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手刹
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1995-98
保时捷 914 1970-76
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图表参考编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142450800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
手刹杆压缩弹簧
使用这款原厂匹配的手刹杆压缩弹簧,恢复您的保时捷手刹机构的正常操作和手感。该弹簧是手刹杆组件的一部分,有助于锁定和释放机构正常工作。虽然它只是一个相对较小的部件,但正确的弹簧张力对于手刹杆的平稳一致操作至关重要。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 37
随着时间的推移,原装弹簧可能会老化、损坏或腐蚀,尤其是在老款保时捷车型上。更换磨损的弹簧是维修或翻新手刹杆总成时一个简单但重要的步骤。
手刹杆压缩弹簧的作用是什么?
压缩弹簧在手刹杆机构内提供可控的弹簧压力,帮助相关的锁定和释放部件在操作过程中正确返回和啮合。
正常运作的弹簧有助于提供:
- 手刹杆操作顺畅
- 稳定的弹簧压力
- 锁定机构的正确操作
- 积极参与和释放
- 手刹杆组件运行可靠
压缩弹簧何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 弹簧断裂或损坏
- 腐蚀现象可见。
- 弹簧张力减弱了。
- 手刹释放机构感觉松动或不稳定。
- 手刹杆总成正在进行重建或修复。
维修手刹杆时,建议同时检查锁定段、棘爪及相关部件是否有磨损迹象。
保时捷手刹杆和驻车制动器部件
一个正常工作的手刹依赖于几个小型机械部件的协同工作。弹簧、锁止片、棘爪和其他手刹杆部件会逐渐磨损或腐蚀,从而影响驻车制动器的手感和操作。
在维护或修复过程中更换磨损的手刹机构部件有助于使组件恢复正常工作状态,尤其是在重建经典保时捷的手刹杆时,这样做尤其值得。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142454300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
纹理饰面。
适合:
保时捷 911/912 1965-89 所有车型
保时捷914 1970-76
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142452101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款 OE Match 手刹按钮是一款高品质的替换手刹杆组件,旨在恢复兼容经典保时捷车型的驻车制动机构的原始操作和外观。该按钮按照原厂规格制造,确保完美贴合、精湛工艺和经久耐用,可实现手刹的平稳释放和接合,同时保持内饰的原汁原味。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 914(1970-1976)
图表编号 34
这款手刹按钮采用高品质汽车级金属制造,表面经久耐用且防腐蚀,可承受日常反复使用、振动和一般磨损。它经过精密加工,可直接以原厂规格安装,与原装手刹杆组件完美契合,是修复或翻新过程中替换磨损、损坏或缺失的原装按钮的理想之选。
本产品的功能:
- 操作手刹杆的释放机构。
- 可平稳地接合和释放驻车制动器。
- 恢复手刹总成的出厂功能。
- 提供舒适积极的操作体验。
- 保持内部原有的外观。
- 更换磨损、损坏或缺失的手刹按钮。
- 支持安全可靠的驻车制动操作。
- 它是手刹杆组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 手刹卡滞或难以松开。
- 按钮松动或缺失。
- 按钮表面磨损或划痕过多。
- 表面腐蚀或劣化。
- 手刹释放机构运行不良。
- 按钮操作后无法平稳回弹。
- 固定部件损坏或磨损。
- 手刹杆发出嘎嘎声。
- 影响内部外观的损坏。
- 修复过程中原创性有所降低。
为什么更换很重要:
- 手刹按钮是车内最常用的部件之一,每次拉起或释放驻车制动器时都需要用到。随着时间的推移,持续使用、振动和受潮都会导致按钮磨损、损坏或腐蚀,从而影响其功能和外观。
- 磨损或卡滞的按钮会使释放驻车制动器更加困难,并可能对驻车制动器拉杆机构造成不必要的压力。按钮缺失或损坏也会影响经典保时捷内饰的原始性和精致度。
- 更换磨损或损坏的手刹按钮,不仅可以恢复驻车制动器的平稳可靠操作,还能提升内饰美观度。这款原厂匹配替换件拥有原厂般的完美贴合度、卓越的品质和持久耐用性,是保时捷修复、维修和保养的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142452302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 手刹——完美贴合、功能强大、值得信赖
手刹使保时捷在停车时保持静止,并提供独立的紧急制动功能。更换磨损的手刹杆、拉索或整个总成,可以恢复车辆的稳固驻车性能,改善手刹杆的行程,并保持许多保时捷车型的驾驶舱内饰美观。
可用类型
- 皮革手刹杆和成品把手
- Alcantara材质的手刹杆和护套
- 铝合金和阳极氧化处理的杠杆选项
- 替换电缆和电缆维修套件
- 完整的手刹总成和拉杆维修套件
- 电子驻车制动模块及相关维修部件
了解 OEMatch 手刹
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装手刹的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的手刹部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂手刹,这些手刹经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
许多保时捷车型仍然采用杠杆式拉索手刹系统,但一些后期车型则使用电子驻车制动模块;正确识别系统类型对于选择和安装至关重要。OEMatch专注于为保时捷车辆提供常见的维修、翻新和升级所需的零部件,旨在帮助车辆保持良好的行驶状态。
福利包括
- 恢复车辆安全停放功能,降低车辆溜车风险
- 消除过长的杠杆行程,带来更稳固、更可预测的手感。
- 采用成品控制杆和替换握把,提升驾驶舱外观。
手刹磨损和失效的原因
- 拉伸或磨损的电缆会降低张力和啮合力。
- 电缆护套内部腐蚀或枢轴和连杆卡死
- 内部弹簧、棘爪或棘轮机构磨损
- 损坏或老化的手柄和装饰件
使用原厂匹配手刹的重要性
更换故障的手刹可以恢复车辆在坡道上行驶的关键安全功能,并提供独立的紧急制动选项。许多车主都在寻找原厂或OEM手刹部件;OEMatch提供直接适配的替代品,其设计与原装部件在形状、尺寸和功能上完全一致。正确更换可以降低车辆溜车的风险,恢复手刹杆的正常操作,并有助于保持保时捷车厢内应有的舒适性和精致感。
优势
- 针对特定型号进行适配,以确保一致的安装点和间隙
- 可选择与修复或室内升级相匹配的饰面
- 便于维修的套件和完整组件,简化维修流程
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具和指定使用的新紧固件,并在安装后验证其运行和调整是否正确。