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Preisgarantie
Weltweite Lieferung
12 Monate Garantie
Ketten und Spanner
Von OE Match
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Nockenwellen-Steuerketten. Passend für links und rechts. Geschlossene Ausführung.
Tipp! Wenn Sie ein Kettenklappern oder rasselnde Geräusche im Motor hören, ist Ihre Steuerkette möglicherweise verschlissen oder gelängt und muss ausgetauscht werden. Jedes Auto hat zwei davon.
Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310552900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Tipp! Wenn Sie ein Kettenklappern oder rasselnde Geräusche im Motor hören, ist Ihre Steuerkette möglicherweise verschlissen oder gelängt und muss ausgetauscht werden. Jedes Auto hat zwei davon.
Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310552900
99310552900
90110552900
91110552900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Nockenwellen-Steuerkette. Porsche 911 / 964 / 993 (99310552900/1
Preis: 94,80 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kettenführungsschienensatz.
Dieses Set dient der kompletten Erneuerung des Steuerkettensystems von Porsche 911/914/964 Sechszylinder-Boxermotoren. Es beinhaltet eine braune Führungsschiene (Teilenummer 91110522205) sowie fünf schwarze Führungsschienen (Teilenummer 91110522207) – genau die benötigte Anzahl für eine vollständige Überholung des Steuertriebs. Jede Schiene entspricht hinsichtlich Material, Geometrie und Verschleißprofil den Originalvorgaben von Porsche.
SET MIT 6 ARTIKELN, beinhaltet:
1 × Führungsschiene Braun – Teilenummer 91110522205
5 × Führungsschienen Schwarz – Teilenummer 91110522207
Passend für:
Porsche 911 1966 - 1989
Diagramm-Referenznummer 2
• Funktion: Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Steuerkette, führt die Kette über Kettenräder und Kettenspanner, kontrolliert die Geometrie des Kettenlaufs, minimiert Vibrationen/Geräusche und verlängert die Lebensdauer von Kette und Kettenrad.
Mit der Zeit verschleißen Führungsschienen durch Abnutzung, Risse, Verformung oder Fehlausrichtung. Ist eine einzelne Führungsschiene verschlissen oder alt, besteht die Gefahr von Kettenschwingungen oder einer veränderten Kettengeometrie – was zu Kettengeräuschen, beschleunigtem Verschleiß der Kettenräder, Timing-Verschiebung oder sogar einem Kettenausfall führen kann. Durch den Austausch aller sechs Führungsschienen (1 braune + 5 schwarze) als Set gewährleisten Sie Folgendes:
• Gleichmäßiger Verschleiß und Materialzustand entlang der gesamten Kette
• Ausgewogener Kettenlauf, gleichmäßige Kettenspannung und präzises Timing
• Reduzierte Geräuschentwicklung, weniger Kettenschlagen und Vibrationen
• Längere Lebensdauer für Kette, Kettenräder und Kettenspanner
• Sorgenfreiheit bei einer größeren Motorwartung oder -überholung
Wann ersetzen:
• Kettengeräusche oder -schläge beim Anfahren oder unter Last festgestellt.
• Bei der Sichtprüfung sind Rillen, Verschleißspuren, Verformungen oder Risse in den Führungen erkennbar.
• Sie führen eine vollständige Motorüberholung durch, entweder im unteren oder im oberen Bereich.
• Der Motor hat eine hohe Laufleistung oder Sie restaurieren ihn auf den Originalzustand.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110522207
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Set dient der kompletten Erneuerung des Steuerkettensystems von Porsche 911/914/964 Sechszylinder-Boxermotoren. Es beinhaltet eine braune Führungsschiene (Teilenummer 91110522205) sowie fünf schwarze Führungsschienen (Teilenummer 91110522207) – genau die benötigte Anzahl für eine vollständige Überholung des Steuertriebs. Jede Schiene entspricht hinsichtlich Material, Geometrie und Verschleißprofil den Originalvorgaben von Porsche.
SET MIT 6 ARTIKELN, beinhaltet:
1 × Führungsschiene Braun – Teilenummer 91110522205
5 × Führungsschienen Schwarz – Teilenummer 91110522207
Passend für:
Porsche 911 1966 - 1989
Diagramm-Referenznummer 2
• Funktion: Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Steuerkette, führt die Kette über Kettenräder und Kettenspanner, kontrolliert die Geometrie des Kettenlaufs, minimiert Vibrationen/Geräusche und verlängert die Lebensdauer von Kette und Kettenrad.
Mit der Zeit verschleißen Führungsschienen durch Abnutzung, Risse, Verformung oder Fehlausrichtung. Ist eine einzelne Führungsschiene verschlissen oder alt, besteht die Gefahr von Kettenschwingungen oder einer veränderten Kettengeometrie – was zu Kettengeräuschen, beschleunigtem Verschleiß der Kettenräder, Timing-Verschiebung oder sogar einem Kettenausfall führen kann. Durch den Austausch aller sechs Führungsschienen (1 braune + 5 schwarze) als Set gewährleisten Sie Folgendes:
• Gleichmäßiger Verschleiß und Materialzustand entlang der gesamten Kette
• Ausgewogener Kettenlauf, gleichmäßige Kettenspannung und präzises Timing
• Reduzierte Geräuschentwicklung, weniger Kettenschlagen und Vibrationen
• Längere Lebensdauer für Kette, Kettenräder und Kettenspanner
• Sorgenfreiheit bei einer größeren Motorwartung oder -überholung
Wann ersetzen:
• Kettengeräusche oder -schläge beim Anfahren oder unter Last festgestellt.
• Bei der Sichtprüfung sind Rillen, Verschleißspuren, Verformungen oder Risse in den Führungen erkennbar.
• Sie führen eine vollständige Motorüberholung durch, entweder im unteren oder im oberen Bereich.
• Der Motor hat eine hohe Laufleistung oder Sie restaurieren ihn auf den Originalzustand.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110522207
91110522206
91110522205
91110522207
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Kettenführungsschiene, braun. Porsche 911 1966-89 (91110522205/1
5 x Kettenführungsschiene, schwarz. Porsche 911 1966–89 (91110522207/1
Preis: 33,30 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Ölleitungssatz für hydraulische Steuerkettenspanner.
