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Teile der Getriebesteuerung
Von OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieses OE-kompatible Schaltgestänge-Set enthält alle wichtigen Komponenten des Schaltkupplungsmechanismus und dient der präzisen und zuverlässigen Gangwahl klassischer Porsche-Modelle. Das Set umfasst typischerweise eine Powerflex-Schaltstangenkupplungsbuchse sowie die dazugehörigen Gestängeteile, die den Schalthebel mit dem Getriebe verbinden.
Inhalt des Sets:
1x Schaltstangenkupplungsbuchse, POWERFLEX (PFR57-430)
x1 Nylon-Kugelgelenk für Schalthebel (91142413901/1)
x1 Schalthebelführung (90142413202/1)
x1 Schaltreibring (91442422400/1)
Passend für:
- Porsche 911 1970-1972 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 9, 11, 22
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die Verbindung des Schalthebels mit dem Getriebe erfolgt über die Schaltstange.
- Übertragung der Fahrereingaben in präzise Gangwechsel
- Reduzierung von Spiel und Bewegung im Verbindungssystem
- Verbesserung der Schichtgenauigkeit und Reaktionsfähigkeit
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- loses oder unpräzises Schaltgefühl
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge
- Übermäßiges Spiel im Schalthebel
- Fehlende oder unpräzise Gangeinrastung
- Erhöhte Vibrationen am Schalthebel
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine präzise und genaue Gangwahl wieder her.
- Beseitigt Spiel und Lockerheit im Schalthebel
- Verbessert das gesamte Fahrgefühl und die Fahrdynamik.
- Verbesserte Haltbarkeit durch optimierte Materialien (Polyurethan)
- Verhindert weiteren Verschleiß an Getriebekomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
GEARSHIFTKIT911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 914 (1970-1976)
Gewährleisten Sie eine sichere Montage und werkseitig korrekte Befestigung mit dieser OE-kompatiblen Kegelschraube, die als direkter Ersatz gefertigt wurde. Diese Kegelschraube entspricht den OE-Spezifikationen und bietet eine präzise Passform und zuverlässige Klemmkraft in kompatiblen Porsche-Anwendungen. Ihr versenkter Kegelkopf sorgt für einen bündigen Sitz auf der Montagefläche und erhält so die Integrität und das Erscheinungsbild des montierten Bauteils.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 914 (1972-1976)
Diagramm-Referenznummer 60
Im Laufe der Zeit können originale Kegelschrauben korrodieren, abgenutzt, beschädigt werden oder bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten verloren gehen. Der Austausch verschlissener oder falscher Befestigungselemente trägt zur Erhaltung der strukturellen Integrität der Baugruppe bei und gewährleistet eine sichere Montage. Diese Kegelschraube in Erstausrüsterqualität eignet sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Reparaturen, die Überholung von Bauteilen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert kompatible Porsche-Komponenten fest an ihrem Platz.
- Sorgt für eine zuverlässige Klemmkraft für die montierten Teile.
- Verfügt über einen versenkten konischen Kopf für einen bündigen Sitz.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Komponenten beizubehalten.
- Ersetzt abgenutzte, korrodierte, beschädigte oder fehlende Originalbefestigungselemente.
- Gewährleistet eine sichere und zuverlässige Montage während der Wartung.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrodierte oder verrostete Schraube.
- Abgerundeter oder beschädigter Schraubenkopf.
- Beschädigte oder abgenutzte Fäden.
- Lose oder fehlende Befestigungsteile.
- Schwierigkeiten beim Anziehen mit dem korrekten Drehmoment.
- Zuvor wurden die falschen Befestigungselemente eingebaut.
- Restaurierung oder Überholung, die die Verwendung von Beschlägen im Werksstil erfordert.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Kegelschraube ist ein kleines, aber unverzichtbares Befestigungselement, das für sicheren Halt und korrekte Ausrichtung kompatibler Porsche-Baugruppen sorgt. Eine beschädigte, korrodierte oder falsche Schraube kann die Klemmkraft verringern, Bewegungen der Bauteile ermöglichen und die Zuverlässigkeit oder das Erscheinungsbild der Montage beeinträchtigen.
- Der Austausch verschlissener Bauteile trägt zur Erhaltung der strukturellen Integrität der Baugruppe bei und gewährleistet einen sicheren und zuverlässigen Betrieb. Diese konische Schraube in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142422901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Ersatzabdeckung für die Rückseite des Schaltgestänges am Getriebegehäuse des Porsche 914 (Baujahre 1973–1976). Diese Abdeckung schützt den freiliegenden Teil des Schaltgestänges vor Schmutz, Straßenschmutz und Feuchtigkeit und trägt so zu leichtgängigen Gangwechseln und einer längeren Lebensdauer des Getriebes bei.
Passend für:
Porsche 914 1973 - 1976
Diagramm-Referenznummer 34
Schutzabdeckung für die Schaltgestänge des Porsche 914. Sie sitzt auf dem Getriebegehäuse und schützt den freiliegenden Teil der Schaltstange vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz. Diese Abdeckung entspricht dem Original-Porsche-Bauteil und gewährleistet so die korrekte Passform und den Schutz des Schaltmechanismus.
