Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Kupplungszug und Teile
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Rohrschelle B20x18 – Mehrpositionsschelle
Verkauft jeweils
Hochwertige Rohrschelle B20x18, entwickelt für eine breite Palette von Befestigungsanwendungen an Porsche 911, 924S, 928 und 914 Modellen .
Diese vielseitige Klemme wird an verschiedenen Stellen eingesetzt, unter anderem an Klimaanlagenleitungen, Kabelbäumen, Servolenkungsleitungen, Kupplungsseilen und Komponenten der Heizungsanlage. Sie ist daher ein unverzichtbarer Bestandteil für die korrekte Verlegung und die Systemintegrität im gesamten Fahrzeug.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme gewährleistet sicheren Halt, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Da sie einzeln geliefert wird, ermöglicht sie einen flexiblen Austausch bei Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsprojekten.
Hauptmerkmale
• Rohrschellengröße B20x18
• Geeignet für Porsche 911, 924S, 928 und 914
• Teilenummer 99951107602
• Vielseitig einsetzbar: Klimaanlagenleitungen, Kabelbäume, Lenkung, Kupplung, Heizung
• Gewährleistet sichere Montage und Kabelführung
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Klemme ist so konstruiert, dass sie verschiedene Bauteile am Fahrzeug sichert.
Es hilft dabei:
• Rohre, Schläuche und Kabel fest fixieren
• Korrekte Routenführung und Ausrichtung sicherstellen.
• Vibrationsbedingten Verschleiß und Schäden verhindern
• Schützen Sie empfindliche Bauteile wie Kabelbäume
• Unterstützung der langfristigen Systemzuverlässigkeit
Warum Rohrschellen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Umwelteinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Bewegung von Rohren oder Kabeln
• Erhöhtes Risiko von Verschleiß oder Ausfall
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine ordnungsgemäße Befestigung sichergestellt und die Systemkomponenten geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951107602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Der OE Match Kupplungsseil-Gabelbolzen ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Verbindung des Kupplungsseils mit dem Kupplungspedal bzw. dem Betätigungsgestänge. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, spielt dieser präzisionsgefertigte Bolzen eine entscheidende Rolle bei der Übertragung der Kupplungspedalbewegung auf den Kupplungsbetätigungsmechanismus.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 26
Der aus robusten, verschleißfesten Materialien gefertigte Gabelbolzen ist so konstruiert, dass er den wiederholten Bewegungen, Lastwechseln und Vibrationen im normalen Kupplungsbetrieb standhält. Trotz seiner geringen Größe ist er ein unverzichtbares Bauteil für ein sanftes Einkuppeln, ein zuverlässiges Pedalgefühl und eine gleichbleibende Getriebeleistung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet den Kupplungszug mit dem Kupplungspedal bzw. der Kupplungsgestängebaugruppe.
- Überträgt die Bewegung des Kupplungspedals auf den Kupplungsbetätigungsmechanismus.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung des Kupplungsseils.
- Ermöglicht eine reibungslose Schwenkbewegung innerhalb des Gestängesystems.
- Unterstützt ein gleichmäßiges Ein- und Auskuppeln.
- Hilft dabei, eine präzise Funktion des Kupplungspedals zu gewährleisten.
- Trägt zu einer zuverlässigen Funktion des Kupplungssystems bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Kupplungspedal.
- Unpräzises oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl.
- Schwierigkeiten beim Ein- oder Auskuppeln.
- Erhöhtes Spiel im Kupplungsgestänge.
- Klappergeräusche aus dem Bereich der Pedalerie.
- Ungleichmäßige Kupplungsbetätigung.
- Sichtbarer Verschleiß, Korrosion oder Verformung des Stifts.
- Kupplungsseiltrennung in schweren Fällen.
- Verringerte Kupplungsbetätigung und geringere Schwierigkeiten bei der Gangwahl.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Gabelbolzen des Kupplungsseils ist bei jeder Betätigung des Kupplungspedals ständiger Bewegung und Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit kann es an der Bolzenoberfläche zu Verschleiß kommen, was zu vermehrtem Spiel im Gestänge führt. Korrosion, Materialermüdung oder mechanische Beschädigung können die Funktion und Zuverlässigkeit zusätzlich beeinträchtigen.
- Ein verschlissener oder beschädigter Gabelbolzen kann zu unpräziser Kupplungsbetätigung, übermäßigem Pedalweg und erhöhtem Verschleiß an den umliegenden Gestängekomponenten führen. Im schlimmsten Fall kann ein Bolzenbruch zum Verlust der Kupplungskontrolle führen, wodurch Gangwechsel erschwert oder unmöglich werden und das Fahrzeug unter Umständen fahruntüchtig wird.
