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Öltemperatursensor
Von OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Abdeckung für Temperatursensor für Öl, M10x1mm
Diagrammreferenznummer 49
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
021101267
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 / 912 1969-76
Porsche 911 SC SPM 1978-83
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 914
Diagrammreferenz Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90164163200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Gewährleisten Sie eine präzise Motorsteuerung mit diesem OE-kompatiblen Zylinderkopftemperatursensor, der als direkter Ersatz gefertigt ist. Dieser nach OE-Spezifikationen hergestellte Sensor überwacht die Zylinderkopftemperatur und liefert dem Motormanagementsystem präzise Temperaturdaten. So kann das System Kraftstoffzufuhr und Zündzeitpunkt optimal anpassen und damit Motorleistung, Effizienz und Fahrbarkeit maximieren.
Passend für:
- Porsche 914 (1970-1976)
Temperatursensoren können im Laufe der Zeit durch wiederholte Temperaturzyklen, Vibrationen und Alterung verschleißen, was zu ungenauen Temperaturmesswerten oder einem kompletten Sensorausfall führen kann. Ein defekter Zylinderkopftemperatursensor kann Startschwierigkeiten, unruhigen Motorlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und falsche Kraftstoffgemischeinstellungen verursachen. Der Austausch des Sensors stellt die genaue Motortemperaturüberwachung wieder her und trägt dazu bei, dass das Motormanagementsystem ordnungsgemäß funktioniert. Dieser OE-kompatible Zylinderkopftemperatursensor ist ideal für die routinemäßige Wartung, Motorreparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht die Temperatur des Zylinderkopfes.
- Sendet präzise Temperaturdaten an das Motormanagementsystem.
- Hilft dabei, die Kraftstoffzufuhr und den Zündzeitpunkt zu optimieren.
- Unterstützt effiziente Motorleistung und Kraftstoffersparnis.
- Trägt zu zuverlässigem Kaltstart und reibungslosem Motorlauf bei.
- Ersetzt defekte oder ungenaue Original-Temperatursensoren.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwieriges Starten bei Kälte oder Wärme.
- Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Schlechte Motorleistung.
- Motorruckeln beim Beschleunigen.
- Falsches Kraftstoffgemisch aufgrund ungenauer Temperaturmessungen.
- Bei der Motordiagnose oder -reparatur wurde ein defekter Sensor festgestellt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Zylinderkopftemperatursensor ist eine wichtige Komponente des Motormanagementsystems, die dem Steuergerät präzise Informationen über die Betriebstemperatur des Motors liefert. Mithilfe dieser Daten kann das Motormanagementsystem Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitpunkt exakt anpassen und so eine effiziente Verbrennung, zuverlässiges Starten und einen ruhigen Motorlauf gewährleisten.
- Ein defekter Sensor kann ungenaue Temperaturmesswerte liefern, was zu falschen Kraftstoffgemischen, schlechterem Fahrverhalten, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und unnötiger Belastung des Motors führt. Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Sensors stellt die genaue Temperaturüberwachung wieder her und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei. Dieser Zylinderkopftemperatursensor in Erstausrüsterqualität (OE) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer. Damit ist er die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
311906041A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Öltemperatursensor – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Die OEMatch-Öltemperatursensoren sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Originalteile oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Sie überwachen die Öltemperatur in Porsche-Modellen und liefern Daten, die vom Steuergerät und dem Armaturenbrett zur Regelung von Kühlung und Schmierung verwendet werden. Dies trägt dazu bei, eine gleichbleibende Ölviskosität und Motorleistung unter allen Fahrbedingungen zu gewährleisten.
Verfügbare Typen
- Gewindegeber für Ölgalerien
- Inline-Sensoren mit Montagehalterung
- Kompakte Geber für klassische und moderne Porsche-Motoren
Funktionsweise des OEMatch-Öltemperatursensors
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch den originalen Öltemperatursensor Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für den Öltemperatursensor entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Öltemperatursensoren von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Der Öltemperatursensor misst die Temperatur des Motoröls mittels eines Thermistors oder eines ähnlichen Sensorelements und sendet dieses Signal an die Fahrzeugsteuerung. Präzise Messwerte dienen der Steuerung des Kühlgebläses, der Anpassung von Zündung und Kraftstoffzufuhr sowie der Anzeige von Warnsignalen für den Fahrer. Typischerweise besteht der Sensor aus einem temperaturempfindlichen Element, einem abgedichteten, hitze- und ölbeständigen Gehäuse und einem elektrischen Stecker, der mit der werkseitigen Verkabelung und den Instrumenten kompatibel ist.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt eine präzise Öltemperaturüberwachung für zuverlässige Steuergerätereaktionen wieder her.
- Hilft, Überhitzung zu verhindern und den Ölabbau zu reduzieren.
- Gewährleistet eine gleichbleibende Ölviskosität und Schmierung unter Last.
Warum Öltemperatursensoren verschleißen und ausfallen
- Thermische Ermüdung durch wiederholte Hochtemperaturzyklen
- Ölverunreinigung oder Schlammablagerungen an der Sensorspitze
- Korrosion an Steckverbindern, Beschädigung der Verkabelung oder zeitweise auftretende elektrische Fehler
- Dichtungsverschleiß, der zu Wassereintritt oder Leckagen führt
Die Bedeutung des Austauschs durch einen OEMatch-Öltemperatursensor
Ein defekter Öltemperatursensor kann zu fehlerhaften Motorsteuerungseinstellungen führen, die Überhitzung, beschleunigten Ölverschleiß oder Leistungsverlust zur Folge haben können. Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Sensors stellt die zuverlässige Temperaturrückmeldung an das Motorsteuergerät und die Instrumente im Armaturenbrett wieder her, reduziert das Risiko hitzebedingten Motorverschleißes und unterstützt die korrekte Kühlung und Schmierung von Porsche-Motoren.
Vorteile
- Hergestellt aus hitze- und korrosionsbeständigen Materialien für lange Haltbarkeit
- Entwickelt, um den Originalabmessungen und elektrischen Schnittstellen zu entsprechen
- Geeignet für Restaurierungs-, Wartungs- und Leistungsanwendungen