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Kreuzgelenke und Wellen
Von OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)
Die OE MATCH Lenksäulenführungsbuchse ist ein Ersatzteil, das entwickelt wurde, um die korrekte Lenksäulenunterstützung, Ausrichtung und reibungslose Funktion bei Porsche 914 Modellen, die zwischen 1972 und 1974 hergestellt wurden, wiederherzustellen.
Passend für:
- Porsche 914 1972-74
Diagramm-Referenznummer 2
Diese Lenksäulenführungsbuchse wurde so gefertigt, dass sie den Konstruktions- und Maßvorgaben der Originalausrüstung entspricht. Sie bietet Unterstützung und Führung innerhalb der Lenksäulenbaugruppe und trägt dazu bei, die korrekte Position der Lenkwelle während des Betriebs aufrechtzuerhalten.
Die Lenksäule ist ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeuglenkung und überträgt die Drehbewegung vom Lenkrad auf den Lenkmechanismus. Eine korrekte Lagerung der Lenkwelle ist wichtig für einen leichtgängigen Lenkvorgang, minimiert unerwünschte Bewegungen und sorgt für ein gleichmäßiges Lenkgefühl.
Die Führungsbuchse trägt dazu bei, den richtigen Abstand zwischen der Lenkwelle und den umgebenden Bauteilen aufrechtzuerhalten und so unnötigen Kontakt, Vibrationen und Bewegungen innerhalb der Baugruppe zu reduzieren.
Mit der Zeit können die originalen Lenksäulenbuchsen durch Alterung, wiederholte Lenkbewegungen, Reibung und Umwelteinflüsse verschleißen. Abgenutzte oder beschädigte Buchsen können zu übermäßigem Spiel führen, was unerwünschte Lenksäulenbewegungen, Klappern, Vibrationen oder ein unpräzises Lenkgefühl zur Folge haben kann.
Der Austausch einer verschlissenen Lenksäulenführungsbuchse durch ein OE-kompatibles Bauteil trägt dazu bei, die ursprüngliche Stützkonstruktion wiederherzustellen, unnötige Bewegungen zu reduzieren und die korrekte Funktion der Lenksäulenbaugruppe aufrechtzuerhalten.
Diese Führungsbuchse eignet sich ideal für die Wartung klassischer Porsche, die Überholung der Lenkung und Restaurierungsprojekte des Porsche 914 und bietet einen praktischen Ersatz in Erstausrüsterqualität für verschlissene oder beschädigte Werkskomponenten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Lenksäulenführungsbuchse ist ein Stützbauteil innerhalb der Lenksäulenbaugruppe, das dazu dient, die korrekte Positionierung und Bewegung der Lenkwelle aufrechtzuerhalten.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Unterstützt die Lenkwelle: Hilft dabei, die korrekte Position der Lenkwelle innerhalb der Lenksäulenbaugruppe beizubehalten.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung der Lenkung: Bietet eine Führung, die dazu beiträgt, dass die Welle in der richtigen Position relativ zu den umgebenden Komponenten der Lenksäule positioniert bleibt.
- Verringert unerwünschte Bewegungen: Hilft dabei, übermäßige radiale Bewegungen oder Spiel in der Lenksäule zu minimieren.
- Unterstützt reibungsloses Lenken: Bietet eine geeignete Führungsfläche für eine gleichmäßige Bewegung beim Drehen des Lenkrads.
- Minimiert Reibung und Kontakt: Verhindert unnötiges Reiben zwischen der Lenkwelle und den umliegenden Bauteilen.
- Verringert Lenksäulenklappern: Begrenzt unerwünschte Bewegungen, die zu Vibrationen oder Klappergeräuschen beitragen können.
- Gewährleistet korrekten Bauteilabstand: Hilft dabei, den vorgesehenen Abstand zwischen der Lenkwelle und ihren tragenden Bauteilen zu erhalten.
- Unterstützt die Lenkpräzision: Trägt zu einer stabilen Lenksäulenkonstruktion und einem gleichmäßigen Lenkradgefühl bei.
- Schützt zugehörige Komponenten: Hilft, unnötigen Verschleiß durch übermäßige Wellenbewegung zu reduzieren.
