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制动钳和制动管路
经过 OE Match
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产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
大口径制动主缸，23 毫米高性能版本 - 配有安装在装置上的刹车灯开关。
适用于不带制动伺服器和带制动灯开关的制动主缸的汽车
适合:
适用于左侧驾驶汽车（LHD）
保时捷 911 2.0 升-3.0 升 - 1964 年至 1977 年
保时捷 911 turbo 3.0升 - 1975 年至 1977 年
保时捷 912 - 1967 年至 1970 年
保时捷 914 / 914-6 - 1970 年至 1976 年
套件包含
1 x 大口径制动主缸，配有制动开关
2 x 连接线（进线和回线）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG35506100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于不带制动伺服器和带制动灯开关的制动主缸的汽车
适合:
适用于左侧驾驶汽车（LHD）
保时捷 911 2.0 升-3.0 升 - 1964 年至 1977 年
保时捷 911 turbo 3.0升 - 1975 年至 1977 年
保时捷 912 - 1967 年至 1970 年
保时捷 914 / 914-6 - 1970 年至 1976 年
套件包含
1 x 大口径制动主缸，配有制动开关
2 x 连接线（进线和回线）
图表参考编号 11、12 和 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG35506100
PCG35506100
90135506100
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506310
91135501202
90161311501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 前制动主缸连接管路。保时捷 911 / 912 / 914 (PCG35506100/1)
单价: €51.40
InStock
1 x 制动主缸连接管路，后部左侧驾驶。保时捷 911 / 912 / 914 (PCG35506300/1)
单价: €51.40
InStock
1 x 制动主缸大缸径。保时捷 911 / 930 / 912 / 914 (91135501202/1)
单价: €74.64
StockDue
价格: €177.44
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
制动主缸及连接管路套件
适用于不带制动伺服器和带制动灯开关的制动主缸的汽车
适合:
适用于左侧驾驶汽车（LHD）
保时捷 911 2.0 升-3.0 升 - 1964 年至 1977 年
保时捷 911 turbo 3.0升 - 1975 年至 1977 年
保时捷 912 - 1967 年至 1970 年
保时捷 914 / 914-6 - 1970 年至 1976 年
套件包含
1 x 制动主缸
2 x 连接线（进线和回线）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG35506100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于不带制动伺服器和带制动灯开关的制动主缸的汽车
适合:
适用于左侧驾驶汽车（LHD）
保时捷 911 2.0 升-3.0 升 - 1964 年至 1977 年
保时捷 911 turbo 3.0升 - 1975 年至 1977 年
保时捷 912 - 1967 年至 1970 年
保时捷 914 / 914-6 - 1970 年至 1976 年
套件包含
1 x 制动主缸
2 x 连接线（进线和回线）
1 x 刹车灯开关
图表参考编号 11、12 和 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG35506100
PCG35506100
90135506100
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506310
91135501202
90161311501
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 前制动主缸连接管路。保时捷 911 / 912 / 914 (PCG35506100/1)
单价: €51.40
InStock
1 x 制动主缸连接管路，后部左侧驾驶。保时捷 911 / 912 / 914 (PCG35506300/1)
单价: €51.40
InStock
1 x 制动主缸。保时捷 911 / 930 / 912 / 914 (91135501202/2)
单价: €94.25
StockDue
1 x 制动压力警告开关，位于主缸上。保时捷 911 / 930 / 912 / 914 (90161311501/1)
单价: €36.50
InStock
价格: €233.55
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
制动主缸连接管路套件。
适用于不带制动伺服器的车辆
适合:
适用于左侧驾驶汽车（LHD）
保时捷 911 2.0 升-3.0 升 - 1964 年至 1977 年
保时捷 911 turbo 3.0升 - 1975 年至 1977 年
保时捷 912 - 1967 年至 1970 年