Mit der Zeit kann die originale Abdeckung des Schaltgestänges verschleißen – sie kann durch Alterung, Vibrationen oder Witterungseinflüsse reißen oder brechen. Ohne eine geeignete Abdeckung ist das Schaltgestänge Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen ausgesetzt, was zu Folgendem führen kann:
• Raues oder schwergängiges Schalten
• Vorzeitiger Verschleiß von Gestängebuchsen oder -gelenken
• Korrosion von Metallkomponenten im Inneren des Getriebegehäuses
• Erhöhter Wartungsaufwand und mögliche Getriebeprobleme.
Durch den Einbau einer neuen Abdeckung wird der effektive Schutz wiederhergestellt, die Lebensdauer von Getriebe und Schaltgestänge verlängert und ein reibungsloses Schaltverhalten erhalten.
Wann sollte die Abdeckung ausgetauscht werden? Erwägen Sie einen Austausch dieser Abdeckung, wenn:
• Die vorhandene Abdeckung ist rissig, zerbrochen, fehlt oder ist stark abgenutzt.
• Sie führen eine Getriebe- oder Gestängeüberholung/Wartung durch.
• Sie bemerken Schmutzeintritt oder Feuchtigkeit im Bereich der Verbindungsstange.
• Das Schalten wird rau oder laut, möglicherweise aufgrund verunreinigter Schaltgestänge.
• Sie führen eine vollständige Restaurierung oder Wiederinbetriebnahme eines 914 durch.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG42450102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Die OE MATCH Schaltkupplungsmanschette ist ein Ersatzteil, das als Schutzkomponente dient und den Zustand und die Zuverlässigkeit der Schaltgestänge bei Porsche 914 Modellen der Baujahre 1970 bis 1972 erhalten soll.
Passend für:- Porsche 914 1970-1972 Schaltgetriebe
Diagramm-Referenznummer 49
Diese flexible Gummimanschette wurde so gefertigt, dass sie dem Design und der Passform der Originalausrüstung entspricht. Sie bietet eine Schutzhülle um den Schaltkupplungsmechanismus und trägt dazu bei, die beweglichen Verbindungselemente vor Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und Straßenschmutz zu schützen.
Der Porsche 914 verfügt über einen Mittelmotor und eine mechanische Schaltgestängeverbindung zwischen Schalthebel und Getriebe. Diese Verbindung benötigt einwandfrei funktionierende Kupplungen, Buchsen und Schaltkomponenten, um die Gangwahlbewegungen des Fahrers präzise an das Getriebe zu übertragen.
Die Manschette der Schaltkupplung schützt die zugehörigen Gestängekomponenten vor äußerer Verschmutzung und ermöglicht gleichzeitig die beim Gangwechsel erforderliche Bewegung.
Mit der Zeit können die originalen Gummimanschetten durch Alterung, wiederholte Bewegung, Hitzeeinwirkung, Ölverschmutzung und Umwelteinflüsse verschleißen. Das Gummi kann aushärten, reißen, sich spalten oder ablösen, wodurch der Schaltmechanismus Schmutz und Feuchtigkeit ausgesetzt wird.
Eine beschädigte oder fehlende Schutzmanschette kann dazu führen, dass sich Verunreinigungen um das Verbindungsglied herum ansammeln und möglicherweise Korrosion, erhöhte Reibung und vorzeitigen Verschleiß der zugehörigen Buchsen und beweglichen Bauteile verursachen.
Durch den Austausch einer verschlissenen Schaltkupplungsmanschette gegen ein OE-kompatibles Bauteil wird die ursprüngliche Schutzabdeckung wiederhergestellt, der Zustand der Schaltgestänge erhalten und die werkseitige Getriebesteuerung beibehalten.
Diese Ersatzmanschette eignet sich ideal für die Wartung klassischer Porsche-Modelle, die Überholung der Schaltgestänge, die Getriebewartung und Restaurierungsprojekte des Porsche 914 und bietet eine praktische Lösung zum Schutz des originalen Schaltmechanismus.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Manschette des Schaltgestänges ist ein flexibles Schutzbauteil, das um das entsprechende Schaltgestängekupplungsstück herum angebracht ist.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Schützt die Schaltkupplung: Bietet eine Schutzbarriere um die Kupplung und die zugehörigen Verbindungselemente.
- Hilft dabei, das Eindringen von Schmutz zu verhindern: Verringert die Menge an Staub, Straßenschmutz und Verunreinigungen, die die beweglichen Getriebeverbindungen erreichen.
- Reduziert die Feuchtigkeitsbelastung: Schützt Metallkomponenten und Verbindungsstücke vor Wasser und Feuchtigkeit.
- Ermöglicht die Bewegung des Schaltgestänges: Die flexible Konstruktion erlaubt es dem Schaltgestänge, sich während der normalen Gangwahl zu bewegen.
- Schützt die Verbindungsbuchsen: Trägt dazu bei, eine sauberere Umgebung um die Verbindungsbuchsen und die zugehörigen beweglichen Bauteile zu erhalten.
- Verringert verschleißbedingte Verschmutzungen: Verringert das Eindringen von abrasiven Partikeln, die zu vorzeitigem Verschleiß beitragen könnten.