- Erhalt der Originalkonfiguration: Ersetzt die werkseitige Führungsbuchse, ohne die ursprüngliche Lenksäulenanordnung zu verändern.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Führungsbuchsen der Lenksäule sind wiederholten Lenkbewegungen, Vibrationen und der natürlichen Materialalterung ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit kann die ursprüngliche Buchse verschleißen, Risse bekommen, sich lockern oder verformen, wodurch ihre Fähigkeit, die Lenkwelle korrekt zu stützen, beeinträchtigt wird.
Häufige Anzeichen einer verschlissenen oder defekten Lenksäulenführungsbuchse sind:
- Übermäßige Lenkradbewegung: Ungewöhnliche radiale Bewegungen oder Spiel im Bereich des Lenkrads oder der Lenksäule können erkennbar sein.
- Klappern der Lenksäule: Es können klappernde oder vibrationsbedingte Geräusche im Bereich der Lenksäule auftreten.
- Klopf- oder Klickgeräusche: Unerwünschte Bewegungen innerhalb der Lenksäule können beim Drehen des Lenkrads zu Geräuschen führen.
- Unsicheres Lenkgefühl: Zu viel Spiel in der Führungsbuchse kann dazu führen, dass sich die Lenksäule weniger sicher anfühlt.
- Lenkradvibrationen: Verschleiß an den Halterungskomponenten kann dazu führen, dass zusätzliche Vibrationen über das Lenkrad übertragen werden.
- Sichtbare Schäden an den Sträuchern: Bei der Inspektion können Risse, Spalten, Verformungen oder fehlende Abschnitte sichtbar sein.
- Zu großes Spiel: Durch Verschleiß kann sich der Spalt zwischen der Lenkwelle und ihrer Stützbuchse vergrößern.
- Ungleichmäßige Lenkbewegung: Eine beschädigte oder verschobene Buchse kann während des Lenkvorgangs zu unerwünschtem Kontakt oder Widerstand führen.
- Quietsch- oder Schleifgeräusche: Durch Reibung zwischen nicht korrekt gelagerten Bauteilen können beim Drehen des Lenkrads Geräusche entstehen.
- Beschädigte oder fehlende Führungsbuchse: Bei früheren Reparaturen oder der Demontage der Lenksäule könnte die Originalbuchse beschädigt oder weggelassen worden sein.
- Bewegung um die Lenksäulenbaugruppe: Bei der Inspektion mit ausgebauten Lenksäulenkomponenten kann es vorkommen, dass die Lenkwelle nicht korrekt abgestützt erscheint.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Lenksäulenführungsbuchse ist wichtig, um die korrekte Abstützung, Ausrichtung und Funktion der Lenksäulenbaugruppe aufrechtzuerhalten.
Wichtigste Vorteile des Austauschs:
- Stellt die Lenkwellenlagerung wieder her: Hilft dabei, die korrekte Positionierung der Lenkwelle innerhalb der Lenksäule aufrechtzuerhalten.
- Verringert übermäßige Bewegungen: Ersetzt verschlissene Buchsen, die unnötiges Spiel an der Lenkwelle zulassen.
- Verbessert die Stabilität der Lenksäule: Trägt dazu bei, eine sichere und korrekt gelagerte Lenksäulenbaugruppe zu gewährleisten.
- Reduziert Klappern und Vibrationen: Kann dazu beitragen, Geräusche zu beseitigen, die durch eine verschlissene oder lockere Führungsbuchse verursacht werden.
- Unterstützt reibungsloses Lenken: Bietet die vorgesehene Führungsfläche für die Lenkwelle.
- Erhält die Lenkpräzision: Hilft dabei, eine gleichmäßige Lenkradbewegung und Rückmeldung zu gewährleisten.
- Schützt zugehörige Bauteile: Verringert unnötigen Kontakt und Verschleiß zwischen der Lenkwelle und den umliegenden Teilen.
- Stellt die Passgenauigkeit der Originalausrüstung wieder her: Entwickelt, um der originalen Porsche-Führungsbuchsenkonfiguration zu entsprechen.
- Unterstützt die Langzeitzuverlässigkeit: Hilft dabei, den mechanischen Zustand der Lenksäulenbaugruppe aufrechtzuerhalten.
- Ideal für die Lenksäulenüberholung: Geeignet als Ersatzteil bei der Instandsetzung oder Wartung alternder Lenkungskomponenten.
