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Antenne
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Stellen Sie zuverlässigen Radioempfang und die volle Funktionalität Ihres Fahrzeugs mit dieser automatischen Antenne in Erstausrüsterqualität wieder her. Sie ist als direkter Ersatz gefertigt und ausschließlich für die Montage auf der rechten Seite vorgesehen. Die automatische Antenne im Erstausrüsterstil ermöglicht ein sanftes, motorisiertes Aus- und Einfahren und bewahrt dabei das Originalaussehen Ihres Porsche.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die automatische Antenne fährt beim Einschalten des Radios aus, um den Empfang zu optimieren, und fährt beim Ausschalten wieder ein. So wird der Antennenmast vor Beschädigungen geschützt und die elegante Linienführung des Fahrzeugs erhalten. Mit der Zeit können Antennenmast, internes Antriebskabel oder Elektromotor verschleißen oder ausfallen, was zu schlechtem Radioempfang oder einer funktionsunfähigen Antenne führen kann. Dieses OE-kompatible Ersatzteil stellt den zuverlässigen Betrieb wieder her und eignet sich ideal für Wartung, Reparaturen oder Restaurierungsprojekte in Concours-Qualität.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erweitert sich automatisch, wenn das Radio eingeschaltet wird.
- Zieht sich automatisch ein, wenn das Radio ausgeschaltet wird.
- Verbessert den AM/FM-Radioempfang.
- Stellt den werkseitigen automatischen Antennenbetrieb wieder her.
- Schützt den Antennenmast, wenn er nicht in Gebrauch ist.
- Bietet eine Passform und ein Erscheinungsbild im OE-Stil.
- Ersetzt abgenutzte oder defekte Originalantennen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Antenne lässt sich weder aus- noch einfahren.
- Schwacher oder zeitweise unterbrochener Radioempfang.
- Gebrochener, verbogener oder blockierter Antennenmast.
- Ungewöhnliche Geräusche vom Antennenmotor.
- Die Antenne bleibt dauerhaft ausgefahren.
- Die Antenne reagiert nicht, wenn das Funkgerät eingeschaltet wird.
- Wassereintritt aufgrund einer beschädigten Antennenbaugruppe oder Dichtung.
- Kosmetische Verschlechterungen, die das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die automatische Antenne ist unerlässlich für einen starken Radioempfang und schützt gleichzeitig den Antennenmast, wenn sie nicht in Gebrauch ist. Eine defekte Antenne kann die Empfangsqualität beeinträchtigen, den Motor unnötig belasten und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs mindern.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Antenne stellt den zuverlässigen Automatikbetrieb wieder her, verbessert die Radioleistung und erhält das originale Erscheinungsbild Ihres Porsche. Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Antenne in Erstausrüsterqualität bietet optimale Passform, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und ist somit eine ausgezeichnete Wahl für Wartung und Restaurierung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1600900400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
12 V, Ø28 mm Sockel
Diese elektrische Radioantenne in Schwarz mit einem 28-mm-Sockel ist für die Porsche 911 (2,0–3,3 l) Baureihe der Baujahre 1963 bis 1989 konzipiert. Sie ersetzt die originale werkseitige elektrische Antenne und stellt den einwandfreien Radioempfang sowie die ästhetische Optik wieder her.
Passend für:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Im Laufe der Zeit können originale Antennen durch Korrosion, Motorprobleme oder verbogene/gebrochene Antennenstäbe ausfallen, was zu schlechtem oder gar keinem Radioempfang führt. Der Austausch der Antenne gegen ein hochwertiges Ersatzteil stellt sowohl die Funktion als auch das Erscheinungsbild wieder her und gewährleistet so, dass Ihr klassischer Porsche weiterhin klare Radiosignale empfängt und gleichzeitig sein zeitgenössisches Design bewahrt.
Tauschen Sie diese Antenne aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Schwacher oder zeitweiser Radioempfang
• Die Antenne fährt nicht richtig aus/ein.
