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40IDF 化油器。保时捷 912 / 356 - 69210099040
69210099040
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
40 IDF 型化油器
这款专为保时捷 356 和保时捷 912 设计的 OE Match 40 IDF 化油器，可用于修复或升级您经典保时捷的进气系统。这款高品质化油器以传奇的 Weber 40 IDF 为原型，采用单只装设计，性能可靠，驾驶体验出色，燃油计量精准，是修复和性能提升项目的理想之选。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
- 保时捷 914（1970-1976）
喉缩：28
主要：200
空气：115
空闲：50
乳化管：10.5
这款化油器采用精密工程部件，以高标准制造，可提供平顺的油门响应、稳定的怠速特性以及在整个转速范围内均匀的燃油供应。无论您是更换磨损的原装化油器、重建发动机还是组装匹配的双化油器系统，这款 OE Match 40 IDF 化油器都能为经典风冷保时捷车主提供所需的品质和可靠性。
这款化油器的设计灵感源自有史以来最受推崇的化油器设计之一，为追求可靠性能同时又想保持保时捷水平对置四缸发动机传统特性的爱好者提供了一个实用的解决方案。
化油器的作用是什么？
化油器负责向发动机提供正确的燃油和空气混合物，以确保高效燃烧和发动机平稳运行。
其主要功能包括：
- 精确计量燃油输送。
- 将燃料和空气混合，以达到最佳燃烧效果。
- 提供灵敏的油门响应。
- 保持平稳的怠速性能。
- 支持可靠的冷启动和热启动。
- 在整个转速范围内提供稳定的动力输出。
- 有助于最大限度地提高发动机效率和驾驶性能。
对于一辆经典的保时捷而言，一个运转正常的化油器对于获得其应有的灵敏操控和愉悦驾驶体验至关重要。
为什么要更换化油器？
随着时间的推移，化油器会受到磨损、污染以及含有乙醇的现代燃料配方的影响，这会导致性能和可靠性下降。
如果出现以下情况，建议更换：
- 空闲质量差。
- 加速过程中出现顿挫。
- 平坦区域。
- 燃油泄漏。
- 起步艰难。
- 燃油消耗过高。
- 节气门轴磨损。
- 内部腐蚀。
- 铸件损坏。
- 燃油供应不稳定。
更换老化的化油器可以恢复发动机平稳运行，并提高整体性能。
好处
安装这款 OE Match 40 IDF 化油器可获得以下好处：
- 油门响应更灵敏。
- 怠速性能稳定。
- 可靠的燃料供应。
- 平稳加速。
- 驾驶性能极佳。
- 经久耐用，使用寿命长。
- 维修保养简便。
- 非常适合经典保时捷的修复和性能升级。
安装建议
为了获得最佳性能，建议由专业人员进行安装和化油器调校。
更换化油器时，建议检查或更换以下部件：
- 进气歧管垫片。
- 化油器安装硬件。
- 燃油软管。
- 燃油滤清器。
- 连接部件。
- 节气门回位弹簧。
- 空气过滤器。
- 点火部件。
- 火花塞。
如果安装双化油器，精确的同步和正确的喷油对于实现平衡的发动机性能和最大效率至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
69210099040
69210099040
18950138
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价格: €117.81
库存
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产品车辆组
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
球窝连接件，银色。
这款 OE Match 银色球头连杆是一款高品质的替换连杆连接器，旨在为兼容的保时捷车型上的机械控制连杆提供安全、低摩擦的枢轴连接。该球头连杆按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，这款精密设计的球头连杆可保证连接连杆平稳、精确地运动，同时保持相关机械系统的可靠运行。
适用：
图示编号 10
该球头接头采用高强度汽车级钢材制造，并经久耐用，表面镀有银色防腐蚀涂层，可承受持续运动、振动、载荷变化以及潮湿和道路污染物的侵蚀。它按照原厂尺寸精密加工，可直接安装，是日常维护或翻新过程中更换磨损、松动或损坏的连接杆球头接头的理想选择。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90016900802
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这款 OE Match 银色球头连杆是一款高品质的替换连杆连接器，旨在为兼容的保时捷车型上的机械控制连杆提供安全、低摩擦的枢轴连接。该球头连杆按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，这款精密设计的球头连杆可保证连接连杆平稳、精确地运动，同时保持相关机械系统的可靠运行。
适用：