- Kosteneffiziente vorbeugende Wartung: Durch den Austausch einer verschlissenen Buchse können unerwünschte Bewegungen behoben werden, bevor es zu weiterem Verschleiß der Bauteile kommt.
- Geeignet für die Restaurierung klassischer Porsche: Hilft dabei, die ursprüngliche Lenksystemkonfiguration des Porsche 914 zu erhalten.
Obwohl die Lenksäulenführungsbuchse ein relativ kleines Bauteil ist, spielt sie eine wichtige Rolle bei der Unterstützung der Lenkwelle und der Aufrechterhaltung des korrekten Freiraums innerhalb der Lenksäulenbaugruppe.
Eine verschlissene oder beschädigte Führungsbuchse kann übermäßige Bewegungen, Vibrationen und mechanischen Kontakt verursachen, was unter Umständen das Lenkgefühl beeinträchtigt und den Verschleiß an umliegenden Bauteilen erhöht.
Durch den Austausch der Führungsbuchse gegen ein OE-kompatibles Bauteil wird die beabsichtigte Unterstützung und Führung wiederhergestellt, während die ursprüngliche Lenksäulenanordnung des Fahrzeugs erhalten bleibt.
Da die Lenkung ein sicherheitskritisches System ist, sollten jegliche übermäßige Lockerheit, Blockierung oder ungewöhnliche Bewegungen untersucht und behoben werden, bevor das Fahrzeug weiter benutzt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
111953535D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
2 Stück pro Auto erforderlich. Einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134724800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieses OE-kompatible Lenkwellen-Kugellager ist ein Ersatzlager für die Lenksäulen-/Lenkwellenbaugruppe klassischer Porsche 911-, 914- und 924-Modelle. Es ist so konstruiert, dass es der Originalpassform entspricht und eine leichtgängige, kontrollierte Lenkwellenbewegung ermöglicht.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1985
Diagramm-Referenznummer 12
Dieses Kugellager ist in der Lenksäulen-/Lenkwellenbaugruppe verbaut. Es stützt die Lenkwelle und trägt zur Führung ihrer Drehung zwischen Lenkrad und unterem Lenkgestänge bei.
Das Kugellager der Lenkwelle stützt diese in der Lenksäule und ermöglicht so deren reibungslose Drehung beim Lenken. Es trägt zur Reibungsreduzierung bei, gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Welle und minimiert unerwünschtes Spiel oder Lockerheit in der Lenksäule.
Funktionen
• Stützt die Lenkwelle innerhalb der Lenksäule
• Ermöglicht eine reibungslose Drehung der Lenkwelle
• Hilft, die Reibung während der Lenkbewegung zu verringern
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Lenkwelle
• Hilft dabei, Spiel, Lockerheit oder Vibrationen des Lenkrads zu reduzieren.
• Unterstützt ein präzises Lenkgefühl und optimale Lenkkontrolle
• OE-konformer Ersatz für verschlissene oder geräuschvolle Originallager
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Mit der Zeit kann das Lenkwellenlager verschleißen, austrocknen, korrodieren oder sich in der Lenksäule lockern. Ein verschlissenes Lager kann zu Lenkradspiel, unruhiger Lenkung, Klickgeräuschen, Vibrationen oder einem unpräzisen Lenkgefühl führen. Der Austausch des Lagers trägt dazu bei, die Leichtgängigkeit der Lenkung wiederherzustellen und das Lenkgefühl zu verbessern.
Wann ersetzen:
• Das Lenkrad hat Spiel oder ist locker
• Das Lenkrad fühlt sich beim Drehen rau, hakelig oder uneben an.
• Es sind Klick-, Klopf- oder Vibrationsgeräusche von der Lenksäule zu hören.
• Das Lager ist verschlissen, trocken, korrodiert oder beschädigt
• Die Lenksäule oder Lenkwelle wurde ausgebaut
• Die Lenkrad- oder Lenksäulenbaugruppe wird überholt.
• Im Rahmen der Restaurierung des klassischen Porsche-Lenksystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134777102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914-6 - >>1971
Porsche 356 B / 356 C - 1960 bis 1965
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434771100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Lenkwellenlager einen reibungslosen und präzisen Betrieb der Lenkwelle wieder her. Dieses Lager ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert, befindet sich im unteren Lenkwellengehäuse und stützt die Lenkwelle bei ihrer Drehung.