Passend für:
Porsche 911 SC - 1978 bis 1982 (Fahrzeuge mit hydraulischem Kettenspanner)
Porsche 911 Turbo 1975 bis 1984 ( Fahrzeuge mit hydraulischem Kettenspanner)
Porsche 911 - 1984 bis 1989
Diagramm-Referenznummer 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 und 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILPIPEKIT02
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 911 SC - 1978 bis 1982 (Fahrzeuge mit hydraulischem Kettenspanner)
Porsche 911 Turbo 1975 bis 1984 ( Fahrzeuge mit hydraulischem Kettenspanner)
Porsche 911 - 1984 bis 1989
Diagramm-Referenznummer 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 und 27
Ölleitungen mögen wie unbedeutende Bauteile erscheinen, doch wenn sie defekt sind, können sie erhebliche Schäden verursachen. Diese Leitungen verbinden Motor, Ölkühler und Steuerkettenspanner und funktionieren oft jahrelang problemlos. Entsteht jedoch ein Riss oder Bruch, kann eine beträchtliche Menge Öl austreten – im schlimmsten Fall sogar den gesamten Öltank leeren – und das betroffene Bauteil wird nicht mehr zuverlässig mit Motoröl versorgt.
Um solchen Schäden vorzubeugen, empfiehlt es sich, verschlissene Ölschläuche oder -leitungen rechtzeitig auszutauschen. Bei einer Komplettrestaurierung werden in der Regel alle Ölleitungen ersetzt, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Hier finden Sie hochwertige Ersatzteile, wie im Titel beschrieben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILPIPEKIT02
93010734704
9301073471Y
93010734811
93010734812
93010734817
93010734809
93010734818
93010734715
93010734100
93010734201
90010400303
N0208251
N 0208251
PCG51117402
99951117402
90011905902
90011908801
93010734702
93010734814
93010734200
9301073471Y
93010734807
93010734804
93010734802
93010734813
93010734716
93010734714
93010734712
93010734710
93010734708
93010734705
93010734706
93010734703
93010734701
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Nockenwellenleitung, links. Porsche 911 1978-89 (9301073471Y/1
1 x Nockenwelle rechts. Porsche 911 1978-89 (93010734817/1
1 x Ölleitung Nockenwelle zu Spanner, rechts. Porsche 911 / 964 (93010734818/1
1 x Verlängerung der Ölzufuhrleitung Nockenwelle zum Kettenspanner. Porsche 911 (93010734715/1
1 x Nockenwellen-Ölleitungshalterung. Porsche 911 / 964 (93010734100
1 x Nockenwellen-Ölleitungshalterung. Porsche 911 / 964 (93010734201
2 x Nockenwellen-Olivenmutter. Porsche 911 / 964 (90010400303
2 x Nockenwelle an Spannrohr - Schneidring. Porsche 911 / 964 (N0208251
2 x Nockenwellen-Spannerrohrschelle Porsche 911 964 Turbo (PCG51117402/1
2 x Stützschraube der Nockenlinie. Porsche 911 / 964 (90011908801
Preis: 313,23 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Aktualisieren Sie Ihren frühen 911 1968-83 und 930. Enthält zwei Nockenwellen-Steuerkettengehäusedeckel, zwei Ölleitungen, zwei Spanner und andere notwendige Armaturen.
Passform:
Porsche 911 2,7 l / 3,0 l
Porsche 930 3,0 l / 3,3 l Turbo
Wichtiger Hinweis: Für frühe Modelle mit Motoren kleiner als 2,7 l (z. B. 2,2 l oder 2,4 l) wird ein zusätzliches Rohr (Teilenummer 930107348XX) benötigt. Darüber hinaus kann bei Modellen vor 1980 ein Abstandshalter zwischen dem Kettenspannerarm und dem Spanner selbst erforderlich sein. Es werden zwei Abstandshalter benötigt – einer für jede Seite. Sie haben die Möglichkeit, diese Artikel hinzuzufügen, wenn Sie dieses Kit in Ihren Warenkorb legen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010591199
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 911 2,7 l / 3,0 l
Porsche 930 3,0 l / 3,3 l Turbo
Wichtiger Hinweis: Für frühe Modelle mit Motoren kleiner als 2,7 l (z. B. 2,2 l oder 2,4 l) wird ein zusätzliches Rohr (Teilenummer 930107348XX) benötigt. Darüber hinaus kann bei Modellen vor 1980 ein Abstandshalter zwischen dem Kettenspannerarm und dem Spanner selbst erforderlich sein. Es werden zwei Abstandshalter benötigt – einer für jede Seite. Sie haben die Möglichkeit, diese Artikel hinzuzufügen, wenn Sie dieses Kit in Ihren Warenkorb legen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010591199
93010591100
93010591200
930105912
930105911
93010591201
93010591101
930107348XX
93010551300
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Spanner-Update-Kit. Porsche 911 1968-83 / 930 Turbo 93010591201, 93010591101 (93010591100/1
1 x Spanner-Update-Kit. Porsche 911 1968-83 / 930 Turbo 93010591201, 93010591101 (93010591200/1
Preis: 780,00 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Nockenwellen-Steuerkette. GESCHLOSSENE AUSFÜHRUNG.
Originalgetreue Nockenwellen-Steuerkette – die primäre Kette, die die Kurbelwelle mit der/den Nockenwelle(n) verbindet und deren Rotation synchronisiert. Sie entspricht der Porsche-Originalteilenummer 993.105.529.00 und wurde in Porsche 911-Modellen der Baujahre 1965–1997 verwendet.
Passend für links oder rechts. Einzeln erhältlich.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Porsche 993 1994 - 1997
Diagramm-Referenznummer 1
Die Steuerkette ist ein wichtiges Motorbauteil, das für die präzise Abstimmung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle(n) sorgt. Diese Abstimmung bestimmt, wann sich die Ein- und Auslassventile des Motors in Bezug auf die Kolbenposition öffnen und schließen – ein Schlüsselfaktor für effiziente Verbrennung, Motorleistung, Emissionen und das gesamte Fahrverhalten. Die Kette verbindet die rotierende Kurbelwelle mit den Nockenwellen, sodass die Ventilsteuerzeiten mechanisch gekoppelt und konstant sind.
Funktion:
• Synchronisiert die Motorsteuerung: Hält die Drehrichtung von Kurbelwelle und Nockenwelle aufrecht.
