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变速箱齿轮/冠轮和小齿轮
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
適用於:
搭载G50 变速箱的保时捷 911
搭载G50 变速箱的保时捷 964
图表参考编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95030291122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
適用於:
1972-86 年产保时捷 911,配备 915 变速箱
图表参考编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530291102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
变速箱小齿轮轴套螺母用于将小齿轮轴套固定在变速箱内,防止小齿轮轴在运转过程中发生轴向移动。这有助于保持正确的齿轮对准,实现高效的动力传输,并防止因轴端间隙造成的过早磨损。正确的扭矩和夹紧力对于确保变速箱运行安静可靠至关重要。
适用:
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975 - 1977
保时捷 930 Turbo 3.3L 1978 - 1989
图示编号 53
功能:该锁紧螺母安装在变速器总成内小齿轮轴的螺纹端,用于固定小齿轮轴环。其设计确保小齿轮相对于轴承和啮合齿轮组的轴向定位稳定,从而在各种负载条件下都能保证平稳旋转和精确啮合。
变速箱紧固件,例如小齿轮轴套螺母,在维持变速箱内正确的齿轮位置和载荷分布方面起着至关重要的作用。磨损、损坏或不合适的螺母会导致夹紧力不足,进而造成小齿轮轴移动、齿轮错位、噪音,或加速轴承和齿轮齿的磨损。更换为原厂配套螺母有助于确保变速箱性能稳定和长期耐用。
何时更换:
•变速箱大修或大保养期间
•如果原螺母损坏、变圆或腐蚀
•变速器拆卸后
•当无法达到正确的夹紧扭矩时
•作为对高里程变速箱的预防措施
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93030245300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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gears and shafts 4. speed transmission - G 930/34 - 911 1978-83 303-05
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gears and shafts 4-speed gear wheel sets see group 3/03/00 303-05
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Differential for manual transmission TYP 915 and sportomatic TYP 925 with armature 911 1970-73 305-05
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gears and shafts 4-speed 911 1984-86 303-05
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Gear wheel sets 4-speed 911 1974-77 303-00
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Gear wheel sets 5-speed 911 1974-77 303-10
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Differential 911 1974-77 305-00
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gear wheel sets 911 TURBO 1975-77 303-05
OEMatch变速箱齿轮、冠状齿轮和小齿轮——啮合、平顺、控制
OEMatch 为保时捷车型提供变速箱齿轮、冠状齿轮和小齿轮。这些精密切割的部件可直接替换原厂零件,其尺寸和公差均符合原厂规格,在原厂零件缺货时提供了一种实用的解决方案。它们适用于对传动比和耐用性要求较高的修复、变速箱重建和升级应用。
可用类型- 适用于公路行驶的标准传动比变速箱齿轮
- 适用于改装发动机和赛道使用的性能比齿轮
- 用于差速器重建的冠状齿轮和小齿轮组件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装变速箱齿轮和冠状齿轮及小齿轮的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的变速箱齿轮和冠状齿轮及小齿轮,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂变速箱齿轮和冠状齿轮及小齿轮,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
这些部件通常采用表面硬化钢切割而成,经过精密加工和平衡处理,以控制噪音和磨损。正确的齿形、表面处理和硬度是延长使用寿命和实现平稳扭矩传递的关键,因此选择时应考虑车辆的预期用途。
- 恢复变速箱和差速器安静高效的运行
- 正确安装后可降低齿轮噪音和齿隙。
- 改善翻新变速箱的扭矩输出和油门响应
- 受污染或劣化的变速箱油会导致加速磨损
- 过载或润滑不足导致的点蚀和划痕
- 轴承磨损或壳体损坏导致的错位
- 持续高负载或轨道使用造成的热变形
- 安装不当或间隙设置错误
更换磨损或损坏的变速箱齿轮、冠状齿轮和小齿轮,可恢复传动系统的精度,并有助于保持保时捷车型动力输出的稳定性。适配的零件能够校正齿轮啮合,减轻轴承和轴的压力,并在重建后确保长期可靠性。OEMatch 零件均经过精心挑选,符合保时捷规格,可帮助技术人员和修复人员匹配齿轮比和安装要求。
优势- 提供标准型和高性能型两种选择,适用于修复或升级项目。
- 制造和加工过程旨在控制噪音并最大限度地减少磨损
- 随附信息以支持正确的安装和设置
安装应由合格技师按照特定车型的操作步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具和指定使用的新紧固件。如果您对安装、轴承状况或间隙设置有任何疑问,请咨询具有保时捷经验的专家。