• Sichtbare Schäden oder Korrosion am Mast oder Sockel
• Bei der Wiederherstellung der elektrischen Innensysteme
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die elektrische Chromantenne OE Match mit 28-mm-Sockel ist eine hochwertige Ersatzantenne, die zuverlässigen Radioempfang wiederherstellt und das originale Erscheinungsbild kompatibler Porsche-Modelle bewahrt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, fährt diese elektrisch betriebene Antenne automatisch mit dem Audiosystem des Fahrzeugs aus und ein. So gewährleistet sie exzellenten Signalempfang und erhält gleichzeitig die elegante Linienführung des Fahrzeugs im eingefahrenen Zustand.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die Antenne besteht aus einem polierten, verchromten Teleskopmast, einem robusten Elektromotor und einem wetterfesten Gehäuse und ist für den Dauerbetrieb, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und wechselnde Witterungsbedingungen ausgelegt. Dank ihrer 28-mm-Montagebasis lässt sie sich direkt und werkseitig montieren und nahtlos in die fahrzeugeigene Elektrik und das Radiosystem integrieren. Damit ist sie ideal als Ersatz für verschlissene, festsitzende oder beschädigte Werksantennen geeignet.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die Antenne fährt beim Betrieb des Radios automatisch aus und ein.
- Bietet zuverlässigen AM/FM-Radioempfang.
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs ab Werk.
- Schützt den Antennenmast durch Einfahren bei Nichtgebrauch.
- Lässt sich in das originale elektrische System des Fahrzeugs integrieren.
- Unterstützt klaren Radioempfang während der Fahrt.
- Stellt die werkseitige Antennenfunktionalität wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Unterhaltungs- und Kommunikationssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Antenne lässt sich nicht aus- oder einfahren.
- Schwacher oder zeitweise unterbrochener Radioempfang.
- Schleifende oder klickende Geräusche vom Antennenmotor.
- Verbogene oder beschädigte Teleskopmast.
- Die Antenne klemmt in der ausgefahrenen Position.
- Die Antenne bleibt eingefahren, wenn das Radio eingeschaltet wird.
- Wassereintritt durch eine beschädigte Antennenbaugruppe.
- Korrosion, die den Mast oder die Montagebasis betrifft.
- Langsamer oder unregelmäßiger Antennenbetrieb.
- Totalausfall des elektrischen Antennenmotors.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die elektrische Antenne ist ständig Regen, Schmutz, Streusalz, UV-Strahlung und wiederholten Betriebszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich der Teleskopmast verbiegen oder korrodieren, während der interne Motor und der Antriebsmechanismus verschleißen oder blockieren können, was sowohl den Funkempfang als auch die Betriebssicherheit beeinträchtigt.
- Eine defekte Antenne kann zu schlechter Radioempfangsqualität, Ausfall der Automatikfunktionen und, bei Beschädigung des Gehäuses oder der Dichtungen, zum Eindringen von Wasser in die Fahrzeugkarosserie führen. Dies kann Korrosion oder Schäden an umliegenden elektrischen Bauteilen verursachen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten elektrischen Antenne stellt zuverlässigen Radioempfang und reibungslosen Automatikbetrieb wieder her und erhält gleichzeitig das Originalaussehen Ihres Fahrzeugs. Die OE Match elektrische Chromantenne mit Ø28-mm-Sockel entspricht den OE-Standards und bietet eine passgenaue Optik, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer – der ideale Ersatz für Ihren Porsche.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Der OE-kompatible Ersatz-Antennenstab für automatische Antennen ist eine hochwertige Ersatz-Antenneneinheit, die den reibungslosen Betrieb und den Radioempfang von automatischen Porsche-Antennen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Langlebigkeit, ersetzt dieser Antennenstab verschlissene, verbogene oder gebrochene Original-Antenneneinheiten, ohne dass die gesamte Antenneneinheit ausgetauscht werden muss.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Die aus hochwertigem Edelstahl gefertigte Antenne mit präzisionsgefertigtem internem Antriebskabel fährt beim Ein- und Ausschalten des Radios sanft aus und ein. Sie gewährleistet zuverlässigen Betrieb bei gleichzeitig exzellentem AM/FM-Radioempfang und erhält das Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt die Funktion der automatischen Leistungsantenne wieder her.
- Lässt sich automatisch mit dem Funksystem des Fahrzeugs aus- und einfahren.