• Unterstützt die Verbrennungseffizienz: Gewährleistet präzise Ventilsteuerung für Ansaug- und Auspufftakt.
• Überträgt den mechanischen Antrieb: Von der Kurbelwelle auf die Nockenwellenantriebsmechanismen
• Hält hohen Belastungen stand: Drehmoment- und Drehzahlkräften des Motors über eine lange Lebensdauer.
Im Gegensatz zu Zahnriemen sind Steuerketten Metall-auf-Metall-Verbindungen und auf Langlebigkeit ausgelegt, obwohl sie sich bei hoher Laufleistung oder unzureichender Schmierung dehnen oder verschleißen können.
Die Steuerkette ist das Herzstück des mechanischen Steuersystems des Motors. Obwohl Steuerketten im Allgemeinen eine lange Lebensdauer haben, kann es durch Laufleistung, Temperaturschwankungen, Verunreinigungen im Schmierstoff oder durch Kettenlängung zu Verschleiß kommen. Eine verschlissene oder gelängte Steuerkette kann folgende Folgen haben:
• Falsche Ventilsteuerzeiten
• Motorgeräusche (Klappern beim Starten oder im Leerlauf)
• Reduzierte Leistung und Effizienz, unruhiger Leerlauf und Fehlzündungen
• Bei zu starker Abweichung der Zündung drohen potenziell katastrophale Motorschäden.
Durch den Austausch einer verschlissenen Kette gegen eine OE-kompatible Kette wird die korrekte Steuergenauigkeit wiederhergestellt und wichtige interne Motorkomponenten werden geschützt.
Wann muss die Steuerkette ausgetauscht werden? Eine neue Steuerkette sollte eingebaut werden, wenn:
• Beim Starten oder im Leerlauf sind Geräusche (Klappern) der Steuerkette zu hören.
• Der Kettenspanner oder die Kettenführungen werden ausgetauscht
• Der Motor hat eine hohe Laufleistung und verfügt über die originalen Steuerkomponenten.
• Sie führen eine Motorüberholung, eine Wartung des Zylinderkopfs oder eine Zylinderkopfdemontage durch.
• Diagnosecodes weisen auf zeitliche Unstimmigkeiten hin
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310552900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originalgetreue Nockenwellen-Steuerkette – die primäre Kette, die die Kurbelwelle mit der/den Nockenwelle(n) verbindet und deren Rotation synchronisiert. Sie entspricht der Porsche-Originalteilenummer 993.105.529.00 und wurde in Porsche 911-Modellen der Baujahre 1965–1997 verwendet.
Passend für links oder rechts. Einzeln erhältlich.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Porsche 993 1994 - 1997
Diagramm-Referenznummer 1
Die Steuerkette ist ein wichtiges Motorbauteil, das für die präzise Abstimmung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle(n) sorgt. Diese Abstimmung bestimmt, wann sich die Ein- und Auslassventile des Motors in Bezug auf die Kolbenposition öffnen und schließen – ein Schlüsselfaktor für effiziente Verbrennung, Motorleistung, Emissionen und das gesamte Fahrverhalten. Die Kette verbindet die rotierende Kurbelwelle mit den Nockenwellen, sodass die Ventilsteuerzeiten mechanisch gekoppelt und konstant sind.
Funktion:
• Synchronisiert die Motorsteuerung: Hält die Drehrichtung von Kurbelwelle und Nockenwelle aufrecht.
• Unterstützt die Verbrennungseffizienz: Gewährleistet präzise Ventilsteuerung für Ansaug- und Auspufftakt.
• Überträgt den mechanischen Antrieb: Von der Kurbelwelle auf die Nockenwellenantriebsmechanismen
• Hält hohen Belastungen stand: Drehmoment- und Drehzahlkräften des Motors über eine lange Lebensdauer.
Im Gegensatz zu Zahnriemen sind Steuerketten Metall-auf-Metall-Verbindungen und auf Langlebigkeit ausgelegt, obwohl sie sich bei hoher Laufleistung oder unzureichender Schmierung dehnen oder verschleißen können.
Die Steuerkette ist das Herzstück des mechanischen Steuersystems des Motors. Obwohl Steuerketten im Allgemeinen eine lange Lebensdauer haben, kann es durch Laufleistung, Temperaturschwankungen, Verunreinigungen im Schmierstoff oder durch Kettenlängung zu Verschleiß kommen. Eine verschlissene oder gelängte Steuerkette kann folgende Folgen haben:
• Falsche Ventilsteuerzeiten
• Motorgeräusche (Klappern beim Starten oder im Leerlauf)
• Reduzierte Leistung und Effizienz, unruhiger Leerlauf und Fehlzündungen
• Bei zu starker Abweichung der Zündung drohen potenziell katastrophale Motorschäden.
Durch den Austausch einer verschlissenen Kette gegen eine OE-kompatible Kette wird die korrekte Steuergenauigkeit wiederhergestellt und wichtige interne Motorkomponenten werden geschützt.
Wann muss die Steuerkette ausgetauscht werden? Eine neue Steuerkette sollte eingebaut werden, wenn:
• Beim Starten oder im Leerlauf sind Geräusche (Klappern) der Steuerkette zu hören.
• Der Kettenspanner oder die Kettenführungen werden ausgetauscht
• Der Motor hat eine hohe Laufleistung und verfügt über die originalen Steuerkomponenten.
• Sie führen eine Motorüberholung, eine Wartung des Zylinderkopfs oder eine Zylinderkopfdemontage durch.
• Diagnosecodes weisen auf zeitliche Unstimmigkeiten hin
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310552900
99310552900
90110552900
91110552900
50031696
50032491
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 47,40 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Nockenwellen-Steuerkette. Passt links oder rechts. GESCHLOSSENE TYP. Verstärkt für den Motorsport
TIPP! Wenn Sie ein Kettenklappern oder Rasseln im Motor feststellen, ist Ihre Steuerkette möglicherweise abgenutzt oder gedehnt und muss ersetzt werden. Jedes Auto hat zwei
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110552902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
TIPP! Wenn Sie ein Kettenklappern oder Rasseln im Motor feststellen, ist Ihre Steuerkette möglicherweise abgenutzt oder gedehnt und muss ersetzt werden. Jedes Auto hat zwei
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110552902
99310552900
90110552900
91110552900
90110552902
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Preis: 138,00 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Nockenwellen-Steuerkette. GETEILTE AUSFÜHRUNG.