保时捷 914 / 914-6 - 1970 年至 1976 年
套件包含从主缸到制动液储液罐的两条连接管。
图表参考编号 11 和 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG35506100
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适用于不带制动伺服器的车辆
适合:
适用于左侧驾驶汽车（LHD）
保时捷 911 2.0 升-3.0 升 - 1964 年至 1977 年
保时捷 911 turbo 3.0升 - 1975 年至 1977 年
保时捷 912 - 1967 年至 1970 年
保时捷 914 / 914-6 - 1970 年至 1976 年
套件包含从主缸到制动液储液罐的两条连接管。
图表参考编号 11 和 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG35506100
PCG35506100
90135506100
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506310
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 前制动主缸连接管路。保时捷 911 / 912 / 914 (PCG35506100/1)
单价: €51.40
InStock
1 x 制动主缸连接管路，后部左侧驾驶。保时捷 911 / 912 / 914 (PCG35506300/1)
单价: €51.40
InStock
价格: €102.80
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
刹车油管固定夹。一套4个。
合身：
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
保时捷 912 1.6 01/65-02/70
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
保时捷 964 3.3-3.6 12/88-06/94
保时捷 968 3.0 06/91-11/95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
803611715
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
合身：
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
保时捷 912 1.6 01/65-02/70
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
保时捷 964 3.3-3.6 12/88-06/94
保时捷 968 3.0 06/91-11/95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
803611715
803611715
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关于此套件
该套件包括以下商品:
4 x 刹车软管固定夹。适用于保时捷 356 / 911 / 912 / 964 / 968 (803611715/1)
单价: €1.61
InStock
价格: €6.44
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
刹车油管用班卓螺栓。
图示编号 16
磨损或故障症状：
班卓琴螺栓通常不会像运动机械部件那样磨损，但老化、腐蚀、过度拧紧或反复拆卸都会损坏它。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99913500202
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OE Match 刹车油管接头螺栓是一种用于固定特定经典保时捷车型上油管接头的液压接头。
适用：- 保时捷 356 /A/B 1.1-1.6 01/50-12/63
- 保时捷 911 Turbo 3.0-3.3 01/75-07/89
- 保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
图示编号 16
与传统的实心螺栓不同，制动管接头螺栓内部设有流体通道。安装到制动管接头上后，它既能机械地固定连接，又能允许加压制动液流经接头。
由于该部件是液压制动回路的一部分，其螺纹、内部通道和密封表面必须保持良好状态。腐蚀、螺纹损坏、通道堵塞或密封表面损坏都可能导致制动液泄漏或液压系统运行不可靠。
本产品的功能：
班卓螺栓在制动系统中发挥着两个重要作用：它机械地固定班卓接头，并为液压制动液提供通道。
它的设计目的是：
- 将刹车油管接头牢固地固定到位。
- 允许加压制动液通过连接处。
- 作为密封液压制动回路的一部分。
- 保持向连接部件正确输送制动液。
- 在反复制动压力下提供牢固的连接。
- 更换腐蚀、损坏或不可靠的原装班卓琴螺栓。
- 支持正确修复制动系统。
- 安装正确的密封组件后，有助于保持无泄漏运行。
磨损或故障症状：
班卓琴螺栓通常不会像运动机械部件那样磨损，但老化、腐蚀、过度拧紧或反复拆卸都会损坏它。
可能需要更换的迹象包括：
- 刹车油从油管接头周围渗出。
- 螺栓或接头周围有潮湿现象。
- 制动液储液罐液位下降。
- 刹车踏板软绵绵的。
- 增加刹车踏板行程。
- 螺栓上有明显的腐蚀痕迹。
- 严重锈蚀或点蚀。
- 螺纹损坏或脱落。
- 螺栓头圆钝或损坏。
- 密封面损坏。
- 螺栓无法正确拧紧。
- 交叉线程。
- 内部体液通道因污染而阻塞。
- 有证据表明螺栓拧得过紧。
- 连接处受损后出现制动液泄漏。
任何刹车油泄漏都应立即进行检查。