- Hilft, Korrosion zu verhindern: Verringert die Exposition der abgedeckten Metallbauteile gegenüber Feuchtigkeit und Umweltverschmutzung.
- Erhalt des originalen Getriebegestängeschutzes: Stellt die werkseitige Schutzanordnung um die Kupplung wieder her.
- Unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit der Getriebeübersetzung: Hilft dabei, den Zustand der Komponenten zu erhalten, die für die Übertragung der Gangwahlbewegungen verantwortlich sind.
- Erhält die Originalpassform: Entwickelt, um die originale Porsche-Gummimanschette zu ersetzen, ohne die werkseitige Schaltgestängeanordnung zu verändern.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Manschetten der Schaltkupplung sind wiederholten Schaltgestängebewegungen, Alterung, Feuchtigkeit, Schmutz und Temperaturschwankungen ausgesetzt.
Mit der Zeit kann sich das Gummimaterial verschlechtern und seine Fähigkeit, wirksamen Schutz zu bieten, verlieren.
Häufige Anzeichen einer verschlissenen oder beschädigten Schaltmanschette sind:
- Gerissenes oder gespaltenes Gummi: Sichtbare Risse oder Spalten können dazu führen, dass Schmutz und Feuchtigkeit in den abgedeckten Verbindungsbereich eindringen.
- Gehärtetes oder sprödes Material: Mit zunehmendem Alter kann Gummi an Flexibilität verlieren und anfälliger für Risse werden.
- Beschädigte oder eingerissene Manschette: Übermäßige Bewegung, unsachgemäße Montage oder versehentliche Beschädigung können zu einem Einreißen der Manschette führen.
- Lockerer oder schlechter Sitz: Die Manschette sitzt möglicherweise nicht mehr sicher um die Kupplung herum.
- Fehlende Schutzmanschette: Die Originalmanschette wurde möglicherweise bei früheren Getriebereparaturen entfernt, verloren oder weggelassen.
- Verformte oder verzerrte Form: Durch längere Alterung oder Umwelteinflüsse kann der Gummi sein ursprüngliches Profil verlieren.
- Beschädigte Stiefelkanten: Risse im Bereich der Montage- oder Dichtflächen können die Schutzabdeckung beeinträchtigen.
- Angesammelter Schmutz um die Kupplung: Eine verstärkte Verschmutzung um das Verbindungsstück herum kann darauf hindeuten, dass die Manschette keinen wirksamen Schutz mehr bietet.
- Feuchtigkeit im Bereich des Verbindungsstücks: Um den Kupplungsmechanismus herum kann Wasser oder Feuchtigkeit sichtbar sein.
- Korrosion an Gestängekomponenten: An Stellen, an denen der Mechanismus Feuchtigkeit ausgesetzt war, kann es zu Rost oder Oberflächenbeschädigung kommen.
- Gummizerstörung durch Öl oder Fett: Der Kontakt mit ungeeigneten Schmierstoffen oder Chemikalien kann zu Quellung, Erweichung oder Materialzerstörung führen.
- Verschiebung der Manschette beim Gangwechsel: Eine beschädigte oder falsch montierte Manschette kann sich bei Bewegung des Schaltgestänges verschieben.
- Beschädigungen bei Wartungsarbeiten am Getriebe: Wiederholtes Abnehmen oder unsachgemäße Handhabung können die originale Gummimanschette dehnen oder einreißen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch einer rissigen, zerrissenen oder fehlenden Schaltkupplungsmanschette ist wichtig, um den Schutz und die langfristige Zuverlässigkeit der mechanischen Schaltgestänge des Porsche 914 zu gewährleisten.
Wichtigste Vorteile des Austauschs:
- Stellt den Schutz der Getriebekupplung wieder her: Ersetzt abgenutztes Gummi, um die vorgesehene Schutzabdeckung zu gewährleisten.
- Hilft, Verschmutzungen zu vermeiden: Verringert die Menge an Staub und Straßenschmutz, die den Kupplungsmechanismus erreicht.
- Reduziert die Feuchtigkeitsbelastung: Schützt Verbindungselemente vor Wassereintritt und Korrosion.
- Schützt bewegliche Bauteile: Sorgt für eine sauberere Betriebsumgebung um Kupplungsbuchsen und Verbindungsstücke.
- Verringert vorzeitigen Verschleiß der Verbindungsglieder: Hilft dabei, abrasive Verunreinigungen zu begrenzen, die den Verschleiß beschleunigen können.
- Unterstützt reibungslose Gangbewegungen: Gewährleistet Schutz, ohne die normale Beweglichkeit einzuschränken, wenn die Installation korrekt erfolgt.
- Hilft dabei, die Zuverlässigkeit der Gangwahl zu erhalten: Schützt die Komponenten, die für die Übertragung der Bewegung vom Schalthebel auf das Getriebe verantwortlich sind.
- Erhält das Erscheinungsbild der Originalausrüstung: Stellt die werkseitig verwendete Gummibeschichtung der originalen Schaltgestänge wieder her.
- Passform im Original-Ausrüstungsstil: Entwickelt, um der entsprechenden Schaltkupplungsanordnung des Porsche 914 zu entsprechen.
- Ideal bei der Überholung von Schaltgestängen: Geeignet zum Austausch bei der Wartung von Kupplungsbuchsen, Schaltkomponenten oder zugehörigen Gestängekomponenten.