- Verbessert den AM/FM-Radioempfang.
- Ersetzt beschädigte oder abgenutzte Antennenmastbaugruppen.
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
- Unterstützt einen reibungslosen und geräuscharmen Antennenbetrieb.
- Dadurch entfällt der Austausch der kompletten Antennenbaugruppe.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des automatischen Antennenmechanismus.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Antenne lässt sich nicht vollständig aus- oder einfahren.
- Schleifende oder klickende Geräusche vom Antennenmotor.
- Verbogene oder beschädigte Antennenstange.
- Defektes internes Laufwerkskabel.
- Schlechter AM/FM-Radioempfang.
- Die Antenne kann in der ausgefahrenen oder eingefahrenen Position hängen bleiben.
- Langsame oder unregelmäßige Antennenbewegung.
- Korrosion oder Beschädigung der Mastsegmente.
- Motorbetrieb ohne Antennenbewegung.
- Beeinträchtigtes Erscheinungsbild aufgrund einer beschädigten Antenne.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Automatische Antennen sind während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs Witterungseinflüssen, Schmutz, Feuchtigkeit und wiederholten Betriebszyklen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit kann sich der Antennenmast verbiegen, korrodieren oder beschädigt werden, während das interne Nylon-Antriebskabel verschleißen oder brechen kann, was die ordnungsgemäße Funktion beeinträchtigt.
- Eine defekte Antennenstange kann den Radioempfang beeinträchtigen und den Antennenmotor unnötig belasten, was im schlimmsten Fall zum Ausfall der gesamten automatischen Antennenanlage führen kann. Der Austausch der inneren Stange ist oft eine kostengünstige Lösung, die den normalen Betrieb wiederherstellt, ohne dass das gesamte Gerät ersetzt werden muss.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten internen Antennenstange stellt das reibungslose automatische Aus- und Einfahren wieder her, verbessert den Radioempfang und erhält das originale Erscheinungsbild. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, robuste Konstruktion und zuverlässige Langzeitleistung und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort und die Funktionalität zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94464591300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Einziehbarer Antenneneinsatz – Anleitung
Stellen Sie den originalen Radioempfang und das Erscheinungsbild Ihres Porsche 924, 944, 928 und 911 mit diesem originalgetreuen, manuell einziehbaren Antenneneinsatz wieder her. Dieser Ersatzantennenmast ist für manuell bedienbare Antennensysteme konzipiert und ermöglicht es, die Antenne bei Bedarf auszuziehen und bei Nichtgebrauch platzsparend einzuschieben.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Der Antenneneinsatz bildet den sichtbaren, teleskopierbaren Teil der Antennenanlage. Er dient dem Empfang von AM/FM-Radiosignalen und trägt gleichzeitig zum klassischen, zeitgenössischen Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei. Im Laufe der Zeit können originale Antennenmasten verbiegen, korrodieren, festfressen oder beschädigt werden, was die Empfangsqualität beeinträchtigt und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs mindert.
Was bewirkt der manuelle Antenneneinsatz?
Der manuell einziehbare Antenneneinsatz ermöglicht das Aus- und Einfahren der Radioantenne von Hand.
Es trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:
- Zuverlässiger Radioempfang
- Manuelles Aus- und Einfahren
- Originales äußeres Erscheinungsbild
- Korrekte Antennenhöhe bei Verwendung
- Kompakte Aufbewahrung im eingefahrenen Zustand
- Passgenauigkeit im Werksstil für klassische Porsche-Modelle
Warum versagen manuelle Antenneneinsätze?
Manuelle Antenneneinsätze sind Witterungseinflüssen, Schmutz und wiederholten Bewegungen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- verbogene oder beschädigte Mastabschnitte
- Korrosion
- Schmutzablagerungen zwischen den Teleskopsegmenten
- Betrieb des beschlagnahmten Mastes
- Aufprallschäden
- altersbedingter Verschleiß
- Mangelhafte Schmierung
- Wassereintritt
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Antenne ist verbogen oder gebrochen.
- Der Mast lässt sich nicht mehr reibungslos ausfahren.
- Die Antenne fährt nicht vollständig ein.