为什么更换很重要：
班卓螺栓是安全关键液压回路的一部分。
踩下制动踏板时，制动液会产生巨大的液压。在整个压力循环过程中，油管接头必须保持牢固连接并完全密封。
更换损坏的螺栓有助于恢复：
- 可靠的液压密封。
- 正确的制动液流量。
- 确保刹车管路连接牢固。
- 保持稳定的刹车压力。
- 正确的踏板感觉。
- 制动系统长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99913500202
99913500202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €6.55
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
用于刹车油管的班卓螺栓。适用于双回路主缸。
这款班卓螺栓用于将制动管路（通过班卓接头）连接到经典保时捷车型的双回路主缸。它将制动管路的班卓接头固定到主缸上，并提供制动液压系统所需的内部流体通道。牢固的班卓螺栓连接有助于获得扎实的踏板脚感和可靠的制动性能。
单件出售，每辆车需要2件
适用：
保时捷 356 B/C 1.6L 01/1959 - 12/1965
保时捷 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976
图示编号 41
安装在制动主缸出口处的班卓螺栓将班卓接头固定到位，使制动液在压力下能够通过其钻孔通道流动。由于它位于高压回路中，因此正确的安装和状态对于无泄漏运行至关重要。
老旧的班卓螺栓可能会腐蚀、磨损或密封面受损，从而增加制动液泄漏和液压损失的风险。更换新的螺栓有助于恢复牢固的连接，并确保安全可靠的制动。
何时更换：
•制动液从油管接头/主缸周围渗出
• 腐蚀、螺纹损坏或螺栓头圆角
•在更换制动主缸或翻新制动管路期间
•当使用新的管路/接头重建经典刹车系统时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
69535153401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款班卓螺栓用于将制动管路（通过班卓接头）连接到经典保时捷车型的双回路主缸。它将制动管路的班卓接头固定到主缸上，并提供制动液压系统所需的内部流体通道。牢固的班卓螺栓连接有助于获得扎实的踏板脚感和可靠的制动性能。
单件出售，每辆车需要2件
适用：
保时捷 356 B/C 1.6L 01/1959 - 12/1965
保时捷 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976
图示编号 41
安装在制动主缸出口处的班卓螺栓将班卓接头固定到位，使制动液在压力下能够通过其钻孔通道流动。由于它位于高压回路中，因此正确的安装和状态对于无泄漏运行至关重要。
老旧的班卓螺栓可能会腐蚀、磨损或密封面受损，从而增加制动液泄漏和液压损失的风险。更换新的螺栓有助于恢复牢固的连接，并确保安全可靠的制动。
何时更换：
•制动液从油管接头/主缸周围渗出
• 腐蚀、螺纹损坏或螺栓头圆角
•在更换制动主缸或翻新制动管路期间
•当使用新的管路/接头重建经典刹车系统时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
69535153401
69535153400
91435553400
69535153401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €9.46
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
班卓螺栓轮缸/制动钳。
每件均售出
適用於:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135553100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
每件均售出
適用於:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
使用这个必不可少的制动螺栓完成刹车修复。应检查并更换这个虽小但至关重要的部件，以确保您的制动系统正常运行。
专为前上轮缸和后轮缸设计，您需要四个才能正确完成工作 - 或者根据需要购买任意数量。
适合所有保时捷 356A、356B 和 356C 前上轮缸和后轮缸。还适合 911（1965 年至 1973 年）和 914（1970 年至 1976 年）的前制动钳
图表参考编号 20 或 40
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135553100
90135553100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €10.16
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
制动软管/管路连接件
制动管路连接器用于液压制动管路系统中，提供相应制动软管和制动管路组件之间所需的中间连接。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
- 保时捷 914（1970-1976）
图示编号 11
虽然体积很小，但这个连接件是液压制动系统的重要组成部分。牢固且密封良好的连接有助于维持刚性制动管路与相关液压元件之间的制动液压力。
刹车软管/管路连接件的作用是什么？
连接件在车辆的液压制动回路中提供了一个安全的连接点。
踩下制动踏板时，主缸产生的液压必须通过制动管路和软管传递到制动钳或轮缸。该系统内的每个连接处都必须保持密封良好，以防止制动液和液压泄漏。
为什么这很重要？
制动系统采用封闭式液压回路。即使制动管路连接处出现相对较小的泄漏，也会导致液压油损失，从而降低制动效果。