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 10
该球头接头采用高强度汽车级钢材制造，并经久耐用，表面镀有银色防腐蚀涂层，可承受持续运动、振动、载荷变化以及潮湿和道路污染物的侵蚀。它按照原厂尺寸精密加工，可直接安装，是日常维护或翻新过程中更换磨损、松动或损坏的连接杆球头接头的理想选择。
本产品的功能：
- 采用牢固的球窝接头连接连杆部件。
- 可实现流畅的关节活动和可控的运动。
- 保持所连接机械系统的精确运行。
- 减少连杆机构内的间隙。
- 在正常工作负载下提供可靠的保持力。
- 支持对相关控件进行精确控制。
- 恢复出厂时的连杆性能。
- 它是车辆机械连接系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 连接处间隙过大。
- 连接部件松动或脱落。
- 控制操作不良或不稳定。
- 移动过程中发出咔嗒声或敲击声。
- 连接机构的阻力或刚度增加。
- 磨损或扩大的插座。
- 腐蚀影响运动或配合。
- 连接机构的选择或操作出现困难。
- 连杆运动精度降低。
- 如果插座发生故障，则完全断开连接。
为什么更换很重要：
- 球头连接机构在车辆正常行驶过程中会承受持续的运动、振动和机械载荷。随着时间的推移，球头可能会磨损、松动或腐蚀，从而降低连接系统的精度和可靠性。
- 磨损的球头关节会导致过大的自由行程，降低控制精度，严重时甚至会导致连杆脱落。根据具体应用，这可能会影响换挡、油门操作、加热控制或其他机械操作系统，从而损害车辆性能和驾驶信心。
- 使用原厂配套球头连杆替换磨损或损坏的球头连杆，可恢复车辆平稳、精准的运行和牢固的机械啮合。该连杆采用优质材料，并按照原厂标准制造，表面经耐腐蚀银色处理，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期性能，有助于保持您的保时捷车辆应有的可靠性和精准度。
相关参考编号
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90016900802
90016900802
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价格: €14.88
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产品车辆组
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
球窝连接，黄色。
这款原厂配套的黄色球头连杆是一款高品质的替换连杆连接器，专为兼容的保时捷车型设计，可在机械控制连杆之间提供安全、低摩擦的枢轴连接。该球头连杆按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，并经过精密设计，可保证连接连杆平稳、精确地运动，同时保持相关机械系统的可靠运行。其黄色涂装使其在维修和翻新过程中能够完美地保持原厂外观。
已售出。
适用：
图示编号 10
这款球头关节采用高品质汽车级聚合物制造，结构坚固耐用，耐磨损，能够承受持续的运动、振动、温度波动以及油污和污染物的侵蚀。它按照原厂尺寸精密模制而成，可直接安装，是磨损、松动或损坏的连接球头关节的理想替代品。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
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90016900802
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这款原厂配套的黄色球头连杆是一款高品质的替换连杆连接器，专为兼容的保时捷车型设计，可在机械控制连杆之间提供安全、低摩擦的枢轴连接。该球头连杆按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，并经过精密设计，可保证连接连杆平稳、精确地运动，同时保持相关机械系统的可靠运行。其黄色涂装使其在维修和翻新过程中能够完美地保持原厂外观。
已售出。
适用：
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 10
这款球头关节采用高品质汽车级聚合物制造，结构坚固耐用，耐磨损，能够承受持续的运动、振动、温度波动以及油污和污染物的侵蚀。它按照原厂尺寸精密模制而成，可直接安装，是磨损、松动或损坏的连接球头关节的理想替代品。
本产品的功能：
- 采用牢固的球窝接头连接连杆部件。
- 可实现流畅的关节活动和可控的运动。
- 保持所连接机械系统的精确运行。
- 减少连杆机构内的自由间隙。
- 在正常操作过程中提供可靠的保持力。
- 支持对相关控件进行精确控制。
- 恢复出厂时的连杆性能。
- 它是车辆机械连接系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 连杆机构间隙过大。
- 连接部件松动或脱落。
- 控制操作不一致或不精确。
- 移动过程中发出咔嗒声或敲击声。
- 连接机构刚度或阻力增加。
- 插座外壳破裂或磨损。