- Unterstützt die vorbeugende Instandhaltung: Schützt ansonsten funktionsfähige Verbindungselemente vor vermeidbarer Verschmutzung.
- Kostengünstiger Ersatz: Durch die Erneuerung eines abgenutzten Schutzstiefels kann die Wahrscheinlichkeit von durch Verschmutzung bedingtem Verschleiß und Reparaturen verringert werden.
- Geeignet für die Restaurierung klassischer Porsche: Erhält die ursprüngliche Konfiguration und das Aussehen des Schaltmechanismus.
Obwohl die Manschette des Schaltkupplungsstücks ein relativ kleines Bauteil ist, erfüllt sie eine wichtige Schutzfunktion innerhalb des mechanischen Getriebesteuerungssystems.
Eine beschädigte oder fehlende Manschette kann die Kupplung Feuchtigkeit, Schmutz und abrasiven Partikeln aussetzen. Mit der Zeit kann diese Verunreinigung zu vorzeitigem Verschleiß, erhöhter Reibung und Beschädigung der Kupplungskomponenten führen.
Abgenutzte Schaltgestängebuchsen oder beschädigte Schaltgestängeverbindungen können die Schaltgenauigkeit beeinträchtigen und das Fahrerlebnis weniger vorhersehbar machen.
Durch den Austausch der Manschette gegen ein OE-kompatibles Bauteil wird der ursprüngliche Schutz wiederhergestellt und der Zustand der Schaltgestängebaugruppe erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442429702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieser OE Match Reibring (auch Schaltstangenbuchse genannt) ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil im Schaltgestänge des 914. Er wird am Getriebeende der Schaltstange montiert und dient dort der Führung und Stabilisierung des Schaltgestänges.
Passend für:
Porsche 914 5-Gang 1,7L-2,0L 08/1972 - 02/1976
Diagramm-Referenznummer 29
Es wurde speziell für die 5-Gang-Modelle des Porsche 914 (1973–1976) entwickelt und spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung eines präzisen und reibungslosen Gangwechsels.
Dieser Reibring stützt und führt die Schaltstange und reduziert das Spiel im Schaltgestänge. Er gewährleistet eine präzisere Gangwahl, sanftere Schaltvorgänge und eine verbesserte Rückmeldung an den Fahrer durch die korrekte Ausrichtung des Schaltmechanismus.
Funktion
• Führt und stabilisiert die Schaltstange
• Reduziert Spiel und Lockerheit im Schaltgestänge
• Gewährleistet präzisen Zahneingriff
• Minimiert die Reibung innerhalb des Gestängesystems
• Verbessert das gesamte Schaltgefühl und die Schaltkontrolle
Mit der Zeit kann der Reibring verschleißen, aushärten oder sich zersetzen, was zu übermäßigem Spiel im Schaltgestänge führt. Dies hat unpräzise Schaltvorgänge, Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge und eine verminderte Fahrpräzision zur Folge. Der Austausch des Reibrings stellt das knackige und präzise Schaltgefühl wieder her, das man von einem ordnungsgemäß gewarteten Porsche-Getriebe erwartet.
Wann ersetzen
• Das Schalten fühlt sich locker oder unpräzise an.
• Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge oder verpasste Schaltvorgänge
• Spürbares Spiel in der Ganghebelbewegung
• Bei Wartungsarbeiten an Schaltgestänge oder Getriebe
• Die Originalbuchse weist Gebrauchsspuren oder Abnutzungserscheinungen auf
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442422402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 914 1970-72 Schaltgetriebe
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 51
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442420600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Schalthebelabdeckungssatz
Stellen Sie mit diesem OE Match Gangschalthebel-Abdeckungssatz die reibungslose Funktion und den Schutz des Schaltmechanismus Ihres Porsche 914 wieder her.
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 47, 48 und 49
Die Abdeckung des Gangwahlhebels ist ein wichtiger Bestandteil des Schaltgestänges. Sie schützt den Schaltmechanismus vor Schmutz, Staub, Straßenschmutz und Feuchtigkeit und gewährleistet gleichzeitig die korrekte Lagerung der beweglichen Teile. Eine beschädigte oder fehlende Abdeckung kann das Eindringen von Verunreinigungen in das Schalthebelgehäuse ermöglichen, den Verschleiß beschleunigen und zu schwergängigen, unpräzisen oder unregelmäßigen Gangwechseln führen.
Im Laufe jahrzehntelanger Nutzung kann die Originalabdeckung durch Hitze, Ölverschmutzung und Witterungseinflüsse spröde werden, Risse bekommen oder sich zersetzen. Bei Getriebewartungen oder der Überholung der Schaltgestänge trägt der Austausch verschlissener Schalthebelabdeckungen dazu bei, die Funktionsfähigkeit des Schaltmechanismus zu erhalten und die präzisen Gangwechsel zu gewährleisten, für die der Porsche 914 bekannt ist.
Dieses nach OE-Standards gefertigte Set bietet eine hervorragende Passform und Langlebigkeit und eignet sich daher ideal für die routinemäßige Wartung, Getriebereparaturen oder Restaurierungen in Concours-Qualität.
