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发动机锡器
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

適用於:
保时捷 911 2.0 08/68-07/69
保时捷 911 2.2-2.4 08/71-07/73
保时捷 911 2.7 08/71-07/77
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图表参考编号 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110608500
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

適用於:
保时捷 911(非涡轮增压)2.0L-3.0L 1969 - 1983 年
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图表参考编号 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110608500
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这款后发动机盖适用于保时捷 911 Turbo (930) 3.0L 车型的发动机舱后部。它的设计与原装部件的形状、安装点和密封件完全匹配,确保完美贴合。
适用:
保时捷 911 Turbo 3.0L 1975 - 1978
图示编号 15
这块后部发动机舱盖板是930车型发动机冷却和密封系统的一部分。它在发动机和周围车身之间形成一道屏障,引导冷却空气流向所需位置,同时还有助于减少热空气循环,并保护发动机舱免受道路碎屑的侵害。该盖板按照原厂尺寸制造,可安装在原厂位置,并与原装固定件完美匹配,确保与原车完美契合,达到修复后的效果。
它有助于引导和控制发动机周围的气流,从而使冷却系统高效运行,尤其是在高负荷和高温条件下。它还能封闭发动机舱后部的缝隙,防止多余的热量和灰尘回流到关键区域。
发动机舱内的金属部件经过数十年的冷热循环和发动机运转后,可能会出现弯曲、腐蚀或密封不良的情况。损坏或缺失的金属部件会影响气流控制,导致热空气回流,并降低冷却效率——这对于涡轮增压车型尤为重要。更换为原厂匹配的金属部件可以恢复其正确的覆盖范围和贴合度。
何时更换:
•锡器出现裂纹、腐蚀或弯曲
•面板周围可见缝隙或密封覆盖不良
•发动机拆卸/重新安装后,如果面板损坏或缺失
•在修复或发动机舱翻新期间
•发动机舱内是否有过多灰尘进入或过热的迹象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010685100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
单独出售 - 每辆车需 2 个

適用於:
保时捷 356 - 全部
保时捷 912
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图表参考编号 58
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
50606108
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
air duct engine cover 911 1978-83 105-10
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air duct and engine cover 911 1970-73 105-05
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Air conditioner mount for compressor not for (USA) 911 1970-73 813-60
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Air duct engine cover 911 1974-77 105-10
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air duct and engine cover 911 1965-69 105-05
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air cooling, air duct and engine cover for (S)(D) 912 1965-69 105-10
-
air cooling, air duct and engine cover not for (S)(D) 912 1965-69 105-15
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mount compressor 911 E/S/T 1969 onwards 813-85
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air duct, engine cover 911 TURBO 1975-77 105-10
OEMatch发动机金属件——耐用性、密封性和性能
发动机金属件用于引导冷却空气并保护风冷和早期水冷保时捷发动机的各个部件。许多车主都在寻找原厂或OEM发动机金属件;这些是直接适配的替代品,旨在与原装部件的形状、尺寸和功能完全一致。OEMatch提供各种零件,以支持保时捷车型的修复和日常维护。
可用类型
- 用于气缸和缸盖气流的导流罩和冷却板
- 风扇外壳和管道
- 隔热罩和发动机舱盖
- 进气口和化油器保护板
了解 OEMatch 发动机锡器
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装发动机零件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的发动机部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂发动机部件,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
发动机金属部件包括成型的导流罩、壳体和盖板,它们引导风扇吹出的空气流向气缸和缸盖,同时防止热量积聚到进气歧管,并保护电气和机械部件。成型合理的部件能够维持燃烧稳定性,并有助于避免局部过热,从而减少磨损。
福利包括
- 恢复原有的气流路径,以实现持续冷却
- 降低出现热点和气缸温度不均匀的风险
- 保护辅助组件免受碎屑和热量的影响
- 改善引擎盖下的修复效果
发动机金属部件磨损和失效的原因
- 潮湿和道路盐分会导致腐蚀和生锈。
- 金属疲劳和因反复热循环引起的变形
- 振动损坏或先前维修造成的装配不良
- 油污会损坏涂层和密封件
使用原厂匹配发动机金属件进行更换的重要性
更换磨损或腐蚀的金属部件可以恢复原有的气流路径,减少热点形成,从而有助于保持各气缸工作温度的一致性。对于修复项目和发动机大修而言,正确成型的面板能够保护辅助系统,减少污染,并有助于保时捷发动机的长期可靠运行。
优势
- 精密成型的部件,确保精确对准和密封
- 选择适合耐腐蚀性和耐久性的材料。
- 设计用于与原厂安装点和间隙完美配合