在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
发动机轴承/壳体
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
主轴承组 – 内轴承超尺寸 0.25mm,外轴承标准尺寸
使用这款原厂配套主轴承套装,您可以放心地重建您的保时捷发动机。该套装内径加粗 0.25 毫米,外径为标准尺寸,完全按照原厂规格制造。此轴承套装适用于曲轴主轴承轴颈经过 0.25 毫米研磨,但曲轴箱缸径仍保持标准尺寸的发动机。
适用:
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
图示编号 21
这些主轴承采用优质轴承材料精密制造,可提供所需的油膜稳定性和支撑力,从而确保曲轴平稳旋转,降低摩擦,延长发动机寿命。它们是专业发动机技师、保时捷专家和进行发动机全面检修的爱好者的理想之选。
主轴承的作用是什么?
主轴承是每台保时捷水平对置六缸发动机中最关键的部件之一。
他们的主要职能包括:
在曲轴箱内支撑曲轴。
在发动机运转过程中保持曲轴的精确对准。
提供低摩擦轴承表面,实现平稳旋转。
保持曲轴与轴承壳之间稳定的油膜。
吸收发动机内燃烧和旋转产生的负荷。
有助于确保正确的机油压力和延长发动机使用寿命。
正确的轴承间隙对于保持发动机的可靠性和性能至关重要。
主轴承为何会磨损?
随着时间的推移,发动机轴承会承受巨大的机械负荷,并且完全依赖于持续供应的清洁发动机油。
轴承磨损的常见原因包括:
- 发动机里程数高。
- 碎屑或磨损部件造成的油污污染。
- 润滑不足或油压过低。
- 发动机过热。
- 之前大修过程中轴承间隙不正确。
- 高性能或竞技用途。
- 反复热循环后出现疲劳。
随着轴承磨损,油隙增大,导致油压降低,曲轴运动过大,最终可能损坏曲轴和曲轴箱。
主轴承何时需要更换?
发动机拆卸过程中必须检查主轴承,并在以下情况下更换:
- 对发动机进行全面大修。
- 曲轴主轴颈已重新磨削 0.25 毫米。
- 轴承表面出现划痕、磨损或疲劳现象。
- 机油压力低于标准值。
- 轴承材料出现过热或污染迹象。
- 已发现发动机爆震或曲轴间隙过大。
- 修复高里程或高性能发动机。
在发动机大修期间更换主轴承有助于确保正确的油隙,并为发动机的长期可靠性能提供坚实的基础。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410190151
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
適用於:
保时捷 911 1978-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-97
保时捷 996 Turbo 2000-05
图表参考编号 22 + 23。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410190161
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
套装包括: 24 个轴承壳 / 2 个端壳
主轴承套件用于替换 911 和 914 发动机中使用的原装保时捷曲轴主轴承。这些标准尺寸的轴承按照原厂公差制造,可提供完美的配合、适当的压缩量和理想的油隙,从而实现稳定的润滑和曲轴校准。该套件包含整台发动机重建所需的所有主轴承壳,可提供平稳、安静的旋转和符合原厂规格的油压。
适合:
保时捷 911 2.4L / 2.7L 1965 - 1977
1976年保时捷911 Carrera 3
保时捷914 1970-76
发动机号高达以下的汽车:
>> 615 0305
>> 615 9066
>> 635 0094
>> 635 9040
>> 645 0388
>> 645 9030
>> 655 0022
>> 655 9021
>> 665 0113
图表参考编号 24 + 25
包含以下零件号:
- 901 101 131 00 - 轴承壳 x2
- 901 101 132 02 - 轴瓦 x12
主轴承会因高温、负载和油压波动而逐渐磨损。磨损的轴承会导致油压过低、曲轴振动或轴承噪音。
更换这些轴承:
•在发动机全面重建或底端大修期间
•当油压下降或油中出现金属颗粒时
•作为高里程或老式发动机预防性维护的一部分
新轴承恢复了精确的曲轴支撑,提高了润滑稳定性,并延长了发动机寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110190100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
这套14件套轴承(12个主轴承壳+2个推力轴承)用于支撑曲轴箱内的曲轴,确保在发动机的整个使用寿命期间保持理想的油膜间隙、压力和定位。该轴承套根据原厂几何形状制造,确保在保时捷水平对置六缸发动机常见的高温和高负荷条件下,实现完美的压配合、一致的壁厚和稳定的润滑。
适合:
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年
保时捷 996 Turbo - 2000 年至 2005 年
保时捷 996 GT3
图表参考编号 22 和 23
这些轴承非常适合发动机重建、修复或预防性维护,可恢复出厂时的平稳旋转、稳定的油压和长期的底端可靠性。
•功能:支撑曲轴旋转并控制轴向运动
•套装内容:14 件(12 个主轴承 + 2 个推力轴承)
•更换间隔:发动机重建期间或低油压维修期间
•优点:OEM 配合、精确间隙、稳定润滑、安静运行
主轴承因热量、油污染和负载应力而逐渐磨损,导致油压损失、振动和潜在的曲轴损坏。
代替:
•在任何发动机重建或曲轴维修期间
•如果油压下降或发现油中含有金属
•当间隙超过工厂规格时
更换新的 96410190100 套件可恢复正确的油间隙、平稳旋转和工厂可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410190100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
超大尺寸:0.25 毫米表壳

