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Lenkradteile
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis pro Stück
Passend für:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 und 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Passt zu Nummer 46 in der Abbildung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161380600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Der OE MATCH Hornkontaktstift (lange Ausführung) ist ein elektrisches Ersatzteil, das entwickelt wurde, um die zuverlässige Funktion der Hupe bei ausgewählten klassischen Porsche 911 und Porsche 914 Modellen wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Diagramm-Referenznummer 11
Dieser lange Hupenkontaktstift wurde passend zur Originalausstattung gefertigt und ist Bestandteil des Hupenbetätigungsmechanismus am Lenkrad. Er stellt die elektrische Verbindung her, die für das Ertönen der Hupe beim Betätigen des Hupenknopfes oder des Hupenfeldes erforderlich ist.
Die Hupe ist ein wesentliches Sicherheitsmerkmal des Fahrzeugs und ermöglicht es dem Fahrer, andere Verkehrsteilnehmer und Fußgänger bei Bedarf akustisch zu warnen. Damit die Hupe einwandfrei funktioniert, muss die Kontaktbaugruppe am Lenkrad eine zuverlässige elektrische Verbindung gewährleisten und gleichzeitig die Lenkraddrehung ermöglichen.
Der Hornkontaktstift stellt innerhalb dieses Mechanismus einen elektrischen Kontaktpunkt dar, der es dem Hupenaktivierungskreis ermöglicht, beim Drücken des Hupenknopfes zu funktionieren.
Die längere Ausführung ist für die entsprechende Lenkrad- und Nabenanordnung vorgesehen, bei der eine größere Kontaktlänge erforderlich ist, um die Gegenkontaktfläche zu erreichen. Dies trägt dazu bei, die korrekte Verbindung zwischen dem Hupenmechanismus am Lenkrad und dem zugehörigen elektrischen Kontakt aufrechtzuerhalten.
Im Laufe der Zeit kann der ursprüngliche Hornkontaktstift durch wiederholte Betätigung, mechanischen Verschleiß, Korrosion, Vibrationen oder Alterung seiner isolierenden und tragenden Komponenten verschleißen.
Ein abgenutzter, beschädigter oder falsch positionierter Kontaktstift kann zu zeitweiligem Hupenausfall, vollständigem Hupenversagen oder in manchen Fällen zu ungewollter Hupenaktivierung führen.
Durch den Austausch eines defekten Original-Kontaktstifts gegen den OE MATCH Horn Contact Pin 91434783201/1 wird die vorgesehene elektrische Verbindung wiederhergestellt, die zuverlässige Funktion der Hupe erhalten und die ursprüngliche Lenkradbedienung beibehalten.
Ideal für die Wartung klassischer Porsche-Modelle, Reparaturen an der Hupenelektrik, Lenkradüberholung und Restaurierung von Originalteilen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Hupenkontaktstift ist ein kleines, aber wichtiges Bauteil im Hupenbetätigungskreis des Lenkrads.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Stellt elektrischen Kontakt her: Stellt den notwendigen Kontakt zwischen dem Hupenmechanismus am Lenkrad und dem entsprechenden Stromkreis her.
- Unterstützt die Bedienung der Hupentaste: Hilft dabei, die Hupe zu aktivieren, wenn der Fahrer die Hupentaste oder das Hupenfeld betätigt.
- Gewährleistet zuverlässige elektrische Kontinuität: Bietet den vorgesehenen leitfähigen Pfad innerhalb der Hornkontaktbaugruppe.
- Ermöglicht Lenkradbewegungen: Unterstützt den elektrischen Anschluss der Hupe innerhalb einer Lenkradbaugruppe, die sich während der Fahrt dreht.
- Gewährleistet die korrekte Kontaktposition: Hilft sicherzustellen, dass der elektrische Kontakt die entsprechende Gegenfläche erreicht.
- Bietet eine Passform für lange Ausführungen: Entwickelt für Lenkrad- und Nabenkonfigurationen, die den längeren Kontaktstift erfordern.
- Unterstützt eine zuverlässige Hupenaktivierung: Hilft dabei, Unterbrechungen des Kontakts durch einen abgenutzten oder beschädigten Originalstift zu vermeiden.
- Behält die ursprüngliche Hupenschaltung bei: Erhält das werkseitig eingebaute Hupenaktivierungssystem am Lenkrad.
