在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
升级交流发电机/发电机
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
適用於:
保时捷 356B T6 - 1962 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
适用于 356B T6、356C 和 912 上的所有三件式发动机的 12v 交流发电机转换套件
非常适合 12v 电源升级,无需大堂外观
套件包含:
高输出 12v 55 安培交流发电机
风扇罩背板
交流发电机支架
交流发电机带
滑轮轮毂
垫圈和五金件
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
適用於:
保时捷 356B T6 - 1962 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
适用于 356B T6、356C 和 912 上的所有三件式发动机的 12v 交流发电机转换套件
非常适合 12v 电源升级,无需大堂外观
套件包含:
高输出 12v 100 安培交流发电机
风扇罩背板
交流发电机支架
交流发电机带
滑轮轮毂
垫圈和五金件
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
请注意:仅适用于 6V 转 12V 转换套件 35660310100/1 和 35660310601/1。
适用:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1967 年至 1968 年
交流发电机以约 55 安培的电流提供 12 伏电力,确保发动机运转时电池保持充电状态,并为车载电气系统提供稳定的电源。通过维持可靠的充电输出,它可以防止电池深度放电,支持可靠启动,并使所有电气系统(灯光、仪表、点火系统)都能正常工作。
交流发电机将发动机的机械能转化为电能,为蓄电池充电,并为点火系统、照明设备和附件等用电设备供电。OE Match 型号的交流发电机在制造时充分考虑了原厂发电机的关键特性,包括输出功率、皮带轮对准情况和安装点,从而实现无缝安装。
功能
•产生电能:将发动机旋转转换为 12V 直流电流
•保持电池电量:在运行过程中保持电池电量充足
•支持电气负载:为车灯、点火装置、喇叭、仪表和附件供电
•原厂级性能:设计与保时捷原厂充电特性相匹配
对于经典保时捷电气系统而言,交流发电机的正常运转对于其可靠运行至关重要,尤其是在日间行车灯或其他附件等高负载情况下。
交流发电机因长期使用而磨损,磨损原因包括电负荷、机械应力、高温和轴承疲劳。交流发电机故障的常见迹象包括:
•灯光昏暗或闪烁
•电池放电或无法保持电量
•电气性能不稳定
•交流发电机轴承发出异常噪音
•因电池电量低而无法启动。
磨损的交流发电机可能导致车辆抛锚或对电气元件造成损坏。更换为原厂匹配的交流发电机有助于确保可靠的电力输出,满足日常驾驶需求,并保持经典车辆原有的电气性能。
何时更换。当出现以下情况时,请更换此原厂配套交流发电机:
•充电系统无法维持电池电压
电池经常耗尽或没电
•交流发电机发出异响(轴承隆隆声、啸叫声)。
•您正在进行修复或电气系统升级
•原装交流发电机出现磨损、过热或损坏迹象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61660310201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
请注意
仅可与 6v 至 12v 转换套件 35660310100/1 和 35660310601/1 一起使用
适合:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1967 年至 1968 年
电压:12V
功率:100Amp。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61660310201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
適用於:
保时捷 356B T6 - 1962 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
适用于 356B T6、356C 和 912 上的所有三件式发动机的 12v 交流发电机转换套件
非常适合 12v 电源升级,无需大堂外观
套件包含:
风扇罩背板
交流发电机支架
交流发电机带
滑轮轮毂
垫圈和五金件
请注意
不包括交流发电机
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35660310601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch升级版交流发电机/发电机——适配性、功能性和可靠性
保时捷车型升级后的交流发电机和发电机可提高额外用电负载下的充电容量。本页面将解释高输出功率的设备如何支持额外的照明、音响或控制系统,并提供指南帮助您为保时捷车型选择兼容的替换件。
了解 OEMatch 升级版交流发电机/发电机
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装升级版交流发电机/发电机的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合升级版交流发电机/发电机原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有增强功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的升级版交流发电机/发电机,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
升级后的交流发电机可增加可用电流,并有助于在持续负载下保持稳定的电压。当辅助照明、大功率音响、额外冷却或升级后的发动机管理系统增加电力需求时,通常会使用这些发电机。正确选择时,应考虑调节器类型、连接器和皮带轮驱动装置,以确保与保时捷充电系统兼容。
福利包括
- 增加充电容量,以支持更多配件
- 在持续用电负载下,电压更加稳定。
- 降低电池放电及相关电气故障的风险
为什么升级后的交流发电机/发电机会出现磨损和故障
- 轴承磨损和电刷因长期使用而老化
- 电压调节器故障或二极管故障影响输出
- 油污、水分或道路碎屑造成的污染
- 持续高负荷或冷却受限导致过热
使用原厂匹配升级版交流发电机/发电机进行更换的重要性
更换故障的交流发电机可以防止间歇性断电,保护蓄电池和下游电子设备,并确保照明和安全系统正常运行。对于负载较高的保时捷车辆,选择合适的升级版交流发电机有助于减轻线路压力,并支持可靠的启动和充电性能。
优势
- 设计用于匹配保时捷应用所需的原始安装和电气接口。
- 采用适合更高输出需求的冷却和材料建造
- 随附应用指南,以帮助正确选择连接器和滑轮。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。