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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 Carrera 1984-89
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Schema rif. n. 38
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91135606615
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Ripristina l'alimentazione sicura e affidabile del motore della tua Porsche classica con questo set di tubi per iniettori di carburante OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo set completo di tubi per iniettori di carburante è progettato per convogliare il carburante dal sistema di distribuzione a ciascun iniettore, mantenendo la pressione e il flusso corretti necessari per un funzionamento efficiente del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Diagramma di riferimento n.: 5, 6, 7, 8, 9 e 10
I tubi degli iniettori di carburante operano ad alta pressione e sono continuamente esposti a calore, vibrazioni e carburante. Nel tempo, possono diventare fragili, corrosi, piegarsi o presentare perdite, compromettendo sia le prestazioni del motore che la sicurezza. Questo set di ricambio OE Match ripristina un'erogazione di carburante affidabile e l'aspetto originale di fabbrica, risultando ideale per la manutenzione preventiva e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il carburante dal sistema di distribuzione a ciascun iniettore.
- Mantiene la corretta pressione del carburante per un funzionamento efficiente del motore.
- Garantisce un flusso di carburante costante a tutti i cilindri.
- Contribuisce a promuovere un funzionamento fluido del motore e una risposta ottimale dell'acceleratore.
- Favorisce una combustione efficiente e un risparmio di carburante.
- Ripristina il percorso e l'aspetto originali di fabbrica.
- Sostituisce i tubi degli iniettori di carburante vecchi, danneggiati o che perdono.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di carburante visibili intorno ai tubi degli iniettori.
- Condotti del carburante incrinati, corrosi o deteriorati.
- Odore di carburante nel vano motore.
- Scarse prestazioni del motore o esitazioni.
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Pressione del carburante ridotta.
- Condotti degli iniettori piegati o danneggiati.
- Umidità o macchie intorno ai raccordi del tubo del carburante.
- Aumento del rischio di perdite di carburante a causa dell'invecchiamento dei componenti.
Perché la sostituzione è importante:
- Le tubazioni degli iniettori di carburante usurate o danneggiate possono ridurre l'efficienza dell'erogazione del carburante e, soprattutto, causare pericolose perdite di carburante nel vano motore. Anche perdite di lieve entità possono compromettere le prestazioni del motore e aumentare significativamente il rischio di incendio.
- La sostituzione dei tubi degli iniettori di carburante usurati ripristina un'erogazione di carburante sicura e costante e contribuisce a mantenere un funzionamento regolare del motore, un avviamento affidabile e una corretta pressione del carburante. Un kit di ricambio OE Match offre la perfetta compatibilità e il percorso di installazione come in fabbrica, contribuendo a preservare sia le prestazioni che l'originalità della tua Porsche classica, migliorandone al contempo l'affidabilità a lungo termine.
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91111002SET
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Questa staffa per tubi iniettori carburante è una staffa di supporto progettata per fissare i tubi di iniezione o di alimentazione del carburante sui modelli Porsche 911 (1969-1977). Fissa saldamente i tubi degli iniettori in posizione, previene l'usura causata dalle vibrazioni e garantisce il corretto percorso dei tubi per l'integrità del sistema a lungo termine.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1977
Schema rif. n. 11
Realizzata per adattarsi al design originale Porsche, questa staffa si installa direttamente nei punti di montaggio di fabbrica e garantisce un'affidabilità durevole, di tipo OE.
• Funzione: Fissa il tubo di iniezione o di alimentazione del carburante alla testata del cilindro o al gruppo pompa di iniezione
• Posizione: Motore – sistema di iniezione del carburante / zona della testata del cilindro
• Vantaggi: rinforza il percorso della linea del carburante, riduce al minimo l'usura dovuta alle vibrazioni e mantiene un corretto allineamento
Le staffe di supporto dell'iniezione sono costantemente esposte a vibrazioni, calore e sollecitazioni del motore. Con il tempo, i componenti originali possono allentarsi, corrodersi o piegarsi, causando un supporto instabile dei tubi o persino potenziali perdite di carburante.
Sostituire questa staffa quando:
• Esecuzione di un servizio o di una ricostruzione del sistema di iniezione del carburante
• Si osservano linee di iniezione allentate, vibranti o disallineate
• La staffa originale presenta corrosione o distorsione
• Reinstallazione dell'impianto idraulico di iniezione dopo la rimozione della testata del cilindro o della pompa
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91111033300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Morsetto per tubo del carburante
Venduto singolarmente - 4 pezzi necessari per auto
Mantieni il sistema di alimentazione della tua Porsche sicuro e correttamente supportato con questa fascetta per tubi del carburante. Questa fascetta assicura che i tubi del carburante rimangano saldamente in posizione, proteggendoli da vibrazioni, sfregamenti e movimenti indesiderati.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L passo lungo (F)
Diagramma di riferimento n. 31
Nonostante le dimensioni ridotte, la fascetta del tubo del carburante svolge un ruolo essenziale per il corretto funzionamento dell'impianto di alimentazione. Mantiene saldamente il tubo del carburante nella posizione prevista, impedendogli di sfregare contro la carrozzeria circostante, i componenti del motore o spigoli vivi. Mantenendo il corretto percorso del tubo del carburante, la fascetta contribuisce a ridurre le sollecitazioni sui raccordi del tubo e a minimizzare il rischio di usura precoce o perdite di carburante.