- Unterstützt die Verkehrssicherheit: Hilft dabei, die Fähigkeit des Fahrers aufrechtzuerhalten, bei Bedarf ein akustisches Warnsignal abzugeben.
- Erhält die ursprüngliche Lenkradfunktionalität: Ermöglicht die bestimmungsgemäße Funktion kompatibler originaler Porsche-Lenkradkomponenten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der Hupenkontaktstift ist wiederholtem elektrischem Kontakt, Lenkradbewegungen und normalem altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können die leitfähigen Kontaktflächen oder die zugehörigen Bauteile abgenutzt, korrodiert oder beschädigt werden.
Häufige Anzeichen für einen verschlissenen oder defekten Hupenkontaktstift sind:
- Hupe funktioniert nicht: Durch Drücken des Hupenknopfes wird kein Ton erzeugt, da der elektrische Kontakt nicht hergestellt wird.
- Unregelmäßige Hupenfunktion: Die Hupe funktioniert gelegentlich, reagiert aber nicht zuverlässig.
- Die Hupe funktioniert nur bei erhöhtem Druck: Der Fahrer muss möglicherweise den Hupenknopf ungewöhnlich fest drücken, um einen Kontakt herzustellen.
- Die Hupe funktioniert in bestimmten Lenkradpositionen: Der elektrische Kontakt kann bei Drehung des Lenkrads inkonsistent sein.
- Unerwünschte Hupenauslösung: Ein beschädigter oder falsch positionierter Kontakt kann dazu führen, dass die Hupe ertönt, ohne dass der Knopf gedrückt wurde.
- Dauerhaftes Hupen: Eine unbeabsichtigte elektrische Verbindung oder ein Kurzschluss im Hupenmechanismus kann zu einer kontinuierlichen Aktivierung führen.
- Abgenutzte Kontaktfläche: Wiederholter Gebrauch kann zu Verschleiß oder Lochfraß an der elektrischen Kontaktstelle führen.
- Korrosion oder Oxidation: Feuchtigkeit und Alterung können die elektrische Leitfähigkeit beeinträchtigen.
- Verbogene oder beschädigte Kontaktstifte: Mechanische Beschädigungen können verhindern, dass sich der Stift korrekt mit seiner Gegenfläche ausrichtet.
- Schlechte elektrische Verbindung: Lose oder beschädigte Anschlüsse können den Hupenstromkreis unterbrechen.
- Beschädigte Isolierkomponenten: Eine beschädigte Isolierung kann den ordnungsgemäßen elektrischen Betrieb beeinträchtigen oder eine unbeabsichtigte Verbindung herstellen.
- Falsche Kontaktlänge: Ein kurzer Stift, der dort eingesetzt wird, wo ein langes Bauteil benötigt wird, kann die Kontaktfläche möglicherweise nicht erreichen.
- Fehler nach dem Ausbau des Lenkrads: Eine fehlerhafte Wiedermontage, beschädigte Kontakte oder verschobene Bauteile können die normale Funktion der Hupe verhindern.
- Sichtbare physische Beeinträchtigungen: Bei der Inspektion können Risse, Verformungen, Verunreinigungen oder beschädigte Kontaktflächen sichtbar werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines abgenutzten, korrodierten oder beschädigten Hupenkontaktstifts ist wichtig für die Aufrechterhaltung des zuverlässigen Betriebs des akustischen Warnsystems des Fahrzeugs.
Obwohl der Hupenkontaktstift ein kleines elektrisches Bauteil ist, kann sein Zustand die Zuverlässigkeit der Fahrzeughupe direkt beeinflussen.
Eine Hupe, die nur sporadisch funktioniert, kann ausfallen, wenn der Fahrer andere Verkehrsteilnehmer auf eine potenzielle Gefahr aufmerksam machen muss. Ebenso kann eine unerwartet hupende Hupe den Fahrer ablenken und zu Unannehmlichkeiten oder Sicherheitsrisiken führen.
Der Kontaktstift muss die korrekte elektrische Verbindung zum umgebenden Hupenknopf und den Kontaktkomponenten aufrechterhalten.
Wenn der Stift abgenutzt, beschädigt oder falsch positioniert ist, kann diese Verbindung unzuverlässig werden.
