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Kotflügel vorn und Teile
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE Match Kotflügel-Befestigungsset ist ein hochwertiges Karosseriebefestigungsset, das die passenden Teile zur Befestigung der vorderen Kotflügel an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen enthält. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Langlebigkeit, beinhaltet dieses umfassende Set korrekt verzinkte Befestigungselemente und authentische dunkelrote Faserscheiben, die die originalen Werksbefestigungen exakt nachbilden.
Inhalt:
10x Schraube mit Bundscheibe
10x Dunkelrote Faserunterlegscheibe
10x Panelmutter-Empfänger
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Bitte beachten Sie: Eine Packung reicht für einen Kotflügel von Fahrzeugen der Baujahre 1965 bis 1973, da diese Fahrzeuge 10 Befestigungselemente pro Seite hatten. Fahrzeuge ab Baujahr 1974 haben 16 Befestigungselemente pro Seite; in diesem Fall benötigen Sie mehrere Packungen für einen Kotflügel. Bitte bestellen Sie entsprechend Ihrem Bedarf.
Die aus hochfestem Automobilstahl gefertigten und mit einer widerstandsfähigen Zinkbeschichtung versehenen Befestigungselemente sind präzisionsgefertigt, um eine sichere Befestigung der Karosserieteile zu gewährleisten und gleichzeitig das originale Erscheinungsbild zu erhalten. Die mitgelieferten dunkelroten Faserscheiben sorgen für ein authentisches Finish und schützen lackierte Karosserieteile vor Beschädigungen während der Montage. Dieses Set eignet sich ideal für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen und Komplettrestaurierungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die vorderen Kotflügel sicher an der Karosserie.
- Stellt die korrekten werkseitigen Befestigungsteile wieder her.
- Beinhaltet authentische, verzinkte Befestigungselemente.
- Verfügt über korrekte dunkelrote Faserunterlegscheiben für ein OE-Erscheinungsbild.
- Schützt lackierte Oberflächen während der Installation.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Paneele und deren sichere Befestigung.
- Stellt die werkseitigen Karosseriedetails wieder her.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil der professionellen Restaurierung und Karosseriereparatur.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose oder falsch ausgerichtete vordere Kotflügel.
- Korrodierte oder verrostete Befestigungsteile.
- Fehlende oder beschädigte Faserscheiben.
- Lackschäden im Bereich der Befestigungspunkte.
- Klappergeräusche oder Bewegungen der Karosserieteile.
- Abgerundete, festsitzende oder beschädigte Schraubenköpfe.
- Falsche Ersatzteile beeinträchtigen die Originalität.
- Mangelhafte Passgenauigkeit der Paneele oder ungleichmäßige Spaltmaße.
- Sichtbare Korrosion, die das Erscheinungsbild beeinträchtigt.
- Verminderte Concours-Authentizität.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die originalen Kotflügelbefestigungen sind ständig Feuchtigkeit, Streusalz, Vibrationen und dem wiederholten Abnehmen bei Wartungs- oder Restaurierungsarbeiten ausgesetzt. Mit der Zeit können die Befestigungselemente korrodieren, festfressen oder beschädigt werden, während die Faserscheiben verschleißen oder ganz verloren gehen können. Die Verwendung ungeeigneter Ersatzteile kann die Passgenauigkeit der Karosserieteile beeinträchtigen und das authentische Erscheinungsbild eines klassischen Porsche mindern.
- Der Austausch alter oder falscher Befestigungsteile durch das OE Match Fender Hardware Kit stellt die sichere Befestigung der Kotflügel wieder her, trägt zur korrekten Ausrichtung bei und erhält die originale Werkslackierung. Die korrekten, verzinkten Befestigungselemente bieten hervorragenden Korrosionsschutz, während die authentischen, dunkelroten Faserscheiben lackierte Oberflächen schützen und die originalen Porsche-Montagedetails nachbilden.