发动机:保时捷 356C 和 912
可选尺寸:单位:MM
0.25mm 外壳/STD 曲柄
0.25mm 外壳 / STD 曲柄 / 推力 +1mm
0.25mm 外壳 / 0.25mm 曲柄
0.25mm 外壳 / 0.25mm 曲柄 / 推力 +1mm
0.25mm 外壳 / 0.50mm 曲柄
订购时请选择以下尺寸:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
616100138
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
超大尺寸:0.50 毫米表壳
使用这款适用于保时捷 356C 和保时捷 912 的 OE 匹配主轴承套装,恢复正确的曲轴支撑、油隙和可靠的发动机运行,参考编号为 61610013895A、61610013895AO1、616100138100A 和 61610013890A。
发动机:保时捷 356C 和 912
尺寸单位:毫米
0.50mm 外壳 / 标准曲柄
0.50mm 曲轴箱/标准曲轴/止推力 +1mm
0.50毫米外壳/0.25毫米曲柄
0.50毫米壳体/0.25毫米曲轴/推力+1毫米
0.50毫米外壳/0.50毫米曲柄
请在下方订购时选择尺码:
主轴承是位于曲轴主轴颈和发动机曲轴箱之间的精密内部发动机部件。其作用是支撑曲轴,使其在受压机油膜的润滑下平稳旋转。正确的轴承间隙对于保持润滑、控制曲轴运动、减少摩擦以及保护曲轴和曲轴箱免受过度磨损至关重要。
本产品的功能:
- 支撑发动机曲轴箱内的曲轴。
- 为曲轴主轴颈提供精密运行表面。
- 使曲轴能够在润滑油膜上平稳旋转。
- 有助于保持曲轴的正确对准。
- 控制曲轴的径向运动。
- 在适用情况下,有助于控制曲轴轴向间隙。
- 减少金属间的直接接触和摩擦。
- 支持正确的发动机机油间隙和润滑。
- 保护曲轴轴颈免受过度磨损。
- 能承受巨大的燃烧和旋转载荷。
- 发动机大修期间更换磨损或损坏的主轴承。
- 适用于兼容的保时捷 356C 和保时捷 912 发动机。
磨损或故障症状:
- 发动机机油压力过低。
- 发动机过热时,机油压力会变得特别低。
- 发动机下部发出沉闷的敲击声或隆隆声。
- 曲轴晃动过大或轴向间隙过大。
- 发动机油中含有金属颗粒或轴承材料。
- 机油滤清器或滤网中有金属碎屑。
- 发动机检查时发现主轴承间隙过大。
- 曲轴轴颈出现划痕或异常磨损。
- 轴承表面有划痕、凹坑或变色。
- 轴承过热或缺油的迹象。
- 曲轴轴颈磨损不均匀或加速。
- 严重情况下,发动机内部会遭受严重损坏。
为什么更换很重要:
- 主轴承对发动机的可靠性至关重要,因为每次发动机运转时,它们都支撑并定位曲轴。燃烧产生的力会对曲轴施加相当大的载荷,因此轴承必须保持精确的润滑间隙,同时还要保证曲轴平稳旋转。
- 随着主轴承磨损,轴承表面与曲轴轴颈之间的间隙会增大。过大的间隙会降低油压,增加曲轴的位移,并加速轴承和曲轴轴颈的磨损。这最终会导致敲缸、润滑不良以及其他发动机内部部件的损坏。
- 轴承严重磨损会导致保护性油膜破裂,造成金属与金属直接接触。这可能会产生过热,划伤或损坏曲轴,使润滑系统受到轴承材料的污染,并可能导致严重的发动机故障。
- 在翻新经典保时捷356C或保时捷912发动机时,正确选择轴承尺寸至关重要。之前对曲轴或曲轴箱进行的研磨或加工可能会改变所需的轴承尺寸,这意味着标准尺寸的轴承组可能无法再提供正确的运行间隙。
- 使用尺寸合适的 OE 匹配主轴承套装(61610013895A、61610013895AO1、616100138100A 或 61610013890A)更换保时捷 356C / 912 的磨损部件,有助于恢复正确的曲轴支撑、油隙、润滑和可靠的发动机性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
616100138
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
标准外壳尺寸
发动机:保时捷 356C 和 912
可选尺寸:以“MM”为单位
STD 外壳 / STD 曲柄
标准外壳/0.25mm 曲柄
标准外壳/0.50mm 曲柄
订购时请选择尺寸。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
616100138
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
inner Standard / outer +0.25mm oversize
Set of 12 bearings + 2 thrust bearings. 
Fits:
Porsche 911 Carrera 2.7L / 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
comprising: M 615 0306 >> / M 615 9067 >> / M 635 0095 >> / M 635 9041 >> / M 645 0389 >> / M 645 9031 >> / M 655 0023 >> / M 655 9022 >> / M 665 0114 >>
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 23, 24.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110190260
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
inner -0.25mm undersize / outer +0.25 oversize
Set of 12 bearings + 2 thrust bearings.

