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标准交流发电机/发电机
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
交流发电机转换安装套件
使用这款原厂匹配的交流发电机改装套件,即可自信地升级您的早期保时捷 911 Turbo 3.0(1975-77 年款)。该套件专为安装后期款 12V 75A 内置调节器交流发电机 (91160312004) 而设计,包含所有必要的原厂规格组件,确保正确完成改装。
适用:
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压 (930)
随着保时捷在生产过程中不断改进充电系统,后期推出的内置调节式交流发电机因其线路更简化、可靠性更高、维护更便捷而成为首选替代品。然而,将这款后期交流发电机安装到早期3.0升930 Turbo车型上时,需要一些额外的安装组件才能确保正确安装和电气集成。
该套件将这些组件整合在一个方便的包装中,节省时间,确保兼容性,并省去了单独采购每个零件的麻烦。
套装内容
- 电阻器 91164198100 × 1
- 导流板 91110603305 × 1
- 电缆连接器111971511 × 2
将后期的 91160312004 内部调节器交流发电机安装到 1975 年至 1977 年间生产的早期保时捷 911 turbo 3.0 升车型上时,需要这些组件,这些车型配备的是 91160312002 交流发电机。
为什么需要这个工具包?
早期的保时捷 930 Turbo 采用的充电系统配置与后来的内部调节式交流发电机不同。
更换为后期型号为 91160312004 的交流发电机时,此套件中包含的附加安装组件可确保:
正确安装交流发电机。正确的安装和装配。正确的电气连接。可靠的充电系统运行。原厂品质的安装。使用正确的零件简化改装。使用正确的安装组件有助于避免安装过程中出现接线问题、安装不当和不必要的修改。
升级到后期型内部调节器交流发电机的好处
许多保时捷车主选择安装后期推出的内置调节交流发电机,因为它比早期的充电系统具有以下几个优点:
- 简化的充电系统设计。
- 减少外部电气元件。
- 充电可靠性提高。
- 更便捷的维修和保养。
- 零部件供应更加充足。
- 经证实具有长期耐用性。
- 与此安装套件配合使用时可直接兼容。
这种改装方式已成为发动机大修、电气修复项目和预防性维护中的一种流行解决方案。
好处
- 节省了寻找单个零件的时间。
- 确保正确安装后续安装的交流发电机。
- 有助于保持可靠的充电性能。
- 支持原厂品质的安装。
- 减少安装复杂性。
- 非常适合在更换交流发电机或发动机维修时使用。
更换交流发电机时,建议同时检查交流发电机驱动皮带、风扇外壳、充电电缆、电池端子、接地线和电气连接器,以确保整个充电系统高效运行。
为什么选择原厂配套的电气元件?
OE Match电气元件专为经典保时捷车型打造,品质可靠、安装精准、性能稳定。这款改装套件专为将早期3.0升涡轮增压车型升级至后期内置调节器交流发电机的车主而设计,提供专业高效完成安装所需的全部组件。它是修复项目、预防性维护和充电系统升级的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
911603FITTINGKIT
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用:
保时捷 911 3.2L 1984-89
保时捷 930 3.3L 1978-89
翻新后的车罩,配备全新电气设备。
两年保修。
总长度:173毫米
电压:12V
功率:90安培。
旋转方向:顺时针(CW)
固定方式:6个螺柱
控制器:内部
滑轮:无
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ALTERNATORKIT911.3.2
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
适用于保时捷 911 3.0L 12v 75A 应用的带皮带和垫片的交流发电机,作为经典 911 充电系统的标准输出单元提供。