Hauptmerkmale
- Passend für Porsche 914 Modelle (1970-1972)
- Schützt den Gangwahlmechanismus vor Schmutz und Feuchtigkeit
- Hilft dabei, eine reibungslose und präzise Gangwahl zu gewährleisten.
- Hergestellt für präzise Passform und lange Lebensdauer
- Ideal für Getriebewartung und die Instandsetzung von Schaltgestängen
- Ideal für Originalrestaurierungen und vorbeugende Instandhaltung
Porsche 914 Schaltgestänge & Getriebekomponenten
Die Mittelmotorbauweise des Porsche 914 erfordert ein langes Schaltgestänge, das reibungslos und präzise funktionieren muss, um eine genaue Gangwahl zu gewährleisten. Jede Komponente des Gestänges spielt dabei eine wichtige Rolle, einschließlich der Schaltabdeckung, die den Mechanismus vor Verschmutzung und unnötigem Verschleiß schützt.
Der Austausch alternder Schaltgestängekomponenten bei der Restaurierung oder Getriebewartung trägt dazu bei, die knackigen, präzisen Gangwechsel wiederherzustellen, für die der Porsche 914 ursprünglich konzipiert war.
Warum sollte die Abdeckung des Gangwahlschalters ausgetauscht werden?
Mit der Zeit kann die originale Wählhebelabdeckung verschleißen oder beschädigt werden, wodurch ihre Schutzfunktion für die Wählhebelbaugruppe nachlässt. Ein Austausch schafft Abhilfe:
- Verhindern Sie, dass Schmutz und Feuchtigkeit in den Wählmechanismus gelangen.
- Vorzeitigen Verschleiß an beweglichen Verbindungselementen reduzieren
- Verbesserung der langfristigen Getriebezuverlässigkeit
- Sorgen Sie für eine reibungslose und gleichmäßige Gangwahl.
- Stellen Sie das ursprüngliche Aussehen der Getriebebaugruppe wieder her.
Da viele Porsche 914 mittlerweile über 50 Jahre alt sind, ist der Austausch verschlissener Gestängekomponenten ein wichtiger Bestandteil jedes umfassenden Restaurierungs- oder Wartungsprogramms.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
914424501K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 356C (1964-1965)
Porsche 911 (1965-1972)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)
Modelle mit 32 mm und 42 mm Enden
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442413101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Die OE-kompatible Kugelgelenkhülse für den Schalthebel ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die präzise Gangwahl und sanfte Schaltvorgänge bei kompatiblen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, fixiert die Kugelgelenkhülse den Drehpunkt des Schalthebels sicher und gewährleistet so die präzise Übertragung der Schaltbewegung über das Schaltgestänge auf das Getriebe.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 10
Die aus hochfestem, verschleißfestem technischem Polymer gefertigte Kugelpfanne ist so konstruiert, dass sie ständiger Bewegung, Reibung und wiederholten Gangwechseln standhält und dabei einen präzisen Sitz um den Schalthebel-Drehpunkt gewährleistet. Sie ist präzisionsgeformt für die direkte Montage nach OE-Standard, stellt das ursprüngliche Schaltgefühl wieder her und beseitigt übermäßiges Spiel, das durch eine verschlissene oder beschädigte Pfanne verursacht wird.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet einen sicheren Drehpunkt für den Schalthebel.
- Gewährleistet die präzise Bewegung des Getriebegestänges.
- Sorgt für eine reibungslose und präzise Gangwahl.
- Verringert das Spiel im Schalthebel.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Schaltmechanismus.
- Verbessert das gesamte Schaltgefühl und die Reaktionsfähigkeit.
- Reduziert Vibrationen, die über den Schalthebel übertragen werden.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der manuellen Gangschaltung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Schalthebel.
- Unpräzises oder schwammiges Schaltgefühl.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge.
- Vergrößerter Schalthebelweg vor dem Einlegen des Ganges.
- Ruckeliges oder ungleichmäßiges Schalten.
- Klappergeräusche aus dem Schaltmechanismus.
- Der Schalthebel fühlt sich während der Fahrt instabil an.
- Abgenutztes, rissiges oder gebrochenes Kugelgelenk.
- Verringerte Schaltpräzision.
- Beschleunigter Verschleiß der umliegenden Getriebekomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kugelgelenk des Schalthebels ist bei jedem Gangwechsel ständiger Bewegung und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Material verschleißen, sich verformen oder reißen, wodurch ein zu großes Spiel zwischen Schalthebel und Kugelgelenk entsteht.
- Ein verschlissenes Kugelgelenk kann zu unpräzisen Gangwechseln, übermäßigem Schalthebelweg und einem weniger direkten Fahrgefühl führen. Bei fortgesetzter Nutzung können zudem andere Bauteile der Schaltgestänge zusätzlich belastet werden, was den Verschleiß beschleunigt und die Genauigkeit des Gangeingriffs verringert.
- Der Austausch eines verschlissenen Kugelgelenks am Schalthebel stellt die ursprüngliche Präzision und das Schaltgefühl wieder her. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, eine robuste und verschleißfeste Konstruktion sowie dauerhafte Leistung und trägt so zu einer reibungslosen und präzisen Gangwahl und dem von Ihrem Porsche gewohnten Fahrspaß bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142413901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Oben Zugfeder.
