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Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio
Di OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Tubo di sfiato per serbatoio carburante intrecciato da 12 x 17 mm – Ventilazione del serbatoio carburante
Venduto al metro
Tubo flessibile di sfiato per serbatoio carburante intrecciato di alta qualità da 12 x 17 mm, progettato per l'utilizzo nei sistemi di ventilazione del serbatoio carburante di un'ampia gamma di veicoli.
Questo tubo flessibile è specificamente progettato per trasportare in sicurezza i vapori di carburante, mantenendo una corretta ventilazione del serbatoio e prevenendo l'accumulo di pressione all'interno del sistema di alimentazione. Lo strato esterno intrecciato offre maggiore durata e protezione, pur mantenendo la flessibilità necessaria per un facile instradamento.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 39
Venduto al metro, questo tubo flessibile consente di ottenere lunghezze precise, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il ripristino dei sistemi di sfiato e ventilazione dei serbatoi di carburante.
Caratteristiche principali
• Diametro interno 12 mm, diametro esterno 17 mm
• Strato esterno intrecciato per maggiore durata e protezione
• Progettato per i sistemi di sfiato e ventilazione dei serbatoi di carburante
• Adatto al trasporto di vapori di carburante
• Venduto al metro per applicazioni con lunghezze personalizzate
• Flessibile e facile da installare
• Aspetto e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo di sfiato è un componente essenziale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Sfiatare in modo sicuro i vapori di carburante dal serbatoio
• Prevenire l'accumulo di pressione all'interno del sistema di alimentazione
• Mantenere una corretta ventilazione del serbatoio
• Supportare un funzionamento efficiente del sistema di alimentazione
• Ridurre il rischio di odori di carburante e perdite di vapore
Perché sostituire i tubi di sfiato?
Nel tempo, i tubi di sfiato possono deteriorarsi a causa dei vapori di carburante e del calore.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Perdite di vapori di carburante
• Flusso d'aria bloccato o limitato
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce una ventilazione adeguata e un funzionamento sicuro del sistema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N0203621
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 9,3 mm / Diametro esterno 15,3 mm.
Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di diversi veicoli. Offre una permeabilità al carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, il che lo rende una scelta affidabile per applicazioni impegnative.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Equivalente ai codici ricambio Porsche: N0203591 e PCG020359A
Specifiche:
Diametro interno (ID): 9,3 mm
Diametro esterno (DE): 15,3 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme alla direttiva UE sui veicoli fuori uso.
NOTA: Questo prodotto non è adatto all'uso in serbatoi di carburante, né per oli motore e/o per ingranaggi. Attenersi sempre alle specifiche del produttore relative alle temperature di esercizio, soprattutto per i motori ad alte prestazioni esposti a temperature estreme.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG020359A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Morsetto 22/20 – Morsetto per tubo AC e linea di iniezione carburante
Fascetta di alta qualità 22/20 progettata per applicazioni Porsche, utilizzata per fissare i tubi dell'aria condizionata sulla Porsche 911 e le linee di iniezione del carburante sulla Porsche 924 Turbo.
Questo morsetto garantisce che tubi e condotte critiche siano tenuti saldamente in posizione, mantenendo il corretto percorso e prevenendo movimenti, vibrazioni o usura che potrebbero compromettere le prestazioni del sistema. Svolge un ruolo importante sia nell'efficienza del sistema di raffreddamento che nell'affidabilità dell'erogazione del carburante.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Schema di riferimento n. 40
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore, alla pressione e all'esposizione al carburante. Fornita singolarmente, è ideale per lavori di manutenzione, riparazione o restauro.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto 22/20
• Adatto per Porsche 911 e Porsche 924 Turbo
• Codice articolo 99951111502
• Utilizzato per tubi dell'aria condizionata e linee di iniezione del carburante
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Resistente al calore e all'esposizione ai combustibili
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare tubi e condotte nei sistemi principali.
Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione i tubi dell'aria condizionata (911)
• Fissare le linee di iniezione del carburante (924 Turbo)
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento di tubi o condotte
• Aumento del rischio di perdite o inefficienze del sistema
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i sistemi critici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951111502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tubo del carburante – Dal serbatoio del carburante alla camera di espansione
Venduto al metro
Tubo flessibile per carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 dal 1978 al 1989, utilizzato per collegare il serbatoio del carburante alla camera di espansione.