Durch den Austausch des defekten Stifts gegen den OE MATCH-Ersatzstift in langer Ausführung wird die vorgesehene Kontaktanordnung wiederhergestellt und eine zuverlässige Hupenaktivierung gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434783201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Diagrammreferenz Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434783100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 und 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91461380855
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Für Fahrzeuge mit Butterfly- oder Hockey-Puck-Hupenknopf
Passform:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161391500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Der Lenkrad-Rückstellring ist ein hochwertiges Ersatzteil, das in Passform, Funktion und Ausrichtung dem Originalteil von Porsche entspricht. Er ist fester Bestandteil der Lenksäulenbaugruppe und sorgt in Verbindung mit dem Blinkermechanismus dafür, dass der Blinker nach dem Abbiegen automatisch zurückgesetzt wird.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 914 >>1971
Porsche 356B / 356C 1960 - 1965
Diagramm-Referenznummer 16
Der Rückstellring interagiert mit dem Blinkermechanismus und der Lenksäule, um einen aktivierten Blinker automatisch zu deaktivieren, sobald das Lenkrad in die Mittelstellung zurückkehrt. Dadurch wird sichergestellt, dass die Blinker nach dem Abbiegen nicht dauerhaft aktiv bleiben.
Funktion:
• Funktioniert mit dem Blinkersystem, um den Blinker nach einer Drehung auszuschalten.
• Greift mit präziser Ausrichtung in Lenksäule und Signalgeber ein.
• Trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten elektrischen Kontakts innerhalb der Lenkwellenbaugruppe bei.
• Passgenaue Erstausrüsterqualität für einfachen, direkten Austausch
Ein verschlissener oder beschädigter Rückstellring kann dazu führen, dass die Blinker nicht ordnungsgemäß zurückgesetzt werden, was andere Verkehrsteilnehmer ablenkt oder verwirrt und die Sicherheit beeinträchtigt. Der Austausch gegen ein hochwertiges Originalteil (OE Match) stellt die einwandfreie Funktion der Lenksäule wieder her und gewährleistet ein zuverlässiges Zurücksetzen der Blinker ohne Hängenbleiben oder Fehlfunktionen.
Wann ersetzen:
• Die Blinker schalten sich nach dem Zurücklenken in die Mittelstellung nicht ab.
• Spürbares Spiel oder Klicken im Lenksäulen-Abschaltmechanismus
• Risse, Abnutzungsspuren oder fehlende Zähne am Originalring
• Bei der Restaurierung oder Reparatur der Lenksäule
• Beim Zusammenbau der Blinkerkomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161332505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Kontaktplatte der Lenksäule
Stellen Sie die zuverlässige Funktion der Hupe und den elektrischen Kontakt des Lenkrads mit dieser OE-kompatiblen Lenksäulen-Kontaktplatte für den Porsche 911 (1965–1973) und Porsche 914 wieder her. Sie wurde nach den Original-Werksvorgaben gefertigt und gewährleistet so einen zuverlässigen elektrischen Kontakt zwischen Lenksäule und Lenkrad.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 29
Diese Kontaktplatte ist ein unverzichtbarer Bestandteil bei der Überholung der Lenksäule oder der Restaurierung klassischer Porsche und trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion der Hupe aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die ursprüngliche Passform und das Aussehen zu bewahren.
Welche Funktion hat die Kontaktplatte an der Lenksäule?
Die Kontaktplatte der Lenksäule ist Teil des Hupenkreises innerhalb der Lenksäulenbaugruppe.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Bereitstellung einer durchgehenden elektrischen Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkrad.
- Dadurch wird beim Drücken des Hupenknopfes der Stromkreis geschlossen.
- Zuverlässigen Kontakt während der Lenkraddrehung aufrechterhalten.
- Unterstützung einer zuverlässigen Hupenfunktion während des täglichen Fahrens.
- Dies trägt dazu bei, die ursprüngliche Funktionalität des Lenksystems zu erhalten.
Obwohl die Kontaktplatte einfach konstruiert ist, ist sie für die zuverlässige Funktion der Hupe und die sichere Nutzung des Fahrzeugs unerlässlich.
Warum versagt die Kontaktplatte?
Durch die langjährige Nutzung ist die Kontaktplatte ständigen Bewegungen und elektrischer Belastung ausgesetzt, was zu Verschleiß und Abnutzung führt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Verschleiß der elektrischen Kontaktfläche.
- Korrosion durch Feuchtigkeit und Alterung.
