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Dadi/bulloni/prigionieri di scarico
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Kit di montaggio per scambiatore di calore.

Adatto a:
Porsche 911 E/S (iniezione meccanica) 2,4 litri / 2,7 litri - 08/1971 a 07/1976
Porsche 911 T (non iniezione meccanica) 2.0ltr / 2.4ltr - 01/1963 a 07/1973
Porsche 911 / 911S / 911 Carrera 2.7ltr - 08/1973 a 07/1975
Il kit include:
3 guarnizioni dello scambiatore di calore
1 x guarnizione silenziatore posteriore
2 bulloni silenziatore M10
2 x dado silenziatore M10
3 x dado scambiatore di calore M8
3 x M8 dado del barilotto dello scambiatore di battuta
1 dado M6
1 x rondella M6, dadi e bulloni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHFITTING.911.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Venduto ciascuno.

Si adatta
Porsche 911E
Porsche 911S
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006010601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Venduto singolarmente.
Adatto
Porsche 911T >>1973
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99906200804
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dado esagonale di scarico OE Match progettato come elemento di fissaggio sostitutivo a montaggio diretto per i prigionieri dello scambiatore di calore di scarico sui motori Porsche 911 classici (1965-1998). Questo dado esagonale fissa lo scambiatore di calore alle testate dei cilindri e ai prigionieri di scarico, garantendo un fissaggio affidabile in ambienti ad alta temperatura come quelli del sistema di scarico.
Venduti singolarmente. Ne servono 4, 5 o 6, a seconda del modello di auto.
Adatto a:
Porsche 911 1965-89 (6 per entrambi gli scambiatori di calore)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 per entrambi gli scambiatori di calore)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 per entrambi gli scambiatori di calore)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 per entrambi gli scambiatori di calore)
Schema rif. n. 5
Il dado esagonale viene utilizzato insieme ai prigionieri dello scambiatore di calore e ai componenti del sistema di scarico per fissare saldamente in posizione lo scambiatore di calore di scarico e mantenere una giunzione sigillata tra le parti accoppiate.
Il ruolo del dado esagonale di scarico può sembrare semplice, ma è fondamentale per l'integrità dello scambiatore di calore e del gruppo di scarico:
• Fissa i prigionieri dello scambiatore di calore al blocco motore/flangia di scarico
• Mantiene la forza di serraggio sotto cicli termici e vibrazioni
• Aiuta a prevenire perdite di scarico all'interfaccia dello scambiatore di calore
• Resiste alla corrosione e all'esposizione al calore tipiche delle temperature di scarico.
Un fissaggio corretto garantisce che lo scambiatore di calore, che convoglia i gas di scarico lontano dai cilindri verso il sistema di scarico, rimanga sigillato e allineato durante tutto il funzionamento del motore.
Funzione
• Fissaggio: si avvita sul perno dello scambiatore di calore/scarico per fissare i componenti
• Ritenzione: mantiene l'integrità del giunto sotto vibrazioni ed espansione termica
• Supporto della guarnizione: aiuta a mantenere la tenuta del sistema di scarico e previene le perdite
• Resistenza al calore: progettato con materiale resistente al calore per applicazioni di scarico.
Dadi esagonali usurati, arrugginiti o mancanti possono causare giunti di scarico allentati, perdite di scarico, scarse prestazioni e aumento del rumore.
Sebbene di piccole dimensioni, i dadi esagonali di scarico svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta tenuta dello scambiatore di calore e della durata a lungo termine dello scarico. Nel tempo, l'esposizione a calore estremo e ai gas di scarico può causare la corrosione dei dadi, il loro grippaggio, la perdita di forza di serraggio o la rottura durante la rimozione, con conseguenti perdite di scarico e la compromissione della tenuta della testata. La loro sostituzione con dadi esagonali OE Match ripristina un fissaggio sicuro, aiuta a prevenire le perdite, protegge i componenti circostanti del motore dal calore eccessivo e preserva le prestazioni complessive dello scarico.