Kettentyp: Duplex,
Steuerkettengröße: D67ZN
Anzahl der Kettenglieder: 98
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Tipp! Wenn Sie ein Kettenklappern oder rasselnde Geräusche im Motor hören, ist Ihre Steuerkette möglicherweise verschlissen oder gelängt und muss ausgetauscht werden. Jedes Auto hat zwei davon.
Diese OE-kompatible Nockenwellen-Steuerkette ist eine geteilte Ersatz-Steuerkette für luftgekühlte Porsche 911-Motoren. Sie ist so konstruiert, dass sie in Passform und Funktion dem Original entspricht und so die korrekte Nockenwellensteuerung und den zuverlässigen Betrieb des Ventiltriebs gewährleistet.
Die Steuerkette verbindet den Kurbelwellenantrieb mit dem Nockenwellenantrieb und sorgt so für die präzise Synchronisation der Nockenwellen mit der Kurbelwelle. Diese korrekte Synchronisation ermöglicht das Öffnen und Schließen der Ventile im richtigen Moment und gewährleistet so einen ruhigen Motorlauf, eine optimale Verbrennung und zuverlässige Leistung.
Funktionen
• Steuert das Nockenwellen-Steuersystem
• Hilft dabei, die Steuerzeiten von Kurbelwelle und Nockenwelle zu synchronisieren
• Unterstützt die korrekte Ventilöffnungs- und -schließzeitpunktsteuerung.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorlaufs und einer optimalen Motorleistung bei.
• Bietet eine geteilte Bauweise für eine einfachere Installation während des Betriebs
• Ersetzt gedehnte, verschlissene, geräuschvolle oder beschädigte Steuerketten
• OE-konformer Ersatz für Motorüberholungen und Steuerkettenreparaturen
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Nockenwellen-Steuerketten sind ständiger Belastung, Hitze, Ölkontakt und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich die Kette dehnen, verschleißen, Geräusche verursachen oder die präzise Nockenwellensteuerung beeinträchtigen. Eine verschlissene Steuerkette kann zu Klappergeräuschen, unruhigem Motorlauf, falscher Ventilsteuerung oder verminderter Motorleistung führen. Der Austausch der Kette im Rahmen einer Motorwartung oder -überholung trägt zur Wiederherstellung der Steuergenauigkeit und langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Steuerkette ist gedehnt, verschlissen, macht Geräusche oder ist beschädigt
• Aus dem Bereich des Nockenwellengehäuses sind Klappergeräusche zu hören.
• Die Nockenwellensteuerung wird neu eingestellt oder korrigiert.
• Der Motor wird überholt oder generalüberholt
• Kettenrampen, Kettenräder oder Kettenspanner werden ersetzt
• Die Steuerkettenabdeckungen oder Nockenwellengehäuse wurden entfernt.
• Als vorbeugender Austausch im Rahmen einer größeren Motorwartung.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Steuerkette sitzt im Steuerkettengehäuse des Motors und ist Teil des Nockenwellenantriebs. Je nach Motorausführung verläuft sie zwischen dem kurbelwellengetriebenen Zwischenwellenrad und der Nockenwellenradbaugruppe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110552951
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Kettentyp: Duplex,
Steuerkettengröße: D67ZN
Anzahl der Kettenglieder: 98
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Tipp! Wenn Sie ein Kettenklappern oder rasselnde Geräusche im Motor hören, ist Ihre Steuerkette möglicherweise verschlissen oder gelängt und muss ausgetauscht werden. Jedes Auto hat zwei davon.
Diese OE-kompatible Nockenwellen-Steuerkette ist eine geteilte Ersatz-Steuerkette für luftgekühlte Porsche 911-Motoren. Sie ist so konstruiert, dass sie in Passform und Funktion dem Original entspricht und so die korrekte Nockenwellensteuerung und den zuverlässigen Betrieb des Ventiltriebs gewährleistet.
Die Steuerkette verbindet den Kurbelwellenantrieb mit dem Nockenwellenantrieb und sorgt so für die präzise Synchronisation der Nockenwellen mit der Kurbelwelle. Diese korrekte Synchronisation ermöglicht das Öffnen und Schließen der Ventile im richtigen Moment und gewährleistet so einen ruhigen Motorlauf, eine optimale Verbrennung und zuverlässige Leistung.
Funktionen
• Steuert das Nockenwellen-Steuersystem
• Hilft dabei, die Steuerzeiten von Kurbelwelle und Nockenwelle zu synchronisieren
• Unterstützt die korrekte Ventilöffnungs- und -schließzeitpunktsteuerung.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorlaufs und einer optimalen Motorleistung bei.
• Bietet eine geteilte Bauweise für eine einfachere Installation während des Betriebs
• Ersetzt gedehnte, verschlissene, geräuschvolle oder beschädigte Steuerketten
• OE-konformer Ersatz für Motorüberholungen und Steuerkettenreparaturen
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Nockenwellen-Steuerketten sind ständiger Belastung, Hitze, Ölkontakt und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich die Kette dehnen, verschleißen, Geräusche verursachen oder die präzise Nockenwellensteuerung beeinträchtigen. Eine verschlissene Steuerkette kann zu Klappergeräuschen, unruhigem Motorlauf, falscher Ventilsteuerung oder verminderter Motorleistung führen. Der Austausch der Kette im Rahmen einer Motorwartung oder -überholung trägt zur Wiederherstellung der Steuergenauigkeit und langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Steuerkette ist gedehnt, verschlissen, macht Geräusche oder ist beschädigt
• Aus dem Bereich des Nockenwellengehäuses sind Klappergeräusche zu hören.
• Die Nockenwellensteuerung wird neu eingestellt oder korrigiert.
• Der Motor wird überholt oder generalüberholt
• Kettenrampen, Kettenräder oder Kettenspanner werden ersetzt
• Die Steuerkettenabdeckungen oder Nockenwellengehäuse wurden entfernt.
• Als vorbeugender Austausch im Rahmen einer größeren Motorwartung.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Steuerkette sitzt im Steuerkettengehäuse des Motors und ist Teil des Nockenwellenantriebs. Je nach Motorausführung verläuft sie zwischen dem kurbelwellengetriebenen Zwischenwellenrad und der Nockenwellenradbaugruppe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110552951
91110552950
90110552950
91110552951
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 51,30 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kettenführungsschiene, Schwarz.