Questo tubo flessibile svolge un ruolo fondamentale nel sistema di alimentazione, consentendo il trasferimento sicuro dei vapori di carburante e mantenendo una corretta ventilazione del serbatoio. Assicura il corretto equilibrio di pressione all'interno del serbatoio e contribuisce al funzionamento efficiente del sistema di alimentazione e di controllo delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 5
Fornito al metro, questo tubo flessibile consente la sostituzione con tubi di lunghezza personalizzata, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli classici Porsche 911. Prodotto secondo le specifiche OEM, offre prestazioni affidabili e un montaggio perfetto.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile del carburante per il collegamento tra serbatoio e camera di espansione
• Adatto per Porsche 911 (1978–1989)
• Codice articolo 9991811895A
• Progettato per sistemi di ventilazione e trattamento dei vapori di carburante
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Struttura flessibile e resistente
• Specifiche e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente chiave del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante.
Aiuta a:
• Collegare il serbatoio del carburante alla camera di espansione
• Consentire il trasferimento sicuro dei vapori di carburante
• Mantenere la corretta pressione interna del serbatoio
• Prevenire l'accumulo di vapori di carburante
• Supportare un funzionamento efficiente del sistema di alimentazione
Perché sostituire i tubi del carburante?
Nel tempo, i tubi del carburante possono deteriorarsi a causa del calore, dell'età e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di carburante o di vapore
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Ventilazione ostruita o inefficiente
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce un funzionamento sicuro e prestazioni ottimali del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991811895A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tubo flessibile per carburante 12 x 19 mm
Venduto al metro
Tubo flessibile per carburante di alta qualità, progettato per l'utilizzo in un'ampia gamma di applicazioni del sistema di alimentazione Porsche, fornito al metro per la massima flessibilità e un montaggio preciso.
Adatto
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo tubo flessibile è progettato per garantire un'erogazione di carburante sicura e costante tra i componenti del sistema, come serbatoi, pompe, filtri e iniettori. Realizzato per resistere all'esposizione al carburante, alla pressione e alle temperature del vano motore, offre prestazioni affidabili a lungo termine.
Venduto al metro, questo tubo flessibile consente di tagliare la lunghezza esatta necessaria, risultando ideale per progetti di manutenzione, riparazione o restauro. Prodotto secondo gli standard OEM per garantire durata e specifiche corrette.
Caratteristiche principali
• Tubo del carburante adatto a diverse applicazioni Porsche
• Codice articolo 99918116850
• Venduto al metro per esigenze di lunghezza personalizzate
• Progettato per l'utilizzo nei sistemi di alimentazione
• Resistente ai carburanti e al calore
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo del carburante è un componente essenziale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Trasportare il carburante in sicurezza tra i componenti
• Mantenere un flusso e una pressione del carburante costanti
• Garantire un funzionamento senza perdite
• Garantire prestazioni efficienti del motore
• Garantire un'erogazione affidabile del carburante sotto carico
Perché sostituire i tubi del carburante?
Con il passare del tempo, i tubi del carburante si deteriorano a causa dell'esposizione al calore e al carburante stesso.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di carburante e rischi per la sicurezza
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Riduzione dell'efficienza di erogazione del carburante
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce un funzionamento sicuro e ripristina le prestazioni ottimali del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
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99918116850
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questo tubo del carburante OE Match con raccordo a "T" è un tubo di ricambio utilizzato sui modelli Porsche 911 Carrera 3.2L dal 1984 al 1989. È progettato per corrispondere alla configurazione originale del tubo del carburante e fornisce un collegamento diretto all'interno del sistema di alimentazione del motore.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-1989
Riferimento diagramma n. 9
Questo tubo del carburante si inserisce nell'impianto di alimentazione del motore posteriore dei modelli Porsche 911 Carrera 3.2L. Collega l'uscita del filtro del carburante ai due condotti di iniezione, utilizzando il raccordo a "T" per distribuire il carburante nell'intero sistema di iniezione (vedere il numero 9 nello schema).