- Das nach OE-Standards gefertigte OE Match Fender Hardware Kit bietet eine werkseitige Passform, hervorragende Haltbarkeit und eine concours-konforme Optik und ist damit die ideale Wahl für professionelle Restaurierungen, Karosseriereparaturen und Enthusiasten, die originale Porsche-Authentizität suchen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150300100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 911 / 912 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Der brandneue Tankdeckelhalter und Kotflügelschutz bietet eine praktische Lösung zur Aufbewahrung Ihres Tankdeckels während des Tankens.
Dieser Tankdeckelhalter wurde speziell für den Einfüllstutzen Ihres 911 oder 912 entwickelt und schützt Ihren Tankdeckel und gleichzeitig Kotflügel und Lack. Nach dem Tanken lässt sich der Tankdeckelhalter für maximalen Komfort einfach zusammenklappen. Hergestellt aus benzinbeständigem Nitrilkautschuk bietet dieses einfache Zubehör dauerhaften Schutz und Komfort bei jedem Tanken.
Diagramm Ref Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120127902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 1965-69 COUPE F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Diagramm Ref Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155282200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der OE MATCH Tankklappen-Entriegelungsknopf ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Porsche-Modelle 911, 964 und 993. Er wurde so gefertigt, dass er in Passform und Aussehen dem Originalteil entspricht und bietet eine praktische Lösung zur Wiederherstellung der Funktion des Tankklappen-Entriegelungsmechanismus.
Passend für:- Porsche 911 1965-69 COUPE F 030 0255>>
- Porsche 911 1970-89
- Porsche 911 Turbo 1975-89
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 993 1995-98
Diagramm-Referenznummer 19
Der Drehknopf wird am Tankklappenentriegelungszug befestigt und ermöglicht dem Fahrer die manuelle Betätigung des Entriegelungsmechanismus zum Öffnen des Tankdeckels. Er eignet sich ideal als Ersatz für abgenutzte, rissige, beschädigte oder fehlende Originalknöpfe und trägt dazu bei, sowohl die Funktionalität als auch das ursprüngliche Erscheinungsbild des Porsche-Interieurs zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Drehknopf am Tankklappenentriegelungskabel ermöglicht die bequeme manuelle Betätigung des Entriegelungsmechanismus. Durch Ziehen am Knopf wird das angeschlossene Kabel betätigt, wodurch die Tankklappe entriegelt und zum Tanken geöffnet werden kann.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Bedienung der Tankklappe: Ermöglicht dem Fahrer, die Tankklappe mithilfe des seilzugbetätigten Mechanismus zu öffnen.
- Sichere Kabelverbindung: Bietet einen praktischen Bediengriff für das Tankklappenentriegelungskabel.
- Leichte Zugänglichkeit: Ermöglicht bequemen Zugang zum Kraftstoffeinfüllfach beim Tanken.
- Originales Erscheinungsbild: Trägt dazu bei, das werkseitige Erscheinungsbild des Tankklappenentriegelungshebels zu erhalten.
- Zuverlässige Funktion: Sorgt für einen sicheren Halt und ermöglicht so eine gleichbleibende manuelle Betätigung des Auslösemechanismus.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mit der Zeit kann häufiger Gebrauch, Alterung und allgemeiner Verschleiß dazu führen, dass der originale Knopf des Tankklappenentriegelungskabels verschleißt. Typische Anzeichen dafür sind:
- Beschädigter oder gebrochener Knauf: Sichtbare Risse, Spalten oder Beschädigungen können den Knauf schwächen und seine Bedienung erschweren.
- Lockerer oder abgelöster Knopf: Der Knopf ist möglicherweise nicht mehr fest mit dem Auslösekabel verbunden.
- Schwierigkeiten beim Öffnen der Tankklappe: Ein beschädigter oder lockerer Knopf kann verhindern, dass genügend Zugkraft auf das Entriegelungskabel ausgeübt wird.