正确安装的连接件有助于：
- 提供牢固的制动软管/管路连接
- 保持液压制动回路的完整性
- 防止接头处制动液泄漏
- 保持正确的原厂刹车管路布置
- 更换刹车管路或软管时，务必确保连接正确。
- 在经典保时捷修复过程中恢复原装制动系统
由于它是安全关键液压系统的一部分，因此在刹车维修期间，应始终仔细检查接头和周围的刹车管路。
它为什么会失败？
金属刹车配件在使用数十年后可能会老化，尤其是在暴露于潮湿环境、道路灰尘和道路盐分的经典保时捷车型上。
常见问题包括：
- 外部腐蚀
- 损坏或圆滑的螺纹
- 卡死的制动管接头
- 拆卸旧刹车软管或管道时造成的损坏
- 变形的密封表面
- 先前过度收紧
- 交叉螺纹
- 连接处周围有污染
- 与年龄相关的整体衰退
老旧的接头经过多年安装后，可能会变得极难从刹车管路上拆卸。强行拆卸卡死的连接处可能会损坏接头或相邻的刹车管路。
何时应该更换？
如果连接件腐蚀、损坏、卡死或不再提供可靠的液压连接，则应考虑更换。
安装时检查配件，并在必要时更换配件也是明智之举：
- 新的刹车软管
- 更换刚性刹车管
- 新的刹车卡钳
- 翻新刹车卡钳
- 更换主缸
- 完全修复的制动系统
连接处周围若有刹车油泄漏的迹象，必须立即进行调查。
检查和诊断
更换连接件之前，请仔细检查周围的制动系统。
检查刚性制动管路是否有腐蚀或损坏，并检查软管是否有裂纹、膨胀、磨损或老化。检查所有配合部件的螺纹和密封表面，并查看是否有制动液泄漏迹象。
如果刹车踏板感觉异常柔软或需要过长的行程，则应检查整个液压系统，而不是假设连接件本身存在问题。
打开液压回路后，必须正确排出制动系统中的空气并检查是否有泄漏，车辆才能重新投入使用。
相关参考编号
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91435566100
91435566100
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价格: €5.89
库存
产品车辆组
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
前/后刹车软管/管路支架。单个出售。
这款适用于前后刹车软管/管路的OE匹配支架是一款高品质的替换安装支架，专为牢固固定兼容保时捷车型上的柔性刹车软管和刚性刹车管路而设计。该支架按照OE规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，从而保证刹车软管和管路保持正确位置，防止在悬架和转向操作过程中出现过度移动、磨损和不必要的应力。
适用：
图示编号 9
该支架采用优质冲压钢材制造，表面经久耐用且防腐蚀，可承受持续的振动、道路碎屑、潮湿、道路盐分和温度变化。其精密制造工艺使其可直接以原厂规格安装，为液压制动系统提供牢固的支撑，有助于保持制动性能、可靠性和安全性。该支架单独包装（每个），适用于指定用途的前部或后部。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
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113611715A
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这款适用于前后刹车软管/管路的OE匹配支架是一款高品质的替换安装支架，专为牢固固定兼容保时捷车型上的柔性刹车软管和刚性刹车管路而设计。该支架按照OE规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，从而保证刹车软管和管路保持正确位置，防止在悬架和转向操作过程中出现过度移动、磨损和不必要的应力。
适用：
- 保时捷 914（1970-1976）
图示编号 9
该支架采用优质冲压钢材制造，表面经久耐用且防腐蚀，可承受持续的振动、道路碎屑、潮湿、道路盐分和温度变化。其精密制造工艺使其可直接以原厂规格安装，为液压制动系统提供牢固的支撑，有助于保持制动性能、可靠性和安全性。该支架单独包装（每个），适用于指定用途的前部或后部。
本产品的功能：
- 牢固地安装刹车软管和刹车管路。
- 保持液压制动系统的正确路径。
- 防止悬架行程中过度晃动。
- 减轻柔性刹车软管的压力。
- 有助于防止刹车管路磨损和擦伤。
- 支持安全可靠的制动性能。
- 恢复出厂时的安装和对准方式。
- 它是车辆制动系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 刹车软管松动或缺乏支撑。
- 刹车管路过度晃动。
- 安装支架腐蚀或损坏。
- 刹车软管与悬架或底盘部件摩擦。
- 支架弯曲或变形。
- 缺少固定支架或固定硬件。
- 柔性刹车软管过早磨损。
- 刹车管路松动发出嘎嘎声。
- 安装区域周围有明显的腐蚀痕迹。
- 由于刹车管路安装不牢固，导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要：
- 刹车软管和管路支架长期暴露在振动、潮湿、道路盐分和道路碎屑的侵蚀下。随着时间的推移，腐蚀、意外损坏或金属疲劳会导致支架强度下降，使刹车软管或管路过度移动或位置错位。
- 损坏或缺失的支架会对柔性制动软管造成不必要的压力，增加磨损、过早损坏或液压故障的风险。支撑不良的制动管路还可能与运动的悬架或转向部件接触，从而导致昂贵的维修费用并危及制动安全。
- 更换磨损或损坏的刹车软管/管路支架可恢复刹车系统的正确布线和牢固安装。原厂匹配替换件提供原厂级的安装效果、耐腐蚀结构和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的安全、可靠和制动性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
113611715A
113611715A
91435566500
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价格: €2.59
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产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
刹车油管弯头。
适用：
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 924 GT 1980-85
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-85
保时捷 914-6/4/1,7 1970-76
图示编号 23
相关参考编号
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90135561501
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适用：
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 924 GT 1980-85
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-85
保时捷 914-6/4/1,7 1970-76
图示编号 23
相关参考编号
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90135561501
90135561501
90135561500
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价格: €29.75
库存
产品车辆组
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
刹车管路套件。每辆车有 12 条管路。
安装前必须弯曲以确保正确安装
適用於:
保时捷 914 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976
安装前必须弯曲以确保正确安装
適用於:
保时捷 914 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976
价格: €42.66
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
刹车油管橡胶垫圈。
相关参考编号
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91435565100
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OE Match 刹车管橡胶垫圈是一种替换保护套，用于车辆的刚性刹车管穿过车身或隔板开口处。
已售出。
每辆车需要2辆。
- 保时捷 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
- 保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
- 保时捷 912 1.6 01/65-02/70
- 保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
- 保时捷 959 2.8 01/86-04/91
它的作用很简单但很重要：橡胶垫圈将金属刹车管与周围的金属面板隔开，有助于防止直接接触、振动、磨损和擦伤。
如果没有有效的橡胶垫圈，车辆正常的行驶和震动会导致刹车管与车身开口边缘摩擦。随着时间的推移，这会损坏管路上的保护涂层，甚至可能磨损刹车管本身。
更换硬化、开裂、缺失或损坏的橡胶垫圈有助于保持液压制动管的良好状态，并有助于提高制动系统的长期可靠性。
本产品的功能：
制动管路护套用于保护穿过车身的刚性液压制动管。
它的设计目的是：
- 防止制动管与车身之间发生直接的金属接触。
- 在车身开口内垫上刹车油管。
- 减少传递到管道中的振动。
- 有助于防止刹车油管磨损。
- 保护刹车管涂层免受磨损。
- 帮助保持刹车管路的正确位置。
- 减少管道穿过隔板或面板时的位移。
- 更换硬化、破裂或缺失的原装橡胶垫圈。
- 支持液压制动管路的长期完整性。
虽然尺寸很小，但这个橡胶垫圈在安全至关重要的制动系统中发挥着重要的保护作用。
磨损或故障症状：
可能出现的恶化迹象包括：
- 橡胶变硬或变脆。
- 可见裂纹。
- 中心开口处裂开。
- 车身面板上的橡胶垫圈松动了。
- 橡胶垫圈部分从安装孔中脱出。
- 橡胶部分缺失。
- 垫圈完全脱落。
- 刹车油管接触到车身开口边缘。
- 刹车管上有明显的摩擦痕迹。
- 刹车管上的保护涂层磨损了。
- 管道摩擦处出现锈蚀。
- 刹车管路在开口处过度晃动。
- 移动时发出吱吱声或轻微摩擦声。
- 垫圈因老化或安装不当而变形。
由于橡胶垫圈很小，而且通常位于不太显眼的地方，因此只有在制动管路检查或修复工作中才会发现其损坏。
为什么更换很重要：
制动管是安全关键部件。
损坏或缺失的橡胶垫圈可能不会立即导致制动故障，但持续的金属与金属接触会逐渐损坏管道。
更换垫圈有助于恢复：
- 正确支撑刹车管路。
- 与车身隔离。
- 防止皮肤摩擦。
- 振动减少。
- 保护管道外涂层。
- 降低局部腐蚀风险。
- 工厂风格的刹车油管布线。
- 液压系统长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91435565100
91435565100
847603151698
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价格: €4.17
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
