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油压传感器/开关
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套的机油压力开关保护帽,可直接替换原厂部件,有效保护保时捷机油压力开关的电气连接。该保护帽按照原厂规格制造,可牢固地套在机油压力开关端子上,防止潮气、灰尘、油污和发动机舱杂物进入电气连接。通过保护端子免受外界因素影响,有助于确保机油压力开关与车辆电气系统之间可靠的信号传输。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
- 保时捷 914(1970-1976)
图表编号 72
随着使用年限的增长,以及长期暴露于发动机高温、油气和日常保养环境中,原装油压盖可能会变脆、开裂、变形,甚至完全脱落。裸露的电气端子更容易受到腐蚀和污染,这会导致接触不良或油压警告灯间歇性亮起。更换保护盖可以恢复连接的完整性,因此这款原厂配套部件是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 保护油压开关的电气端子。
- 有助于防止水分、灰尘和油污污染连接器。
- 降低电气接触点腐蚀的风险。
- 支持可靠的油压信号传输。
- 更换损坏、硬化或缺失的保护盖。
- 有助于保持发动机电气系统的完整性。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 机油压力开关保护盖缺失。
- 帽盖材料开裂、破损或硬化。
- 油压开关端子腐蚀。
- 帽子松动或破损。
- 电气连接处周围有灰尘或潮气。
- 间歇性机油压力警告灯亮起,原因是电气接触不良。
- 发动机维修或修复过程中发现的损坏。
为什么更换很重要:
- 机油压力开关盖虽然体积小巧,但却是至关重要的保护部件,它有助于维护机油压力开关与车辆线束之间的电气连接。如果保护不足,潮气、灰尘和油污会损害接线端子,导致腐蚀、电信号不稳定以及机油压力报警指示不准确。
- 更换磨损或缺失的油压开关盖可恢复电气连接的保护,有助于维持可靠的油压监测,并防止不必要的电气故障。这款油压开关盖采用原厂规格制造,可直接替换原厂部件,为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99965900940
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
机油压力传感器
机油压力传感器是保时捷 911 SC(1978 年至 1983 年款)上安装的关键发动机监控部件。该传感器旨在持续监控发动机机油压力,并将精确读数传输到仪表盘上的仪表,使驾驶员能够掌握发动机健康状况最重要的指标之一。
适用:
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
图示编号 45
对于风冷式保时捷发动机而言,保持正确的机油压力对于润滑、冷却和发动机的长期保护至关重要。机油压力传感器将机油压力转换为电信号,并在仪表盘上显示,从而提供润滑系统状态的实时反馈。
故障的油压传感器会导致读数不准确、油压表读数波动,甚至完全失去油压指示,因此更换油压传感器是预防性维护和发动机可靠性的重要组成部分。
机油压力传感器的作用是什么?
机油压力传感器测量发动机润滑系统内产生的压力,并将相应的电信号发送到机油压力表。
这使得驾驶员能够:
- 实时监测发动机机油压力
- 在造成严重损坏之前发现润滑问题。
- 检测低油压情况
- 检查发动机内部机油循环是否正常。
- 在正常驾驶和高性能使用期间监测发动机健康状况
由于保时捷 911 SC 采用风冷发动机和精密的干式油底壳润滑系统,因此准确的油压读数对于保护珍贵的发动机部件尤为重要。
为什么机油压力传感器会发生故障?
油压传感器在恶劣的环境中工作,会受到高温、振动、油污污染和老化等因素的影响。
常见的故障原因包括:
- 内部电气磨损
- 膈肌退化
- 传感器内部有油污污染
- 电气端子腐蚀
- 热相关降解
- 振动损伤导致内部密封失效,进而造成漏油。
- 与年龄相关的传感器误差
随着发件人老化,读数可能会变得不稳定、不准确,甚至完全失效。
机油压力传感器故障的常见症状
机油压力传感器故障可能导致:
- 油压表出现异常波动
- 错误的机油压力读数
- 仪表读数持续偏高或偏低
- 间歇式压力表操作
- 完全没有机油压力指示。
- 传感器本体漏油
- 尽管发动机运转正常,仪表盘上的机油压力显示异常。
在许多情况下,问题的根源在于传感器本身,而不是发动机的机油压力系统。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 机油压力读数变得不可靠
- 该仪表运行不稳定
- 发送器出现漏油
- 发动机修复工作期间
- 更换老化的发动机传感器时
- 作为高里程车辆预防性维护的一部分
- 在诊断与油压相关的仪表盘故障期间
更换故障的传感器可以恢复您对油压监测系统的信心,并有助于确保能够快速识别真正的润滑问题。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160611103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

适合:
保时捷 356 1950-65
保时捷 911 1965-1968
保时捷 912 1965-69
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90161357101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
位于曲轴箱和前散热器上。
适合:
保时捷 911 1984-89(非 Turbo)
保时捷944 1985-88
单击“放大”可查看大零件图(曲轴箱)。
图表参考编号 37。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93060611800
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷911(1969-89)
图表参考编号 45