Il tubo del carburante trasporta il carburante dall'uscita del filtro del carburante ai raccordi del rail di iniezione. Il raccordo a "T" integrato consente una corretta distribuzione del carburante all'interno del sistema di alimentazione del motore posteriore, contribuendo a mantenere un'erogazione costante del carburante a entrambi i rail.
Funzioni
• Trasferisce il carburante dall'uscita del filtro del carburante ai condotti di iniezione del carburante
• Fornisce un raccordo a "T" per una corretta distribuzione del carburante
• Contribuisce a mantenere un flusso di carburante stabile al motore
• Garantisce un funzionamento affidabile del sistema di iniezione del carburante
• Sostituisce le tubature del carburante vecchie, incrinate, che perdono o deteriorate.
• Aiuta a prevenire odori di carburante, perdite o cali di pressione dovuti a tubature vecchie.
• Ricambio OE Match per il tubo del carburante originale Porsche
Perché sostituire questo componente?
I tubi del carburante originali possono deteriorarsi con il tempo, il calore, l'esposizione al carburante e le vibrazioni del vano motore. Le sezioni in gomma possono indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi o presentare perdite, mentre i raccordi possono corrodersi o diventare difficili da sigillare. Un tubo del carburante danneggiato può causare odore di carburante, funzionamento irregolare, problemi di pressione del carburante o gravi rischi di perdite. La sostituzione del tubo contribuisce a ripristinare un'erogazione di carburante sicura e affidabile.
Quando sostituire:
• Si avverte odore di carburante all'interno o nei pressi del vano motore.
• Il tubo del carburante è incrinato, gonfio, indurito o perde
• Si notano perdite di carburante intorno al tubo o ai raccordi.
• Il motore presenta un funzionamento irregolare, esitazioni o problemi di alimentazione del carburante.
• Il filtro del carburante, i condotti del carburante o i componenti dell'iniezione sono in fase di manutenzione
• Il motore viene rimosso, ricostruito o restaurato.
• Come manutenzione preventiva su una linea del carburante originale invecchiata
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011059507
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 Carrera 1984-89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 38
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135606615
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Tubo flessibile - 4,5 x 9,5 mm
Venduto al metro
Tubo flessibile di alta qualità da 4,5x9,5 mm, progettato per diverse applicazioni sui modelli Porsche 911 e 928, fornito al metro per un'installazione precisa e un percorso flessibile.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Questo tubo flessibile versatile può essere utilizzato in diversi sistemi, tra cui linee del vuoto, collegamenti del sistema di alimentazione e tubi dell'aria, risultando un componente essenziale per il corretto funzionamento del motore e l'efficienza del sistema.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile offre durata, flessibilità e resistenza al calore e ai fluidi, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi del vano motore Porsche.
Caratteristiche principali
• Diametro interno 4,5 mm, diametro esterno 9,5 mm
• Adatto per Porsche 911 e 928
• Tubo flessibile multiuso per sistemi di aspirazione, carburante e aria compressa
• Venduto al metro per applicazioni con lunghezze personalizzate
• Resistente al calore e alle condizioni del vano motore
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile viene utilizzato in diversi sistemi del veicolo.
Aiuta a:
• Mantenere la pressione del vuoto nei sistemi del motore
• Supportare l'erogazione del carburante tra i componenti
• Assicurare il flusso d'aria all'interno dei sistemi di aspirazione
• Garantire un funzionamento senza perdite attraverso i collegamenti
• Supportare le prestazioni e l'efficienza complessive del motore
Perché sostituire i tubi flessibili?
Nel tempo, i tubi flessibili si deteriorano a causa del calore, della pressione e degli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di carburante o di vuoto
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Riduzione dell'efficienza del sistema
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99918116750
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il tubo di troppo pieno fornisce un percorso di sfiato per i vapori di carburante e la pressione in eccesso dal bocchettone di rifornimento del carburante al sistema di sfiato/evaporazione del serbatoio, impedendo l'accumulo di pressione e favorendo un rifornimento regolare senza riflussi o fuoriuscite.
