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Frontscheibe
Von OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 914
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Diagramm Ref. Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91456303910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 914 1970-76
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Diagramm Ref. Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91456331910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)

Passend für:
Porsche 914 – 1970 bis 1976
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91454121711
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Verchromter oberer Windschutzscheibenleistenverbinder für den Porsche 914 (1970–76). Diese präzisionsgeformte Leiste verbindet die linke und rechte Chrom-Dachleiste mittig im oberen Bereich der Windschutzscheibenöffnung und gewährleistet so eine perfekte Optik, präzise Ausrichtung und Langlebigkeit. Gefertigt nach originalen Porsche-Spezifikationen, garantiert sie optimale Passform, detailgetreue Verarbeitung und korrekte Ausrichtung der Windschutzscheibenleisten für eine authentische Restaurierung.
Passend für:
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Diagramm-Referenznummer 12
• Position am Fahrzeug: Obere mittlere Verbindungsstelle der Frontscheibenleiste - die Chromleiste, die sich ganz oben am Windschutzscheibenrahmen befindet und die linke und rechte Seitenleiste verbindet.
• Funktion: Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Kontinuität der Windschutzscheibenverkleidung, Dichtungen und des ästhetischen Erscheinungsbilds und stellt sicher, dass die Fugen zwischen den einzelnen Formteilen korrekt aufeinandertreffen und Passungenauigkeiten, Spalten oder Fehlausrichtungen vermieden werden.
• Anwendungsbereich: Ideal für Restaurierungsprojekte oder Reparaturen, wenn der originale Mittelverbinder fehlt, verbogen, korrodiert oder nicht richtig passt – zur Wiederherstellung des letzten authentischen Zierteils der Frontpartie.
Das Verbindungsstück am oberen Rand der Windschutzscheibenleiste spielt eine scheinbar kleine, aber optisch entscheidende Rolle für das Erscheinungsbild und die Funktion des Ziersystems:
• Ein beschädigter oder fehlender Verbinder kann zu einer Fehlausrichtung der Formteile, sichtbaren Spalten, ungleichmäßigen Chromleisten und beeinträchtigten Dichtungen um die Windschutzscheibe herum führen.
• Korrodierte oder verbogene Teile können Klappergeräusche, Wassereintritt oder die Beschädigung angrenzender Formteile verursachen.
• Bei einer Komplettinstandsetzung der Karosserie oder einer Neulackierung können die Zierleisten entfernt werden und müssen gegebenenfalls ersetzt werden, um ein einwandfreies Finish zu gewährleisten.
Durch den Austausch dieses Teils wird eine präzise Passform gewährleistet, die beabsichtigte Oberflächenbeschaffenheit wiederhergestellt, Wasser und Schmutz aus dem Zierkanal ferngehalten und die korrekte Ästhetik des Fahrzeugs erhalten.
Wann ersetzen:
• Der Mittelstecker ist sichtbar verbogen, fehlt oder weist Beschädigungen durch den Ausbau auf.
• Die Chromoberfläche ist narbig, korrodiert oder blättert ab.
• Die Zierleisten an der Windschutzscheibe sind ungleichmäßig ausgerichtet oder weisen Lücken auf.
• Sie restaurieren die äußeren Zierteile in einen neuwertigen Zustand und möchten den ursprünglichen Stil beibehalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91454121911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Pro Stück verkauft – 19 Stück pro Auto erforderlich

Passend für:
Porsche 914 – 1970 bis 1976
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Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91454192111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Frontscheibe – Passform, Funktion, Vertrauen
Die Dichtungen der Frontscheibe und die dazugehörigen Zierleisten sorgen dafür, dass der Innenraum eines Porsche wasserdicht, leise und komfortabel bleibt. Sie sichern die Scheibe, reduzieren Windgeräusche und verhindern, dass Feuchtigkeit an Armaturenbrett und Elektronik gelangt. OEMatch bietet Ersatzteile für Restaurierung, Reparatur und Scheibenwechsel an Porsche-Modellen.
Verfügbare Typen
- Gummidichtungen für Windschutzscheiben und vorgeformte Wulste
- Zierleisten und Abschlussprofile für den Bildschirmumfang
- Selbstklebende Dichtungen und Montagegummis
OEMatch-Frontscheibe verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die Original-Frontscheibe Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Frontscheibe und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Frontscheiben von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalmaßen und -toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Die Dichtungen der Frontscheibe sind präzisionsgeformte Gummikomponenten, die das Glas fixieren und dämpfen und gleichzeitig die Öffnung gegen Wasser, Staub und Wind abdichten. Gängige Materialien sind EPDM und andere UV-beständige Gummis, die aufgrund ihrer Flexibilität und Alterungsbeständigkeit ausgewählt werden. OEMatch verfügt über einen umfangreichen Katalog mit Porsche-passenden Teilen und Querverweisen, um Reparaturen über verschiedene Modellgenerationen hinweg zu unterstützen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Wasserdichtigkeit wieder her, um Leckagen und Feuchtigkeitsschäden zu verhindern.
- Reduziert Windgeräusche und Vibrationen für eine ruhigere Kabine
- Schützt Zierteile und Elektronik vor Korrosion und Feuchtigkeit
Warum verschleißt und ausfällt die Frontscheibe
- UV- und Ozonbelastung, die zu Aushärtung, Rissbildung oder Elastizitätsverlust führt
- Druckermüdung durch Temperaturwechsel und wiederholte Belastungen
- Verunreinigungen durch Reinigungsmittel oder Straßenschmutz schädigen den Gummi
- Mangelhafte Vorinstallation oder korrodierte Rahmenflansche beeinträchtigen die Haftung
Die Bedeutung des Austauschs der Frontscheibe durch eine OEMatch-Frontscheibe
Durch den Austausch verschlissener Dichtungen wird die Wasserdichtigkeit wiederhergestellt und die ursprüngliche Ausrichtung der Scheiben erhalten. Die Verwendung von Teilen, die den entsprechenden Materialspezifikationen und Profilen entsprechen, erhält den Fahrkomfort, reduziert das Risiko von Wassereintritt und trägt zum langfristigen Zustand der umliegenden Verkleidung bei. Bei Restaurierungsprojekten verhindert eine fachgerechte Abdichtung wiederkehrende Leckagen und schützt vor Beschädigungen der Innenflächen.
Vorteile
- Teile, die für Porsche-Anwendungen ausgewählt und aus umfangreichen Querverweisdaten zusammengestellt wurden.
- Hergestellt aus UV-beständigen Elastomeren, geeignet für Automobilverglasung
- Erhältlich als Dichtungssatz oder einzelne Dichtungen, passend zu den jeweiligen Reparaturanforderungen.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitsrelevante Systeme. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie den korrekten Klebstoff, die passenden Halterungen und alle vorgeschriebenen Clips. Schützen Sie den Lack während des Einbaus und überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Verwendung. Bei Fahrzeugen mit verklebtem Glas oder verdeckten Sensoren ist ein professioneller Einbau erforderlich, um eine korrekte Abdichtung und Ausrichtung zu gewährleisten.