- Abgenutzter oder beschädigter Griff: Oberflächenabnutzung oder -beschädigung können dazu führen, dass der Griff unangenehm oder schwer zu greifen ist.
- Fehlender Auslöseknopf: Durch das Fehlen des Knopfes ist das Auslösekabel schwieriger zu bedienen und kann weiteren Beschädigungen ausgesetzt sein.
- Mangelhaftes Erscheinungsbild: Ein zerkratzter, verblasster oder beschädigter Knopf kann das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch des verschlissenen oder beschädigten Knopfes am Tankklappenentriegelungskabel ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung des Komforts, der Funktionalität und des ursprünglichen Erscheinungsbilds Ihres Porsche.
- Ein passgenauer Ersatzknopf sorgt für sicheren Halt und gewährleistet so ein reibungsloses und zuverlässiges Öffnen der Tankklappe beim Tanken. Zudem reduziert er die Notwendigkeit, direkt am freiliegenden Kabel zu ziehen, was zu weiterem Verschleiß oder Beschädigungen führen könnte.
- Für Besitzer klassischer Porsche trägt der Austausch verschlissener Bedienelemente im Innenraum dazu bei, das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs und die Liebe zum Detail zu bewahren.
- Der OE MATCH-Ersatz bietet eine Lösung im OE-Stil, die sich für routinemäßige Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte eignet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155282200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Originalgetreuer Ersatz-Tankklappenentriegelungszug für Porsche 911 Modelle von 1965–1989, dies ist der Zug, der die Tankklappe entriegelt.
Passt
Porsche 911 1965-69 COUPE F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Das Kabel stellt die mechanische Verbindung zum Öffnen der Tankklappe her. Es dient dem Betanken und nicht der Abdichtung des Tanks oder der Steuerung der Kraftstoffzufuhr zum Motor. Tankdeckel, Einfüllstutzen und Klappe erfüllen innerhalb der Baugruppe jeweils separate Funktionen.
Funktionen
- Überträgt die Bewegung über den Tankklappen-Entriegelungsmechanismus.
- Ermöglicht die Reparatur der seilzugbetätigten Auslöseverbindung.
Technische Details
- Marke: OE Match; Produktreferenz: 90150431721.
- Interne Schaltpläne beschreiben dieses Bauteil als Deckelentriegelungskabel, Drahtzug oder Tankklappenbetätigungskabel.
Fehlersymptome
Wenn sich die Tankklappe nur schwer öffnen lässt, sollte der Entriegelungsmechanismus überprüft werden. Allein dieses Symptom bedeutet jedoch nicht, dass das Kabel ausgetauscht werden muss; auch die zugehörige Klappe, das Scharnier und die Entriegelungsteile sollten geprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines defekten Entriegelungskabels wird die mechanische Verbindung zum Öffnen des Tankdeckels wiederhergestellt. Achten Sie darauf, dass das Ersatzkabel zu den Fahrzeugdaten und den entsprechenden Fahrgestellinformationen passt und prüfen Sie vor dem Einbau den umliegenden Mechanismus. Der Austausch dieses Kabels behebt keine Fehler an der Dichtung des Tankdeckels oder am Einfüllstutzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150431721
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91450431900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für:
Porsche 911 (901) 2.0L-2.4L 1968-73
Porsche 912
Porsche 911 1974-89
Passend für Fahrzeuge mit langem und kurzem Radstand
Dieser Teil ist der obere Abschnitt des Teils mit der Nummer 8 in der beigefügten Abbildung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911501035
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der Einfüllstutzen für den Scheibenwaschbehälter ist ein Ersatzverschluss, der den Behälter für die Scheibenwaschanlage klassischer Porsche-Modelle sicher verschließt. Er entspricht in Durchmesser, Profil und Verriegelungsmechanismus dem Originalverschluss und gewährleistet so einen festen Sitz am Einfüllstutzen sowie ein sauberes, originalgetreues Erscheinungsbild im Kofferraum.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm-Referenznummer 9.
