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Pleuelstange
Von OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)

Es handelt sich um geschmiedeten Chromoly-Stahl mit hochfesten 5/16" ARP-Pleuelschrauben. Diese Pleuel sind eine großartige Verbesserung gegenüber den serienmäßigen 2.0-Pleuelschrauben, die für Stroker-Motoren gebaut wurden. Als Verbesserung zu den 200K-Schrauben sind auch stärkere ARP 2000-Schrauben erhältlich.
Motor: Luftgekühlter VW Typ 4/Porsche 914
Länge: 5,158"
Typ: 2.0 Journal
Bolzentyp: 200k oder ARP 2000
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0045158H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)

Es handelt sich um geschmiedeten Chromoly-Stahl mit hochfesten 5/16" ARP-Pleuelschrauben. Diese Pleuel sind eine großartige Verbesserung gegenüber den serienmäßigen 2.0-Stangen, die für Stroker-Motoren gebaut wurden.
Wir haben 3 verschiedene Längen zur Auswahl: 5,325", 5,500" und 5,700" mit 22-mm-Stift . Stärkere ARP 2000-Schrauben sind auch als Upgrade für die 200K-Schrauben erhältlich.
Motor: Luftgekühlter VW Typ 4/Porsche 914
Länge: 5.325", 5.500" oder 5.700"
Typ: 2.0 Journal
Bolzentyp: 200k oder ARP 2000
*** Wählen Sie die Stangengröße und ob Sie den Stangenbolzen unten aufrüsten möchten ***
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0045
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pleuelbolzen
Einzeln erhältlich – 12 Stück pro Motor erforderlich
Gewährleisten Sie die Zuverlässigkeit Ihres Motors während der Überholung mit dieser Original-Pleuelschraube. Die Pleuelschraube ist ein wichtiges Befestigungselement im Motorinneren, das den Pleueldeckel am Pleuelkörper um den Kurbelwellenzapfen herum befestigt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 20
Obwohl klein, ist dieses Bauteil bei jedem Motorlauf extremen Belastungen ausgesetzt. Es muss unter hohen Drehzahlen, Verbrennungsdruck, Hitze und Vibrationen eine präzise Klemmkraft aufrechterhalten. Daher sollten Pleuelschrauben als unverzichtbare Teile bei der Motorüberholung betrachtet und immer dann ersetzt werden, wenn die Pleuel ausgebaut oder gewartet werden.
Welche Funktion hat eine Pleuelstange?
Die Pleuelschraube klemmt den Pleueldeckel fest am Pleuel.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Sichern der Pleuelstangenkappe
- Aufrechterhaltung der Lagerausrichtung
- Unterstützung der korrekten Kurbelwellenrotation
- Erhaltung der Lagerquetschung
- Hohen Motorbelastungen standhalten
- Hilft dabei, interne Motorausfälle zu verhindern
Die korrekte Klemmkraft ist für die Langlebigkeit und den sicheren Betrieb des Motors von entscheidender Bedeutung.
Warum versagen Pleuelschrauben?
Pleuelbolzen stehen unter starker Belastung und können mit der Zeit schwächer werden.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Metallermüdung
- Überdehnung bei der vorherigen Installation
- Falsche Drehmomentverfahren
- Verwendung eines Motors mit hoher Drehzahl
- Wärmezyklus
- Beschädigung des Gewindes
- Wiederverwendung bei Motorüberholungen
- Allgemeines Alter und Abnutzung
Viele Pleuelschrauben gelten als Einwegbauteile und sollten nach dem Ausbau nicht wiederverwendet werden.
Wann sollten sie ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird dringend empfohlen, wenn:
- Motorüberholung
- Pleuelstangen ausbauen
- Austausch der Pleuellager
- Wartung der Kurbelwelle
- Aufbau eines Hochleistungsmotors
- Inspektion von Motoren mit hoher Laufleistung
- Die bisherige Drehmomenthistorie ist unbekannt.
Der Austausch der Pleuelschrauben bei einer Motorüberholung ist ein kostengünstiger Schutz vor schwerwiegenden Motorschäden.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein defekter Pleuelbolzen kann zu einem katastrophalen Motorschaden führen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Korrekte Klemmkraft
- Verbesserte Motorzuverlässigkeit
- Schutz von Kurbelwelle und Lagern
- Verringertes Risiko einer Bewegung der Pleuelstangenkappe
- Professionelle Wiederaufbaustandards
- Langzeitbeständigkeit des Motors
- Mehr innere Ruhe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110317200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Pleuelmutter wird am großen Ende des Pleuels verwendet und klemmt die Pleuelkappe während des Motorbetriebs sicher am Pleuel fest.
12 Stück pro Motor. Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1983
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 21.
