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Spanner-Update-Kit. Porsche 911 1968-83 / 930 Turbo 93010591201, 93010591101 ❭ 93010591
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese Kits sind für jede Seite und umfassen Nockenwellen-Steuerkettengehäusedeckel, Ölleitungen, Spanner und andere notwendige Armaturen. Wählen Sie die linke oder rechte Seite.
Passform:
Porsche 911 2,7 l / 3,0 l
Porsche 930 3,0 l / 3,3 l Turbo
Wichtiger Hinweis: Für frühe Modelle mit Motoren kleiner als 2,7 l (z. B. 2,2 l oder 2,4 l) wird ein zusätzliches Rohr (Teilenummer 930107348XX) benötigt. Darüber hinaus kann bei Modellen vor 1980 ein Abstandshalter zwischen dem Kettenspannerarm und dem Spanner selbst erforderlich sein. Es werden zwei Abstandshalter benötigt – einer für jede Seite. Sie haben die Möglichkeit, diese Artikel hinzuzufügen, wenn Sie dieses Kit in Ihren Warenkorb legen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010591
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Steuerkette von der Zwischenwelle zu den Zylinderköpfen.
Einzeln erhältlich. Normalerweise werden zwei Ketten pro Motor benötigt, da jede Zylinderbank ihre eigene Nockenwellen-Steuerkette verwendet.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO
Diagramm-Referenznummer 26
Die Steuerkette überträgt die Drehbewegung durch das Motorsteuersystem, sodass die Nockenwellen die Ein- und Auslassventile im richtigen Moment des Verbrennungszyklus öffnen und schließen. Die präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen ist unerlässlich für optimale Motorleistung, Effizienz und Zuverlässigkeit.
Der Austausch verschlissener oder gedehnter Steuerketten trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Ventilsteuerung bei und beugt potenziellen Motorschäden durch Ungenauigkeiten in der Steuerzeit vor.
Funktion
• Motorsteuerungs-Synchronisierung: Verbindet die Zwischenwelle und die Nockenwellen
• Ventilsteuerung: Gewährleistet den Betrieb der Einlass- und Auslassventile in präzisen Zeitabständen.
• Langlebigkeit: Entwickelt für den dauerhaften Betrieb von Hochgeschwindigkeitsmotoren.
• Direkter Ersatz: Die OE-konforme Konstruktion gewährleistet Passgenauigkeit und optimale Leistung.
Steuerketten sind im Motor ständig hohen Belastungen und Temperaturen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie sich dehnen oder verschleißen, was zu ungenauen Ventilsteuerzeiten, Motorgeräuschen oder Leistungsverlust führen kann. Der Einbau einer neuen, originalgetreuen Steuerkette trägt dazu bei, die präzisen Motorsteuerzeiten beizubehalten, einen reibungslosen Betrieb des Ventiltriebs zu gewährleisten und wichtige Motorkomponenten vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen.
Erwägen Sie den Austausch der Steuerkette, wenn:
• Durchführung einer umfassenden Motorüberholung
• Wartung des Steuerkettensystems oder der Kettenspanner
• Geräusche oder Klappern der Steuerkette
• Wartung von Motoren mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610515201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diese Führungsschiene gewährleistet den korrekten Lauf der Steuerkette und sorgt so für deren Ausrichtung und Spannung über die gesamte Lebensdauer des Motors. Die Führung ist so konstruiert, dass sie Verschleiß durch Kettenkontakt, Vibrationen, Wärmeausdehnung und Alterung widersteht. Sie lässt sich ohne Modifikationen in den vorhandenen Steuergehäusedeckel einbauen. Je nach Motorkonfiguration wird sie links, rechts oder unten eingesetzt und arbeitet mit den Kettenspannern und anderen Führungsschienen zusammen, um eine präzise Ventilsteuerung und einen ruhigen Motorlauf zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramm-Referenznummer 21
Ideal für Motorüberholungen, Steuerkettenwechsel oder vorbeugende Wartungsarbeiten an Motoren mit hoher Laufleistung.
Diese Kettenführungsschiene:
• Führt die Steuerkette so, dass sie den richtigen Weg zwischen Kurbelwelle, Nockenwellen und Zwischenwellen einschlägt – und gewährleistet so die synchronisierte Ventilsteuerung.
• Hält die Kettenspannung und -ausrichtung unter Last und während der gesamten Temperaturzyklen aufrecht und verhindert so ein Durchrutschen oder Überspringen der Kette, das den Motor beschädigen könnte.
• Verringert Geräusche, Klappern und Verschleiß, die entstehen, wenn die Kette an ungeeigneten oder abgenutzten Oberflächen reibt.
• Dient als entscheidende Komponente für die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des gesamten Motors, insbesondere bei Motoren mit hoher Laufleistung oder bei leistungsorientierten Motoren.
Die Führungsschienen der Steuerkette verschleißen mit der Zeit durch den ständigen Kontakt von Metall und Kunststoff/Gummi, Hitze und Vibrationen. Eine verschlissene Führungsschiene kann folgende Folgen haben:
• Fehlausrichtung, Durchrutschen oder Überspringen der Steuerkette – dies kann zu Fehlern in der Motorsteuerung, Kontakt zwischen Ventil und Kolben oder zu katastrophalen Motorschäden führen.
• Übermäßige Geräusche, Klappern oder Vibrationen
• Vorzeitiger Verschleiß an Kette, Ritzel und Kettenspannern – was zu kostspieligen Reparaturen führt.
Der Austausch gegen eine Führungsschiene mit korrekten Spezifikationen stellt den korrekten Kettenlauf wieder her, verlängert die Lebensdauer des Steuersystems und hilft, schwere Motorschäden zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610516
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Passform:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710506171
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen