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制动钳和制动管路
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适用于不带制动伺服器和带制动灯开关的制动主缸的汽车
适合:
适用于左侧驾驶汽车(LHD)
保时捷 911 2.0 升-3.0 升 - 1964 年至 1977 年
保时捷 911 turbo 3.0升 - 1975 年至 1977 年
保时捷 912 - 1967 年至 1970 年
保时捷 914 / 914-6 - 1970 年至 1976 年
套件包含
1 x 大口径制动主缸,配有制动开关
2 x 连接线(进线和回线)
图表参考编号 11、12 和 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG35506100
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适用于不带制动伺服器和带制动灯开关的制动主缸的汽车
适合:
适用于左侧驾驶汽车(LHD)
保时捷 911 2.0 升-3.0 升 - 1964 年至 1977 年
保时捷 911 turbo 3.0升 - 1975 年至 1977 年
保时捷 912 - 1967 年至 1970 年
保时捷 914 / 914-6 - 1970 年至 1976 年
套件包含
1 x 制动主缸
2 x 连接线(进线和回线)
1 x 刹车灯开关
图表参考编号 11、12 和 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG35506100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适用于不带制动伺服器的车辆
适合:
适用于左侧驾驶汽车(LHD)
保时捷 911 2.0 升-3.0 升 - 1964 年至 1977 年
保时捷 911 turbo 3.0升 - 1975 年至 1977 年
保时捷 912 - 1967 年至 1970 年
保时捷 914 / 914-6 - 1970 年至 1976 年
套件包含从主缸到制动液储液罐的两条连接管。
图表参考编号 11 和 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG35506100
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

合身:
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
保时捷 912 1.6 01/65-02/70
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
保时捷 964 3.3-3.6 12/88-06/94
保时捷 968 3.0 06/91-11/95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
803611715
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 356 /A/B 1.1-1.6 01/50-12/63
保时捷 911 Turbo 3.0-3.3 01/75-07/89
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 16
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99913500202
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
这款班卓螺栓用于将制动管路(通过班卓接头)连接到经典保时捷车型的双回路主缸。它将制动管路的班卓接头固定到主缸上,并提供制动液压系统所需的内部流体通道。牢固的班卓螺栓连接有助于获得扎实的踏板脚感和可靠的制动性能。
单件出售,每辆车需要2件
适用:
保时捷 356 B/C 1.6L 01/1959 - 12/1965
保时捷 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976
图示编号 41
安装在制动主缸出口处的班卓螺栓将班卓接头固定到位,使制动液在压力下能够通过其钻孔通道流动。由于它位于高压回路中,因此正确的安装和状态对于无泄漏运行至关重要。
老旧的班卓螺栓可能会腐蚀、磨损或密封面受损,从而增加制动液泄漏和液压损失的风险。更换新的螺栓有助于恢复牢固的连接,并确保安全可靠的制动。
何时更换:
•制动液从油管接头/主缸周围渗出
• 腐蚀、螺纹损坏或螺栓头圆角
•在更换制动主缸或翻新制动管路期间
•当使用新的管路/接头重建经典刹车系统时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69535153401
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
每件均售出
適用於:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
使用这个必不可少的制动螺栓完成刹车修复。应检查并更换这个虽小但至关重要的部件,以确保您的制动系统正常运行。
专为前上轮缸和后轮缸设计,您需要四个才能正确完成工作 - 或者根据需要购买任意数量。
适合所有保时捷 356A、356B 和 356C 前上轮缸和后轮缸。还适合 911(1965 年至 1973 年)和 914(1970 年至 1976 年)的前制动钳
图表参考编号 20 或 40