Diese Führungsschiene gewährleistet die korrekte Kettenausrichtung, reduziert den Verschleiß an Steuerkette und Kettenrädern und trägt über die gesamte Lebensdauer des Motors zu einer präzisen Nockenwellen-Kurbelwellen-Steuerung bei. Die Schiene ist exakt auf die originale Porsche-Geometrie abgestimmt, ermöglicht eine passgenaue Montage und sorgt für den korrekten Kettenlauf, einen leisen Betrieb und eine lange Lebensdauer.
Einzeln erhältlich, 5 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1966 - 1989
Diagramm-Referenznummer 2
• Position: Steuergehäuse – die Führungsschiene, die die vordere Steuerkette (oder Steuerketten) je nach Motorversion stützt/positioniert.
• Funktion: Führt die Steuerkette, um übermäßiges Spiel, Fehlausrichtung oder vorzeitigen Verschleiß zu verhindern; unterstützt Langlebigkeit und präzise Steuerzeiten.
Die Steuerkettenführungsschiene ist ein entscheidendes Bauteil im Steuerkettensystem luftgekühlter Porsche-Motoren: Ist die Führung verschlissen, rissig, verzogen oder fehlt sie, kann dies zu Kettenschwingungen, beschleunigtem Verschleiß von Kette und Ritzeln, Steuerzeitenfehlern, Geräuschen oder sogar zu einem Motorschaden führen. Der Austausch gegen eine intakte Führungsschiene gewährleistet den korrekten Kettenlauf, einen leiseren Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit.
Wann und warum ersetzen?
• Ein Klappern oder Rasseln der Steuerkette ist beim Starten oder unter Last hörbar.
• Sichtbare Abnutzungserscheinungen an der vorhandenen Führungsschiene (Rillen, Risse, Verformungen)
• Bei einer Motorüberholung oder einem Steuerkettenwechsel, wenn die Abdeckungen bereits geöffnet sind
• Motoren mit hoher Laufleistung oder solche, die auf der Rennstrecke eingesetzt wurden und deren Komponenten des Steuersystems eine verlängerte Lebensdauer aufweisen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110522207
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Diese Führungsschiene gewährleistet die korrekte Kettenausrichtung, reduziert den Verschleiß an Steuerkette und Kettenrädern und trägt über die gesamte Lebensdauer des Motors zu einer präzisen Nockenwellen-Kurbelwellen-Steuerung bei. Die Schiene ist exakt auf die originale Porsche-Geometrie abgestimmt, ermöglicht eine passgenaue Montage und sorgt für den korrekten Kettenlauf, einen leisen Betrieb und eine lange Lebensdauer.
Einzeln erhältlich, 5 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1966 - 1989
Diagramm-Referenznummer 2
• Position: Steuergehäuse – die Führungsschiene, die die vordere Steuerkette (oder Steuerketten) je nach Motorversion stützt/positioniert.
• Funktion: Führt die Steuerkette, um übermäßiges Spiel, Fehlausrichtung oder vorzeitigen Verschleiß zu verhindern; unterstützt Langlebigkeit und präzise Steuerzeiten.
Die Steuerkettenführungsschiene ist ein entscheidendes Bauteil im Steuerkettensystem luftgekühlter Porsche-Motoren: Ist die Führung verschlissen, rissig, verzogen oder fehlt sie, kann dies zu Kettenschwingungen, beschleunigtem Verschleiß von Kette und Ritzeln, Steuerzeitenfehlern, Geräuschen oder sogar zu einem Motorschaden führen. Der Austausch gegen eine intakte Führungsschiene gewährleistet den korrekten Kettenlauf, einen leiseren Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit.
Wann und warum ersetzen?
• Ein Klappern oder Rasseln der Steuerkette ist beim Starten oder unter Last hörbar.
• Sichtbare Abnutzungserscheinungen an der vorhandenen Führungsschiene (Rillen, Risse, Verformungen)
• Bei einer Motorüberholung oder einem Steuerkettenwechsel, wenn die Abdeckungen bereits geöffnet sind
• Motoren mit hoher Laufleistung oder solche, die auf der Rennstrecke eingesetzt wurden und deren Komponenten des Steuersystems eine verlängerte Lebensdauer aufweisen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110522207
91110522206
91110522207
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Preis: 5,82 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kettenführungsschiene, braun.
Die braune OE-Kettenführungsschiene ist eine hochwertige Ersatz-Steuerkettenführung für Porsche-Motoren. Dieses wichtige Bauteil sorgt für eine reibungsarme Lauffläche der Steuerkette und trägt so zur korrekten Kettenausrichtung und -spannung bei, während gleichzeitig der Verschleiß im Motorsteuerungssystem reduziert wird.
Passend für:
Diese braune Kettenführungsschiene aus robustem, verschleißfestem Material entspricht den OE-Spezifikationen und ist für den dauerhaften Kontakt mit der Steuerkette unter hohen Temperaturen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen ausgelegt. Sie ist ein wichtiges Verschleißteil bei Motorüberholungen, der Wartung der Steuerkette oder der Instandsetzung des gesamten Steuersystems.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110522205
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die braune OE-Kettenführungsschiene ist eine hochwertige Ersatz-Steuerkettenführung für Porsche-Motoren. Dieses wichtige Bauteil sorgt für eine reibungsarme Lauffläche der Steuerkette und trägt so zur korrekten Kettenausrichtung und -spannung bei, während gleichzeitig der Verschleiß im Motorsteuerungssystem reduziert wird.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diese braune Kettenführungsschiene aus robustem, verschleißfestem Material entspricht den OE-Spezifikationen und ist für den dauerhaften Kontakt mit der Steuerkette unter hohen Temperaturen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen ausgelegt. Sie ist ein wichtiges Verschleißteil bei Motorüberholungen, der Wartung der Steuerkette oder der Instandsetzung des gesamten Steuersystems.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Führt und stützt die Steuerkette des Motors während des Betriebs.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Steuerkette.
- Hilft dabei, Kettenvibrationen und -bewegungen zu reduzieren.
- Bietet eine reibungsarme Verschleißfläche für die Kette.
- Unterstützt eine präzise Nockenwellen- und Kurbelwellensteuerung.
- Trägt zu einem reibungslosen Motorlauf und langfristiger Zuverlässigkeit bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappern der Steuerkette oder übermäßige Kettengeräusche.