- Der Austausch eines verschlissenen Kupplungsseil-Gabelbolzens stellt die korrekte Funktion des Kupplungsgestänges wieder her, verbessert das Kupplungspedalgefühl und trägt zu einer zuverlässigen Kupplungsbetätigung bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Montage, zuverlässige Haltbarkeit und lange Lebensdauer und hilft so, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung und Zuverlässigkeit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99916600102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Der OE Match Kupplungsseil-Gabelbolzen ist ein hochwertiges Ersatzteil, das das Kupplungsseil sicher mit dem Kupplungspedal bzw. dem Kupplungsbetätigungsmechanismus verbindet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, spielt dieser präzisionsgefertigte Bolzen eine entscheidende Rolle bei der Übertragung der Kupplungspedalbewegung auf das Kupplungsausrücksystem.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 25
Der aus robusten, verschleißfesten Materialien gefertigte Gabelbolzen ist so konstruiert, dass er den ständigen Bewegungen, mechanischen Belastungen und Vibrationen beim täglichen Kupplungsbetrieb standhält. Obwohl er klein ist, ist er ein entscheidendes Bauteil, das für ein sanftes Einkuppeln, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und eine zuverlässige Gangwahl sorgt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet den Kupplungszug mit dem Kupplungspedal bzw. der Kupplungsgestängebaugruppe.
- Überträgt die Pedalbewegung auf den Kupplungsbetätigungsmechanismus.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung des Kupplungsseils.
- Ermöglicht eine reibungslose Schwenkbewegung innerhalb des Gestängesystems.
- Unterstützt präzises Ein- und Auskuppeln.
- Hilft dabei, ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl zu gewährleisten.
- Trägt zu einem zuverlässigen Kupplungs- und Getriebebetrieb bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Kupplungspedal.
- Unpräzises oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl.
- Erhöhtes Spiel im Kupplungsgestänge.
- Schwierigkeiten beim Ein- oder Auskuppeln.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge.
- Klappergeräusche aus dem Pedal- oder Gestängebereich.
- Ungleichmäßige oder inkonsistente Kupplungsbetätigung.
- Sichtbarer Verschleiß, Korrosion oder Verformung des Stifts.
- Kupplungsseiltrennung in schweren Fällen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Bolzen der Kupplungsseilgabel ist bei jedem Betätigen des Kupplungspedals wiederholten Bewegungen und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit kann es zu Verschleiß am Bolzen und seinen Kontaktflächen kommen, was zu übermäßigem Spiel im Gestänge führt. Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen können die Wirksamkeit und Zuverlässigkeit des Bolzens zusätzlich beeinträchtigen.
- Ein verschlissener oder beschädigter Gabelbolzen kann zu unpräziser Kupplungsbetätigung, schlechtem Pedalgefühl und erhöhtem Verschleiß an den umliegenden Gestängekomponenten führen. Wird das Problem nicht behoben, kann der Bolzen vollständig versagen, was zum Verlust der Kupplungssteuerung und zu erschwerten oder unmöglichen Gangwechseln führen kann.
- Der Austausch eines verschlissenen Kupplungsseil-Gabelbolzens stellt die einwandfreie Funktion der Kupplungsbetätigung wieder her, verbessert das Ansprechverhalten des Kupplungspedals und trägt zu einer zuverlässigen Kupplungsleistung bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Langlebigkeit und eine lange Lebensdauer und hilft so, den reibungslosen Betrieb und die Fahreigenschaften Ihres Porsche zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90016600203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Kupplungszug-Endkappe für klassische Porsche 911, 912 und 914 Modelle schützt das Kupplungszuggelenk vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz. Sie ist nach Originalmaßen geformt und stellt eine optimale Abdichtung am Zugende wieder her. Dadurch wird ein reibungsloser Kupplungsbetrieb gewährleistet und vorzeitiger Verschleiß oder Korrosion der Gestängekomponenten verhindert.
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 911 1970 - 1976
Porsche 912 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 57
Diese Gummidichtungsmanschette:
• Bietet eine Schutzdichtung über dem Kupplungszugende und schützt es vor Wasser, Staub, Straßenschmutz und anderen Verunreinigungen – wodurch vorzeitiger Verschleiß oder Korrosion verhindert wird.
• Gewährleistet eine reibungslose Bewegung des Kupplungsseils, indem verhindert wird, dass Fremdkörper in das Seilendgelenk gelangen. Dies trägt dazu bei, das Kupplungsgefühl, die Leichtgängigkeit des Eingriffs und die mechanische Lebensdauer zu erhalten.
• Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung und den Schutz wieder her, wenn die Originalmanschetten aufgrund von Alterung, Ozonbelastung, Öl oder Hitze – häufige Probleme bei älteren Fahrzeugen – spröde, rissig oder verformt sind.
Die Manschetten der Kupplungszugenden verschleißen mit der Zeit durch Einwirkung von Hitze, Ozon, Schmutz und Öl. Eine rissige oder fehlende Manschette legt das Zugende frei – was zu Folgendem führt:
• Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in die Kabelverbindung, was zu Rost, Steifheit oder Blockierung führt.
• Erhöhter Verschleiß an Kabelhülle oder Gestänge, was potenziell zu Kupplungsfunktionsstörungen führen kann.
• Unzuverlässiges Einrücken der Kupplung oder vorzeitiger Seilzugausfall, was die Fahrbarkeit beeinträchtigt
• Eindringen von Wasser in den Innenraum oder in den Übertragungstunnel, wodurch möglicherweise weitere Schäden entstehen.
Durch den Austausch gegen eine korrekte Manschette wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, das Kupplungsseil und die Kupplungsbetätigung geschützt und ein reibungsloser, zuverlässiger Kupplungsbetrieb sowie die allgemeine Fahrbarkeit erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442392202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 TURBO 3.0L 1975-77
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 58
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142320503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 52
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442340106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 52
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442340108
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Kupplungsseile & -teile – Eingriff, Laufruhe, Kontrolle
OEMatch liefert Kupplungsseile und zugehörige Beschläge speziell für Porsche-Modelle. Diese Teile tragen zur Wiederherstellung des Pedalgefühls und der Getriebesteuerung bei, indem sie die korrekte Seilspannung, -führung und den einwandfreien Zustand der Endverbindungen gewährleisten. Das Sortiment umfasst Ersatzseile, Einstellteile und Kleinteile, die üblicherweise für die Wartung oder Instandsetzung eines Porsche-Kupplungssystems benötigt werden.
Verfügbare Typen
- Ersatzkupplungsseile
- Einstellmuttern, Stangen und Endstücke
- Schutzhüllen, Führungen und Halteklammern
OEMatch Kupplungsseile und -teile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Kupplungsseile und -teile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Kupplungsseile und -teile entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kupplungsseile und -teile an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Kupplungsseile übertragen die Pedalkraft auf den Kupplungsausrückmechanismus. Eine typische Baugruppe besteht aus einem inneren Stahlkern, einem schützenden Außenmantel, Endstücken und Einstellteilen. Korrekte Seilführung, sichere Befestigungen und ausreichende Schmierung gewährleisten einen gleichmäßigen Pedalweg und verhindern vorzeitigen Verschleiß oder ein Festklemmen bei wiederholter Benutzung.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt ein sanftes Einkuppeln und ein vorhersehbares Pedalgefühl wieder her.
- Reduziert Pedalkraft und Fahrerermüdung durch korrekte Einstellung
- Ersetzt verschlissene Verbindungsstücke, um ein Verrutschen des Kabels und ein unregelmäßiges Lösen zu verhindern.
Warum Kupplungsseile und -teile verschleißen und ausfallen
- Ausfransen oder Dehnen des Innendrahts durch längeren Betrieb
- Korrosion des Kerns oder des Mantels an Stellen, an denen sich Feuchtigkeit ansammelt
- Beschädigungen an Mantel oder Endarmaturen durch falsche Verlegung oder Aufprall
Die Bedeutung des Austauschs von Kupplungsseilen und -teilen durch Originalteile.
Durch den Austausch verschlissener Kabel und zugehöriger Bauteile wird ein gleichmäßiger Kraftschluss wiederhergestellt und die Kupplung vor weiterem Verschleiß geschützt. Die gleichzeitige Erneuerung von Einstellkomponenten, Führungen und Sicherungsringen trägt dazu bei, die korrekte Spannung und Ausrichtung zu gewährleisten, die Wahrscheinlichkeit unregelmäßiger Gangwahl zu verringern und die Lebensdauer der Getriebeteile zu verlängern.
Vorteile
- Für Porsche-Anwendungen ausgewählte Artikel, die gängige Servicebedürfnisse widerspiegeln
- Optionen, die den Abmessungen und Montageanordnungen der Originalspezifikation entsprechen
- Kleinere Bauteile werden mitgeliefert, um eine Reparatur abzuschließen und Nacharbeiten zu vermeiden.