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135553100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
保时捷 912 1.6 01/65-02/70
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91435566100
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- Porsche 914 (1970-1976)
这款适用于前后刹车软管/管路的OE匹配支架是一款高品质的替换安装支架,专为牢固固定兼容保时捷车型上的柔性刹车软管和刚性刹车管路而设计。该支架按照OE规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,从而保证刹车软管和管路保持正确位置,防止在悬架和转向操作过程中出现过度移动、磨损和不必要的应力。
适用:
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 9
该支架采用优质冲压钢材制造,表面经久耐用且防腐蚀,可承受持续的振动、道路碎屑、潮湿、道路盐分和温度变化。其精密制造工艺使其可直接以原厂规格安装,为液压制动系统提供牢固的支撑,有助于保持制动性能、可靠性和安全性。该支架单独包装(每个),适用于指定用途的前部或后部。
本产品的功能:
- 牢固地安装刹车软管和刹车管路。
- 保持液压制动系统的正确路径。
- 防止悬架行程中过度晃动。
- 减轻柔性刹车软管的压力。
- 有助于防止刹车管路磨损和擦伤。
- 支持安全可靠的制动性能。
- 恢复出厂时的安装和对准方式。
- 它是车辆制动系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 刹车软管松动或缺乏支撑。
- 刹车管路过度晃动。
- 安装支架腐蚀或损坏。
- 刹车软管与悬架或底盘部件摩擦。
- 支架弯曲或变形。
- 缺少固定支架或固定硬件。
- 柔性刹车软管过早磨损。
- 刹车管路松动发出嘎嘎声。
- 安装区域周围有明显的腐蚀痕迹。
- 由于刹车管路安装不牢固,导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要:
- 刹车软管和管路支架长期暴露在振动、潮湿、道路盐分和道路碎屑的侵蚀下。随着时间的推移,腐蚀、意外损坏或金属疲劳会导致支架强度下降,使刹车软管或管路过度移动或位置错位。
- 损坏或缺失的支架会对柔性制动软管造成不必要的压力,增加磨损、过早损坏或液压故障的风险。支撑不良的制动管路还可能与运动的悬架或转向部件接触,从而导致昂贵的维修费用并危及制动安全。
- 更换磨损或损坏的刹车软管/管路支架可恢复刹车系统的正确布线和牢固安装。原厂匹配替换件提供原厂级的安装效果、耐腐蚀结构和持久耐用性,有助于保持您的保时捷应有的安全、可靠和制动性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
113611715A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
适用:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 924 GT 1980-85
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-85
保时捷 914-6/4/1,7 1970-76
图示编号 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135561501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
保时捷 912 1.6 01/65-02/70
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
保时捷 959 2.8 01/86-04/91
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91435565100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适用于不带制动伺服器的车辆
适合:
适用于左侧驾驶汽车(LHD)
保时捷911 2.0-3.0 08/67-12/77
保时捷911 Turbo 3.0 1975-77年
保时捷912 1.6 08/67-02/70
保时捷914 1.7-2.0 01/69-02/76
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG35506100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适用于左舵保时捷 911、912 和 914车型(不带制动助力器)的制动主缸后连接管路,与原厂配置完全匹配。此替换制动液压管路有助于恢复正确的制动液循环,确保制动系统可靠运行。
适用:
适用于左舵驾驶车辆(LHD),无制动助力器
保时捷 911 2.0-3.0 1967年8月 - 1977年12月
保时捷 911 Turbo 3.0 1975 - 1977
保时捷 912 1.6 08/1967 - 02/1970
保时捷 914 1.7-2.0 1969年1月 - 1976年2月
图示编号 12
连接管路将制动液从制动主缸输送到相应的后制动液压回路。牢固且正确布置的制动管路对于制动压力传递、踏板脚感和安全制动性能至关重要。
函数
•更换后制动主缸连接管
•适用于左舵汽车
•适用于没有制动伺服系统的车辆
•在液压制动系统中输送制动液