- Der Radioempfang ist schlecht.
- Korrosion ist sichtbar
- Der Mast ist locker oder abgenutzt
- Wiederherstellung des werkseitigen Erscheinungsbildes des Fahrzeugs
- Ersatz fehlender oder beschädigter Außenzierleisten
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte Antenne kann sowohl die Empfangsqualität als auch das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Verbesserter Radioempfang
- Leichtgängige manuelle Bedienung
- Wiederhergestelltes Originalaussehen
- Bessere äußere Präsentation
- Kostengünstige Reparatur
- Ideal für Restaurierungsprojekte
- Hilft dabei, Details im Werksstil zu erhalten.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 356 / A / B / C 1.1-1.6 01/50-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8300900200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Passt:
Porsche 911 1965-83
Porsche 912 1965-69
Porsche 912 1976
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1977-82
Porsche 944 1983-84
Porsche 944 1885 Anmerkungen: Produktionszeitraum: bis 1/85
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94464510100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch-Antenne – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch-Antennen für Porsche-Modelle stellen den Empfang von Radio, Navigation und Multimedia wieder her, indem sie die Passform und die elektrischen Anschlüsse der Originalteile exakt nachbilden. Diese Antennen decken AM/FM, DAB, GPS und Telematik ab und eignen sich für Restaurationen, Aufrüstungen und den routinemäßigen Austausch, wenn zuverlässiger Signalempfang wichtig ist.
Verfügbare Typen
- Dachmontierte Mast- und Sockelbaugruppen
- Multimedia-Antennen in Haifischflossenform
- In-Glass-GPS-Module
- Inline-Verstärker, Dichtungen und Steckverbindersätze
OEMatch-Antenne verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Originalantenne Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Antenne entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Antennen an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Antennen empfangen und senden elektromagnetische Signale für Unterhaltung, Navigation und Fahrzeugkommunikation. Sie können in Verkleidungen, Glas- oder Dachmodule integriert sein und umfassen Basisdichtungen, Koaxialkabel und Verstärkerelemente; korrekte Montage und Erdung beeinflussen den Empfang und reduzieren Störungen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt einen klaren Radio- und GPS-Empfang wieder her.
- Gewährleistet die Kompatibilität mit Multimedia- und Telematiksystemen.
- Ersetzt korrodierte Anschlüsse und beschädigte Dichtungen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.
Warum Antennen verschleißen und ausfallen
- Korrosion oder Oxidation an Steckverbindern und Massepunkten
- Physische Beschädigung von Mast, Sockel oder Verstärker durch Stöße oder Vibrationen
- Beschädigte Dichtungen lassen Feuchtigkeit in Kabel und Verbindungen eindringen.
Die Bedeutung des Austauschs durch eine OEMatch-Antenne
Der Austausch einer defekten Antenne verbessert die Signalstärke und reduziert zeitweilige Störungen, die die Genauigkeit von Radio, DAB und Navigation beeinträchtigen. Die Verwendung eines Bauteils mit Originalmaßen trägt zur korrekten Ausrichtung der Anschlüsse und der Montageabstände bei, die für den Empfang und die langfristige Zuverlässigkeit wichtig sind, und unterstützt die Restaurierung sowohl klassischer als auch moderner Porsche-Modelle.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, die so konstruiert sind, dass sie den Originalabmessungen und -toleranzen entsprechen.
- Kompatibilität mit werkseitigen Systemen und gängigen Steckertypen, die bei Porsche-Modellen verwendet werden
- Komponenten wie Dichtungen und Verstärkermodule werden geliefert, um häufige Fehlerquellen zu beheben.
Unterstützung & Beratung
Diese Komponenten erfordern spezielle Arbeitsschritte wie korrektes Abdichten, Verpressen von Steckverbindern und den Umgang mit Antennenverstärkern. Falls Ihnen die passenden Werkzeuge fehlen oder Sie sich bezüglich Erdung oder verdeckter Anschlüsse unsicher sind, lassen Sie die Installation von einem Fachmann durchführen. Überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Inbetriebnahme und vermeiden Sie es, neue Löcher in die Karosserie zu bohren.