Passend für:Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Diagramm-Referenznummer 2
Das Lenksystem ist darauf angewiesen, dass die Welle korrekt positioniert bleibt und sich reibungslos drehen kann, während die Lenkbewegung vom Lenkrad auf den Lenkmechanismus übertragen wird. Das Lager stützt die Welle, reduziert die Reibung und trägt dazu bei, übermäßige Radialbewegungen im Gehäuse zu verhindern.
Mit der Zeit kann das Lager durch wiederholte Lenkbewegungen, Alterung, Verschmutzung, Korrosion oder Verschleiß seiner inneren Wälzflächen verschleißen. Ein verschlissenes Lager kann Spiel in der Lenkwelle, Rauheit beim Lenken oder unerwünschte Geräusche aus der Lenksäule oder dem unteren Bereich der Welle verursachen.
Dieses OE-kompatible Lenkwellenlager bietet einen hochwertigen Ersatz für ein verschlissenes, geräuschvolles, festsitzendes oder beschädigtes Originallager und trägt dazu bei, eine reibungslose Lenkwellenbewegung und die korrekte Abstützung wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt die Lenkwelle im unteren Wellengehäuse.
- Ermöglicht die reibungslose Drehung der Lenkwelle.
- Verringert die Reibung zwischen rotierenden und stationären Lenkungskomponenten.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Lenkwelle beizubehalten.
- Verhindert unerwünschte radiale Bewegungen oder Spiel in der Welle.
- Unterstützt die präzise Übertragung von Lenkeingaben.
- Trägt dazu bei, ein gleichmäßiges und zuverlässiges Lenkgefühl zu gewährleisten.
- Reduziert Geräusche, die durch ein verschlissenes oder raues Lager verursacht werden.
- Ersetzt ein verschlissenes, beschädigtes, korrodiertes oder festsitzendes Lager.
- Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für kompatible Porsche-Lenksysteme.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel in der Lenkwelle.
- Lenkradbewegungen, die sich nicht unmittelbar in einer Lenkreaktion niederschlagen.
- Klopf- oder Klickgeräusche aus dem Bereich der Lenksäule oder der Lenkwelle.
- Schleifende, kratzende oder rumpelnde Geräusche beim Drehen des Lenkrads.
- Rauheit oder Widerstand am Lenkrad.
- Eine hakelige oder unpräzise Lenkung.
- Unerwünschte Bewegung an der unteren Lenkwelle festgestellt.
- Vibrationen im Lenkrad.
- Lagergeräusche, die sich beim Drehen des Lenkrads verändern.
- Sichtbare Korrosion oder Verunreinigung im Bereich des Lagers.
- Bei der Inspektion des Lenksystems wurde ein übermäßiges Lagerspiel festgestellt.
- Ein Lager, das sich beim manuellen Drehen rau anfühlt oder blockiert.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Lenkwelle stellt die mechanische Verbindung her, die die Lenkbewegungen des Fahrers vom Lenkrad auf den Lenkmechanismus des Fahrzeugs überträgt. Eine korrekte Wellenlagerung ist daher wichtig für ein präzises und vorhersehbares Lenkverhalten.
- Mit zunehmendem Verschleiß des unteren Wellenlagers kann sich die Lenkwelle aufgrund des entstehenden Spiels im Gehäuse bewegen. Dies kann unerwünschtes Spiel, Geräusche oder Vibrationen verursachen und das präzise Lenkgefühl beeinträchtigen.
- Ein rau gewordenes oder teilweise festsitzendes Lager kann beim Drehen des Lenkrads Widerstand erzeugen. Dies kann zu einem unpräzisen oder ruckartigen Lenkgefühl führen und zusätzliche Belastungen auf die umliegenden Lenkwellenkomponenten verursachen.
- Die fortgesetzte Verwendung eines stark verschlissenen Lagers kann den Verschleiß der Welle, des Gehäuses oder der zugehörigen Verbindungen beschleunigen. Da Lenkungskomponenten sicherheitskritisch sind, sollten übermäßiges Spiel, Schwergängigkeit oder ungewöhnliches Lenkverhalten umgehend untersucht werden.
