Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Kupplungsschrauben
Von OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diese OE-kompatiblen Schrauben werden als 9er-Set geliefert und bieten eine praktische und korrekte Lösung beim Austausch oder der Wartung des Kupplungssystems. Sie sind besonders wichtig beim Kupplungswechsel, da die Wiederverwendung alter Schrauben die Klemmkraft beeinträchtigen und zu vorzeitigem Verschleiß führen kann.
Satz mit 9 Schrauben
Passend für:
Porsche 911 1970 - 1986 (915 Getriebe)
Porsche 930 Turbo 3.0ltr 1975 - 1977 (915 Getriebe)
Diagramm-Referenznummer 4
Diese Kupplungsschrauben befestigen die Druckplatte am Schwungrad und gewährleisten so, dass die Kupplungseinheit fest an ihrem Platz bleibt, um ein gleichmäßiges Einkuppeln und eine effiziente Kraftübertragung zu ermöglichen.
Funktion
• Befestigt die Kupplungsdruckplatte am Schwungrad
• Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Klemmkraft
• Hält hohen Rotations- und mechanischen Belastungen stand
• Gewährleistet einen stabilen Kupplungseingriff und -betrieb
• Gewährleistet eine sichere und effiziente Energieübertragung
Kupplungsschrauben sind wiederholten Belastungen, Temperaturwechseln und Drehmomenten ausgesetzt. Mit der Zeit können sie sich dehnen, schwächen oder ihre Klemmkraft verlieren. Die Wiederverwendung alter Schrauben erhöht das Risiko des Lösens oder Versagens, was zu Kupplungsschlupf oder -schäden führen kann. Der Austausch gegen einen neuen Satz Original-Ersatzschrauben (OE Match) gewährleistet das korrekte Drehmoment, erhöhte Zuverlässigkeit und optimale Kupplungsfunktion.
Wann ersetzen
• Beim Kupplungswechsel oder der Kupplungsaufrüstung
• Die Schrauben weisen Anzeichen von Dehnung, Verschleiß oder Korrosion auf.
• Gewinde sind beschädigt oder beeinträchtigt
• Als Teil der vorbeugenden Instandhaltung
• Immer wenn die Herstellerrichtlinien einen Einwegersatz empfehlen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006709003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
This flywheel bolt set is manufactured to exact factory specifications for secure and precise flywheel installation. Each bolt provides the correct clamping force between the crankshaft flange and flywheel, maintaining alignment, minimizing vibration, and ensuring long-term drivetrain reliability.
Fits:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 1989 - 1994 (not RS)
Porsche 968 1992 - 1995
Diagram ref no 6.
These bolts are responsible for safely securing the flywheel to the crankshaft. Proper bolt stretch and friction prevent loosening, fretting, or flywheel run-out that could lead to clutch or starter damage.
Over time, flywheel bolts can stretch, corrode, or lose their strength due to heat and torque cycling. Replacing them ensures consistent preload and drivetrain safety.
Replace the flywheel bolts when:
• Performing a clutch or flywheel replacement (most Porsche bolts are single-use torque-to-yield).
• Bolts show signs of corrosion, thread damage, or head wear.
• The factory service procedure specifies new bolts for reassembly.
Installing a complete new set of 9 ensures even torque distribution, secure fastening, and dependable long-term performance.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010220601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diese Kupplungsschraube ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Befestigung der Kupplungsdruckplatte am Schwungrad klassischer luftgekühlter Porsche-Modelle. Sie entspricht den Spezifikationen des Originalteils und eignet sich ideal für Überholungen, Wartungsarbeiten oder Restaurierungsprojekte an Porsche 911 (1970–1986) und 930 Turbo (1975–1977).
Einzeln erhältlich, 9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1970 - 1986 (915 Getriebe)
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975 - 1977 (915 Getriebe)
Diagramm-Referenznummer 4.