前部制动主缸连接管路。
适用于不带制动伺服器的车辆
适合:
适用于左侧驾驶汽车（LHD）
保时捷911 2.0-3.0 08/67-12/77
保时捷911 Turbo 3.0 1975-77年
保时捷912 1.6 08/67-02/70
保时捷914 1.7-2.0 01/69-02/76
图表参考编号 11
相关参考编号
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PCG35506100
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适用于不带制动伺服器的车辆
适合:
适用于左侧驾驶汽车（LHD）
保时捷911 2.0-3.0 08/67-12/77
保时捷911 Turbo 3.0 1975-77年
保时捷912 1.6 08/67-02/70
保时捷914 1.7-2.0 01/69-02/76
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG35506100
PCG35506100
90135506100
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价格: €51.40
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
后轮制动主缸连接管路。
适用于左舵保时捷 911、912 和 914车型（不带制动助力器）的制动主缸后连接管路，与原厂配置完全匹配。此替换制动液压管路有助于恢复正确的制动液循环，确保制动系统可靠运行。
适用：
适用于左舵驾驶车辆（LHD），无制动助力器
保时捷 911 2.0-3.0 1967年8月 - 1977年12月
保时捷 911 Turbo 3.0 1975 - 1977
保时捷 912 1.6 08/1967 - 02/1970
保时捷 914 1.7-2.0 1969年1月 - 1976年2月
图示编号 12
连接管路将制动液从制动主缸输送到相应的后制动液压回路。牢固且正确布置的制动管路对于制动压力传递、踏板脚感和安全制动性能至关重要。
函数
•更换后制动主缸连接管
•适用于左舵汽车
•适用于没有制动伺服系统的车辆
•在液压制动系统中输送制动液
•支持正确的刹车压力和踏板感觉
•有助于防止老化或腐蚀的管路发生制动液泄漏
•适用于保时捷 911、912 和 914 制动系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
制动液压管路会因老化、潮湿、道路污垢、制动液污染以及之前的制动系统维修而出现腐蚀、弯折、开裂、疲劳、堵塞或泄漏。连接管路故障会导致制动液泄漏、踏板感觉偏软、制动性能下降或无法通过年检。更换管路有助于恢复液压制动系统的安全运行。
何时更换此部件
•制动液从主缸管路区域泄漏
•原刹车油管已腐蚀、扭曲、堵塞或损坏
•刹车踏板脚感偏软、不稳定或差
正在进行制动主缸维修保养。
•制动管路或液压接头正在更换
•由于制动管路故障，车辆未通过检验
•这辆车正在进行保时捷 911、912 或 914 制动系统修复。
它安装在车上的哪个位置
这条连接管路安装在左舵保时捷911、912和914车型（不带制动助力器）的制动主缸液压管路区域。它是后制动液压回路的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG35506300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于左舵保时捷 911、912 和 914车型（不带制动助力器）的制动主缸后连接管路，与原厂配置完全匹配。此替换制动液压管路有助于恢复正确的制动液循环，确保制动系统可靠运行。
适用：
适用于左舵驾驶车辆（LHD），无制动助力器
保时捷 911 2.0-3.0 1967年8月 - 1977年12月
保时捷 911 Turbo 3.0 1975 - 1977
保时捷 912 1.6 08/1967 - 02/1970
保时捷 914 1.7-2.0 1969年1月 - 1976年2月
图示编号 12
连接管路将制动液从制动主缸输送到相应的后制动液压回路。牢固且正确布置的制动管路对于制动压力传递、踏板脚感和安全制动性能至关重要。
函数
•更换后制动主缸连接管
•适用于左舵汽车
•适用于没有制动伺服系统的车辆
•在液压制动系统中输送制动液
•支持正确的刹车压力和踏板感觉
•有助于防止老化或腐蚀的管路发生制动液泄漏
•适用于保时捷 911、912 和 914 制动系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
制动液压管路会因老化、潮湿、道路污垢、制动液污染以及之前的制动系统维修而出现腐蚀、弯折、开裂、疲劳、堵塞或泄漏。连接管路故障会导致制动液泄漏、踏板感觉偏软、制动性能下降或无法通过年检。更换管路有助于恢复液压制动系统的安全运行。
何时更换此部件
•制动液从主缸管路区域泄漏
•原刹车油管已腐蚀、扭曲、堵塞或损坏
•刹车踏板脚感偏软、不稳定或差
正在进行制动主缸维修保养。
•制动管路或液压接头正在更换
•由于制动管路故障，车辆未通过检验
•这辆车正在进行保时捷 911、912 或 914 制动系统修复。
它安装在车上的哪个位置
这条连接管路安装在左舵保时捷911、912和914车型（不带制动助力器）的制动主缸液压管路区域。它是后制动液压回路的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG35506300
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506300
PCG35506310
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €51.40