I dadi esagonali di scarico devono essere sostituiti ogni volta che si rimuove lo scambiatore di calore o il sistema di scarico, se i dadi esistenti sono corrosi, bloccati, arrotondati o danneggiati, oppure quando vengono rilevate perdite di scarico all'interfaccia dello scambiatore di calore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99908500103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1969-77
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 924 1976-79
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99908400202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979
Riferimento diagramma n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90007514803
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Adatto a:
Porsche 911 E/S (iniezione meccanica) 2.3L-2.7L 08/1971-07/1976
Porsche 911 T (non iniezione meccanica) 2.0L-2.4L 01/1963-07/1973
Porsche 911/911S/911 Carrera 2.7L 08/1973-07/1975
Kit incluso:
4 guarnizioni, dadi e bulloni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91011KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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lubrificazione motore 911 FINO AL 1971 104-00
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carter motore 911 1970-73 101-05
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testata, cilindro con pistone 911 FINO AL 1971 103-00
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testa cilindro, cilindro con pistone 911 1972 IN POI 103-05
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carter catena, alloggiamento albero a camme 911 1970-73 103-10
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comando valvola sinistro 911 1970-73 103-15
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comando valvola destra 911 1970-73 103-20
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fornitura olio per convertitore Sportomatic 911 T/E FINO AL 1971 104-35
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alimentazione olio per convertitore sportomatic 911 TE/E/S e 911 TV 1972 104-40
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air cooling 911 1970-73 105-00
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injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
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injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
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vacuum system for clutch release injection system 911 E:SPM UPTO 1971 107-50
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vacuum system for clutch release 911 T:SPM UPTO 1971 107-45
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Vacuum system for clutch release for 911 T-V:SPM 1972 ONWARDS 107-55
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Tubi dell'impianto di alimentazione con pompa del carburante posteriore per 911 T/E/S dal 1971 in poi e 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK dal 1972 in poi 201-05
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exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
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Transmission cover transmission suspension chilled casting and die casting for 911 UPTO 1970 302-05
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Transmission cover, transmission suspension, die casting for 911 1971 302-15
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converter and converter housing TYP 905/21 sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 306-00
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Converter and converter housing TYP 925 sportomatic for 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 306-05
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transmission case sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 307-00
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transmission cover and transmission suspension for sportomatic 911 T/E Upto 1971 307-05
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transmission case TYP 905/21 sportomatic for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-10
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scatola cambio sportomatic TYP 925 per 911 TE/E/S e CARRERA 2.7 e 911 TK dal 1972 in poi 307-20
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Transmission cover, transmission suspension for sportomatic TYP 925 for 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 and 911T-K 1972 ONWARDS 307-25
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Brake fluid reservoir, brake master cylinder 911 1970-73 604-00
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Leva cambio comando cambio 4a/5a marcia per 911 anno modello -71/72- 701-00
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Leva cambio comando cambio 4a/5a marcia per 911 anno modello 1973 701-05
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Gearshift lever sportomatic 911 1970-73 SPM 701-10
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Handbrake manual throttle heating actuator 911 1970-73 701-20
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Pedals for Left-Hand Drive cars with manual transmission 911 1970-73 702-00
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Pedals for Right-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-15
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Door lock with installation parts 911 1970-73 804-05
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Power windows mechanical 911 1970-73 804-10
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Interior equipment doors 911 1970-73 807-10
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Roof 911 1970-73 TARGA 811-05
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Engine electrics 911 1970-73 901-00
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Mounting plate 911 1970-73 901-05
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replacement transmission, transmission case chilled casting for 911 T/E/S UPTO 1970 302-00
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transmission oil pump G >> 783 0870 for 911 CARRERA 2.7 1972 onwards. 302-30
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Pedals for RIGHT-HAND DRIVE cars with manual transmission 911 1970-73 702-05
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power windows electric 911 1970-73 804-15
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transmission cover, transmission suspension sportomatic TYP 905/21. for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-15
Dadi/bulloni/prigionieri di scarico OEMatch: flusso, risposta, raffinatezza
I dadi, bulloni e prigionieri per scarico OEMatch forniscono elementi di fissaggio robusti per i modelli Porsche, contribuendo a mantenere giunti saldi e un flusso di scarico costante durante l'uso quotidiano e la guida a carichi elevati. Molti proprietari cercano dadi, bulloni e prigionieri per scarico originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre la forma, la vestibilità e la funzionalità originali. Questi elementi di fissaggio sono selezionati per la resistenza al calore e alle vibrazioni, semplificando al contempo la manutenzione ordinaria.
Tipi disponibili
- Bulloni flangiati esagonali per collegamenti di collettori e flange
- Perni filettati con dadi abbinati per giunti ad alta temperatura
- Dadi resistenti alla corrosione con rondelle di bloccaggio e rivestimenti resistenti al calore
Informazioni su dadi/bulloni/prigionieri di scarico OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i dadi, i bulloni e i prigionieri dello scarico originale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per dadi, bulloni e prigionieri dello scarico e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce dadi, bulloni e prigionieri dello scarico non originali progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
OEMatch offre inoltre un'ampia selezione di componenti Porsche, catalogando oltre 4.000 codici di pezzi singoli e più di 8.700 riferimenti incrociati, sviluppando al contempo linee aggiuntive per supportare la manutenzione e la riparazione di tutte le generazioni Porsche.
I vantaggi includono
- Ripristina e mantiene i giunti di scarico sicuri per prevenire perdite
- Riduce le vibrazioni, i rumori e i movimenti durante i cicli termici
- Migliora la manutenibilità con dimensioni di filettatura standard e finiture resistenti alla corrosione
Perché i dadi/bulloni/prigionieri dello scarico si usurano e si rompono
- Corrosione da umidità, sale stradale e condensa di scarico
- Espansione e contrazione termica che portano ad allentamento o affaticamento
- Coppia eccessiva, filettatura incrociata o danni meccanici durante la manutenzione
L'importanza di sostituire dadi/bulloni/prigionieri di scarico OEMatch
I componenti di scarico OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. I dispositivi di fissaggio corretti preservano la tenuta dello scarico, mantengono il corretto allineamento di collettori e tubi e contribuiscono a proteggere i sensori e le apparecchiature di controllo delle emissioni a valle. La sostituzione di componenti usurati riduce il rischio di perdite, rumori indesiderati e danni ai componenti, garantendo al contempo prestazioni affidabili per i modelli Porsche.
Vantaggi
- Materiali e rivestimenti selezionati per la resistenza al calore e alla corrosione
- Profili e lunghezze delle filettature allineati alle specifiche originali, ove applicabile
- Dimensioni e finiture standard per semplificare la manutenzione e ridurre il rischio di grippaggio