Passt:
Porsche 911 1965-1972
Porsche 912 1965-1969
Porsche 914 1970-1976
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142413202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Schützen Sie die Schaltgestänge und sorgen Sie für präzise Gangwahl mit dieser OE-kompatiblen Schaltstangenabdeckung, die als direkter Ersatz gefertigt wird. Die nach OE-Spezifikationen hergestellte Schutzabdeckung schützt Schaltstange und Gestänge vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz und trägt so zur Verlängerung der Lebensdauer des Schaltmechanismus bei.
Passend für:
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 47
Mit der Zeit kann die Originalabdeckung durch Alterung, Hitze, Straßenschmutz und ständige Bewegung spröde werden, reißen oder sich lösen. Ist die Abdeckung beschädigt, ist das Schaltgestänge Feuchtigkeit und Schmutz ausgesetzt, was den Verschleiß beschleunigt und die Schaltpräzision beeinträchtigt. Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Schaltstangenabdeckung stellt den Schutz des Schaltgestänges wieder her und macht dieses OE-Match-Bauteil ideal für Wartungsarbeiten, Getriebereparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt die Schaltstange und das Schaltgestänge vor Schmutz und Feuchtigkeit.
- Hilft dabei, vorzeitigen Verschleiß des Schaltmechanismus zu verhindern.
- Schützt die Verbindung vor Straßenschmutz und Verunreinigungen.
- Unterstützt eine reibungslose und präzise Gangwahl.
- Stellt den ursprünglichen Schutz des Getriebesystems wieder her.
- Ersetzt gerissene, abgenutzte oder beschädigte Originalbezüge.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gespaltene, rissige oder zerrissene Abdeckung der Schaltstange.
- Sprödes oder gehärtetes Gummimaterial.
- Die Schutzhülle fehlt oder ist abgelöst.
- Schmutz, Feuchtigkeit oder Ablagerungen im Bereich der Getriebeverbindung.
- Vorzeitiger Verschleiß oder Korrosion von Gestängekomponenten.
- Erhöhte Steifigkeit oder verringerte Präzision beim Gangwechsel.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen durch Alterung oder Straßeneinwirkung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Abdeckung der Schaltstange ist ein einfaches, aber unverzichtbares Schutzbauteil, das Verunreinigungen von der Schaltgestänge fernhält. Wenn die Abdeckung beschädigt oder verschleißt, können Schmutz und Feuchtigkeit an die beweglichen Teile gelangen, den Verschleiß beschleunigen und die Leichtgängigkeit und Genauigkeit der Gangwahl beeinträchtigen.
- Der Austausch der Schaltstangenabdeckung trägt zum Erhalt des Schaltgestänges bei, gewährleistet ein gleichmäßiges Schaltverhalten und schützt das Getriebegestänge vor unnötigem Verschleiß. Diese Schaltstangenabdeckung in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer. Damit ist sie die ideale Wahl für die Wartung, Getriebereparatur und Restaurierung von Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG42450100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
OE-kompatible Schaltanschlagplatte für die Platte innerhalb der Schalthebel-Steuereinheit.
Passt
Porsche 911 1965-74
Porsche 911 1973-75 SPM (Sportomatik)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Getriebe für Ihr Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) geeignet ist. Prüfen Sie außerdem den Getriebetyp und den entsprechenden Montageplan, insbesondere bei Sportomatic-Getrieben.
Diagramm-Referenznummer 14
Was dieses Produkt bewirkt
Die Anschlagplatte ist Bestandteil des Schaltmechanismus und dient als Anschlagfläche, die die Hebelbewegung mitbestimmt. Sie ist ein Bauteil der Schaltsteuerung und kein internes Getriebeteil und sollte zusammen mit dem umgebenden Wählmechanismus geprüft werden.
Funktionen
- Bietet dem Schalthebelmechanismus die vorgesehene Anschlagfläche.
- Hilft dabei, die beabsichtigten Grenzen der Hebelbewegung einzuhalten.
- Ersetzt eine abgenutzte oder beschädigte Platte bei Reparaturen an der Schalteinheit.
Technische Details
- Teilenummer: 90142401700.
- Marke: OE Match.
- Aufgeführt im Getriebesteuergerät des 911 (Baujahre 1965-69).
- Ebenfalls identifiziert im Schaltplan des 911 für das Modelljahr -71/72-.
- Die Sportomatic-Diagrammabdeckung umfasst 911 1970-73 SPM; die Baugruppe 1974-77 kennzeichnet dieses Schild mit dem Vermerk -75 und der Modellbezeichnung SPM.
- Die Diagrammabdeckung 914 umfasst 914-6/4 bis einschließlich 1972 und die Getriebesteuerung ab 1973.
Fehlersymptome
Unklare Hebelpositionen, unregelmäßige Schaltvorgänge oder übermäßige Schaltbewegungen erfordern eine Überprüfung der Schalteinheit. Diese Symptome beweisen nicht zwangsläufig einen Defekt der Anschlagplatte: Abgenutzte Buchsen, eine fehlerhafte Einstellung des Schaltgestänges oder eine defekte Kupplung können ähnliche Beschwerden verursachen.