Adatto a:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Schema rif. n. 24
Il tubo flessibile si inserisce tra il bocchettone di rifornimento del carburante e lo sfiato/troppo pieno del serbatoio, consentendo uno scarico controllato dei vapori e della pressione del carburante durante il rifornimento e il normale funzionamento. Un tubo flessibile danneggiato o deteriorato può causare perdite di vapori di carburante, scarsa ventilazione, odore di carburante nella parte posteriore del veicolo o difficoltà di rifornimento a causa della pressione intrappolata.
Questo tubo flessibile OE Match offre una soluzione di sostituzione diretta per il restauro, la manutenzione o la riparazione quando il tubo flessibile originale mostra segni di invecchiamento o danni.
Funzione:
• Assicura la corretta ventilazione dei vapori del carburante e della pressione dal bocchettone di riempimento
• Mantiene il corretto funzionamento dello sfiato del sistema di alimentazione
• Previene le perdite di vapore di carburante e gli odori associati
• Costruzione durevole e resistente al carburante per una lunga durata
Il tubo di troppo pieno/sfiato del bocchettone di rifornimento carburante svolge un ruolo piccolo ma importante nel mantenimento del corretto funzionamento del sistema di alimentazione. Un tubo rotto, indurito o che perde può causare odori di vapore di carburante, pressione intrappolata che rende difficile il rifornimento e potenziali problemi ambientali o di sicurezza. Sostituendolo con un tubo OE Match si ripristina il corretto funzionamento di sfiato e rifornimento, contribuendo a mantenere il sistema di alimentazione sigillato e privo di odori.
Quando sostituire:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o fragilità del tubo
• Odore di vapore di carburante evidente vicino all'area di riempimento
• Difficoltà nel riempimento del serbatoio (riflusso di pressione)
• Durante il restauro o la manutenzione del sistema di alimentazione
• Se il tubo originale mostra deterioramento dovuto all'età
Numeri di riferimento correlati
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96420115300
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Un tubo di alimentazione del carburante che trasporta il carburante pressurizzato dal regolatore di pressione del carburante allo smorzatore a membrana (accumulatore/smorzatore del carburante) nel sistema di iniezione L-Jetronic di alcuni modelli Porsche 911 classici. Lo smorzatore aiuta a uniformare gli impulsi di pressione del carburante e a fornire una pressione costante agli iniettori.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1984-1989
Schema rif. n. 19
Questo tubo del carburante fornisce un flusso costante e pressurizzato di carburante dal regolatore allo smorzatore, senza perdite o perdite di pressione. La sua moderna struttura resistente al carburante garantisce la resistenza a benzina, vapori e carburanti miscelati con etanolo, mantenendo al contempo una pressione del carburante stabile per prestazioni affidabili dell'iniettore e prevenendo problemi come esitazioni o funzionamento magro. Sostituendo tubi vecchi, induriti o crepati, ripristina la sicurezza e l'efficienza del sistema di alimentazione. Progettato con il diametro interno e i raccordi corretti, garantisce un'erogazione di carburante adeguata, attenua le fluttuazioni di pressione e offre una resistenza a lungo termine a calore, vibrazioni ed esposizione a sostanze chimiche per un funzionamento affidabile sui motori 911.
Con il tempo, i tubi del carburante si deteriorano: la gomma si indurisce, si screpola o si gonfia; gli strati interni si degradano; i raccordi si allentano. Su un tubo del carburante, questo può causare:
• Perdite di carburante: pericolo per il vano motore e rischio di incendio
• Perdita di pressione o instabilità: causa scarsa erogazione di carburante, mancate accensioni o funzionamento irregolare
• Permeazione o perdita di vapore di carburante: possono causare un avviamento a freddo inadeguato, cattivi odori o problemi normativi
La sostituzione del vecchio tubo con uno nuovo garantisce un flusso di carburante sicuro e senza perdite, una corretta regolazione della pressione e prestazioni affidabili dell'iniettore, essenziali per le prestazioni, l'affidabilità e la sicurezza di una Porsche 911 raffreddata ad aria.
