Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Pacchetto di scarico
Di OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questo set può essere utilizzato per montare il sistema dritto su Porsche 911 2.7L / 3.0L / SC / 3.2L. Queste parti aiuteranno con la canalizzazione dell'aria e creeranno una finitura ordinata invece di tagliare fori sulla lamiera esistente.
Adatto a:
Porsche 911 1974-83 2,7 l/3,0 l
Porsche 911 1984-89 3.2L
Il kit include:
- 2 x Lattine laterali sinistra e destra
- 2 x contenitori in latta con fori
-10 x Bulloni a testa esagonale
-10 x Rondelle
- 4 fascette stringitubo
- 2 tubi flessibili per riscaldamento
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT09.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
-
lubrificazione motore 911 FINO AL 1971 104-00
-
Gruppi ausiliari lubrificazione motore per TYP 911/53/63 - 911 TE/E/S e 911 TV 1972 104-20
-
lubrificazione motore 911 DAL 1973 IN POI 104-25
-
Gruppi ausiliari lubrificazione motore per TYP 911/53/63/83/88 - 911 DAL 1973 IN POI 104-30
-
air duct and engine cover 911 1970-73 105-05
-
injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
-
Sistema di iniezione con valvola di collegamento valvola carburante e valvola di riscaldamento 911 TK 1972 IN POI 107-40
-
vacuum system for clutch release injection system 911 E:SPM UPTO 1971 107-50
-
vacuum system for clutch release 911 T:SPM UPTO 1971 107-45
-
Vacuum system for clutch release for 911 T-V:SPM 1972 ONWARDS 107-55
-
Vacuum system for clutch release injection system for sportomatic for 911 T-E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-60
-
Vacuum system for clutch release for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-65
-
heating air supply for 911 T/E/S 1970 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1972 ONWARDS 202-00
-
exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
-
Handbrake manual throttle heating actuator 911 1970-73 701-20
-
Oil inlet 911 UPTO 1972 801-40
-
Coperchio anteriore 911 1970-73 803-00
-
Coperchio posteriore 911 1970-73 803-05
-
Power windows mechanical 911 1970-73 804-10
-
Dashboard trim with ashtray and trim cover 911 1970-73 809-00
-
Tetto apribile elettrico 911 1970-73 COUPE 811-00
-
Roof 911 1970-73 TARGA 811-05
-
Ventilation and heating 911 1970-73 813-00
-
air conditioner evaporator housing complete with air duct not for (USA) 911 1970-73 813-50
-
air conditioner condenser hoses and mounting parts not for (USA) 911 1970-73 813-65
-
Windscreen wiper system 911 1970-73 904-00
-
lights fog headlamp 911 1970-73 905-10
-
transmission oil pump G >> 783 0870 for 911 CARRERA 2.7 1972 onwards. 302-30
-
exterior panelling 911 1970-73 COUPE 801-30
-
bumper rear 911 1970-73 802-05
-
power windows electric 911 1970-73 804-15
-
Door glass frame 911 1970-73 TARGA 804-25
Pacchetto di scarico OEMatch: flusso, risposta, raffinatezza
OEMatch fornisce kit di scarico e parti di ricambio per i modelli Porsche. Un kit di scarico completo sostituisce gli elementi usurati o ostruiti con tubazioni, silenziatori e raccordi abbinati per ripristinare il flusso dei gas e l'acustica. OEMatch gestisce un ampio catalogo di ricambi Porsche e confronta numerosi codici originali per facilitare la selezione corretta in caso di restauri e riparazioni.
Tipi disponibili- Sistemi di sostituzione completi, inclusi collettori, tubi di scarico e sezioni di coda
- Kit cat-back e turbo-back
- Silenziatori e risonatori individuali
- Collettori e pluviali
- Guarnizioni, morsetti e hardware di montaggio
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il pacchetto di scarico originale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali del pacchetto di scarico e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pacchetti di scarico non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Un sistema di scarico gestisce il flusso dei gas, il rumore e le emissioni, allontanando i gas caldi dal motore; i sistemi tipici combinano collettori, convertitori catalitici, tubazioni e silenziatori scelti in base alla configurazione del motore e all'anno del modello.
- Miglioramento del flusso e della risposta dell'acceleratore dove vengono sostituite le sezioni restrittive
- Tono di scarico controllato senza compromettere le emissioni
- Peso ridotto quando vengono utilizzati materiali di alta qualità
- Corrosione e ruggine causate da sali stradali e umidità
- Stress termico che causa crepe o saldature fratturate
- Guarnizioni usurate, morsetti o ganci danneggiati che causano perdite
- Convertitori catalitici intasati o guasti che limitano il flusso
La sostituzione di un sistema di scarico usurato contribuisce a preservare la respirazione del motore, previene perdite che incidono sulle emissioni e sul consumo di carburante e preserva l'equilibrio acustico previsto per il veicolo. I componenti correttamente installati proteggono inoltre le parti adiacenti dal calore e dal disallineamento, riducendo il rischio di ulteriori danni e supportando il funzionamento affidabile dei sensori e dei controlli delle emissioni sui modelli Porsche.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali, ove applicabile
- Scelta di materiali come acciaio inossidabile, Inconel o titanio per soddisfare le priorità di corrosione e peso
- Include guarnizioni e hardware di montaggio necessari per semplificare l'installazione
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure come la corretta impostazione della coppia di serraggio. Se non si dispone degli strumenti corretti o non si hanno conoscenze specifiche del modello, si consiglia l'installazione da parte di un professionista e la sostituzione di supporti, guarnizioni e morsetti usurati durante l'installazione. Se il veicolo include sensori o non si è sicuri delle procedure, rivolgersi a un professionista. Ricontrollare i dispositivi di fissaggio e i collegamenti dopo il primo utilizzo e verificare la presenza di eventuali codici diagnostici o odori di scarico .