Diese Schraube, die durch die Kupplungsdruckplatte in das Schwungrad geschraubt wird, sichert die Baugruppe auch unter hoher Rotationskraft und Temperaturwechselbelastung. Sie verhindert ein Lösen durch Vibrationen und Drehmoment und gewährleistet so die einwandfreie Funktion der Kupplung für sanfte Schaltvorgänge und einen gleichbleibenden Antriebsstrang.
Kupplungsschrauben können mit der Zeit durch Hitze und Fahrbelastung ermüden, korrodieren oder sich dehnen. Die Verwendung von OE-kompatiblen Ersatzteilen gewährleistet die korrekte Klemmkraft und Zuverlässigkeit bei Kupplungsreparaturen oder kompletten Antriebsstrangüberholungen. Geeignete Befestigungselemente verhindern Kupplungsschlupf und ungleichmäßigen Druck, der zu vorzeitigem Verschleiß führen kann.
Wann ersetzen:
• Beim Austausch der Kupplung oder des Schwungrads
• Wenn die Originalbolzen korrodiert, gedehnt oder beschädigt sind
• Nach der Demontage im Rahmen der Wartung
• Bei der Überholung des Getriebes oder des Antriebsstrangs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006709003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Gefertigt nach Werksvorgaben für 911, 924S, 944, 964 und 968. Es dient zur sicheren Befestigung des Schwungrads an der Kurbelwelle und gewährleistet so eine präzise Ausrichtung und langfristige Zuverlässigkeit.
Einzeln erhältlich , 9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (nicht RS)
Porsche 968 1992-95
Diagramm-Referenznummer 6.
Sorgt für die notwendige Klemmkraft zwischen Kurbelwellenflansch und Schwungrad. Korrekte Schraubendehnung und Reibung sind unerlässlich, um Lockerung, Reibkorrosion oder Schwungradunwucht zu verhindern, die Vibrationen, Probleme beim Anlassen oder Kupplungsschäden verursachen können.
Schwungradschrauben können sich im Laufe der Zeit dehnen, korrodieren oder durch wiederholte Drehmomentzyklen und Hitzeeinwirkung an Klemmkraft verlieren. Eine geschwächte oder wiederverwendete Schraube kann die erforderliche Vorspannung möglicherweise nicht mehr gewährleisten, was zu Vibrationen, Fehlausrichtung oder Beschädigungen des Schwungrads führen kann.
Die Schwungradschrauben müssen ausgetauscht werden, wenn:
• Durchführung eines Kupplungs- oder Schwungradwechsels (die meisten Porsche-Schrauben sind Dehnschrauben für den einmaligen Gebrauch).
• Die Schrauben weisen Anzeichen von Korrosion, Gewindebeschädigung oder Kopfverschleiß auf.
• Die werkseitige Serviceanweisung sieht neue Schrauben für die Wiedermontage vor.
Der Einbau eines neuen Schraubensatzes gewährleistet eine sichere Befestigung, das korrekte Anzugsmoment und die langfristige Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010220601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die Unterlegscheibe passt an verschiedene Teile der meisten 911er-Modelle.