- Erhöhte mechanische Motorgeräusche beim Starten.
- Sichtbare Verschleißrillen oder Riefen auf der Führungsfläche.
- Gerissenes, abgesplittertes oder gebrochenes Führungsmaterial.
- Übermäßige Bewegung der Steuerkette.
- Beschleunigter Verschleiß der Steuerkette.
- Inkonsistenter Betrieb des Zeitmesssystems.
- Kunststoffreste oder Führungsmaterial, die während der Wartung gefunden wurden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Führungsschienen der Steuerkette stehen unter ständiger Belastung, da sich diese im gesamten Betriebsbereich des Motors mit hoher Geschwindigkeit bewegt. Im Laufe der Zeit kann das Führungsmaterial durch Temperaturwechsel, Ölkontakt und Alterung verschleißen, aushärten, reißen oder spröde werden.
- Eine verschlissene Kettenführungsschiene kann zu übermäßiger Kettenbewegung führen und dadurch die Belastung von Steuerkette, Kettenrädern und Kettenspannern erhöhen. Bei starker Abnutzung der Führungsschiene können sich Teile lösen, was zu beschleunigtem Verschleiß des Steuersystems und kostspieligen Motorreparaturen führen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110522205
91110522205
90110522202
90110522203
91110522204
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Preis: 4,20 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kettenspanner Reparatursatz Porsche 911 65-83 / 914 für 93010504900 & 93010505300 nicht hydraulische Spanner
Pro Spanner ist ein Satz erforderlich
Passt:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110590101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Pro Spanner ist ein Satz erforderlich
Passt:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110590101
93010505803
93010504900
9301050530
91110590101
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Preis: 35,40 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Steuerkettenspanner/Ketteneinsteller. Standardtyp, nicht Upgrade-Typ.
Der Steuerkettenspanner (Produktcode 930 105 053 04) ist ein präzisionsgefertigter, direkt passender Ersatz für den originalen mechanischen Spanner, der in frühen luftgekühlten Porsche 911- und 930-Motoren verwendet wurde. Er sorgt für eine konstante Kettenspannung, reduziert effektiv Spiel, minimiert Geräusche und gewährleistet eine präzise Ventilsteuerung unter allen Fahrbedingungen. Gefertigt nach originalen Porsche-Spezifikationen mit langlebigen Materialien und exakter Geometrie, bietet diese OE-Match-Einheit lang anhaltende Zuverlässigkeit und verhindert vorzeitigen Verschleiß der Steuerkomponenten.
Einzeln verkauft. Passt auf die linke oder rechte Seite.
Passform:
Porsche 911 1968 - 1983
Porsche 930 Turbo
Diagrammreferenz Nr. 10
• Position: Am Motorblock im Steuerkettensystem montiert
• Funktion: Fungiert als federbelasteter oder mechanischer Einsteller, um Kettendurchhang zu beseitigen, Vibrationen zu kontrollieren und die Kettenausrichtung aufrechtzuerhalten
• Symptome eines Ausfalls: Kettenrasseln, Ungenauigkeit der Zeiteinstellung, Motorgeräusche
• Vorteile: Verhindert: Kettendurchhang, reduziert Verschleiß, stellt ruhige und präzise Zeitsteuerung wieder her
• Installation: Direkt passender Ersatz – kompatibel mit Originalführungen und -kettenrädern
Ein verschlissener oder defekter Kettenspanner kann zu Kettendurchhang, Klappergeräuschen, Zeitabweichungen und beschleunigtem Verschleiß von Kettenführungen, Kettenrädern oder Wellen führen.
Ersetzen Sie den Spanner, wenn:
• Wiederaufbau oder Demontage des Motors
• Auffällige Geräusche oder Spiel in der Steuerkette
• Bei der vorbeugenden Wartung von Motoren mit hoher Laufleistung
Durch die Verwendung hochpräziser Ersatzteile wird die richtige Spannung wiederhergestellt, Geräusche reduziert und die Komponenten Ihres Steuersystems geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010505304
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Der Steuerkettenspanner (Produktcode 930 105 053 04) ist ein präzisionsgefertigter, direkt passender Ersatz für den originalen mechanischen Spanner, der in frühen luftgekühlten Porsche 911- und 930-Motoren verwendet wurde. Er sorgt für eine konstante Kettenspannung, reduziert effektiv Spiel, minimiert Geräusche und gewährleistet eine präzise Ventilsteuerung unter allen Fahrbedingungen. Gefertigt nach originalen Porsche-Spezifikationen mit langlebigen Materialien und exakter Geometrie, bietet diese OE-Match-Einheit lang anhaltende Zuverlässigkeit und verhindert vorzeitigen Verschleiß der Steuerkomponenten.
Einzeln verkauft. Passt auf die linke oder rechte Seite.
Passform:
Porsche 911 1968 - 1983
Porsche 930 Turbo
Diagrammreferenz Nr. 10
• Position: Am Motorblock im Steuerkettensystem montiert
• Funktion: Fungiert als federbelasteter oder mechanischer Einsteller, um Kettendurchhang zu beseitigen, Vibrationen zu kontrollieren und die Kettenausrichtung aufrechtzuerhalten
• Symptome eines Ausfalls: Kettenrasseln, Ungenauigkeit der Zeiteinstellung, Motorgeräusche
• Vorteile: Verhindert: Kettendurchhang, reduziert Verschleiß, stellt ruhige und präzise Zeitsteuerung wieder her
• Installation: Direkt passender Ersatz – kompatibel mit Originalführungen und -kettenrädern
Ein verschlissener oder defekter Kettenspanner kann zu Kettendurchhang, Klappergeräuschen, Zeitabweichungen und beschleunigtem Verschleiß von Kettenführungen, Kettenrädern oder Wellen führen.
Ersetzen Sie den Spanner, wenn:
• Wiederaufbau oder Demontage des Motors
• Auffällige Geräusche oder Spiel in der Steuerkette
• Bei der vorbeugenden Wartung von Motoren mit hoher Laufleistung
Durch die Verwendung hochpräziser Ersatzteile wird die richtige Spannung wiederhergestellt, Geräusche reduziert und die Komponenten Ihres Steuersystems geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010505304
93010505300
93010505304
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Preis: 354,00 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Kettenradhalter für Kettenspanner.