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
适用于 1969-1973 年保时捷 911 和 914 车型的 OE Match 前制动钳至柔性软管制动管路，可在合适的车型上提供前柔性软管和制动钳之间的直接刚性连接。
本产品的作用：该刚性刹车管将前刹车软管与卡钳连接起来，输送加压的液压刹车油，从而将踏板输入精确地传递到卡钳活塞。
函数
- 将制动液从前制动软管输送到制动钳
- 在车轮端保持牢固、固定的液压连接。
- 有助于保持正确的刹车管路走向和悬架部件周围的间隙
- 支持向卡钳提供稳定的液压压力
故障症状
- 金属刹车管上出现可见的腐蚀或点蚀
- 管道接头处或管道沿线出现液体渗漏迹象
- 拆卸时发现配件已磨损或卡死
- 管道因先前施工或冲击而扭曲或损坏
- 踏板感觉偏软或不一致可能与液压系统问题有关。
为什么更换很重要
为解决腐蚀、损坏或先前维修不当等可能影响液压系统完整性的问题，需要更换连接卡钳的刚性刹车油管。对于老款保时捷 911 和 914 车型，在检修卡钳、软管或其他刹车部件时更换老化的油管，有助于保持刹车系统的可靠运行，并降低因管道生锈或变形而导致的泄漏风险。
合身
- 保时捷 911 和 912（1965–1989 年）
- 保时捷 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 914（1970–1976）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91435560304
90135560400
91435560303
91435560304
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价格: €40.28
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
制动软管的固定夹。
合身：
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
保时捷 912 1.6 01/65-02/70
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
保时捷 964 3.3-3.6 12/88-06/94
保时捷 968 3.0 06/91-11/95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
803611715
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合身：
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
保时捷 912 1.6 01/65-02/70
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
保时捷 964 3.3-3.6 12/88-06/94
保时捷 968 3.0 06/91-11/95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
803611715
803611715
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价格: €1.61
库存
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关于制动钳和制动管路
原厂配套卡钳和刹车油管——制动力强劲，操控稳定。
OEMatch 为保时捷车型提供卡钳和刹车油管替换件。该系列产品包括刹车卡钳、软管和不锈钢编织油管，可直接替代原厂零件，旨在恢复液压系统的完整性、踏板脚感和制动平衡，适用于公路、修复和赛道等各种用途。
可用类型- 刹车卡钳（更换和翻新件）
- 用于车轴连接的柔性橡胶制动软管
- 采用不锈钢编织刹车油管，以提高压力稳定性。
- 卡钳大修和密封套件
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装卡钳和刹车油管的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合卡钳和刹车油管原厂规格的零件，可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择，有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的卡钳和刹车油管，这些零件经过精心设计，可直接替代原厂配套零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
卡钳将液压转化为机械力，使刹车片压紧刹车盘；刹车油管则将加压刹车油从主缸输送到各个卡钳。两者都必须能够承受高温、高压和环境侵蚀，以确保踏板脚感一致，并保证前后轴的制动力均衡。
福利包括- 恢复液压制动性能和踏板一致性
- 降低液体泄漏和压力损失的风险
- 提供耐腐蚀和耐热选项，以延长使用寿命
- 金属部件和配件的腐蚀
- 卡钳内密封件损坏或活塞卡死
- 开裂、鼓包或损坏的软管
- 受污染或劣化的制动液会加速内部磨损
对于保时捷车型而言，保持刹车卡钳和刹车管路的良好状态对于安全、可预测的制动至关重要。更换磨损或损坏的部件可以恢复踏板脚感，保持制动平衡，并降低因突然漏油或制动不均匀而导致车辆操控受损的风险。
优势- 直接替换件，设计尺寸和公差与原件完全一致
- 适用于修复、道路使用和高负荷应用的选项
- 旨在满足保时捷跨代保养和维修需求的精选产品
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定，请使用校准工具和全新紧固件。
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