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Dreiecksquerlenker und Buchsen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434102302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
4ER-SET Ein Set pro Auto. 85 Shore-Bewertung

Fit:
Porsche 911 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76
High-Density-Buchsen für die vorderen A-Arme des Porsche 911 und 914 sind ein direkter Ersatz für Ihre alten Gummibuchsen. Beseitigen Sie Lenkeinschlag, der durch mehr als 40 Jahre alten Gummi verursacht wird, und verbessern Sie die Federungsgeometrie unter allen Bedingungen mit unseren 25 % steiferen HD-Buchsen. Aufgrund der großen Oberfläche, die das Design der 911 und 914 Torsionsstab-Querlenker mit sich bringt, sind diese besonders wichtig, um das Potenzial Ihres Autos sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke auszuschöpfen. Sie werden als komplettes Set verkauft und sind aus einer robusteren Gummimischung gefertigt. Sie sind die perfekte Ergänzung für jedes Straßen- oder Rennstrecken-Setup.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134190100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses gebrauchte Teil wurde kurz nach dem Einbau wieder ausgebaut, da es den Kundenerwartungen nicht entsprach. Es ist voll funktionsfähig. Ideal für Restaurierungsspezialisten, Sammler oder Werkstätten, die Ersatzteile zu einem reduzierten Preis suchen.
Zustand:
Dieser rechte vordere A-Rahmen (Wishbone) ist ein kurzzeitig gebrauchtes Teil. Er weist einige Passungenauigkeiten auf, ist aber in gutem/wiederverwendbarem Zustand.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134190201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vorderer Querlenker (A-Rahmen)
Stellen Sie die präzise Fahrwerksabstimmung und die optimale Federungsperformance Ihres klassischen Porsche 911 mit diesem originalgetreuen Querlenker für die Vorderachse wieder her. Er wurde für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1989 entwickelt. Als wichtige Komponente der Vorderachsaufhängung trägt der Querlenker maßgeblich zur korrekten Radgeometrie, Fahrwerksgeometrie und Lenkreaktion bei und gewährleistet so die von Porsche beabsichtigten Fahreigenschaften.
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Querlenker bietet die optimale Passform, Stabilität und Langlebigkeit für den Straßenverkehr und sportliches Fahren. Ob Sie eine komplette Fahrwerksüberholung durchführen, verschlissene Komponenten ersetzen oder einen klassischen luftgekühlten 911 restaurieren – dieser OE-konforme Querlenker garantiert zuverlässige Leistung und passgenaue Form.
Welche Funktion hat der vordere A-Arm-Wunschknochen?
Der vordere Dreiecksquerlenker ist eines der wichtigsten Aufhängungselemente, das die Vorderradaufhängung mit dem Fahrzeugchassis verbindet. Er ermöglicht eine kontrollierte vertikale Radbewegung und gewährleistet gleichzeitig die korrekte Radposition beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 14
Der Dreiecksquerlenker arbeitet mit den Aufhängungsbuchsen, Kugelgelenken, Stoßdämpfern und Stabilisatorkomponenten zusammen, um:
Korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung sicherstellen.
Ein einwandfrei funktionierender A-Arm ist unerlässlich für den Erhalt der bekannten Balance und Fahrdynamik des klassischen Porsche 911.
Warum versagen vordere A-Arm-Wunschknochen?
Obwohl der Querlenker selbst ein robustes Bauteil ist, können jahrelange Nutzung und die Einwirkung von Straßenbedingungen schließlich zu Verschleiß, Beschädigung oder Abnutzung führen.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Korrosion durch Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
- Aufprallschäden durch Schlaglöcher, Bordsteine oder Straßenschutt.
- Ermüdung aufgrund jahrzehntelanger Belastung durch die Aufhängung.
- Verformungen durch Unfälle oder starke Stöße.
- Verschleiß an den Buchsenbefestigungspunkten.
- Schäden, die durch festsitzende oder verschlissene Aufhängungsbuchsen entstehen.
Bei älteren Porsche 911 Modellen können die Fahrwerkskomponenten jahrzehntelangen Belastungen ausgesetzt gewesen sein, weshalb Inspektion und Austausch ein wichtiger Bestandteil jedes Restaurierungs- oder Wartungsprogramms sind.
Wann sollte ein vorderer A-Arm-Querlenker ausgetauscht werden?
Der vordere Querlenker sollte bei jeder Arbeit am Fahrwerk überprüft werden. Ein Austausch kann erforderlich sein, wenn folgende Symptome auftreten:
- Übermäßiges Spiel in der Aufhängung.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Schlechtes Lenkverhalten.