Dieser Deckel dichtet den oberen Teil des Scheibenwaschflüssigkeitsbehälters ab:
• Verhindern Sie, dass Scheibenwaschflüssigkeit aus dem Behälter spritzt oder ausläuft.
• Verhindern Sie, dass Schmutz, Staub und Feuchtigkeit in das Waschmaschinensystem gelangen.
• Hilft dabei, den korrekten Flüssigkeitsstand und die Sauberkeit für eine zuverlässige Strahlleistung aufrechtzuerhalten.
Mit der Zeit kann der Originalverschluss des Scheibenwaschbehälters spröde werden, Risse bekommen, sich lockern oder ganz verloren gehen. Wenn das passiert:
• Beim Bremsen oder in Kurven kann Scheibenwaschflüssigkeit herausspritzen oder -schwappen.
• Schmutz und Ablagerungen können in den Tank gelangen und möglicherweise Düsen verstopfen oder die Pumpe beschädigen.
• Möglicherweise bemerken Sie häufiger einen niedrigen Flüssigkeitsstand oder Verunreinigungen im Reservoir.
Durch den Austausch gegen eine korrekte Kappe wird ein sicherer Verschluss wiederhergestellt, das Dichtungssystem geschützt und der vordere Gepäckraum bleibt vollständig und entspricht dem Werkszustand.
Sie sollten den Deckel ersetzen, wenn der Originaldeckel fehlt, beschädigt ist oder nicht mehr sicher sitzt. Ein neuer Deckel ist auch empfehlenswert, wenn durch mangelhafte Abdichtung Schmutz oder Ablagerungen in den Wischwasserbehälter gelangt sind. Er eignet sich auch ideal als Ersatz bei Restaurierungs- oder Aufbereitungsarbeiten, insbesondere wenn der Kofferraum eines klassischen 911, 964 oder 993 im Originalzustand erhalten werden soll.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96420150700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 - 1973 bis 1989
Diagramm Ref. Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE MATCH Tankdeckeldichtung ist ein passgenaues Dichtungselement, das speziell für den Tankdeckelbereich klassischer Porsche-Modelle entwickelt wurde. Diese Gummidichtung bildet eine Schutzbarriere zwischen der Tankdeckelbaugruppe und der umgebenden Karosserie und verhindert so das Eindringen von Wasser, Schmutz, Staub und Straßenschmutz in den Tankdeckel.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 17
Diese OE-konforme Tankdeckeldichtung aus Gummi entspricht in Passform, Aussehen und Funktion dem Originalteil. Sie besteht aus strapazierfähigem, witterungsbeständigem Gummi und trägt dazu bei, den Tankeinfüllbereich sauber zu halten. Gleichzeitig schützt sie lackierte Oberflächen und umliegende Bauteile vor Verschmutzung und vorzeitigem Verschleiß.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Deckt den Bereich der Tankklappe gegen Feuchtigkeit und Schmutz ab.
- Verhindert das Eindringen von Wasser in die Kraftstoffeinfüllöffnung.
- Schützt die umliegende Karosserie und Lackierung
- Verringert die Ansammlung von Schmutz und Straßenablagerungen
- Erhält die ursprüngliche Passform und das Aussehen der Tankklappenbaugruppe.
- Unterstützt die langfristige Erhaltung von Karosserie- und Kraftstofftankkomponenten
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummi
- Verrottetes oder sprödes Dichtungsmaterial
- Wasser dringt in die Kraftstoffeinfüllöffnung ein
- Lose oder schlecht sitzende Dichtung
- Sichtbare Schrumpfung oder Verformung
- Zunehmende Schmutz- und Ablagerungsansammlung im Bereich der Füllfläche
- Verschlechterung des Erscheinungsbildes der Tankklappenumrandung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die wirksame Abdichtung gegen Wasser und Verunreinigungen wieder her.