- Oxidation führt zu schlechter elektrischer Leitfähigkeit.
- Beschädigungen beim Aus- oder Einbau des Lenkrads.
- Materialermüdung oder Verformung nach jahrzehntelangem Gebrauch.
- Verschmutzung durch Schmutz und Fett, die den elektrischen Kontakt beeinträchtigen.
Eine verschlissene Kontaktplatte führt häufig zu einem zeitweiligen oder vollständigen Ausfall der Hupenfunktion.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Hupe funktioniert nur sporadisch oder gar nicht.
- Der elektrische Kontakt ist beim Drehen des Lenkrads unbeständig.
- Das Lenkrad bzw. die Lenksäule wird restauriert.
- Die ursprüngliche Kontaktplatte ist abgenutzt, korrodiert oder beschädigt.
- Austausch anderer elektrischer Komponenten der Lenksäule.
- Eine Restaurierung in Concours-Qualität wird abgeschlossen.
Der Austausch der Kontaktplatte bei abgenommenem Lenkrad ist eine unkomplizierte vorbeugende Wartungsmaßnahme, die zukünftige elektrische Probleme verhindern kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161391500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
(Für Fahrzeuge mit Hupenknopf in Schmetterlings- oder Puckform)
Mit dieser OE-kompatiblen Lenksäulen-Kontaktplatte, die als direkter Ersatz gefertigt wurde, gewährleisten Sie die zuverlässige Funktion der elektrischen Lenkradfunktionen Ihres Porsche. Die nach OE-Spezifikationen hergestellte Kontaktplatte stellt eine durchgängige elektrische Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkrad her und garantiert so die zuverlässige Funktion der Hupe und anderer relevanter elektrischer Funktionen am Lenkrad, während gleichzeitig die freie Drehbarkeit des Lenkrads erhalten bleibt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 29
Mit der Zeit kann die originale Kontaktplatte durch wiederholte Lenkbewegungen verschleißen, Korrosion an den Kontaktflächen entwickeln oder durch Alterung und regelmäßige Nutzung beschädigt werden. Dies kann zu einem zeitweiligen oder vollständigen Ausfall der Hupenfunktion und zu unzuverlässigem elektrischem Kontakt führen. Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kontaktplatte stellt die zuverlässige elektrische Verbindung wieder her und trägt dazu bei, dass die Lenkradbedienelemente einwandfrei funktionieren. Diese OE-kompatible Lenksäulen-Kontaktplatte ist ideal für die routinemäßige Wartung, elektrische Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine durchgängige elektrische Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkrad.
- Ermöglicht es, die Stromkreise während der Lenkraddrehung verbunden zu halten.
- Gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb der Hupe.
- Gewährleistet einen gleichbleibenden elektrischen Kontakt während der Lenkbewegung.
- Ersetzt abgenutzte, korrodierte oder beschädigte Original-Kontaktplatten.
- Stellt die zuverlässige Funktion der Lenkradelektrik wieder her.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Hupe funktioniert nur zeitweise.
- Die Hupe funktioniert überhaupt nicht.
- Unregelmäßiger elektrischer Kontakt beim Drehen des Lenkrads.
- Abgenutzte oder beschädigte Kontaktflächen.
- Korrosion, die die Kontaktplatte betrifft.
- Bei der Wartung der Lenksäule wurde übermäßiger Verschleiß festgestellt.
- Elektrische Fehler wurden während der Restaurierungsarbeiten entdeckt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Kontaktplatte der Lenksäule ist ein wesentlicher Bestandteil der elektrischen Anlage der Porsche-Lenksäule und gewährleistet den permanenten elektrischen Kontakt zwischen der feststehenden Lenksäule und dem drehbaren Lenkrad. Eine verschlissene oder beschädigte Kontaktplatte kann zu Funktionsstörungen der Hupe und zu sporadischen elektrischen Fehlern führen und somit sowohl den Komfort als auch die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigen.
- Der Austausch einer defekten Kontaktplatte stellt die zuverlässige elektrische Leitfähigkeit wieder her, gewährleistet die einwandfreie Funktion der Hupe und trägt zur korrekten Funktion der Lenksäulenelektrik bei. Diese Lenksäulen-Kontaktplatte in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer. Damit ist sie die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161391500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Im Lieferumfang enthalten: Schraubenfeder mit Elektronik und Lenkwinkelsensor.