Prodotto secondo gli standard OE Match, questo morsetto di ricambio offre un montaggio e una durata pari a quelli di fabbrica, risultando ideale per riparazioni del sistema di alimentazione, progetti di restauro del vano motore e manutenzione preventiva sui modelli classici di Porsche 911 raffreddate ad aria.
A cosa serve il morsetto per il tubo del carburante?
La fascetta del tubo del carburante è progettata per trattenere saldamente il tubo del carburante, consentendo al contempo al sistema di alimentazione di funzionare in sicurezza in presenza di normali movimenti e vibrazioni del motore.
Il corretto posizionamento delle tubazioni del carburante è essenziale per garantire:
- I tubi del carburante non possono muoversi eccessivamente
- I tubi flessibili sono protetti dall'abrasione
- Le connessioni rimangono sottoposte a stress minimo
- Le tubazioni del carburante sono posizionate in modo sicuro lontano da fonti di calore e componenti in movimento.
- Il sistema di alimentazione del carburante rimane affidabile e sicuro
Sebbene spesso trascurati durante il restauro, i morsetti mancanti o danneggiati possono ridurre significativamente la durata dei nuovi tubi del carburante.
Perché le fascette dei tubi del carburante si rompono?
Le fascette dei tubi del carburante sono esposte per decenni a calore, umidità, sporco stradale, contaminazione da olio e continue vibrazioni del motore. Col tempo possono corrodersi, piegarsi o indebolirsi, riducendo la loro capacità di trattenere saldamente il tubo del carburante.
Durante le riparazioni precedenti, le fascette vengono talvolta omesse del tutto o danneggiate quando si sostituiscono i tubi del carburante. Anche le fascette aftermarket montate in modo errato potrebbero non riuscire a mantenere il tubo nella posizione corretta, consentendo movimenti che, nel tempo, possono causare l'usura del tubo del carburante.
Poiché le fascette originali di molti modelli Porsche 911 delle prime serie hanno ormai più di cinquant'anni, la loro sostituzione è spesso consigliata ogni volta che si effettua una revisione dell'impianto di alimentazione.
Quando va sostituito il morsetto del tubo del carburante?
Il morsetto del tubo del carburante deve essere ispezionato ogni volta che si effettua la manutenzione dei tubi del carburante o di altri componenti del sistema di alimentazione.
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Corrosione o ruggine
- Morsetto piegato o deformato
- morsetto allentato o mancante
- Movimento del tubo del carburante
- Segni di sfregamento o abrasione del tubo flessibile
- Riparazioni precedenti errate
- Durante la sostituzione del tubo del carburante
- Durante il restauro del vano motore o il restauro completo del veicolo.
La sostituzione delle fascette usurate o mancanti contribuisce a garantire che l'impianto di alimentazione rimanga correttamente instradato, riducendo il rischio di danni ai tubi flessibili e migliorando l'affidabilità a lungo termine.
Componenti del sistema di alimentazione della Porsche 911
L'impianto di alimentazione di ogni Porsche classica non si basa solo su pompe, filtri e tubi flessibili. Il corretto instradamento e il fissaggio sicuro di ogni tubo del carburante sono altrettanto importanti per garantire sicurezza, affidabilità e un funzionamento conforme alle specifiche di fabbrica.
Durante il restauro, piccoli componenti come le fascette dei tubi del carburante vengono spesso trascurati, eppure svolgono un ruolo fondamentale nel prevenire danni da vibrazioni e nel garantire che l'impianto di alimentazione continui a funzionare come previsto da Porsche.
Che si tratti di una revisione completa dell'impianto di alimentazione o della sostituzione di tubi del carburante usurati, il montaggio di nuove fascette OE Match contribuisce a completare il lavoro ai massimi livelli.
Vantaggi della sostituzione del morsetto del tubo del carburante
- Fissa correttamente i tubi del carburante
- Previene movimenti inutili del tubo flessibile
- Riduce abrasioni e sfregamenti
- Contribuisce a ridurre al minimo lo stress sui raccordi dei tubi flessibili
- Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile del sistema di alimentazione.
- Ripristina l'aspetto del vano motore originale di fabbrica.
- Ideale durante la sostituzione e il ripristino dei tubi del carburante.