- Der Austausch eines verschlissenen Lagers durch dieses OE Match Lenkwellenlager trägt dazu bei, die korrekte Wellenabstützung, die reibungslose Rotation und die präzise Lenkfunktion wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005203100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Nadellager der Lenkwelle
Das OE Match Lenkwellen-Nadellager ist ein Ersatzlager, das zur Unterstützung der Lenkwelle innerhalb der Lenksäulenbaugruppe klassischer Porsche 911 und 914 Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 21
Es trägt zur korrekten Ausrichtung der Welle bei, reduziert die Reibung und ermöglicht eine reibungslose Lenkraddrehung bei gleichzeitiger Minimierung unerwünschter Bewegungen.
Was bewirkt es?
Das Nadellager stützt die Lenkwelle und ermöglicht deren reibungslose Drehung bei gleichzeitiger Reduzierung der Reibung und Aufrechterhaltung einer präzisen Ausrichtung innerhalb der Lenksäule.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Verschleiß durch wiederholte Lenkbewegungen
- Verlust oder Verschlechterung der Schmierung
- Feuchtigkeitseintritt und Korrosion
- altersbedingter Lagerverschleiß
- Beschädigungen beim Ausbau der Lenksäule
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Lenkwelle, wenn übermäßige Bewegungen, Rauheit, ungewöhnliche Geräusche oder Lagerschäden festgestellt werden.
Ein verschlissenes Lager kann spürbares Spiel oder Vibrationen am Lenkrad verursachen.
Untersuchungen & Diagnose
Prüfen Sie, ob die Lenkwelle ungewollte Bewegungen aufweist und ob das Lenkrad beim Drehen raue Stellen hat.
Prüfen Sie Lager, Welle und die umliegenden Säulenbauteile auf Verschleiß oder Beschädigungen. Das Lenkspiel an den Kreuzgelenken, dem Lenkgetriebe und den Aufhängungsanschlüssen sollte ebenfalls geprüft werden.
Hauptmerkmale
- Unterstützt eine reibungslose Drehung der Lenkwelle
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Lenksäule aufrechtzuerhalten.
- Reduziert Reibung und unerwünschte Wellenbewegungen
- Geeignet für die Restaurierung klassischer Porsche-Lenkräder
Lenksäulenlager und -komponenten für Porsche 911 & 914
Das Nadellager der Lenksäule ist ein wichtiges Bauteil der klassischen Porsche-Lenksäule, das eine reibungslose Drehung ermöglicht und zur präzisen Lenkfunktion beiträgt.
Durch den Austausch verschlissener Lenklager lassen sich unerwünschte Bewegungen reduzieren und das korrekte Lenkgefühl wiederherstellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134702901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 21
Was dieses Produkt bewirkt
Das Lager dient als drehbare Auflagefläche für die Lenkwelle und trägt dazu bei, deren Position beizubehalten, während die Lenkbewegung über das Gestänge übertragen wird. Die umgebende Buchse gewährleistet zudem die korrekte Montagefläche innerhalb der Baugruppe.
Funktionen
- Stützt die Lenkwelle innerhalb der Lenkbaugruppe
- Ermöglicht eine kontrollierte Wellenrotation
- Hilft dabei, die korrekte Position der Lenkwelle beizubehalten.
- Ersetzt ein gealtertes, verschlissenes oder beschädigtes Lager und eine Buchse.
Technische Details
- Teilenummer: 91134702901
- Bauteiltyp: Nadellager der Lenkwelle mit Gummibuchse
- Einbaubereich: Lenkgetriebe und untere Lenkgestängebaugruppe
- Diagrammreferenz: Nadellager
Fehlersymptome
- Spiel oder Bewegung um die Lenkwelle
- Klopf-, Klick- oder Poltergeräusche beim Drehen des Lenkrads
- Rauhe, ruckartige oder ungleichmäßige Lenkbewegung
- Vibrationen oder Spiel im Lenkrad spürbar
- Sichtbare Verschlechterung des Gummilagermaterials
Diese Symptome können auch durch verschlissene Lenkgelenke, Lenkgetriebekomponenten, Fahrwerksbuchsen oder zugehörige Befestigungsteile verursacht werden. Überprüfen Sie das gesamte Lenksystem, bevor Sie Ersatzteile auswählen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissenes Lenkwellenlager kann unerwünschte Bewegungen im Gestänge verursachen und zu einem unpräzisen Lenkgefühl beitragen. Durch den Austausch von Lager und Buchse wird die vorgesehene Unterstützung an dieser Stelle der Baugruppe wiederhergestellt. Überprüfen Sie während des Einbaus auch angrenzende Gelenke, Halterungen und Befestigungselemente, um eventuellen weiteren Verschleiß zu erkennen.
