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化油器及零件
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
2 件套

适用于安装于:
保时捷 911 F(1965 - 1971 年)仅配备 Weber 40 化油器
保时捷 914/6(1970 - 1972 年)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG10894800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

适用:
保时捷 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 928 - 1978 年至 1995 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
N0155213 化油器连杆球头是一款精密设计的组件,适用于各种保时捷车型,包括标志性的保时捷 356、911、964、928 和 914。这款做工精良的球头在化油器连杆系统的功能中起着至关重要的作用。
具体来说,5毫米球头接头是化油器连杆机构中的关键连接点,有助于实现平顺灵敏的油门控制。它确保了油门机构与化油器之间精确直接的连接,从而实现最佳的燃油和空气混合比调节。这种精度对于获得最佳的发动机性能、响应速度和整体驾驶体验至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N0155213
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
编织燃油软管(按米出售) - 内径 7.3 毫米/外径 13.5 毫米。
这款高品质编织燃油软管专为各种车辆燃油系统中的多种用途而设计。它具有极低的燃油渗透性、出色的耐热性和高柔韧性,是要求严苛的应用的可靠选择。
適用於:
保时捷 356 1950-65
保时捷 911 Carrera 1965-1977
保时捷 912 1967-69
保时捷 914 1970-76
与保时捷零件编号相当: 99918003050 和 9991800305A
规格:
内径 (ID): 7.3mm
外径 (OD): 13.5mm
材质: FPM/ECO/AR/ECO(3E 型)– 符合 DIN 73379-1 标准
符合:欧盟报废汽车指令
注意:本产品不适用于燃油箱、齿轮油和/或发动机油。始终遵循制造商关于操作温度的规格,尤其是暴露在极端高温下的高性能发动机。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9991800305A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
编织燃油软管(按米出售)- 内径 9.3 毫米 / 外径 15.3 毫米。
这款高品质编织燃油软管专为各种车辆燃油系统中的多种用途而设计。它具有极低的燃油渗透性、优异的耐热性和高柔韧性,是严苛应用环境下的可靠之选。
适用:
保时捷 911 Carrera 1965-89
保时捷 911 Turbo (930) 1975-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 924 1976-85
保时捷 928 1978-91
与保时捷零件编号N0203591 和 PCG020359A相近
规格:
内径 (ID): 9.3 毫米
外径(OD): 15.3毫米
材质: FPM/ECO/AR/ECO(3E 型)——符合 DIN 73379-1 标准
符合欧盟报废车辆指令
注意:本产品不适用于燃油箱、齿轮油和/或发动机油。请务必遵循制造商关于工作温度的规格说明,尤其是在高性能发动机暴露于极端高温环境时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG020359A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
40 IDF 型化油器
这款专为保时捷 356 和保时捷 912 设计的 OE Match 40 IDF 化油器,可用于修复或升级您经典保时捷的进气系统。这款高品质化油器以传奇的 Weber 40 IDF 为原型,采用单只装设计,性能可靠,驾驶体验出色,燃油计量精准,是修复和性能提升项目的理想之选。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
- 保时捷 914(1970-1976)
喉缩:28
主要:200
空气:115
空闲:50
乳化管:10.5
这款化油器采用精密工程部件,以高标准制造,可提供平顺的油门响应、稳定的怠速特性以及在整个转速范围内均匀的燃油供应。无论您是更换磨损的原装化油器、重建发动机还是组装匹配的双化油器系统,这款 OE Match 40 IDF 化油器都能为经典风冷保时捷车主提供所需的品质和可靠性。
这款化油器的设计灵感源自有史以来最受推崇的化油器设计之一,为追求可靠性能同时又想保持保时捷水平对置四缸发动机传统特性的爱好者提供了一个实用的解决方案。
化油器的作用是什么?
化油器负责向发动机提供正确的燃油和空气混合物,以确保高效燃烧和发动机平稳运行。
其主要功能包括:
- 精确计量燃油输送。
- 将燃料和空气混合,以达到最佳燃烧效果。
- 提供灵敏的油门响应。
- 保持平稳的怠速性能。
- 支持可靠的冷启动和热启动。
- 在整个转速范围内提供稳定的动力输出。
- 有助于最大限度地提高发动机效率和驾驶性能。
对于一辆经典的保时捷而言,一个运转正常的化油器对于获得其应有的灵敏操控和愉悦驾驶体验至关重要。
为什么要更换化油器?
随着时间的推移,化油器会受到磨损、污染以及含有乙醇的现代燃料配方的影响,这会导致性能和可靠性下降。
如果出现以下情况,建议更换:
- 空闲质量差。
- 加速过程中出现顿挫。
- 平坦区域。
- 燃油泄漏。
- 起步艰难。
- 燃油消耗过高。
- 节气门轴磨损。
- 内部腐蚀。
- 铸件损坏。
- 燃油供应不稳定。
更换老化的化油器可以恢复发动机平稳运行,并提高整体性能。
好处
安装这款 OE Match 40 IDF 化油器可获得以下好处:
- 油门响应更灵敏。
- 怠速性能稳定。
- 可靠的燃料供应。
- 平稳加速。
- 驾驶性能极佳。
- 经久耐用,使用寿命长。
- 维修保养简便。
- 非常适合经典保时捷的修复和性能升级。
安装建议
为了获得最佳性能,建议由专业人员进行安装和化油器调校。
更换化油器时,建议检查或更换以下部件:
- 进气歧管垫片。
- 化油器安装硬件。
- 燃油软管。
- 燃油滤清器。
- 连接部件。
- 节气门回位弹簧。
- 空气过滤器。
- 点火部件。
- 火花塞。
如果安装双化油器,精确的同步和正确的喷油对于实现平衡的发动机性能和最大效率至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69210099040
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
44 IDF 化油器
这款专为保时捷 356 和保时捷 912 车型设计的 OE Match 44 IDF 化油器,可用于升级或更换您的经典保时捷进气系统。该化油器以单只装的形式提供,其设计灵感源自著名的 Weber 44 IDF,为发动机大修、性能升级以及更换磨损或老化的化油器提供了高品质的解决方案。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
- 保时捷 914(1970-1976)
这款化油器旨在提供可靠的性能和稳定的燃油计量,其设计可在各种发动机转速下提供出色的油门响应和平顺的动力输出。无论您是修复经典保时捷,还是打造高性能水平对置四缸发动机,这款 OE Match 44 IDF 化油器都能为您提供卓越的价值、品质和可靠性。
这款装置非常适合更换损坏的化油器或完成双化油器安装,可提供公路和高速公路应用所需的精度和耐用性。
化油器的作用是什么?
化油器负责将燃油和空气按正确的比例混合,然后将混合物输送到发动机的进气系统中。
其主要功能包括:
- 精确计量燃油。
- 将燃料和空气混合以实现高效燃烧。
- 提供平顺的油门响应。
- 支持发动机在冷态和热态下可靠运行。
- 在整个转速范围内提供稳定的动力。
- 有助于保持发动机效率和驾驶性能。
正常运转的化油器对于实现平稳的怠速、灵敏的加速和可靠的发动机性能至关重要。
为什么要更换化油器?
随着时间的推移,化油器内部部件会受到燃油污染、腐蚀和正常使用的影响,从而自然磨损。
出现以下情况建议更换:
- 燃油泄漏。
- 空闲质量差。
- 加速时出现犹豫。
- 路面不平整。起步困难。
- 燃油消耗过高。
- 节气门轴磨损。
- 铸件损坏。
- 现代乙醇燃料造成的腐蚀。
- 燃油供应不稳定。
更换磨损的化油器可以恢复发动机性能,同时提高可靠性和驾驶性能。
好处
安装这款 OE Match 44 IDF 化油器可获得以下好处:
- 油门响应更灵敏。
- 可靠的燃料供应。
- 怠速平稳。
- 发动机性能稳定。
- 驾驶性能极佳。
- 高品质结构。
- 维修保养简单便捷。
- 非常适合经典保时捷的修复和升级。
安装建议
建议由专业人员进行安装和调校,以达到最佳发动机性能。
更换化油器时,建议检查或更换以下部件:
- 化油器安装垫片。
- 进气歧管密封件。
- 燃油软管。
- 燃油滤清器。
- 连接部件。
- 节气门回位弹簧。
- 空气过滤器。
- 火花塞。
安装多个化油器时,正确的喷油嘴配置和同步对于确保发动机性能平衡至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69210099044
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1971 年,仅配备 Weber 40 化油器
保时捷 914/6(1970 - 1972 年)
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110093701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
每辆车需 2 套