本产品功能:这款交流发电机为车辆系统提供电力,并在发动机运转时维持电池电量。它是一款直接替换型交流发电机,旨在为合适的保时捷 911 3.0L 车型提供稳定的充电和正确的安装。
函数
- 为发动机和车辆电子设备提供电力
- 在发动机运转期间保持电池电量
- 调节输出,以帮助提供稳定的系统电压
- 为照明、供暖和辅助设备供电
故障症状
- 电池警告灯亮起或闪烁
- 灯光变暗或闪烁,尤其是在怠速状态下。
- 电池反复出现电量不足或电量耗尽的情况
- 电气功能异常
- 交流发电机区域发出呜呜声、摩擦声或隆隆声
- 皮带在负载下发出尖叫声或出现明显的皮带打滑现象。
为什么更换至关重要?磨损或故障的交流发电机会导致充电电压过低,从而造成启动困难、电池电量耗尽以及电气系统不稳定。更换性能不佳的交流发电机,使用规格合适的型号,有助于恢复可靠的充电性能,并确保经典保时捷 911 车型的点火、照明和其他电气系统正常运行。
合身
- 保时捷 911 和 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- 保时捷 911 和 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L / SC
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ALTERNATORKIT911.3.0
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
导流板用作空气挡板,为气缸提供最佳冷却效果。用螺栓固定在交流发电机背面。
适合:
保时捷 911 - 1975 年至 1977 年
保时捷 911 SC - 1978 年至 1983 年
图表参考编号 10
安装在交流发电机或交流发电机轮毂的后部,用螺栓固定在风扇外壳/通风罩内或附近。
它的作用:
•引导冷却风扇的气流流经交流发电机和发动机,以保持适当的冷却
•正确延伸或定位交流发电机轮毂,使皮带轮对齐,皮带张力正确
•有助于确保发动机冷却系统中空气的持续循环
随着时间的推移,导流板或轮毂延伸部分可能会变形、破裂或腐蚀,从而影响气流并导致皮带轮错位。损坏的导流板可能会导致交流发电机冷却不良、交流发电机寿命缩短或皮带错位。更换导流板可以恢复正确的间距和气流方向,并确保交流发电机在任何条件下都能可靠地运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110603305
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1984 年至 1989 年
空气导流板用作空气挡板,为气缸提供最佳冷却效果。用螺栓固定在交流发电机背面。
图表参考编号 10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110605502
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
12V 75A交流发电机 – 内置调节器
这款配备内置电压调节器的 12V 75A 原厂匹配交流发电机,可确保您的保时捷充电系统可靠运行。该替换交流发电机按照原厂规格制造,提供可靠的充电性能,有助于维护电池健康,并确保所有电气系统获得稳定的电源供应。
适用:
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 911 1978-1983 3.3L 涡轮增压 (930)
交流发电机是车辆电气系统中最重要的部件之一。发动机运转时,它产生电力为包括点火、照明、燃油喷射、仪表、暖通空调控制等在内的重要系统供电,同时为蓄电池充电。交流发电机故障会导致蓄电池电量耗尽、发动机性能下降,甚至整个电气系统瘫痪。
这款 OE Match 部件专为精确安装和可靠的长期运行而设计,是日常维护或修复过程中磨损或故障的原装交流发电机的理想替代品。
交流发电机的作用是什么?
交流发电机将发动机的机械能转化为电能。
其主要职能包括:
- 给车辆电池充电。
- 在发动机运转时提供电力。
- 保持稳定的充电电压。
- 为点火和燃油系统提供支持。
- 为照明和电器配件供电。
- 防止正常驾驶过程中电池过度放电。
内部电压调节器持续控制交流发电机的输出,确保电池和电气元件获得正确的充电电压,而不会过充。
为什么要更换交流发电机?