Häufig gestellte Fragen
- Wie lautet die Teilenummer?
Die Referenznummer für dieses Lenkwellenlager lautet 91134702901. - Kann das Lenkungsspiel eine andere Ursache haben?
Ja. Lenkgelenke, Lenkgetriebe, Lagerbuchsen und Fahrwerksteile sollten ebenfalls überprüft werden. - Sollte die Installation von einem Fachmann durchgeführt werden?
Die Lenkungskomponenten müssen fachgerecht montiert werden. Eine professionelle Montage ist ratsam, wenn Sie nicht über die entsprechenden Werkzeuge und Erfahrungen verfügen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134702901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914-6 - 1970 bis 1971
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134706101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Kreuzgelenke und Wellen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Kreuzgelenke und Lenkwellen bilden die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkgetriebe eines Porsche und ermöglichen kontrollierte Lenkbewegungen bei gleichzeitiger Erhaltung der Lenkpräzision. OEMatch bietet Ersatz-Kreuzgelenke und -Wellen für Porsche-Modelle und führt über 4.000 Teilenummern mit mehr als 8.700 OE-Querverweisen für Reparaturen, Restaurationen und fahrzeugspezifische Upgrades.
Verfügbare Typen
- Einfache und doppelte Kreuzgelenke für Lenkgestänge
- Zwischenlenkwellen mit Keilwellen- oder Flanschenden
- Komplette Kreuzgelenk- und Wellenbaugruppen, maßgeschneidert für klassische und moderne Porsche-Anwendungen
OEMatch-Kreuzgelenke und -Wellen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Kreuzgelenke und Antriebswellen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Kreuzgelenke und Antriebswellen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kreuzgelenke und Antriebswellen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Lenkgelenke und Zwischenwellen übertragen die Drehbewegung des Rades auf die Zahnstange und gleichen gleichzeitig Federungsbewegungen und Lenkwinkeländerungen aus. Korrekte Gelenkbeweglichkeit und sicherer Welleneingriff minimieren Vibrationen, erhalten die Lenkpräzision und tragen zu einer gleichbleibenden Spurtreue und optimalen Fahrzeugkontrolle bei.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die präzise Lenkeingabe wieder her und reduziert das Spiel.
- Reduziert Geräusche und Vibrationen, die auf das Lenkrad übertragen werden
- Langlebige Materialien und Korrosionsbeständigkeit für eine längere Lebensdauer
Warum Kreuzgelenke und Wellen verschleißen und ausfallen
- Lagerverschleiß oder Spiel im Gelenk, das zu Lockerheit führt
- Korrosion durch Feuchtigkeit, Streusalz oder Verunreinigungen
- Mangelnde Schmierung führt zu Steifheit oder Blockierung.
- Materialermüdung, Stoßschäden oder Verschleiß der Verzahnung an verzahnten Wellen
Die Bedeutung des Austauschs von Kreuzgelenken und Wellen durch OEMatch-Teile
Verschlissene oder beschädigte Kreuzgelenke und Wellen können Lenkungsvibrationen, Schwergängigkeit oder übermäßiges Spiel verursachen, was die Kontrolle und Sicherheit beeinträchtigt. Der Austausch dieser Komponenten stellt ein gleichmäßiges Lenkgefühl und eine ausgewogene Fahrwerksabstimmung bei Porsche-Modellen wieder her, unterstützt eine zuverlässige Ausrichtung und reduziert das Risiko von Folgeverschleiß an anderen Lenkungsteilen bei normaler und sportlicher Fahrweise.
Vorteile
- Ersatzlieferungen erfolgen, sofern zutreffend, gemäß den Originalspezifikationen.
- Kompatibilität mit werkseitigen Befestigungspunkten und gängigen Sensoren
- Teile ausgewählt, die den Anforderungen an Restaurierung, Wartung und Leistung gerecht werden.