•支持正确的刹车压力和踏板感觉
•有助于防止老化或腐蚀的管路发生制动液泄漏
•适用于保时捷 911、912 和 914 制动系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
制动液压管路会因老化、潮湿、道路污垢、制动液污染以及之前的制动系统维修而出现腐蚀、弯折、开裂、疲劳、堵塞或泄漏。连接管路故障会导致制动液泄漏、踏板感觉偏软、制动性能下降或无法通过年检。更换管路有助于恢复液压制动系统的安全运行。
何时更换此部件
•制动液从主缸管路区域泄漏
•原刹车油管已腐蚀、扭曲、堵塞或损坏
•刹车踏板脚感偏软、不稳定或差
正在进行制动主缸维修保养。
•制动管路或液压接头正在更换
•由于制动管路故障,车辆未通过检验
•这辆车正在进行保时捷 911、912 或 914 制动系统修复。
它安装在车上的哪个位置
这条连接管路安装在左舵保时捷911、912和914车型(不带制动助力器)的制动主缸液压管路区域。它是后制动液压回路的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG35506300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
适用于 1969-1973 年保时捷 911 和 914 车型的 OE Match 前制动钳至柔性软管制动管路,可在合适的车型上提供前柔性软管和制动钳之间的直接刚性连接。
本产品的作用:该刚性刹车管将前刹车软管与卡钳连接起来,输送加压的液压刹车油,从而将踏板输入精确地传递到卡钳活塞。
函数
- 将制动液从前制动软管输送到制动钳
- 在车轮端保持牢固、固定的液压连接。
- 有助于保持正确的刹车管路走向和悬架部件周围的间隙
- 支持向卡钳提供稳定的液压压力
故障症状
- 金属刹车管上出现可见的腐蚀或点蚀
- 管道接头处或管道沿线出现液体渗漏迹象
- 拆卸时发现配件已磨损或卡死
- 管道因先前施工或冲击而扭曲或损坏
- 踏板感觉偏软或不一致可能与液压系统问题有关。
为什么更换很重要
为解决腐蚀、损坏或先前维修不当等可能影响液压系统完整性的问题,需要更换连接卡钳的刚性刹车油管。对于老款保时捷 911 和 914 车型,在检修卡钳、软管或其他刹车部件时更换老化的油管,有助于保持刹车系统的可靠运行,并降低因管道生锈或变形而导致的泄漏风险。
合身
- 保时捷 911 和 912(1965–1989 年)
- 保时捷 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 914(1970–1976)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91435560304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

合身:
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
保时捷 912 1.6 01/65-02/70
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
保时捷 964 3.3-3.6 12/88-06/94
保时捷 968 3.0 06/91-11/95
相关参考编号
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803611715
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原厂配套卡钳和刹车油管——制动力强劲,操控稳定。
OEMatch 为保时捷车型提供卡钳和刹车油管替换件。该系列产品包括刹车卡钳、软管和不锈钢编织油管,可直接替代原厂零件,旨在恢复液压系统的完整性、踏板脚感和制动平衡,适用于公路、修复和赛道等各种用途。
可用类型- 刹车卡钳(更换和翻新件)
- 用于车轴连接的柔性橡胶制动软管
- 采用不锈钢编织刹车油管,以提高压力稳定性。
- 卡钳大修和密封套件
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装卡钳和刹车油管的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合卡钳和刹车油管原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的卡钳和刹车油管,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂配套零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
卡钳将液压转化为机械力,使刹车片压紧刹车盘;刹车油管则将加压刹车油从主缸输送到各个卡钳。两者都必须能够承受高温、高压和环境侵蚀,以确保踏板脚感一致,并保证前后轴的制动力均衡。
福利包括- 恢复液压制动性能和踏板一致性
- 降低液体泄漏和压力损失的风险
- 提供耐腐蚀和耐热选项,以延长使用寿命
- 金属部件和配件的腐蚀
- 卡钳内密封件损坏或活塞卡死
- 开裂、鼓包或损坏的软管
- 受污染或劣化的制动液会加速内部磨损
对于保时捷车型而言,保持刹车卡钳和刹车管路的良好状态对于安全、可预测的制动至关重要。更换磨损或损坏的部件可以恢复踏板脚感,保持制动平衡,并降低因突然漏油或制动不均匀而导致车辆操控受损的风险。
优势- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 适用于修复、道路使用和高负荷应用的选项
- 旨在满足保时捷跨代保养和维修需求的精选产品
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。