Fits:
Porsche 911 Carrera 2.7L / 3.0L 1974-77
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
comprising: M 615 0306 >> / M 615 9067 >> / M 635 0095 >> / M 635 9041 >> / M 645 0389 >> / M 645 9031 >> / M 655 0023 >> / M 655 9022 >> / M 665 0114 >>
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 23 and 24.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110190270
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
内径 -0.50mm 偏小 / 外径 +0.50mm 偏大
一套12个轴承+2个推力轴承。

适用:
保时捷 911 卡雷拉 2.7L / 3.0L 1974-77
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 23 和 24。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110190280
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Oversize: Inner 0.25mm and Outer 0.25 mm.
Sold each, required 12.

Fits:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-01
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010113272
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
適用於:
保时捷 911 1965-77
保时捷 914-6 1970-72
图表参考编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110113803
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

适用:
保时捷 911/912 1965-77
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77
保时捷 914-6 1970-76
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110113853
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
適用於:
保时捷 911/912 1965-77
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77
保时捷 914-6 1970-76
图表参考编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110113858
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

适用:
保时捷 911/912 1965-77
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77
保时捷 914-6 1970-76
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110113873
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
適用於:
保时捷 911/912 1965-77
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77
保时捷 914-6 1970-76
图表参考编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110113891
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch发动机轴承/壳体——耐用性、密封性和性能
适用于保时捷车型的 OEMatch 发动机轴承/轴瓦是完全兼容的替换件,其设计符合原厂规格尺寸和公差——当原厂或 OEM 零件缺货时,这是一种切实可行的选择。轴瓦支撑曲轴和连杆的旋转,保持机油间隙,并分散燃烧负荷,从而保护内部组件。
可用类型- 连杆大端轴承
- 推力轴承
- 主轴和滑动轴承壳体
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的发动机轴承/轴瓦,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂发动机轴承/轴瓦,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
- 恢复正确的油隙和润滑
- 减少磨损轴颈引起的敲击和振动
- 防止曲轴划伤和内部磨损
- 石油短缺或持续低油压
- 受污染或劣化的发动机油会引入磨蚀性颗粒。
- 间隙不正确、安装不当或配合轴颈磨损
- 三元合金和双元合金选项,以提高热稳定性
- 精密加工公差,以保持油膜和间隙
- 适用于多种风冷和水冷保时捷发动机