- Schützt die Komponenten des Kraftstoffeinfüllstutzens vor Korrosion und Schmutzablagerungen.
- Erhält das Erscheinungsbild der Tankklappe und der umliegenden Karosserie.
- Verhindert Feuchtigkeitsschäden in der Füllmulde
- Verbessert die Passform und das Gesamtbild des Fahrzeugs.
- Unterstützt die Restaurierung und den Erhalt klassischer Porsche-Modelle
- Bietet ein Erscheinungsbild und eine Funktionalität im OE-Stil.
- Hilft dabei, den Zustand der Karosserie und des Kraftstoffsystems langfristig zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120127902
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OEMatch Kotflügel vorne & Teile — Passform, Funktion, Vertrauen
OEMatch liefert Kotflügel und zugehörige Karosserieteile für Porsche-Modelle, die speziell für Reparaturen und Restaurierungen ausgewählt wurden. Diese Komponenten stellen die Karosserielinie wieder her, schützen die Radläufe und stützen die Frontstruktur. Wo möglich, werden die originalen Befestigungspunkte verwendet. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Kotflügeln und -Teilen; diese passgenauen Alternativen entsprechen in Form, Passform und Funktion dem Original.
Verfügbare Typen
- Vorderflügel in Stahl-, Aluminium- und Verbundbauweise
- Innenflügel, Bogenverkleidungen und Verstärkungsplatten
- Reparaturabschnitte und Ausbesserungsplatten zur gezielten Reparatur von Korrosion oder Schäden
- Flügelhalterungen, Montagesätze, Befestigungselemente und Dichtungsstreifen
OEMatch Kotflügel vorne & Teile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Kotflügel und Anbauteile Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Kotflügel und Anbauteile und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kotflügel und Anbauteile an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Kotflügel und zugehörige Karosserieteile bilden die vordere Karosseriestruktur, definieren Spaltmaße und tragen zur Aufprallsicherheit und Wasserableitung bei. Die Wahl des Materials, der Korrosionsschutz und die korrekte Montage beeinflussen Ausrichtung, Oberflächenbeschaffenheit und Langlebigkeit.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die ursprünglichen Karosserielinien und Spaltmaße für eine präzise optische Ausrichtung wieder her.
- Schützt Radkästen und innere Struktur vor Straßenschmutz und Feuchtigkeit
- Bietet Reparaturmöglichkeiten, die einen kompletten Austausch der Karosserieteile gegebenenfalls vermeiden.
Warum Kotflügel vorne und an Teilen verschleißen und ausfallen
- Korrosion und Rost an den unteren Kanten, Nähten und Befestigungspunkten
- Beschädigungen durch Aufprall oder Kollision an Kanten und Befestigungspunkten
- Mangelhafte Vorreparaturen oder unpassende Befestigungselemente, die die Nähte belasten
Die Bedeutung des Austauschs von Kotflügeln und Teilen durch OEMatch-Originalteile
Der Austausch beschädigter oder korrodierter Kotflügel durch speziell für Porsche ausgewählte Teile trägt zur korrekten Ausrichtung der Karosserieteile bei, unterstützt Korrosionsschutzmaßnahmen und erhält die charakteristische Karosserielinie. Die Verwendung kompatibler Kotflügel und des passenden Befestigungsmaterials reduziert das Risiko von Wassereintritt und damit einhergehenden strukturellen Schäden und gewährleistet ein gleichmäßiges Ergebnis bei Lackierungen und Aufbereitungen.
Vorteile
- Auswahl an Reparatursegmenten und kompletten Tragflächen je nach Restaurierungs- oder Reparaturumfang
- Verfügbare Montagesätze und Halterungen zur Unterstützung der korrekten Ausrichtung und Montage.
- Für Porsche-Anwendungen ausgewählte Teile zur Gewährleistung einer gleichmäßigen Oberflächenbeschaffenheit und Spaltmaße.