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160623001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适用于保时捷 911、914-6、964 和 993 车型的原厂配套机油恒温器 O 型圈,尺寸为 39.2 x 3 毫米。这款替换密封 O 型圈有助于防止发动机机油恒温器区域发生漏油,并确保发动机机油系统的正确密封。
适用:
保时捷 911 - 1970 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年
保时捷 914-6 - 1970 年至 1976 年
图示编号 34
O型圈用于密封机油恒温器与发动机壳体之间的连接处。正确安装的密封圈有助于防止机油渗漏,保持机油系统的完整性,并保持发动机区域清洁无泄漏。
函数
•更换机油恒温器 O 形圈
•密封发动机壳体上的恒温器连接处
•有助于防止发动机机油泄漏
•支持正确的油路密封
•适用于机油恒温器、发动机机壳或机油泄漏维修
•替换硬化、扁平、开裂、膨胀或损坏的O型圈
•适用于保时捷发动机机油系统保养的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
由于高温、老化、接触油液以及压力循环等因素,机油恒温器O型圈可能会硬化、扁平、开裂、膨胀或失去密封性能。磨损或损坏的O型圈会导致机油渗漏到恒温器周围,造成油渍残留、机油液位过低、发动机舱污染或无法通过年检。建议在拆卸恒温器或发现漏油时更换O型圈。
何时更换此部件
•发动机安装的恒温器区域周围有漏油现象
•机油恒温器已被拆卸或维修
• O型圈变硬、扁平、开裂、膨胀或损坏
•正在进行发动机机匣密封工作。
•恒温器连接处周围可见油渗或油渍残留。
•发动机保养期间需要进行预防性更换
它安装在车上的哪个位置
这个O型圈安装在发动机机油恒温器连接处。它是保时捷911、914、964和993车型发动机机油密封系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99970731440
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
曲轴箱 911 1970-73 101-05
-
发动机润滑 911 TE/E/S 和 911 TV 1972 104-15
-
适用于 TYP 911/53/63 - 911 TE/E/S 和 911 TV 1972 年的发动机润滑辅助装置 104-20
-
曲轴箱 右 911 1978-83 101-10
-
crankcase left 911 1987-89 101-05
-
crankcase right 911 1987-89 101-10
-
engine lubrication oil cooler 911 1987-89 104-05
-
Crankcase left 911 1984-86 101-05
-
Crankcase right 911 1984-86 101-10
-
engine lubrication oil cooler 911 1984-86 104-05
-
Crankcase right 911 1974-77 101-10
-
Crankcase 911 1965-69 101-05
-
engine lubrication 912 1965-69 104-10
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engine electrics 911 1965-69 901-00
-
engine electrics 912 1965-69 901-05
-
crankcase right 911 Turbo 1975-77 101-10
OEMatch 机油压力传感器/开关 — 耐用性、密封性、性能
为保时捷车型配备可靠、稳定的压力传感器和警告开关,以确保准确的发动机机油压力信息。这些装置可将机械压力转换为仪表盘读数或警告警报,帮助及早发现润滑问题,从而支持正确的发动机运行和维护决策。
可用类型- 压力表电路用压力传感器
- 仪表盘警示灯的压力开关
- (如有)组合式发送器/开关单元
- 适用于特定发动机的高压和低压版本
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装机油压力传感器/开关的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的油压传感器/开关部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂油压传感器/开关,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
油压传感器和开关用于监测润滑系统,并提供连续的压力读数或阈值警告。传感器产生可变信号供压力表显示,而开关则在压力过低时点亮警告灯。故障的传感器和开关可能导致读数闪烁或错误、发出错误警告,或在压力下降时无法发出警报。OEMatch 拥有丰富的保时捷零件编号目录和众多原厂交叉参考信息,并持续开发新产品线,以支持维护和修复工作。
- 恢复仪表盘准确的油压信号
- 减少可能导致不必要干预的低气压误报。
- 有助于保持正确的发动机润滑意识,以便进行日常检查和保养。
- 油污或油泥堵塞内部端口和隔膜
- 电气腐蚀、连接器老化或线路故障
- 安装点处的密封件老化、螺纹损坏或漏油
- 热循环和振动会导致传感器漂移或机械疲劳
准确的机油压力信息对于发动机的安全可靠运行至关重要。可靠的传感器或开关可降低机油压力过低未被察觉的风险,从而减少由此导致的磨损,避免轴承和部件损坏加剧。更换损坏的传感器或开关可恢复清晰的仪表盘显示,并有助于对保时捷发动机进行正确的维护决策。
优势- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 采用耐热耐腐蚀材料制成,使用寿命长
- 设计用于与原装电气连接器和安装点匹配,安装简便。
安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具,并在指定情况下使用新的紧固件。