其使用寿命期间会持续受到机械运动、潮湿环境、道路盐分和刹车粉尘的影响。随着时间的推移,腐蚀、磨损或意外损坏会影响其自由旋转的能力,并降低其将力有效传递至刹车蹄片的能力。
- 磨损或卡死的驻车制动杆会降低驻车制动性能,导致制动蹄片受力不均,或无法正常释放手刹。这会导致制动片磨损加剧、车辆停放时安全性降低,并可能导致车辆年检不合格。
- 使用原厂配套手刹蹄片拉杆替换磨损或损坏的部件,可恢复平稳的驻车制动器操作和可靠的制动性能。该产品采用优质耐腐蚀材料,按照原厂标准制造,提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期性能,有助于保持您的保时捷所应具备的安全性能、功能性和原汁原味。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3564214
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款 OE Match 替换手刹蹄片套装(4 片装)是一款高品质的替换制动部件,旨在恢复兼容经典保时捷车型机械式驻车制动器的可靠运行。这些手刹蹄片按照 OE 规格制造,确保其适配性、摩擦性能和耐用性,提供可靠的制动力,保证车辆在停放时稳固不动。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356B 1959-63 保时捷 356C 1963-65
每只制动蹄片均采用高强度钢材制造,并粘合有高品质摩擦衬片,旨在提供稳定的制动性能、低磨损和长使用寿命。该套件按照保时捷原厂尺寸精密制造,可直接进行原厂安装,是日常制动系统保养、修复项目或更换磨损或污染的驻车制动蹄片的理想之选。
本产品的功能:
- 为机械式驻车制动器提供摩擦面。
- 拉起手刹时,能牢固地固定车辆。
- 恢复有效的驻车制动性能。
- 提供持续稳定的制动力,同时最大限度地减少磨损。
- 支持车辆在斜坡上安全停放。
- 有助于保持手刹的正确调整。
- 更换磨损、损坏或污染的手刹蹄片。
- 它是后驻车制动系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 手刹制动力降低。
- 车辆停放在斜坡上时发生侧滑。
- 手刹杆行程过长。
- 难以正确调整手刹。
- 拉起手刹时发出吱吱声或刮擦声。
- 摩擦衬片磨损不均匀或过度。
- 刹车片出现裂纹、表面光滑或沾有油污。
- 与驻车制动器效率相关的车辆年检或道路安全检验结果不佳。
- 严重情况下为金属与金属直接接触。
- 刹车蹄片衬片出现明显损坏。
为什么更换很重要:
- 手刹蹄片在其使用寿命期间会反复受到摩擦、高温、潮湿和污染的影响。随着时间的推移,摩擦材料会自然磨损,并可能出现表面光滑、开裂或被油脂或制动液污染的情况,从而显著降低驻车制动的有效性。
- 磨损的手刹蹄片会影响车辆的稳固停放能力,尤其是在坡道上,同时也会使驻车制动机构的正确调整变得困难。继续使用过度磨损的蹄片可能会损坏制动鼓表面和其他驻车制动部件,从而增加维修成本。
- 使用原厂配套的替换手刹蹄片替换原装部件,可恢复可靠的驻车制动性能,确保车辆安全停放。这套四片装的手刹蹄片采用优质摩擦材料,并按照原厂标准制造,提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期制动性能,有助于维护您的保时捷的安全性能、功能性和原汁原味。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135290614
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
每侧出售 1 个组件 - 每辆车需要 2 个
適用於:
保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
这是轴承销,也称为制动鼓杆螺栓,并配有波形垫圈、开口垫圈和螺母。
使用这个全新的轴承螺栓确保您的刹车得到适当的维护。
作为单 (1) 个完整单元出售。
图表参考编号 39、40、41 和 42
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35642207
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
加热空气供应 356, 356A 1950-1959 202-015
-
制动器 356, 356A 1950-1959 602-000
-
刹车(型号:356 B、CARRERA、1600 GT)356B 1960-1965 602-000
-
刹车(型号:CARRERA 2000)356B / 356C >>1963年 602-005
-
刹车 (型号:356 C, CARRERA, 2000) 356C 1964>> 602-010
-
传动控制 356B 1960-1965 701-000
-
电气设备 / 发动机 (型号:CARRERA) 356B / 356C 1960-65 901-003
-
分配器/驱动机构(型号:CARRERA)356B / 356C 1960-65 901-004
OEMatch 手刹蹄片——制动力强劲,操控稳定
适用于保时捷车型的 OEMatch 手刹蹄片可提供车辆停放时所需的机械摩擦力,确保车辆稳固。该系列产品适用于日常保养、修复和性能改装,同时有助于保持经典和现代保时捷车型手刹杆行程一致,并确保可靠的停车性能。
可用类型
- 适用于日常道路行驶的标准复合式手刹蹄片
- 适用于赛道或激烈驾驶的高温摩擦鞋
- 适用于修复或沿海环境的耐腐蚀鞋
了解 OEMatch 手刹蹄片
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装手刹蹄片的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂手刹蹄片规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂手刹蹄片,这些蹄片经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。手刹蹄片通过压紧制动鼓或后轮盘式轮毂内表面来产生静摩擦力,从而保持车辆的制动性能。它们独立于液压行车制动器工作,并且会暴露在高温、潮湿和污染物中;因此,选择合适的材料和耐用的背板对于确保性能稳定至关重要。
福利包括
- 恢复驻车功能和手刹啮合功能
- 提高了杠杆行程和调节的一致性
- 选用能抵抗釉面损伤和热相关降解的材料
为什么手刹蹄片会磨损和失效
- 摩擦材料在正常使用过程中逐渐损耗
- 潮湿环境导致背板或铆钉腐蚀
- 油污、油脂或刹车油污染会导致抓地力下降。
- 反复长时间接触或过热导致的玻璃化
使用原厂匹配的手刹蹄片的重要性
及时更换驻车制动器蹄片可恢复其有效性能,并有助于提升车辆整体安全性。安装合适的蹄片可确保在坡道和路边停车时提供可靠的制动性能,减少制动杆行程,并有助于保持正确的制动平衡,以满足车辆年检和日常使用要求。选择规格合适的蹄片还可以降低不均匀磨损的风险,并减少日后进行更大规模制动系统维修的需求。
优势
- 按照原厂规格尺寸制造,确保始终如一的贴合度和啮合性。
- 耐热摩擦化合物和坚固的钢背衬
- 采用耐腐蚀涂层,延长产品在各种条件下的使用寿命
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。