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相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
发动机风扇壳体出风口护罩。
该套装包括左右两侧的出风口罩，当一个或两个原装出风口罩因老化、开裂、变形或先前维修而损坏时，可提供完整的替换方案。
一套2个
适用：
保时捷 911 F 型 T/E/S 1970-73
保时捷 914/6
保时捷 930 涡轮增压 3.0/3.3 ('75-'89)
保时捷 911 2.7 S/SC ('74-'77)
保时捷 964 turbo (965)
这是早期的钣金版本
这是一套保时捷零件编号的替换零件：
•左侧：91110632700
•右侧：90110632102、90110603101、90110602150、93016032102。
一套两个原厂匹配的发动机风扇罩出风口导风罩，专为直接替换保时捷风冷发动机车型上的原装风扇出风口导风管而设计。这些导风罩可将来自发动机风扇的冷却空气导向气缸盖和附件，从而确保最佳的发动机温度控制和气流管理。
风扇壳体出风口导风罩引导来自发动机冷却风扇的热气流，并将其高效地导向发动机的关键高温区域。通过塑造和集中风扇的输出气流，这些导风罩有助于保持均匀有效的冷却，这对于控制气缸盖和机油温度至关重要，尤其是在激烈驾驶条件下。
对于风冷式保时捷发动机而言，有效的空气流动对于维持合适的运行温度至关重要。随着时间的推移，原厂风扇罩和出风口可能会出现裂纹、变形或老化，导致漏气、冷却性能下降以及气缸盖/机油温度升高。这些情况会加剧内部部件的磨损，并可能导致性能下降或机械故障。使用原厂配套的风扇罩替换损坏或缺失的部件，可以恢复正常的空气流动路径，确保风扇的气流被引导至最需要的地方，从而有助于维护发动机的健康、可靠性和无冷却液运行性能。
何时更换：
•原装外罩已开裂、变形或缺失
•发动机大修或冷却系统维修期间
•升级其他散热组件（例如风扇、外壳）时
•如果检测到过热或温度不均问题
•对高里程发动机进行预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93016032102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套装包括左右两侧的出风口罩，当一个或两个原装出风口罩因老化、开裂、变形或先前维修而损坏时，可提供完整的替换方案。
一套2个
适用：
保时捷 911 F 型 T/E/S 1970-73
保时捷 914/6
保时捷 930 涡轮增压 3.0/3.3 ('75-'89)
保时捷 911 2.7 S/SC ('74-'77)
保时捷 964 turbo (965)
这是早期的钣金版本
这是一套保时捷零件编号的替换零件：
•左侧：91110632700
•右侧：90110632102、90110603101、90110602150、93016032102。
一套两个原厂匹配的发动机风扇罩出风口导风罩，专为直接替换保时捷风冷发动机车型上的原装风扇出风口导风管而设计。这些导风罩可将来自发动机风扇的冷却空气导向气缸盖和附件，从而确保最佳的发动机温度控制和气流管理。
风扇壳体出风口导风罩引导来自发动机冷却风扇的热气流，并将其高效地导向发动机的关键高温区域。通过塑造和集中风扇的输出气流，这些导风罩有助于保持均匀有效的冷却，这对于控制气缸盖和机油温度至关重要，尤其是在激烈驾驶条件下。
对于风冷式保时捷发动机而言，有效的空气流动对于维持合适的运行温度至关重要。随着时间的推移，原厂风扇罩和出风口可能会出现裂纹、变形或老化，导致漏气、冷却性能下降以及气缸盖/机油温度升高。这些情况会加剧内部部件的磨损，并可能导致性能下降或机械故障。使用原厂配套的风扇罩替换损坏或缺失的部件，可以恢复正常的空气流动路径，确保风扇的气流被引导至最需要的地方，从而有助于维护发动机的健康、可靠性和无冷却液运行性能。
何时更换：
•原装外罩已开裂、变形或缺失
•发动机大修或冷却系统维修期间
•升级其他散热组件（例如风扇、外壳）时
•如果检测到过热或温度不均问题
•对高里程发动机进行预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93016032102
90110632102
90110603101
90110602150
93016032102
91110632100
91110632700
93010602150
93010632101
93010632102
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价格: €153.51
库存
产品车辆组
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
这款 OE Match 交流发电机检查盖是 1970 年至 1976 年生产的保时捷 914 车型的复刻部件。它封闭了风扇壳体上的交流发电机检修口，同时保留了方便的调整和维护通道。
合身
- 914（1970–1976）
图示编号 23
本产品的功能
该盖板盖住用于检修交流发电机上部固定装置的检查孔。关闭此开口有助于发动机金属部件按预期进行冷却空气流通，并限制灰尘或碎屑进入交流发电机周围区域。
函数
- 关闭风扇壳体上的交流发电机检查口
- 拆卸后，可以方便地接触到交流发电机上部固定件。
- 有助于维持预期的冷却空气路径
- 减少检修口暴露于灰尘和碎屑中的情况
- 替换缺失、破裂或损坏的原装封面
技术细节
- 产品类型：交流发电机检查盖
- 结构：塑料复制组件
- 安装位置：风扇外壳检修口
- 所需数量：每辆车一个
故障症状
- 由于原盖缺失，检查口暴露在外。
- 裂缝、变形或损坏的挡土边缘
- 盖子不再牢固地安装在风扇外壳中。
- 交流发电机检修区域周围灰尘或碎屑增多
- 发动机金属外壳上的缝隙可能会扰乱冷却气流
- 盖子松动或安装不当引起的嘎嘎声
为什么更换很重要
保时捷风冷发动机的发动机盖板用于引导冷却空气流经发动机。更换缺失或损坏的检查盖可以填补不必要的缝隙，同时保留对交流发电机进行维护的通道。这款原厂配套替换件适用于维护、修复或发动机大修工作，尤其适用于原装部件损坏或丢失的情况。
常见问题解答
- 这个盖子是用来做什么的？
它封闭了通往交流发电机上部固定装置的风扇壳体开口。 - 这是交流发电机部件吗？
它是安装在风扇外壳周围的检查盖，而不是交流发电机内部的部件。 - 为什么缺失的盖子需要更换？
未加盖的开口会干扰发动机金属部件的正常气流，并允许额外的污染物进入该区域。 - 何时建议更换？
如果盖子缺失、破裂、变形、松动或无法正确安装，请更换盖子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
021119295
021119295
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价格: €14.22
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
发动机挡板套件。12个部件
适用：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BAFFLEKIT911
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用：
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 914/6 (1970-1976)
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 18、19、20 和 21
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BAFFLEKIT911
90110603501
90110604100
90110603901
93010622800
901.106.035.01
901.106.041.00
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关于此套件
该套件包括以下商品:
4 x 发动机挡板中心。保时捷 911 / 914 90110603501 (90110603501/1)
单价: €58.91
InStock
2 x 发动机挡板前右/后左。保时捷 911 / 914 90110603901 (90110603901/1)
单价: €46.11
InStock
2 x 发动机挡板左前/右后。保时捷 911 / 914 90110604100 (90110604100/1)
单价: €58.91
InStock
4 x 发动机挡板板簧。保时捷 911 65-89 / 964 / 914 (93010622800)
单价: €9.20
InStock
价格: €482.48
库存