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Kreuzgelenke und Wellen
Von OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieses OE-kompatible Lenkwellen-Kugellager ist ein Ersatzlager für die Lenksäulen-/Lenkwellenbaugruppe klassischer Porsche 911-, 914- und 924-Modelle. Es ist so konstruiert, dass es der Originalpassform entspricht und eine leichtgängige, kontrollierte Lenkwellenbewegung ermöglicht.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1985
Diagramm-Referenznummer 12
Dieses Kugellager ist in der Lenksäulen-/Lenkwellenbaugruppe verbaut. Es stützt die Lenkwelle und trägt zur Führung ihrer Drehung zwischen Lenkrad und unterem Lenkgestänge bei.
Das Kugellager der Lenkwelle stützt diese in der Lenksäule und ermöglicht so deren reibungslose Drehung beim Lenken. Es trägt zur Reibungsreduzierung bei, gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Welle und minimiert unerwünschtes Spiel oder Lockerheit in der Lenksäule.
Funktionen
• Stützt die Lenkwelle innerhalb der Lenksäule
• Ermöglicht eine reibungslose Drehung der Lenkwelle
• Hilft, die Reibung während der Lenkbewegung zu verringern
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Lenkwelle
• Hilft dabei, Spiel, Lockerheit oder Vibrationen des Lenkrads zu reduzieren.
• Unterstützt ein präzises Lenkgefühl und optimale Lenkkontrolle
• OE-konformer Ersatz für verschlissene oder geräuschvolle Originallager
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Mit der Zeit kann das Lenkwellenlager verschleißen, austrocknen, korrodieren oder sich in der Lenksäule lockern. Ein verschlissenes Lager kann zu Lenkradspiel, unruhiger Lenkung, Klickgeräuschen, Vibrationen oder einem unpräzisen Lenkgefühl führen. Der Austausch des Lagers trägt dazu bei, die Leichtgängigkeit der Lenkung wiederherzustellen und das Lenkgefühl zu verbessern.
Wann ersetzen:
• Das Lenkrad hat Spiel oder ist locker
• Das Lenkrad fühlt sich beim Drehen rau, hakelig oder uneben an.
• Es sind Klick-, Klopf- oder Vibrationsgeräusche von der Lenksäule zu hören.
• Das Lager ist verschlissen, trocken, korrodiert oder beschädigt
• Die Lenksäule oder Lenkwelle wurde ausgebaut
• Die Lenkrad- oder Lenksäulenbaugruppe wird überholt.
• Im Rahmen der Restaurierung des klassischen Porsche-Lenksystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134777102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Lenkwellenstützring, der als direkter Ersatz gefertigt ist, wieder eine leichtgängige und präzise Lenkung her. Dieser hochwertige Stützring entspricht den OE-Spezifikationen und dient der Positionierung und Abstützung der Lenkwelle innerhalb der Lenksäule. Dadurch wird die korrekte Ausrichtung gewährleistet und unerwünschte Bewegungen, Vibrationen und Geräusche werden reduziert.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Diagramm-Referenznummer 12A
Der Lenkwellenstützring ist ein wichtiges Bauteil der Lenksäule und sorgt dafür, dass die Lenkwelle während des Betriebs korrekt zentriert bleibt. Mit der Zeit kann der originale Stützring durch Alterung und ständigen Gebrauch verschleißen, aushärten, Risse bekommen oder sich anderweitig zersetzen. Dies kann zu übermäßiger Bewegung der Lenkwelle, unerwünschten Vibrationen und einer verminderten Lenkpräzision führen. Dieser OE-kompatible Ersatzring stellt die korrekte Abstützung und Ausrichtung der Lenkwelle wieder her und ist somit ideal für Wartungsarbeiten, Reparaturen und die Restaurierung klassischer Porsche.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt und zentriert die Lenkwelle innerhalb der Lenksäule.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Lenkwelle.
- Reduziert unerwünschte Vibrationen und Bewegungen.
- Hilft dabei, ein präzises Lenkgefühl wiederherzustellen.
- Minimiert Lenksäulengeräusche.
- Ersetzt abgenutzte oder beschädigte Original-Stützringe.
- Bietet eine Passform nach Erstausrüsterstandard und zuverlässigen Betrieb.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßige Bewegung in der Lenkwelle.
- Vibrationen der Lenksäule.