Dovresti sostituire questo tubo del carburante se:
• Il tubo originale è rotto, gonfio, indurito o perde
• Ci sono segni di odore di carburante o infiltrazioni intorno all'area del regolatore/smorzatore
• Stai eseguendo la manutenzione del sistema di alimentazione, la revisione del regolatore di pressione o la sostituzione dell'ammortizzatore
• Stai passando a carburanti moderni (contenuto di etanolo più elevato o miscele aggressive)
• Si notano problemi di erogazione del carburante: esitazione, minimo scarso, pressione del carburante non uniforme
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93011041104
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L-JETRONIC II 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-05
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Impianto di alimentazione anteriore 911 1984-86 201-00
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Ventilazione serbatoio 911 1984-86 201-15
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Bombola in carbonio 911 1984-86 201-20
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accessori linea refrigerante condensatore e altro posteriore 911 1984-86 813-55
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regolatore di velocità 911 1984-86 907-00
Tubi del carburante e tubi di sfiato OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I tubi del carburante e i tubi di sfiato OEMatch per i modelli Porsche sono selezionati per soddisfare le esigenze specifiche dell'applicazione. I tubi del carburante e i tubi di sfiato convogliano la benzina, gestiscono il vapore e equalizzano la pressione del serbatoio nei sistemi di alimentazione, ritorno ed evaporazione. Materiali corretti e collegamenti sicuri riducono il rischio di perdite, odori di carburante e guasti durante il rifornimento, contribuendo al contempo a mantenere un funzionamento costante del motore e a controllare le emissioni.
- Linee di alimentazione e ritorno del carburante con raccordi di fabbrica
- Tubi flessibili per vapore e sfiato per circuiti di serbatoi e contenitori
- Connettori flessibili serbatoio-motore e adattatori a collegamento rapido
Informazioni sulle linee del carburante e sui tubi di sfiato OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tubi del carburante e i tubi di sfiato originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i tubi del carburante e i tubi di sfiato e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tubi del carburante e tubi di sfiato non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I tubi del carburante forniscono carburante pressurizzato agli iniettori o ai carburatori, mentre i tubi di sfiato equalizzano la pressione nel serbatoio e gestiscono il flusso dei vapori; entrambi sono fondamentali per un rifornimento sicuro, la stabilità della combustione e il controllo delle emissioni. OEMatch si concentra sulle applicazioni Porsche, dalle guarnizioni ai componenti delle sospensioni e ai componenti del motore, catalogando migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati OE, continuando a sviluppare nuove linee per supportare la manutenzione dei veicoli.
- Aiuta a prevenire perdite di carburante e odori ripristinando la tenuta sicura
- Supporta la corretta erogazione del carburante e il funzionamento costante del motore
- Migliora il comportamento di rifornimento e riduce il rischio di blocco del vapore
- Invecchiamento ed esposizione al calore che causano crepe, indurimento o rigonfiamento
- Esposizione all'etanolo o a carburanti contaminati che causano danni interni
- Abrasione esterna, sfregamento o danni dovuti a un instradamento errato
- Raccordi allentati o corrosi che consentono perdite e perdite di pressione
L'importanza di sostituire i tubi del carburante e i tubi di sfiato OEMatch
La sostituzione di tubi flessibili vecchi o danneggiati riduce il rischio di incendi e fumi, evita guasti alla guida e al rifornimento e contribuisce alla manutenzione dei sistemi di emissione. Per i modelli Porsche, tubi e sfiati rinnovati contribuiscono a un avviamento affidabile, un minimo stabile e una pressione del carburante precisa, favorendo un funzionamento sicuro e una risposta prevedibile del motore.
- Selezionato per applicazioni Porsche e fornito con i relativi accessori dove specificato
- Realizzato secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per adattarsi al percorso e alle distanze di fabbrica
- Costruito con materiali moderni e resistenti al carburante, progettati per l'esposizione al calore e all'etanolo
Supporto e consulenza
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure come la corretta coppia di serraggio e un attento instradamento dei tubi. Se non si dispone degli strumenti necessari o non si hanno conoscenze specifiche del modello, si consiglia l'installazione da parte di un professionista. Ricontrollare i dispositivi di fissaggio e i collegamenti dopo il primo utilizzo e verificare la presenza di eventuali codici diagnostici o odori di carburante.