Passend für:
• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
·
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
·
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
·
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
·
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
·
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
·
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
·
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
·
Porsche 924 2.0L 1976-79
·
Porsche 924 2.0L 1980-85
·
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
·
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
·
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
·
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
·
Porsche 924S 2,5L 1986-87
·
Porsche 924S 2.5L 1988
·
Porsche 928 4,5L 1978-82
·
Porsche 356 1950-55
·
Porsche 356A 1955-59
·
Porsche 356B 1959-63
·
Porsche 356C 1963-65
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0122418
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Kurbelwelle 911 1978-83 102-00
-
Nockenwellengehäuse Kettenkasten 911 1978-83 103-05
-
Ventilsteuerung links 911 1978-83 103-10
-
Ventilsteuerung rechts 911 1978-83 103-15
-
Motorschmierölpumpe 911 1978-83 104-00
-
Luftfilter 911 SC 1978-83 106-00
-
SPM - Unterdrucksystem für Kupplungsausrücker 911 1978-83 106-10
-
k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
-
Lufteinspritzung 911 SC 1978-83 108-00
-
Kupplung 911 1978-83 301-00
-
Kupplungsausrücker 911 1978-83 301-05
-
Abgasanlage 911 SC 1978-83 202-00
-
Ersatzgetriebe, Getriebegehäuse 1978-83 302-00
-
Getriebegehäuse, Getriebedeckel 1978-83 302-05
-
Schaltstangen, Schaltgabeln 5. Ganggetriebe - G 915 / G 930 - 911 1978-83 304-00
-
Ersatzgetriebe, Getriebegehäuse SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
Lenkungszubehör oben 911 1978-83 403-05
-
Scheibenbremse Vorderachse 911 SC 1978-83 602-00
-
Scheibenbremse Hinterachse 911 SC 1978-83 603-00
-
Bremsflüssigkeitsbehälter, Hauptbremszylinder 911 1978-83 604-00
-
Motorelektrik Lenkschloss 911 1978-83 901-00
-
Wandler, Wandlergehäuse SPM - G 925/16 - 911 1978-83 307-05
OEMatch Kupplungsschrauben – Eingriff, Laufruhe, Kontrolle
Kupplungsschrauben befestigen die Kupplungsdruckplatte am Schwungrad und sind für eine sichere und gleichmäßige Kraftübertragung bei Porsche-Modellen unerlässlich. OEMatch liefert Kupplungsschrauben, die hinsichtlich ihrer Abmessungen und Materialeigenschaften sorgfältig ausgewählt wurden, um eine sichere Klemmung zu gewährleisten, Vibrationen zu reduzieren und die Ausrichtung des Antriebsstrangs bei routinemäßigen Reparaturen oder Leistungssteigerungen beizubehalten.
Verfügbare Typen
- Hochfeste Schwungrad- und Druckplattenbolzen
- Komplette Kupplungsbefestigungssätze mit passenden Befestigungselementen
- Korrosionsbeständige Oberflächen und Optionen aus gehärteten Legierungen
OEMatch-Kupplungsschrauben verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Kupplungsschrauben Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Kupplungsschrauben entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kupplungsschrauben an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Kupplungsschrauben werden so gefertigt, dass sie hohen Drehmomenten, zyklischer Belastung und erhöhten Temperaturen standhalten; die richtige Materialauswahl, Wärmebehandlung und Gewindebeschaffenheit beeinflussen, wie gut ein Befestigungselement das Drehmoment hält und der Dehnung unter Last widersteht.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die sichere Klemmung zwischen Druckplatte und Schwungrad wieder her, um die Kraftübertragung zu gewährleisten.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung und damit für ein sanftes Einkuppeln und ein vorhersehbares Pedalgefühl.
- Reduziert Vibrationen und das Risiko von Unwuchten im Antriebsstrang
Warum Kupplungsschrauben verschleißen und ausfallen
- Ein falsches Drehmoment bei der Montage kann zum Nachgeben oder Lösen des Gewindes führen.
- Die Materialermüdung des Gewindes durch wiederholtes Lösen und Festziehen schwächt die Festigkeit der Befestigungselemente.
- Korrosion und Temperaturwechsel können Bolzen verformen oder porös werden lassen, wodurch die Klemmwirkung verringert wird.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Kupplungsschrauben
Der Austausch der Kupplungsschrauben im Rahmen einer Kupplungswartung gewährleistet die korrekte Anpresskraft und Ausrichtung der Baugruppe. Wiederverwendete oder gedehnte Schrauben können zu Schlupf, Geräuschen und beschleunigtem Verschleiß an Kupplung und Schwungrad führen. OEMatch-Teile werden hinsichtlich Materialqualität und Maßgenauigkeit ausgewählt, um eine gleichbleibende Drehmomentübertragung und eine lange Lebensdauer der Porsche-Antriebsstränge sicherzustellen.
Vorteile
- Hochfeste Stahl- und Legierungsoptionen, geeignet für Kupplungsanwendungen
- Hitzebeständige und korrosionsbeständige Oberflächen zur Verlängerung der Lebensdauer
- Gefertigt nach Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen, um den Montagepunkten und Abständen zu entsprechen.