交流发电机在其使用寿命期间会持续受到高温、振动和高转速的影响。
常见的故障原因包括:
- 轴承磨损。
- 内部电压调节器故障。
- 磨损的刷子。
- 滑环损坏。
- 内部绕组故障。
- 二极管组故障。
- 腐蚀。
- 与年龄相关的磨损。
更换磨损的交流发电机可以恢复可靠的充电性能,并有助于防止意外故障。
交流发电机故障的症状
常见症状包括:
- 电池警告灯亮起。
- 电池反复没电。
- 发动机启动缓慢。
- 前大灯昏暗或闪烁。
- 电压不稳定。
- 电器配件运行不良。
- 间歇性充电。
- 交流发电机轴承发出噪音。
- 严重时会散发出电器烧焦的气味。
忽视这些症状最终会导致电池完全放电后车辆无法启动。
重要安装信息
这款交流发电机适用于使用内部电压调节器的保时捷 911 车型(1978-1983 年) 。
对于保时捷 911 turbo 3.0升(1975-1977 年款)车型,还需要以下附加组件:
- 电阻器 91164198100 × 1
- 导流板 91110603305 × 1
- 电缆连接器 111971511 × 2
电压:12V
功率:75 安培。
旋转方向:顺时针(CW)
固定方式:6个螺栓,半径135毫米
控制器:内部
滑轮:无
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160312004
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
12伏90安培交流发电机
保时捷交流发电机是一款高品质的12伏90安培充电系统组件,专为保时捷911和保时捷911 Turbo车型设计。作为车辆上最重要的电气组件之一,交流发电机在发动机运转时产生电力,并持续为电池充电,以确保车辆电气系统的可靠运行。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
从为点火系统和燃油输送部件供电,到支持照明、仪表、暖气和其他电气附件,交流发电机在您的保时捷日常可靠性和性能中扮演着至关重要的角色。如果交流发电机无法正常工作,电池会逐渐放电,导致启动困难、电气故障,最终甚至车辆完全无法启动。
总长度: 173毫米
电压: 12V
功率: 90安培
旋转方向:顺时针(CW)
固定方式: 6个螺柱
控制器:内部
滑轮:未提供
无论您是在维护风冷式保时捷 911、保养保时捷 911 turbo 还是进行修复项目,更换磨损的交流发电机都有助于确保可靠的性能并保护车辆的电气系统。
交流发电机的作用是什么?
交流发电机将发动机产生的机械能转化为电能。它由发动机皮带系统驱动,在为车辆供电的同时,也为蓄电池充电。
交流发电机负责:
行驶过程中为电池充电;为电气系统和附件供电;维持稳定的系统电压;支持点火和燃油系统运行;确保可靠的启动性能健康的交流发电机对于保证所有电气系统正常运行至关重要。
交流发电机磨损或故障的症状
交流发电机在发动机运转时持续工作,并承受高温、振动和电负载。随着时间的推移,轴承、电刷、电压调节器和二极管等内部部件可能会磨损或失效。
交流发电机故障的常见症状包括:
电池警告灯亮起;电池反复没电;发动机启动缓慢或困难;前大灯闪烁;仪表盘灯光昏暗;车载电器间歇性工作;充电电压低;发出异常的呜呜声或摩擦声;闻到电器烧焦的气味;车辆因电压不足而熄火在许多情况下,交流发电机故障是逐渐发生的,然后才发展成整个充电系统故障。
为什么更换交流发电机很重要
交流发电机故障会导致电池无法正常充电,最终造成电力损失和意外故障。
更换磨损的交流发电机有帮助:
恢复正确的电池充电方式,提高电气系统可靠性,防止路边故障,保持稳定的电压输出,延长电池寿命,保护敏感的电气元件,消除充电系统警告灯,提高车辆整体可靠性。对于经典款和高性能款保时捷车型而言,保持良好的充电系统对于可靠运行和长期拥有乐趣至关重要。
功能与优势
- 12伏,90安培输出
- 提供可靠的电池充电
- 维持稳定的电气系统电压
- 支持点火和燃油系统运行
- 结构坚固耐用,使用寿命长
- 非常适合维护、修理和修复项目
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160312005
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
这款原厂配套交流发电机可直接替换原厂部件,确保您的保时捷充电系统可靠运行。该交流发电机按照原厂规格制造,可在发动机运转时产生电力,为车辆电气系统供电,并保持电池处于合适的充电状态。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
交流发电机是车辆的关键部件,为从点火和照明系统到燃油输送、仪表和充电功能的所有设备供电。随着时间的推移,内部轴承、电刷、电压调节组件或绕组会因持续运转、高温和老化而磨损,导致充电性能下降甚至完全失效。更换磨损的交流发电机可以恢复可靠的电力输出,并有助于确保车辆可靠启动和运行。这款原厂配套部件是日常维护、电气系统维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 发动机运转时产生电力。
- 在车辆行驶过程中为车辆电池充电。
- 为点火系统和电气系统供电。
- 保持稳定的充电电压。
- 支持发动机可靠启动和车辆运行。
- 替换磨损或故障的原装交流发电机。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 电池警告灯亮起。
- 电池反复掉电。
- 前大灯昏暗或闪烁。