Diese Mutter wird an den Pleuelbolzen am großen Ende montiert und sorgt für die erforderliche Klemmkraft, um die Pleuelstange unter den Verbrennungskräften und der Massenträgheit bei hohen Drehzahlen stabil zu halten. Sie entspricht den OEM-Abmessungen (üblicherweise als M10 bezeichnet) und ermöglicht ein präzises Anziehen und sicheren Halt auch bei hohen Drehzahlen und wiederholten Temperaturzyklen – ideal für Motorüberholungen, Zylinderkopf-Instandsetzungen oder Kurbelgehäuse-Montagearbeiten.
Die Befestigungselemente der Pleuelstangen befinden sich in einem der am stärksten beanspruchten Bereiche des Motors. Muttern können beschädigt, korrodiert oder durch vorheriges Überdrehen oder wiederholte Verwendung beeinträchtigt werden. Der Austausch gegen OE-kompatible Befestigungselemente trägt zu einem präzisen Drehmoment und einer zuverlässigen Klemmkraft bei – entscheidend für die Lagerlebensdauer und die Zuverlässigkeit des Motors.
Wann ersetzen:
• Bei jeder Motorüberholung, bei der die Pleuelstangen ausgebaut werden müssen.
• Die Muttern weisen Gewindeschäden, Abrundungen, Korrosion oder Hitzespuren auf.
• Hinweise auf fehlerhafte vorherige Montage-/Drehmomenthistorie
• Vorbeugender Austausch bei Motoren mit hoher Laufleistung oder unbekannter Vorgeschichte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110317302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Pleuelstangen – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch Pleuelstangen für Porsche-Modelle. OEMatch konzentriert sich auf Pleuelstangen, die speziell für Porsche-Anwendungen ausgewählt wurden, und bietet Teile an, die sich für Überholungen, Tuning und routinemäßige Wartungsarbeiten eignen, wobei stets auf Maßgenauigkeit und dokumentierte Querverweise geachtet wird.
Verfügbare Typen
- Geschmiedete Stahlpleuel für hochbelastete Motoren
- Pleuelstangen aus Vollaluminium für maschinell bearbeitete Überholungen
- Ausgewuchtete Pleuelstangensätze für Motorüberholungen
OEMatch-Pleuelstangen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Pleuelstangen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Pleuelstangen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Pleuelstangen an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Pleuelstangen bilden die mechanische Verbindung zwischen jedem Kolben und der Kurbelwelle. Sie wandeln die Kolbenbewegung in eine Drehbewegung um und übertragen die Verbrennungskräfte in das Kurbelwellendrehmoment. Bei Porsche-Motoren müssen die Pleuelstangen die Kolbenausrichtung und die Kurbelwellenbalance auch unter hohen Belastungen und Drehzahlen gewährleisten. Korrekte Lagergrößen, Lagerspiele und eine ausgewogene Wuchtung sind daher wichtige Faktoren bei der Überholung oder Aufrüstung eines Motors, um Vibrationen und ungleichmäßigen Verschleiß zu reduzieren.
Zu den Vorteilen gehören
- Sorgt für die korrekte Kolbenausrichtung und Kurbelwellenbalance während des Betriebs
- Bietet Zugfestigkeit und Dauerfestigkeit, die für Überholungen und Modernisierungen geeignet sind.
- Reduzierte Rotationsmasse, wo spezifiziert, um das Ansprechverhalten des Motors zu verbessern
Warum Pleuelstangen verschleißen und ausfallen
- Ölmangel verursacht Lagerschäden und hitzebedingten Verschleiß
- Überdrehzahl oder Detonation, die zu Verbiegungen oder Ermüdungsrissen führen
- Falsches Drehmoment, falsche Toleranzen oder fehlerhafte Montage bei der Überholung
- Materialermüdung durch Alter, Belastung oder Betrieb mit hoher Laufleistung
Die Bedeutung des Austauschs durch eine OEMatch-Pleuelstange
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Pleuelstangen ist ein entscheidender Schritt bei Motorüberholungen und Leistungssteigerungen. Die Verwendung geeigneter Ersatzpleuelstangen trägt zur Aufrechterhaltung der Motorbalance bei, reduziert das Risiko von Folgeschäden an Lagern und Kurbelwellenzapfen und gewährleistet ein vorhersehbares Verhalten bei hohen Drehzahlen. Die Auswahl von Pleuelstangen, die auf die Zapfengrößen und Lagerspezifikationen abgestimmt sind, trägt wesentlich zur Zuverlässigkeit von Porsche-Motoren bei.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Kompatibilität mit Lagergrößen und -spielen.
- Mit Querverweisdaten erstellt, um die korrekte Auswahl für Porsche-Modelle zu erleichtern.