- 连接机构的选择或操作出现困难。
- 插座磨损导致过度活动。
- 连接反应性降低。
- 如果插座发生故障，则完全断开连接。
为什么更换很重要：
- 球头连杆机构在其使用寿命期间会承受持续的运动、振动和反复的机械载荷。随着时间的推移，球头会磨损、变脆或失去与球头牢固连接的能力，从而导致过大的自由行程或最终脱落。
- 磨损或损坏的球窝会降低连杆系统的精度和可靠性，从而影响相关控制装置的运行。如果问题得不到解决，球窝完全失效会导致连杆完全断开，使连接的部件无法正常工作。
- 使用原厂配套球头连杆机构替换磨损或损坏的球头，可恢复平顺、精准的运动和可靠的机械啮合。该连杆机构采用优质材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的耐磨性和持久耐用性，确保您的爱车拥有保时捷应有的可靠性能和原厂品质。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90016900802
90016900802
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €6.02
库存
产品车辆组
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
球窝连接件，银色。
这款 OE Match 银色球头连杆是一款高品质的替换连杆连接器，专为兼容的保时捷车型设计，可在机械连杆部件之间提供安全、精准的枢轴连接。该球头连杆按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，其精密设计的运行特性可实现连接部件之间的平稳运动和精确传递，从而有助于维持车辆机械控制系统的正常运行。
适用：
图示编号 11
该球头连杆采用高强度汽车级钢材制造，并经久耐用的银色防腐蚀涂层处理，可承受持续运动、振动、不同负载以及潮湿、灰尘和道路污染物的侵蚀。其精密加工尺寸符合原厂标准，可直接安装，是日常保养、维修或翻新过程中更换磨损、损坏或松动连杆连接器的理想之选。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90016901302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款 OE Match 银色球头连杆是一款高品质的替换连杆连接器，专为兼容的保时捷车型设计，可在机械连杆部件之间提供安全、精准的枢轴连接。该球头连杆按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，其精密设计的运行特性可实现连接部件之间的平稳运动和精确传递，从而有助于维持车辆机械控制系统的正常运行。
适用：
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 11
该球头连杆采用高强度汽车级钢材制造，并经久耐用的银色防腐蚀涂层处理，可承受持续运动、振动、不同负载以及潮湿、灰尘和道路污染物的侵蚀。其精密加工尺寸符合原厂标准，可直接安装，是日常保养、维修或翻新过程中更换磨损、损坏或松动连杆连接器的理想之选。
本产品的功能：
- 采用牢固的球窝接头连接机械连接部件。
- 使连杆机构在整个运动范围内都能平稳运动。
- 保持机械运动的精确传递。
- 减少连杆机构内的自由间隙。
- 在正常运行条件下提供安全可靠的存储。
- 支持流畅、精准的控制操作。
- 恢复出厂时的连杆性能。
- 它是车辆机械连接系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 连接机构内部自由行程过大。
- 连接部件松动或脱落。
- 连接的控制器运行不良或不稳定。
- 移动过程中发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
- 连接机构的阻力或刚度增加。
- 磨损或扩大的球窝关节。
- 腐蚀影响运动或配合。
- 联动机构操作精度降低。
- 连接装置操作困难。
- 如果插座发生故障，则完全断开连接。
为什么更换很重要：
- 球头连杆机构在车辆正常行驶过程中会承受持续的运动、振动和机械载荷。随着时间的推移，球头会磨损、松动或腐蚀，从而降低其牢固连接球头和保持精确运动的能力。
- 磨损的连杆套筒会导致过大的自由行程，降低控制精度，严重时甚至会导致连杆完全脱落。根据具体应用情况，这可能会影响换挡、油门控制、加热控制或其他机械系统，从而损害车辆性能和驾驶员的信心。
- 使用原厂配套球头连杆替换磨损或损坏的连杆，可恢复牢固的机械啮合，并实现平顺精准的运动。该连杆采用优质材料，并按照原厂标准制造，表面经耐腐蚀银色处理，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期稳定性，确保您的保时捷达到预期的性能和精准度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90016901302
90016901302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €14.88
库存