- 电器配件间歇性工作。
- 交流发电机发出呜呜声、摩擦声或轴承噪音。
- 电池电量低,启动困难。
- 充电电压低或不稳定。
- 交流发电机出现可见的损坏或过度磨损。
为什么更换很重要:
- 交流发电机负责为车辆供电,同时为蓄电池充电。交流发电机故障会导致充电性能下降、蓄电池电量耗尽、启动不稳定,最终甚至会导致关键电气系统失效,使车辆无法行驶。
- 更换交流发电机可恢复正常的充电能力,确保可靠的电气性能,并保护电池免受不必要的损耗。这款原厂匹配交流发电机采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性,是保时捷保养、电气系统维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160312002
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年 - (交流发电机)
保时捷 911 Turbo - 1987 年至 1989 年(中冷器)
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 18 或 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90161211000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
air cooling 911 1978-83 105-00
-
air cooling 911 1970-73 105-00
-
generator starter 911 1978-83 902-05
-
wiring harnesses: engine 911 1978-83 902-11
-
air cooling 911 1987-89 105-00
-
charge air cooler 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-45
-
air cooling 911 1984-86 105-00
-
Engine electrics 911 1970-73 901-00
-
generator 770 W - MOTOROLA for 911 1970-73 / MARCHAL for 911 1972 onwards / S. E. V. for 911 1972 onwards 901-10
-
Wiring harnesses 911 1970-73 902-10
-
Air Cooling 911 1974-77 105-00
-
Generator 911 1974-77 902-10
-
Wiring harnesses 911 1974-77 902-20
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
-
engine electrics 912 1965-69 901-05
-
wiring harnesses 911 1965-69 902-15
-
air cooling 911 TURBO 1975-77 105-00
-
generator 911 TURBO 1975-77 902-10
-
battery, starter, generator 911 1984-86 902-05
OEMatch 标准交流发电机/发电机——适配性、功能性和可靠性
标准输出交流发电机将机械能转化为电能,为保时捷车型的车辆系统供电并维持电池电量。许多车主都在寻找原厂或OEM交流发电机;这些是直接替换件,设计上与原装交流发电机在外形、尺寸和功能上完全一致。
可用类型
- 用于公路的标准输出交流发电机
了解 OEMatch 标准交流发电机/发电机
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装交流发电机的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂交流发电机规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的交流发电机,这些交流发电机经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
交流发电机负责产生点火、照明、信息娱乐和充电电路所需的电力。它们必须在高温和振动环境下调节电压并提供稳定的电流。交流发电机性能下降的症状包括车灯变暗、警告指示灯亮起、启动缓慢或蓄电池电量不足;及早发现有助于防止二次电气故障。
福利包括
- 恢复电池充电和电压调节的稳定性
- 确保灯光、点火装置和附件正常运行
- 防止电池电量耗尽及相关启动问题
标准交流发电机/发电机为何会磨损和失效
- 轴承或电刷磨损会降低机械和电气效率。
- 电压调节器故障导致充电不足或过充
- 内部连接和冷却通道的腐蚀或污染
使用原厂配套标准交流发电机/发电机进行更换的重要性
正常工作的交流发电机可确保您的保时捷电气系统正常运行,避免电池耗尽或车辆抛锚在路边。更换性能不佳或损坏的交流发电机可恢复可靠的充电功能,并降低车辆系统进一步电气损坏的风险,从而保障日常驾驶性能并延长部件使用寿命。
优势
- 可恢复充电功能的兼容替换件
- 设计用于与保时捷电气系统和安装点连接
- 采用精选耐用且平衡的材料制成
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。