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91611033000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Morsetto per tubo del carburante
Venduto singolarmente - 4 pezzi necessari per auto
La fascetta per tubo del carburante OE Match è un componente di ricambio in stile originale per i modelli Porsche 911 prodotti tra il 1969 e il 1971, progettato per aiutare a fissare e sostenere il tubo del carburante nella sua posizione di montaggio prevista.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Diagramma di riferimento n. 31
L'impianto di alimentazione del carburante è una parte essenziale di qualsiasi Porsche classica e le tubazioni del carburante fissate correttamente contribuiscono a garantire un funzionamento sicuro e affidabile.
Con il passare del tempo, i morsetti originali delle tubazioni del carburante possono corrodersi, deformarsi, danneggiarsi o mancare, soprattutto sui veicoli sottoposti a riparazioni del motore, manutenzione dell'impianto di alimentazione o restauro completo.
Questi morsetti per tubi del carburante OE Match offrono una soluzione di ricambio pratica per mantenere il corretto instradamento e supporto del tubo del carburante, preservando al contempo l'installazione originale.
A cosa serve il morsetto per il tubo del carburante?
Il morsetto per il tubo del carburante è progettato per trattenere e sostenere il tubo del carburante nella sua posizione designata.
È importante che i tubi del carburante siano fissati correttamente perché contribuiscono a prevenire movimenti, vibrazioni e contatti indesiderati con i componenti circostanti del motore o della carrozzeria.
Il morsetto aiuta a:
- Mantenere la corretta posizione della linea del carburante
- Ridurre movimenti e vibrazioni indesiderati
- Evitare il contatto con i componenti adiacenti
- Mantenere il percorso originale della linea del carburante
- Mantenere un impianto di alimentazione sicuro e ordinato
Sebbene di dimensioni relativamente ridotte, i componenti di fissaggio delle tubazioni del carburante svolgono un ruolo importante nelle condizioni generali e nella sicurezza del sistema di alimentazione.
Perché fallisce?
Le fascette originali dei tubi del carburante possono deteriorarsi dopo decenni di esposizione a calore, vibrazioni, umidità e usura meccanica generale.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione causata dall'età e dall'umidità
- Affaticamento del metallo dovuto a vibrazioni ripetute
- Distorsione durante la rimozione del tubo del carburante
- Danni subiti durante la manutenzione del motore
- Installazione errata o serraggio eccessivo
- Morsetti mancanti a seguito di precedenti riparazioni
- Deterioramento generale dei componenti di fissaggio originali
Un morsetto danneggiato o mancante può consentire al tubo del carburante di muoversi eccessivamente o di sfregare contro i componenti circostanti.
Quando va sostituito?
Si consiglia di sostituire il morsetto originale del tubo del carburante qualora risulti danneggiato, corroso, deformato o mancante.
I sintomi più comuni includono:
- Condotti del carburante allentati o non supportati
- Corrosione visibile sul morsetto di fissaggio
- Sezioni di montaggio piegate o danneggiate
- Mancanza di elementi di fissaggio del tubo del carburante
- Movimento eccessivo del tubo del carburante
- Evidenza di sfregamento o contatto con i componenti circostanti
- Posizionamento errato del tubo del carburante a seguito di precedenti riparazioni.
Anche le fascette del tubo del carburante devono essere ispezionate durante la sostituzione del tubo flessibile del carburante, la manutenzione del motore e i lavori di restauro delle Porsche classiche.
Controlli e diagnosi
Quando si ispeziona il morsetto del tubo del carburante, verificare che il tubo sia posizionato correttamente e fissato saldamente.
Ispezionare i tubi flessibili del carburante, i tubi rigidi e i punti di fissaggio circostanti per individuare eventuali segni di usura o danni.
Presta particolare attenzione a:
- Tubi del carburante screpolati o deteriorati
- Macchie di carburante o segni di perdite
- Collegamenti allentati della tubazione del carburante
- Ferramenta di fissaggio danneggiata o corrosa
- Contatto tra le tubazioni del carburante e i componenti circostanti Percorso errato delle tubazioni del carburante
Eventuali tubi del carburante danneggiati o raccordi che perdono devono essere riparati immediatamente utilizzando componenti adatti al sistema di alimentazione del veicolo.
Note di installazione
Prima di eseguire qualsiasi intervento sull'impianto di alimentazione, assicurarsi che il motore sia spento e completamente freddo.
Lavorate in un'area ben ventilata, lontano da fiamme libere, scintille e altre fonti di ignizione.
Prima di rimuovere la fascetta originale, ispezionare il tubo del carburante e il punto di fissaggio.
Montare la fascetta di ricambio nella posizione corretta, assicurandosi che il tubo del carburante sia fissato saldamente senza essere schiacciato, piegato o danneggiato.
Verificare che il tubo del carburante abbia spazio sufficiente rispetto a parti in movimento, componenti caldi dello scarico e spigoli vivi.
Se i collegamenti del carburante sono stati manomessi, ispezionare l'intero impianto per verificare la presenza di perdite prima di utilizzare il veicolo.
Si raccomanda l'intervento di un professionista qualora sia necessario scollegare o sostituire i componenti del sistema di alimentazione.
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91611033000
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