Passt:
Porsche 911 / 930 1980-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9301055
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Passt:
Porsche 911 / 930 1980-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9301055
16650
16651
93010550900
93010551000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 216,00 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Spannrollen-Abstandshalter, Standardausführung.
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Standard-Spannrollen-Distanzring ist für höchste Präzision, Passgenauigkeit und Langlebigkeit ausgelegt und hält den anspruchsvollen Betriebsbedingungen im Motorsteuerungssystem stand. Er eignet sich ideal als Ersatzteil bei Wartungsarbeiten an der Steuerkette, Reparaturen am Spanner oder kompletten Motorüberholungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010551300
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Der OE-kompatible Kettenspanner-Distanzring (Standardausführung) ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil für den Einsatz im Porsche-Steuerkettenspanner. Dieser Distanzring trägt wesentlich zur korrekten Positionierung, Ausrichtung und Funktion des Kettenspannsystems bei und gewährleistet so eine gleichmäßige Steuerkettenführung und zuverlässige Motorleistung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Standard-Spannrollen-Distanzring ist für höchste Präzision, Passgenauigkeit und Langlebigkeit ausgelegt und hält den anspruchsvollen Betriebsbedingungen im Motorsteuerungssystem stand. Er eignet sich ideal als Ersatzteil bei Wartungsarbeiten an der Steuerkette, Reparaturen am Spanner oder kompletten Motorüberholungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Gewährleistet den korrekten Abstand und die korrekte Positionierung innerhalb der Steuerkettenspannvorrichtung.
- Unterstützt die korrekte Ausrichtung der Spannvorrichtungskomponenten.
- Hilft dabei, eine gleichmäßige Spannung der Steuerkette zu gewährleisten.
- Trägt zu einem reibungslosen Betrieb des Steuerkettensystems bei.
- Verringert unnötigen Verschleiß an den Steuerkomponenten.
- Unterstützt präzise Ventilsteuerung und optimale Motorleistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappern der Steuerkette oder übermäßige Kettengeräusche.
- Ungleichmäßige Steuerkettenspannung.
- Beschleunigter Verschleiß der Spannvorrichtungskomponenten.
- Erhöhte Vibrationen des Steuersystems.
- Vorzeitiger Verschleiß von Steuerketten und Führungsschienen.
- Übermäßige Bewegung innerhalb der Spannvorrichtung.
- Mangelhafte Funktion des Steuersystems während des Motorbetriebs.
- Erhöhtes Risiko von zeitabhängigem Bauteilverschleiß.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Obwohl der Spannerabstandshalter klein ist, spielt er eine entscheidende Rolle für die korrekte Geometrie und Funktion der Steuerkettenspannvorrichtung. Kontinuierliche Einwirkung von Motorvibrationen, Ölzirkulation, Temperaturwechseln und mechanischen Belastungen kann im Laufe der Zeit zu Verschleiß führen, insbesondere bei hoher Laufleistung oder Motorüberholungen.
- Ein verschlissener oder falsch montierter Distanzring kann die Ausrichtung des Kettenspanners und die Kettenführung beeinträchtigen und dadurch den Verschleiß an Steuerkette, Führungsschienen und Kettenspannerkomponenten erhöhen. Die einwandfreie Funktion aller Komponenten des Steuersystems ist unerlässlich für präzise Ventilsteuerzeiten und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors.
Zugehörige Referenznummern
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93010551300
93010551300
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Preis: 13,80 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Aktualisieren Sie Ihren frühen 911 1968-83 und 930.
Diese Kits sind für jede Seite und umfassen Nockenwellen-Steuerkettengehäusedeckel, Ölleitungen, Spanner und andere notwendige Armaturen. Wählen Sie die linke oder rechte Seite.
Passform:
Porsche 911 2,7 l / 3,0 l
Porsche 930 3,0 l / 3,3 l Turbo
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93010591
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Diese Kits sind für jede Seite und umfassen Nockenwellen-Steuerkettengehäusedeckel, Ölleitungen, Spanner und andere notwendige Armaturen. Wählen Sie die linke oder rechte Seite.
Passform:
Porsche 911 2,7 l / 3,0 l
Porsche 930 3,0 l / 3,3 l Turbo
Wichtiger Hinweis: Für frühe Modelle mit Motoren kleiner als 2,7 l (z. B. 2,2 l oder 2,4 l) wird ein zusätzliches Rohr (Teilenummer 930107348XX) benötigt. Darüber hinaus kann bei Modellen vor 1980 ein Abstandshalter zwischen dem Kettenspannerarm und dem Spanner selbst erforderlich sein. Es werden zwei Abstandshalter benötigt – einer für jede Seite. Sie haben die Möglichkeit, diese Artikel hinzuzufügen, wenn Sie dieses Kit in Ihren Warenkorb legen.
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93010591
93010591100
93010591200
930105912
930105911
93010591201
93010591101
93010551300
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Preise ab: 390,00 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Kettenschloss der Steuerkette.
Das OE Match Steuerketten-Verbindungsglied ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil für Porsche-Steuerkettensysteme. Dieses kleine, aber unverzichtbare Bauteil verbindet die Enden der Steuerkette und gewährleistet so einen sicheren Einbau und zuverlässigen Betrieb der Ventilsteuerung des Motors.
Passend für:
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Kettenverbindung ist hinsichtlich Festigkeit, Passgenauigkeit und Langlebigkeit so konstruiert, dass sie den ständigen Belastungen, Temperaturen und Betriebsbedingungen im Steuerkettenbauteil standhält. Sie gewährleistet eine sichere Verbindung, die zu einem präzisen Betrieb der Steuerkette und damit zur allgemeinen Zuverlässigkeit des Motors beiträgt.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
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911327339990
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Das OE Match Steuerketten-Verbindungsglied ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil für Porsche-Steuerkettensysteme. Dieses kleine, aber unverzichtbare Bauteil verbindet die Enden der Steuerkette und gewährleistet so einen sicheren Einbau und zuverlässigen Betrieb der Ventilsteuerung des Motors.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Kettenverbindung ist hinsichtlich Festigkeit, Passgenauigkeit und Langlebigkeit so konstruiert, dass sie den ständigen Belastungen, Temperaturen und Betriebsbedingungen im Steuerkettenbauteil standhält. Sie gewährleistet eine sichere Verbindung, die zu einem präzisen Betrieb der Steuerkette und damit zur allgemeinen Zuverlässigkeit des Motors beiträgt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet und sichert die Enden der Motorsteuerkette.