适用于安装于:
保时捷 911 F(1965 - 1971 年)仅配备 Weber 40 化油器
保时捷 914/6(1970 - 1972 年)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG10894800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 化油器及配件——耐用性、密封性和性能
OEMatch 为保时捷车型提供化油器、翻新套件和维修配件,满足维修、修复和调校需求。OEMatch 化油器及配件均为兼容替代品,按照原厂规格尺寸和公差设计,是原厂或 OEM 配件缺货时的理想选择。产品系列支持日常维护和精细修复。
可用类型
- 完整的化油器总成和节气门体
- 包含喷嘴、针阀和隔膜的重建套件
- 垫圈、浮子和密封部件
- 联动装置、阻风门和平衡硬件
了解 OEMatch 化油器及零件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装化油器和零件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的化油器及其他部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的化油器及其他部件,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。OEMatch 还维护着一个专门针对保时捷车型的庞大产品目录,其中包含数千个零件编号和众多原厂对应零件的交叉参考信息,同时不断开发更多产品以支持经典车型。
福利包括
- 恢复燃油计量,实现平顺的油门响应和稳定的运行
- 大修后冷启动和怠速稳定性得到改善。
- 消除泄漏并降低因密封件老化而导致燃油渗漏的可能性
化油器及其部件磨损和失效的原因
- 老化燃油产生的油泥和沉积物堵塞喷嘴和通道
- 垫圈、隔膜和密封件老化导致漏气
- 浮子、针阀和连杆的机械磨损会导致燃油液位不准确。
使用原厂配套化油器及配件进行更换的重要性
及时更换磨损的化油器部件有助于保持发动机运转平顺,避免混合气过稀或过浓导致气门或活塞损坏,并保持经典保时捷车型应有的油门响应。精心挑选的维修套件和密封件可以减少重复调整的需要,并确保在各种条件下都能可靠启动和行驶。
优势
- 直接适配的替代品,尺寸和公差均符合原厂规格。
- 涵盖保时捷车型的大量零部件,并提供详细的交叉参考信息
- 可选择的方案涵盖从完整组件到单个维修项目,以实现分阶段恢复。