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制动主缸连接管路，后部左侧驾驶。保时捷 911 / 912 / 914 - PCG35506300
PCG35506300/1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
后轮制动主缸连接管路。
适用于左舵保时捷 911、912 和 914车型（不带制动助力器）的制动主缸后连接管路，与原厂配置完全匹配。此替换制动液压管路有助于恢复正确的制动液循环，确保制动系统可靠运行。
适用：
适用于左舵驾驶车辆（LHD），无制动助力器
保时捷 911 2.0-3.0 1967年8月 - 1977年12月
保时捷 911 Turbo 3.0 1975 - 1977
保时捷 912 1.6 08/1967 - 02/1970
保时捷 914 1.7-2.0 1969年1月 - 1976年2月
图示编号 12
连接管路将制动液从制动主缸输送到相应的后制动液压回路。牢固且正确布置的制动管路对于制动压力传递、踏板脚感和安全制动性能至关重要。
函数
•更换后制动主缸连接管
•适用于左舵汽车
•适用于没有制动伺服系统的车辆
•在液压制动系统中输送制动液
•支持正确的刹车压力和踏板感觉
•有助于防止老化或腐蚀的管路发生制动液泄漏
•适用于保时捷 911、912 和 914 制动系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
制动液压管路会因老化、潮湿、道路污垢、制动液污染以及之前的制动系统维修而出现腐蚀、弯折、开裂、疲劳、堵塞或泄漏。连接管路故障会导致制动液泄漏、踏板感觉偏软、制动性能下降或无法通过年检。更换管路有助于恢复液压制动系统的安全运行。
何时更换此部件
•制动液从主缸管路区域泄漏
•原刹车油管已腐蚀、扭曲、堵塞或损坏
•刹车踏板脚感偏软、不稳定或差
正在进行制动主缸维修保养。
•制动管路或液压接头正在更换
•由于制动管路故障，车辆未通过检验
•这辆车正在进行保时捷 911、912 或 914 制动系统修复。
它安装在车上的哪个位置
这条连接管路安装在左舵保时捷911、912和914车型（不带制动助力器）的制动主缸液压管路区域。它是后制动液压回路的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG35506300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于左舵保时捷 911、912 和 914车型（不带制动助力器）的制动主缸后连接管路，与原厂配置完全匹配。此替换制动液压管路有助于恢复正确的制动液循环，确保制动系统可靠运行。
适用：
适用于左舵驾驶车辆（LHD），无制动助力器
保时捷 911 2.0-3.0 1967年8月 - 1977年12月
保时捷 911 Turbo 3.0 1975 - 1977
保时捷 912 1.6 08/1967 - 02/1970
保时捷 914 1.7-2.0 1969年1月 - 1976年2月
图示编号 12
连接管路将制动液从制动主缸输送到相应的后制动液压回路。牢固且正确布置的制动管路对于制动压力传递、踏板脚感和安全制动性能至关重要。
函数
•更换后制动主缸连接管
•适用于左舵汽车
•适用于没有制动伺服系统的车辆
•在液压制动系统中输送制动液
•支持正确的刹车压力和踏板感觉
•有助于防止老化或腐蚀的管路发生制动液泄漏
•适用于保时捷 911、912 和 914 制动系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
制动液压管路会因老化、潮湿、道路污垢、制动液污染以及之前的制动系统维修而出现腐蚀、弯折、开裂、疲劳、堵塞或泄漏。连接管路故障会导致制动液泄漏、踏板感觉偏软、制动性能下降或无法通过年检。更换管路有助于恢复液压制动系统的安全运行。
何时更换此部件
•制动液从主缸管路区域泄漏
•原刹车油管已腐蚀、扭曲、堵塞或损坏
•刹车踏板脚感偏软、不稳定或差
正在进行制动主缸维修保养。
•制动管路或液压接头正在更换
•由于制动管路故障，车辆未通过检验
•这辆车正在进行保时捷 911、912 或 914 制动系统修复。
它安装在车上的哪个位置
这条连接管路安装在左舵保时捷911、912和914车型（不带制动助力器）的制动主缸液压管路区域。它是后制动液压回路的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG35506300
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506300
PCG35506310
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价格: €51.40
库存
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
刹车灯开关 3 针。
安装在制动主缸内
适用：
保时捷 911 1974-86
保时捷 924 1976-80
保时捷 928 1978-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
113945515G
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安装在制动主缸内
适用：
保时捷 911 1974-86
保时捷 924 1976-80
保时捷 928 1978-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
113945515G
113945515G
8196600200
911613641101
64461340101
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价格: €17.85
库存
产品车辆组
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Information
制动主缸
这款OE匹配替换型制动液压单元设计用于直接安装到原厂制动系统中，无需任何改装。它将制动踏板的机械力转换为液压，从而驱动制动卡钳和轮缸。
适用：
保时捷 924 GT 1980 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988右舵车
1982-1985 年款保时捷 944，配备 ATE 品牌气缸
保时捷 944 / 944 Turbo 1985 - 1986右舵车
图示编号 1
制动主缸在踩下制动踏板时产生液压，带动制动液在制动管路中流动，从而接合前后制动器。通过维持适当的压力和液位控制，它能够确保可预测的制动力和一致的制动踏板脚感。
磨损或失效的主缸会导致刹车脚感不佳、踏板压力下降或刹车性能不均匀——所有这些都会危及行车安全。更换为原厂匹配的主缸可以恢复可靠的刹车响应，并有助于维护保时捷刹车系统的完整性。
何时更换：
•刹车踏板感觉绵软或发软
•主缸周围有液体泄漏
•内部密封失效导致液压压力降低
•刹车性能感觉不稳定或下降
•主缸使用年限超过典型使用寿命
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94435501101
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这款OE匹配替换型制动液压单元设计用于直接安装到原厂制动系统中，无需任何改装。它将制动踏板的机械力转换为液压，从而驱动制动卡钳和轮缸。
适用：
保时捷 924 GT 1980 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988右舵车
1982-1985 年款保时捷 944，配备 ATE 品牌气缸
保时捷 944 / 944 Turbo 1985 - 1986右舵车
图示编号 1
制动主缸在踩下制动踏板时产生液压，带动制动液在制动管路中流动，从而接合前后制动器。通过维持适当的压力和液位控制，它能够确保可预测的制动力和一致的制动踏板脚感。
磨损或失效的主缸会导致刹车脚感不佳、踏板压力下降或刹车性能不均匀——所有这些都会危及行车安全。更换为原厂匹配的主缸可以恢复可靠的刹车响应，并有助于维护保时捷刹车系统的完整性。
何时更换：
•刹车踏板感觉绵软或发软
•主缸周围有液体泄漏
•内部密封失效导致液压压力降低
•刹车性能感觉不稳定或下降
•主缸使用年限超过典型使用寿命
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94435501101
94435501101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €136.85
库存