- Ermöglicht die Montage oder Reparatur der Steuerkettenbaugruppe.
- Gewährleistet den kontinuierlichen Betrieb der Steuerkette.
- Unterstützt eine präzise Nockenwellen- und Kurbelwellensynchronisation.
- Trägt dazu bei, eine präzise Ventilsteuerung über den gesamten Betriebsbereich des Motors zu gewährleisten.
- Trägt zu einem reibungslosen Motorlauf und hoher Zuverlässigkeit bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Geräusche oder Klappern der Steuerkette.
- Zu viel Spiel in der Steuerkette.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen oder Beschädigungen an den Verbindungselementen.
- Beschleunigter Verschleiß der Steuerkette.
- Unregelmäßige Motorsteuerung.
- Verminderte Motorleistung.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der richtigen Kettenspannung.
- In schweren Fällen besteht die Möglichkeit eines Ausfalls der Steuerkette.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Steuerkette ist eines der wichtigsten Bauteile des Motors und steuert das Zusammenspiel von Kurbelwelle und Nockenwellen. Obwohl klein, spielt das Kettenglied eine entscheidende Rolle für die Integrität der gesamten Steuerkette.
- Verschleiß, Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen während der Wartung können die Festigkeit des Kettenschlosses im Laufe der Zeit beeinträchtigen. Ein geschwächtes oder beschädigtes Kettenschloss kann den Kettenverschleiß beschleunigen oder das Risiko eines Steuerkettenausfalls erhöhen. Da Ausfälle der Steuerkette erhebliche Motorschäden und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen können, wird der Austausch verschlissener Steuerkettenkomponenten bei Wartungsarbeiten oder Motorüberholungen dringend empfohlen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911327339990
911327339990
90110553000
91110552951
91110552950
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Preis: 3,60 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Ersatz-Stützwelle für Spannrolle im Steuerkettengehäuse. Position: Rechts.
Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1978-79
Porsche 914 1970-71
Zugehörige Referenznummern
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930105060S
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Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1978-79
Porsche 914 1970-71
Zugehörige Referenznummern
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930105060S
93010506201
93010506102
930105060S
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Über Ketten und Spanner
OEMatch Ketten & Spanner – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Steuerketten, Führungen und Spanner sorgen dafür, dass die Ventilsteuerzeiten eines Porsche-Motors unter verschiedensten Betriebsbedingungen korrekt eingestellt sind. Diese Bauteile sind auf Langlebigkeit und stabile Steuerzeiten unter Last ausgelegt; ein Austausch ist üblicherweise bei größeren Wartungsarbeiten oder bei Anzeichen von Verschleiß, wie z. B. Klappern, unruhigem Leerlauf oder Fehlercodes, erforderlich.
Verfügbare Typen- Steuerketten für Benzinmotoren
- Spannsätze, hydraulisch und mechanisch
- Kettenführungen und Schienen
- Komplette Steuerkettensätze mit Dichtungen und Befestigungselementen
OEMatch-Ketten und -Spannvorrichtungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Ketten und -Spanner Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Steuerketten und -spanner entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Steuerketten und -spanner, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle. Im praktischen Einsatz synchronisiert das Steuerkettensystem Kurbelwelle und Nockenwellen, die Führungen kontrollieren den Kettenlauf und die Kettenausrichtung, und der Spanner sorgt für die korrekte Kettenspannung, um Spiel, Geräusche und Steuerzeitenabweichungen unter wechselnden Öldruck- und Temperaturbedingungen zu verhindern.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Steuerketten und -spanner entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Steuerketten und -spanner, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle. Im praktischen Einsatz synchronisiert das Steuerkettensystem Kurbelwelle und Nockenwellen, die Führungen kontrollieren den Kettenlauf und die Kettenausrichtung, und der Spanner sorgt für die korrekte Kettenspannung, um Spiel, Geräusche und Steuerzeitenabweichungen unter wechselnden Öldruck- und Temperaturbedingungen zu verhindern.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte Ventilsteuerung und einen ruhigeren Lauf wieder her.
- Reduziert Anlaufgeräusche und Kettengeräusche im Betrieb
- Verringert das Risiko eines Kontakts zwischen Ventil und Kolben durch übermäßiges Kettenspiel.
- Kettenlängung oder -dehnung durch lange Nutzungsdauer
- Verschlissene oder undichte hydraulische Spannvorrichtungen verlieren Dämpfung oder Druck
- Abrieb oder Bruch der Führungen durch Hitze und Verschmutzung
- Ölalterung oder niedriger Öldruck beschleunigen den Bauteilverschleiß
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Ketten und -Spannvorrichtungen
Rechtzeitiger Austausch schützt den Motor vor fortschreitenden Schäden und trägt zum Erhalt von Leistung und Fahrbarkeit bei. Die Verwendung korrekter Ketten, Führungen und Spanner verringert das Risiko unerwarteter Ausfälle im Betrieb und gewährleistet eine gleichmäßige Steuerzeit über den gesamten Drehzahlbereich. OEMatch bietet eine große Auswahl an Porsche-Komponenten mit über 4.000 Teilenummern und mehr als 8.700 OE-Querverweisen, um Reparaturen über verschiedene Modellgenerationen hinweg zu erleichtern.
Vorteile
- Teile, die gegebenenfalls auf die Spezifikationen des Porsche-Steuersystems abgestimmt sind
- Optionen für hydraulische und mechanische Spannvorrichtungen
- Komplettsets vereinfachen Überholungsarbeiten, da sie Führungen, Dichtungen und Befestigungselemente enthalten.
Sie können auch mögen
-
Zwischenwelle (IMS)
-
Teile des Ölsystems
-
Teile des Kraftstoffsystems
-
Dichtungen und Sätze
-
Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle
-
Riemen/Spanner/Rollen
-
Steuergehäusedeckel und Dichtungen
-
Motorlager/-schalen
-
Motorventile/Führungen/Federn
-
Kipphebel
-
Motorbolzen
-
Motoraufhängungen
-
Pleuelstange
-
Zylinderkopf
-
Nockenwelle und Teile
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Nockenwellen
-
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Kurbelgehäuseteile
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Kurbelwelle und Teile
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Lufteinlass und Einspritzung
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