Warum Ersatz wichtig ist
Wenn die Inspektion Verschleiß oder Beschädigungen an der Platte aufdeckt, behebt ein Austausch das Problem mit dieser Komponente des Hebelmechanismus. Prüfen Sie vor dem Zusammenbau auch angrenzende Führungen, Federn, Buchsen und Befestigungen, anstatt anzunehmen, dass eine neue Platte allein alle Auswahlprobleme löst.
Häufig gestellte Fragen
Deuten Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge zwangsläufig auf einen Getriebeschaden hin?
Nein. Auch der Verschleiß der äußeren Verbindungsstangen, Einstellfehler und Kupplungsdefekte sollten untersucht werden.
Kann eine Justierung eine beschädigte Platte ersetzen?
Durch Justierung lässt sich die Ausrichtung korrigieren, aber physischer Verschleiß oder Beschädigungen können dadurch nicht behoben werden. Prüfen Sie den Zustand der Bauteile, bevor Sie sich für eine Reparatur entscheiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142401700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 914 1973-1976 Schaltgetriebe
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Diagramm Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
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91442416902
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Nylon-Gestänge-Reibungsringkugel
Der OE Match Nylon Linkage Friction Ring Ball ist ein Ersatzteil für die Schaltgestänge kompatibler Porsche 911, 914 und 930 Modelle.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 56
Dieses Nylonbauteil wurde entwickelt, um eine reibungslose Bewegung innerhalb des Schaltgestänges zu unterstützen und trägt dazu bei, Reibung und übermäßiges Spiel zu minimieren.
Mit der Zeit kann das ursprüngliche Nylonmaterial verschleißen, reißen oder sich zersetzen, was zu einer unpräzisen Gangwahl beiträgt.
Was bewirkt es?
Die Nylon-Reibungsringkugel bietet eine reibungsarme Kontaktfläche innerhalb des Getriebemechanismus und ermöglicht so eine reibungslose Bewegung der verbundenen Komponenten bei gleichzeitiger Beibehaltung der korrekten Positionierung.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Verschleiß durch wiederholte Gangwechsel
- altersbedingte Nylonzerstörung
- Rissbildung oder Verformung
- Übermäßige Gelenkbewegung
- Schäden, die bei früheren Reparaturen entstanden sind
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie die Komponente aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Übermäßiges Spiel in der Getriebeverbindung
- Unpräzise oder lose Gangwahl
- Sichtbare Risse oder Abnutzung
- Verschlechterung während der Wartung der Gestänge
Untersuchungen & Diagnose
Prüfen Sie die Gestänge auf verschlissene Buchsen, lockere Verbindungen und beschädigte Kugelgelenke. Kontrollieren Sie das Nylonbauteil auf übermäßige Bewegung oder Verformung.
Installationshinweise
Prüfen Sie beim Austausch die umliegenden Verbindungselemente. Stellen Sie sicher, dass die neue Reibringkugel korrekt sitzt und prüfen Sie nach dem Einbau die Funktion der Gangwahl.
Schaltgestänge-Teile für Porsche 911, 914 & 930
Die Schaltgestängekonstruktion benötigt passgenaue Buchsen, Reibringe und Kugelgelenke, um eine reibungslose und präzise Gangwahl zu gewährleisten.
Design911 liefert Schaltgestängebuchsen, Kugelgelenke, Schaltkupplungen und zugehörige Komponenten für Schaltgetriebe von Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442422404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Delrin-Material, beinhaltet: (2) Buchsen
Passt:
Porsche 914 5-Gang 1.7L-2.0L 08/1972-02/1976
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Diagramm Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142422303
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- Porsche 914 (1970-1976)
Halteband für Schalthebelabdeckung
Stellen Sie die Integrität der Schaltgestänge Ihres Porsche 914 mit diesem OE Match Shift Cover Retainer Strap wieder her.
Passend für:
- Porsche 914 (1970-1972)
Diagramm-Referenznummer 48
Der Halteriemen der Schaltkulisse ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil der Gangwahleinheit. Er dient dazu, die Schaltkulisse sicher zu fixieren und so die Schaltgestänge vor Schmutz, Wasser, Straßenschmutz und anderen Verunreinigungen zu schützen, die den Verschleiß beschleunigen und die Gangwahl beeinträchtigen können.
Ein korrekt angebrachter Haltegurt sorgt für festen Sitz der Wählhebelabdeckung und ermöglicht so ein reibungsloses Schalten, während er gleichzeitig den internen Mechanismus vor Beschädigungen schützt. Obwohl er einfach konstruiert ist, trägt er wesentlich zur Zuverlässigkeit und Präzision des Schaltgetriebes im Porsche 914 bei.
Dieser nach OE-Standards gefertigte Ersatz-Haltegurt bietet eine hervorragende Passform und Haltbarkeit und eignet sich daher ideal für die routinemäßige Wartung, Getriebereparaturen oder Restaurierungen in Concours-Qualität.
Warum versagen die Haltebänder der Schalthebelabdeckung?
Die originalen Haltebänder sind ständig Vibrationen, Feuchtigkeit, Streusalz, Motorwärme und jahrzehntelanger, wiederholter Nutzung ausgesetzt. Mit der Zeit kann Korrosion das Gummi schwächen, während die ständige Spannung und Bewegung dazu führen können, dass das Band ermüdet, sich verbiegt oder bricht.