Bitte beachten: Dieses Teil wird ohne Aufnahmesensor geliefert. Der Originalsensor muss vom Originalgerät übernommen werden.
Porsche 987.2 Boxster – 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman – 2009 bis 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 bis 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010
Für Fahrzeuge mit Optionscodes
345 - Lenkradheizung (987.2 / 997.2)
2PH - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt (Cayenne)
1MD - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt, zweifarbig (Cayenne)
1MW - Lederlenkrad für Airbagsystem - 3 Speichen, gepolstert (Cayenne)
2PR - Alcantara-Lenkrad - 3 Speichen, beheizt, gepolstert (Cayenne)
Diagrammreferenz Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95565221122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911/912 1965-68
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Diagrammreferenz Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134782301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Für Fahrzeuge mit Butterfly- oder Hockey-Puck-Hupenknopf
Passform:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161391500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Dies ist ein neuer Hupenknopf-Rückstellring bzw. ein Schleifring und Kabel komplett für alle Porsche 914.
Diagrammreferenz Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91461390810
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 und 912 1960 - 1969
Porsche 914 1970 - 1976
Passt zu Nummer 46 in der Abbildung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161380700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OEMatch-Lenkradteile sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Sie umfassen Lenkradnaben, Hupenschalter, Kontaktringe, Airbag-Stecker, Multifunktionsbedienelemente und Zierteile, die bei Porsche-Modellen sowie bei Restaurationen und Reparaturen verwendet werden.
Verfügbare Typen- Lenknaben und Nabenadapter
- Hupenkontaktringe und Schalter
- Airbag-Anschlüsse und Befestigungsmaterial
- Multifunktionsschalterbaugruppen und Verkabelung
- Zierblenden und dekorative Einsätze
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Originalteile für Ihr Porsche-Lenkrad produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Lenkradkomponenten entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Lenkradkomponenten an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Lenkradkomponenten bilden die mechanische und elektrische Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Naben und Befestigungselemente fixieren das Lenkrad an der Lenksäule, Kontaktringe und Schalter gewährleisten die Funktion von Hupe und Airbag, und Verkleidungen und Befestigungselemente sorgen für Passgenauigkeit und ein ansprechendes Erscheinungsbild. OEMatch konzentriert sich auf Teile, die speziell für Porsche-Fahrzeuge ausgewählt wurden, sowie auf Komponenten, die einen sicheren und zuverlässigen Lenkbetrieb bei klassischen und modernen Modellen gewährleisten.
Zu den Vorteilen gehören- Stellt die präzise Lenkschnittstelle und Radausrichtung wieder her.
- Erhält die elektrischen Funktionen von Hupe, Airbag und Multifunktionsgeräten aufrecht.
- Verbessert die Kabinenausstattung und den Fahrerkomfort
- Mechanischer Verschleiß an Nabenverzahnungen, Buchsen oder Zapfen durch wiederholte Belastung
- Elektrische Fehler aufgrund von beschädigter Verkabelung, abgenutzten Kontakten oder defekten Schalterbaugruppen
- Korrosion, Hitze- oder UV-Schäden an Steckverbindern, Verkleidungen und Kunststoffkomponenten
Der Austausch verschlissener Lenkradkomponenten erhält die Sicherheitssysteme und die Haptik. Defekte Kontaktringe oder schlechte Verbindungen können die Funktion von Hupe und Airbag beeinträchtigen; verschlissene Naben können Spiel oder Geräusche verursachen, die das Lenkgefühl verschlechtern. Die Verwendung passender Teile reduziert den Nachbearbeitungsaufwand bei der Restaurierung und trägt dazu bei, die vom Porsche vorgesehenen Fahreigenschaften zu erhalten.
Vorteile- Direkt passende Ersatzteile, die, sofern zutreffend, den Originalmaßen entsprechen.
- Umfassende Abdeckung für klassische und moderne Porsche-Modelle
- Die Teile wurden so ausgewählt, dass sie zur Funktion und zu den Befestigungspunkten passen und eine einfache Installation ermöglichen.
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Anweisungen und Drehmomentvorgaben durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und neue Befestigungselemente, sofern vorgeschrieben, und überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Laufleistung. Wenn das Fahrzeug über versteckte Sensoren verfügt oder Sie sich unsicher sind, ziehen Sie einen Fachmann hinzu.