- Das Fahrzeug zieht zur Seite.
- Klappernde oder polternde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Sichtbare Korrosion oder strukturelle Schäden.
- Falsche Radeinstellung, die sich nicht korrigieren lässt.
- Während einer kompletten Überholung der Vorderradaufhängung.
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Querlenker trägt dazu bei, die werkseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen und verbessert sowohl die Sicherheit als auch das Fahrvertrauen.
Restaurierung und Wartung der Vorderachsaufhängung des Porsche 911
Für Besitzer, die nach einem Ersatz für den vorderen Querlenker, den A-Arm, den vorderen Querlenker oder nach Teilen für die Überholung der klassischen Porsche-Aufhängung suchen, bietet dieses OE Match-Bauteil eine hervorragende Lösung zur Erhaltung der ursprünglichen Aufhängungsleistung.
Die Vorderachsaufhängung luftgekühlter Porsche 911-Modelle spielt eine entscheidende Rolle für Lenkpräzision, Straßenlage und Fahrvertrauen. Der Austausch verschlissener Fahrwerkskomponenten wie Buchsen, Kugelgelenke, Stabilisatorlager, Stoßdämpfer und Lenkungsteile trägt dazu bei, die präzisen Fahreigenschaften wiederherzustellen, für die diese legendären Sportwagen bekannt sind.
Dieser Querlenker in Erstausrüsterqualität ist für Porsche 911 G-Serie und klassische luftgekühlte Modelle der Baujahre 1974 bis 1989 geeignet und bietet zuverlässige Leistung und Langlebigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134190
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Querlenker & Buchsen – Kontrolle, Stabilität, Komfort
Querlenker und Buchsen sind zentrale Fahrwerkskomponenten, die die Radposition, -bewegung und -ausrichtung von Porsche-Modellen steuern. OEMatch bietet passgenaue Querlenker und alternative Buchsen für Wartungs-, Restaurierungs- und Einstellarbeiten an, um das gewünschte Lenkverhalten, den Reifenkontakt und den Fahrkomfort über alle Modellgenerationen hinweg zu erhalten.
- Standardmäßige Ersatz-Querlenker und -Querlenker
- Optionen für Gummi- und Polyurethanbuchsen
- Korrosionsbeständige und verstärkte Querlenkervarianten
OEMatch-Querlenker und -Buchsen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Querlenker und Buchsen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Querlenker und Buchsen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Querlenker und Buchsen, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Querlenker fixieren die Radnabe und übertragen die Federungskräfte, während die Buchsen Vibrationen dämpfen und eine kontrollierte Achsverschränkung ermöglichen. Funktionierende Buchsen steuern Sturz, Nachlauf und Spur unter Last und erhalten das gewünschte Lenkverhalten. OEMatch bietet einen umfangreichen Katalog von Porsche-Teilen mit über 4.000 Teilenummern und mehr als 8.700 OE-Querverweisen und entwickelt kontinuierlich neue Teile für Wartung und Restaurierung.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie und Radausrichtung wieder her.
- Reduziert Vibrationen und unerwünschte Geräusche, die auf das Chassis übertragen werden.
- Verbessert die Lenkpräzision und gleichmäßigen Reifenverschleiß.
Warum Gabelbeine und Buchsen verschleißen und versagen
- Rissbildung, Spaltung oder Verhärtung des Gummis der Buchsen aufgrund von Alterung und Umwelteinflüssen
- Korrosion, Verbiegung oder Materialermüdung an den Querlenkern und Befestigungspunkten
- Beschädigungen durch Schlaglöcher oder Bordsteinkanten, die zu Verformungen oder Fehlausrichtungen führen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Querlenker und -Buchsen
Der Austausch verschlissener Querlenker und Buchsen stellt das berechenbare Fahrverhalten wieder her und erhält die Reifenaufstandsfläche bei Porsche-Fahrzeugen. Die korrekten Komponenten schützen andere Fahrwerksteile vor vorzeitigem Verschleiß, tragen zur Aufrechterhaltung der für ein sicheres Lenkverhalten erforderlichen Fahrwerkseinstellungen bei und unterstützen die angestrebte Balance zwischen Komfort und Kontrolle.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, gefertigt nach Originalspezifikationen und -toleranzen für einen unkomplizierten Austausch
- Auswahl an Standard-Gummi- oder Polyurethan-Buchsenmischungen je nach Komfort- oder Leistungsansprüchen
- Teile aus korrosionsbeständigen Materialien zur Reduzierung des langfristigen Wartungsaufwands