Ein beschädigter oder fehlender Haltebügel kann dazu führen, dass sich die Wählhebelabdeckung lockert oder verschiebt und den Wählhebelmechanismus Schmutz und Feuchtigkeit aussetzt. Diese Verschmutzung kann zu erhöhtem Verschleiß im Gestänge führen und somit schwergängige, unpräzise oder unregelmäßige Gangwechsel zur Folge haben. Bei jeder Getriebe- oder Gestängeüberholung ist der Austausch verschlissener Halteelemente eine einfache und kostengünstige Möglichkeit, die langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Hauptmerkmale
- Sichert die Abdeckung des Gangwahlschalters korrekt
- Schützt die Getriebeübersetzung vor Schmutz und Feuchtigkeit
- Hilft dabei, eine reibungslose und präzise Gangwahl zu gewährleisten.
- Hergestellt für präzise Passform und lange Lebensdauer
- Ideal für Getriebewartungs- und Restaurierungsprojekte
Porsche 914 Schaltgestänge & Getriebekomponenten
Die markante Mittelmotorbauweise des Porsche 914 basiert auf einem langen und präzise konstruierten Schaltgestänge für präzise Gangwechsel. Jede Komponente der Schalteinheit trägt zum Schaltgefühl und zur Genauigkeit bei, einschließlich des Haltebands der Schaltkulisse.
Auch wenn dies bei der Restaurierung oft übersehen wird, trägt der Austausch verschlissener oder korrodierter Befestigungsteile dazu bei, dass die Schaltkulisse sicher an ihrem Platz bleibt, das Gestänge vor Verunreinigungen geschützt wird und unnötiger Verschleiß reduziert wird.
Vorteile des Austauschs des Haltebandes der Schalthebelabdeckung
- Hält die korrekte Position der Wahlschalterabdeckung aufrecht.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz, Wasser und Ablagerungen in die Gangwahleinheit
- Hilft dabei, reibungslose und präzise Gangwechsel zu gewährleisten
- Reduziert vorzeitigen Verschleiß von Gestängekomponenten
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der Getriebebaugruppe wieder her.
- Ein ideales vorbeugendes Wartungsteil bei der Getriebewartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442450200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Schaltsteuerungsteile – Eingriff, Leichtgängigkeit, Kontrolle
OEMatch-Schalthebelkomponenten sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Diese für Porsche-Modelle entwickelten Komponenten tragen dazu bei, die präzise Schaltsteuerung wiederherzustellen und das Hebelspiel für einen gleichmäßigen Schaltvorgang zu reduzieren.
Verfügbare Typen
- Gestänge und Schaltstangen
- Schaltbuchsen und -halterungen
- Verschiebekabel und Anschlüsse
- Selektormechanismen und Gabeln
- Getriebeseitige Halterungen und Befestigungselemente
OEMatch-Schaltsteuerungsteile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Schaltsteuerungsteile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Schaltsteuerung entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Schaltsteuerungsteile an, die nicht dem Originalhersteller entsprechen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
OEMatch konzentriert sich auf Teile für die Gangschaltungssteuerung, die für Porsche-Anwendungen ausgewählt wurden, und katalogisiert über 4.000 Teilenummern mit mehr als 8.700 OE-Querverweisen, während gleichzeitig weitere Artikel zur Unterstützung von Porsche-Fahrzeugen entwickelt werden.
Zu den Vorteilen gehören
- Sorgt für eine präzise und zuverlässige Gangwahl und reduziert unerwünschtes Spiel im Schalthebel.
- Reduziert die über den Schalthebel übertragenen Vibrationen und verbessert das haptische Feedback.
- Trägt zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung bei und kann den Verschleiß an Getriebekomponenten reduzieren.
Warum Teile der Gangschaltung verschleißen und ausfallen
- Abgenutzte Buchsen oder Verbindungsstücke, die Spiel im Mechanismus verursachen
- Kabeldehnung, -ablösung oder -verschleiß in kabelbetriebenen Systemen
- Gerissene Halterungen, ermüdete Metallgelenke oder Fehlausrichtung durch hartes Schalten
- Korrosion und Verschmutzung durch Feuchtigkeit oder Straßenschmutz
Die Bedeutung des Austauschs von Schalthebelkomponenten durch Originalteile (OEMatch).
Der rechtzeitige Austausch verschlissener Schaltkomponenten erhält die Schaltpräzision und verringert das Risiko von Getriebeschäden. Bei Kupplungs- oder Getriebewartung trägt die Erneuerung von Gestängen, Buchsen oder Lagern zur Erhaltung der korrekten Ausrichtung und reibungslosen Funktion bei. Bei Porsche-Modellen minimieren die richtigen Komponenten das Risiko von Folgeverschleiß und erhalten das Fahrgefühl.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Die Auswahl konzentriert sich auf Porsche-Anwendungen mit umfangreichen Teile-Querverweisen, um die korrekte Passform zu gewährleisten.
- Entwickelt, um das Schaltgefühl wiederherzustellen und den Langzeitverschleiß zu reduzieren, ohne die Getriebekonstruktion zu verändern.