- Klappergeräusche oder sonstige Geräusche aus dem Bereich der Lenksäule.
- Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl.
- Gerissener, abgenutzter oder verhärteter Stützring.
- Bei der Inspektion wurde ein erhöhtes Lenkwellenspiel festgestellt.
- Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Bauteils.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Lenkwellenstützring ist ein kleines, aber essentielles Bauteil, das zur Stabilität und Ausrichtung der Lenkwelle beiträgt. Ein verschlissener Stützring kann die Lenkpräzision verringern, Vibrationen verstärken und den Verschleiß anderer Lenksäulenkomponenten beschleunigen.
- Der Austausch eines verschlissenen Stützrings stellt die korrekte Lenkwellenlagerung wieder her, verbessert das Lenkgefühl und reduziert unerwünschte Bewegungen und Geräusche. Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte OE-Ersatzring bietet optimale Passform, zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer und ist somit ein unverzichtbares Bauteil für die Instandhaltung der Lenkung Ihres Porsche und den Erhalt seiner ursprünglichen Fahreigenschaften.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG419341A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Gesamtlänge: 38 cm
Schaftlänge: 20cm
Passt:
LHD-Autos
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94434702703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passt:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94534702701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Kreuzgelenke und Wellen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Kreuzgelenke und Lenkwellen bilden die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkgetriebe eines Porsche und ermöglichen kontrollierte Lenkbewegungen bei gleichzeitiger Erhaltung der Lenkpräzision. OEMatch bietet Ersatz-Kreuzgelenke und -Wellen für Porsche-Modelle und führt über 4.000 Teilenummern mit mehr als 8.700 OE-Querverweisen für Reparaturen, Restaurationen und fahrzeugspezifische Upgrades.
Verfügbare Typen
- Einfache und doppelte Kreuzgelenke für Lenkgestänge
- Zwischenlenkwellen mit Keilwellen- oder Flanschenden
- Komplette Kreuzgelenk- und Wellenbaugruppen, maßgeschneidert für klassische und moderne Porsche-Anwendungen
OEMatch-Kreuzgelenke und -Wellen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Kreuzgelenke und Antriebswellen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Kreuzgelenke und Antriebswellen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kreuzgelenke und Antriebswellen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Lenkgelenke und Zwischenwellen übertragen die Drehbewegung des Rades auf die Zahnstange und gleichen gleichzeitig Federungsbewegungen und Lenkwinkeländerungen aus. Korrekte Gelenkbeweglichkeit und sicherer Welleneingriff minimieren Vibrationen, erhalten die Lenkpräzision und tragen zu einer gleichbleibenden Spurtreue und optimalen Fahrzeugkontrolle bei.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die präzise Lenkeingabe wieder her und reduziert das Spiel.
- Reduziert Geräusche und Vibrationen, die auf das Lenkrad übertragen werden
- Langlebige Materialien und Korrosionsbeständigkeit für eine längere Lebensdauer
Warum Kreuzgelenke und Wellen verschleißen und ausfallen
- Lagerverschleiß oder Spiel im Gelenk, das zu Lockerheit führt
- Korrosion durch Feuchtigkeit, Streusalz oder Verunreinigungen
- Mangelnde Schmierung führt zu Steifheit oder Blockierung.
- Materialermüdung, Stoßschäden oder Verschleiß der Verzahnung an verzahnten Wellen
Die Bedeutung des Austauschs von Kreuzgelenken und Wellen durch OEMatch-Teile
Verschlissene oder beschädigte Kreuzgelenke und Wellen können Lenkungsvibrationen, Schwergängigkeit oder übermäßiges Spiel verursachen, was die Kontrolle und Sicherheit beeinträchtigt. Der Austausch dieser Komponenten stellt ein gleichmäßiges Lenkgefühl und eine ausgewogene Fahrwerksabstimmung bei Porsche-Modellen wieder her, unterstützt eine zuverlässige Ausrichtung und reduziert das Risiko von Folgeverschleiß an anderen Lenkungsteilen bei normaler und sportlicher Fahrweise.
Vorteile
- Ersatzlieferungen erfolgen, sofern zutreffend, gemäß den Originalspezifikationen.
- Kompatibilität mit werkseitigen Befestigungspunkten und gängigen Sensoren
- Teile ausgewählt, die den Anforderungen an Restaurierung, Wartung und Leistung gerecht werden.
