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凸轮轴
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
一套2个,左侧和右侧。
这款原厂匹配凸轮轴套件可恢复精准的气门机构运转和可靠的发动机性能。该套件专为兼容的发动机应用而设计,提供凸轮轴更换或发动机大修所需的关键部件,有助于恢复正确的气门正时、气门升程和整体气门机构运转。
适用:
保时捷 911 TU/T 1965-69
保时捷 911 T 1970>>
保时捷 911 电视 1972>>
保时捷 914-6 1970-76
凸轮轴是发动机最重要的内部部件之一。其精确设计的凸轮通过相关的气门机构控制进气门和排气门的运动。凸轮轴轮廓决定了包括气门升程、持续时间和正时在内的关键特性,所有这些都会影响气缸充气、废气排出、燃烧效率和发动机性能。
本产品的功能:
- 恢复凸轮轴和气门机构的正常运转。
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 保持气门正时与曲轴位置的正确性。
- 提供所需的阀门升程和持续时间。
- 通过进气助力实现高效的气缸充气。
- 确保废气有效排出。
- 保持发动机各处气门运行的一致性。
- 支持平稳燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损或损坏的凸轮轴相关部件。
- 为兼容的发动机大修和维修提供协调一致的解决方案。
- 正确安装并调整好正时后,即可恢复气门机构的功能。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 油门响应差。
- 怠速不稳或不稳定。
- 发动机失火。
- 各气缸性能不均。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 气门升程减小。
- 凸轮叶片扁平或过度磨损。
- 凸轮轴表面出现点蚀或划痕。
- 配合的从动件、挺杆或摇臂部件过度磨损。
- 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒。
- 凸轮轴轴颈磨损异常。
- 发动机拆卸过程中发现气门机构明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴直接控制发动机的气门运动。当凸轮轴上的凸轮磨损时,其有效轮廓会发生变化,从而可能减少相应气门的开启幅度或开启时间。
- 气门升程过小或有效持续时间不正确会限制进入气缸的空气和燃油量,或影响废气的排出。其结果可能是动力下降、运转不稳、油门响应迟钝和燃烧效率低下。
- 凸轮轴磨损还会蔓延至相关的气门机构部件。损坏的凸轮轴凸轮会加速与其配合的挺杆、液压挺杆或摇臂部件的磨损,而损坏的配合部件也会迅速损坏更换后的凸轮轴。这种磨损产生的金属碎屑会进入润滑系统,并可能损坏其他发动机内部部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CAMSHAFTKIT01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这些原厂匹配凸轮轴,恢复精准的气门正时和可靠的发动机性能。这些凸轮轴专为兼容的保时捷发动机应用而设计,是控制进气门和排气门开启和关闭的关键内部部件。
适用:
保时捷 911 TU/T 1965-69
保时捷 911 T 1970>>
保时捷 911 电视 1972>>
保时捷 914-6 1970-76
发动机旋转时,每根凸轮轴上形状精确的凸轮驱动相应的配气机构部件。这些凸轮的轮廓决定了气门升程、持续时间和正时,确保气门在燃烧循环的正确点开启和关闭。
本产品的功能:
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 保持与曲轴位置正确的配气正时。
- 通过凸轮轴凸轮的轮廓确定气门升程。
- 控制每个阀门保持开启的时间。
- 通过阀系传递旋转运动。
- 帮助气缸获得正确的进气量。
- 支持高效排出废气。
- 有助于保持平稳持续的燃烧。
- 影响发动机功率、扭矩和油门响应。
- 保持发动机各气门动作协调一致。
- 更换磨损、划痕、凹坑或损坏的原装凸轮轴。
- 为兼容的保时捷发动机应用提供原厂规格的替换件。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 发动机运转不稳或不稳定。
- 发动机失火。
- 各气缸性能不均。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 气门升程减小。
- 凸轮轴凸轮磨损严重或变平。
- 叶片上有划痕、凹坑或表面劣化。
- 摇臂或其他凸轮接触部件出现异常磨损。
- 凸轮轴轴颈磨损过度。
- 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒。
- 发动机大修过程中发现凸轮轴有明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴决定发动机气门的开启时间和开启程度。即使是凸轮磨损造成的相对较小的变化,也会影响气缸吸入混合气和排出废气的效率。
- 凸轮轴凸轮磨损会导致气门升程小于预期,这会限制发动机进气,并导致动力下降、油门响应迟钝、运转不稳或各缸性能不均等问题。
- 凸轮轴磨损也会影响相关的气门机构部件。受损的接触面会加速摇臂或其他与凸轮轴接触的部件的磨损。这种磨损产生的金属颗粒会进入润滑系统,加剧发动机内部的磨损。
- 凸轮轴或轴颈严重损坏也可能影响凸轮轴的平稳旋转和正确的配气正时。继续运转会导致配气机构问题演变成更广泛、更昂贵的发动机维修。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110513
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OEMatch凸轮轴——完美匹配、功能卓越、值得信赖
对于保时捷车型,OEMatch 凸轮轴组件是按照原厂规格尺寸和公差设计的兼容替代品——当无法获得原厂或 OEM 零件时,这是一个实用的选择。
可用类型
- 标准替换凸轮轴
- 高性能凸轮轴
- 修复适用凸轮轴
了解 OEMatch 凸轮轴
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装凸轮轴的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的凸轮轴零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂凸轮轴,这些凸轮轴经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
凸轮轴控制气门正时、升程和持续时间,从而调节空气和燃油进入燃烧室以及废气排出燃烧室的方式。正确的凸轮轴正时有助于实现高效燃烧、平稳怠速和可预测的油门响应。OEMatch 致力于保障保时捷车辆的正常行驶,其目录收录了超过 4,000 个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考信息,为维修、翻新和修复提供支持。
福利包括
- 恢复气门正时精度和发动机平稳运行
- 与发动机规格相匹配时,可改善油门响应和动力输出。
- 精密加工表面有助于提高耐磨性和确保计时精度
凸轮轴磨损和失效的原因
- 润滑油不足会导致摩擦和表面磨损
- 过热或润滑不良会导致凸轮轴凸轮损坏。
- 正时皮带或链条张力不当会导致错位或损坏
- 受污染的润滑油会将磨蚀性颗粒带入气门机构。
- 长时间行驶或高强度使用造成的机械疲劳
使用原厂匹配凸轮轴的重要性
更换磨损的凸轮轴可以恢复发动机的配气正时和燃烧稳定性,从而有助于恢复损失的性能并降低进一步损坏配气机构的风险。OEMatch 提供专为保时捷车型精选的凸轮轴,并附有交叉参考文档,以支持修复、发动机重建和性能调校项目。使用合适的凸轮轴可以减少额外的加工或改装需求,并有助于保持发动机的可靠性。
优势
- 直接适配的替代品,尺寸和公差均符合原厂规格。
- 适用于修复、重建和性能调校,前提是必须按照正确的发动机规格进行安装。
- 零件均附有详细的交叉参考信息,以方便安装和选型。
支持与建议
这些部件会影响发动机的关键正时。安装应由合格的技术人员按照特定车型的操作步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具,并按规定使用。