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Guarnizioni e modanature in gomma
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
lunghezza: 1 METRO.

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
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Riferimento diagramma n. 4
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90150179720
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Noto anche come protezione paraurti posteriore o striscia di protezione paraurti, viene montato lungo l'angolo del paraurti posteriore per offrire un aspetto estetico e una protezione dagli urti leggeri. Funge da guarnizione protettiva in gomma che si fissa all'angolo del paraurti posteriore, contribuendo a prevenire danni causati da urti leggeri, incidenti di parcheggio o usura quotidiana.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978 - 1979
Schema rif. n. 9
La protezione paraurti posteriore ne esalta l'estetica e funge da protezione contro i piccoli urti. Assorbendo piccoli urti e il contatto con oggetti come carrelli della spesa o barriere basse, la protezione contribuisce a proteggere la superficie verniciata del paraurti sottostante, preservandone l'aspetto esterno classico.
Funzione:
• Protegge la superficie del paraurti posteriore da piccoli urti e abrasioni
• Completa lo stile esterno del veicolo con un elemento decorativo d'epoca
• Mantiene i contorni originali del paraurti e l'aspetto della carrozzeria
• Aiuta a preservare il valore di rivendita riducendo i danni visibili in un'area vulnerabile
Le strisce decorative originali del paraurti possono screpolarsi, usurarsi, sbiadirsi o addirittura scomparire nel tempo a causa dell'età e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Una striscia decorativa danneggiata o mancante non solo compromette l'aspetto dell'auto, ma rende anche il paraurti più soggetto a graffi e ammaccature. Le strisce di ricambio ripristinano la finitura originale e continuano a fornire una tangibile funzione protettiva.
Sostituire questa modanatura del paraurti se:
• La striscia originale è crepata, sbiadita o strappata
• La modanatura non aderisce più perfettamente al paraurti
• È in corso il restauro estetico della zona del paraurti
• Durante la riparazione o la riverniciatura del paraurti
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911505
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 convertita in wide body RSR / ST
o retrodatato al look wide body RSR / ST
Diagramma rif. n. 34
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91150308505RSR
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Guarnizione in gomma tra paraurti posteriore e carrozzeria: installata sotto il bordo del paraurti per sigillare la giunzione tra paraurti e carrozzeria.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Schema rif. n. 34
La guarnizione del paraurti posteriore crea una barriera resistente alle intemperie tra il paraurti e il pannello della carrozzeria. Impedisce ad acqua, detriti stradali, polvere e contaminanti di penetrare nello spazio tra il paraurti e la struttura del veicolo. Oltre alla protezione, contribuisce a mantenere una superficie di giunzione ermetica e corretta in fabbrica, riducendo il rumore del vento e le vibrazioni.
Nel tempo, le guarnizioni originali del paraurti possono indurirsi, restringersi, creparsi o rompersi a causa del calore, dell'invecchiamento e dell'esposizione alle condizioni stradali. Quando usurate, le guarnizioni possono causare:
• L'ingresso di umidità porta alla corrosione
• Rumore del vento e della strada
• Infiltrazione di sporco sotto i pannelli della carrozzeria
• Spazi visibili o montaggio irregolare del paraurti
La sostituzione di una guarnizione usurata/in fase di ripristino ripristina la corretta sigillatura e finitura di fabbrica, mantenendo l'integrità visiva e la protezione a lungo termine della tua Porsche classica.
Sostituisci questa guarnizione del paraurti posteriore se noti:
• Crepe, spaccature o gomma mancante
• Allineamento del paraurti allentato o irregolare
• Infiltrazioni d'acqua o umidità vicino al pannello posteriore
• Rumore del vento eccessivo durante la guida
• Durante i lavori di rimozione o restauro del paraurti
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91150308505
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OEMatch fornisce guarnizioni e modanature in gomma per i modelli Porsche, specifiche per proteggere la carrozzeria e le finiture sigillando i giunti, riducendo le vibrazioni e prevenendo l'ingresso di umidità. Questi articoli vengono utilizzati nelle riparazioni e nei restauri di routine per ripristinare l'aspetto, ridurre il rischio di corrosione e mantenere l'integrità delle finiture esterne.
Tipi disponibili- Guarnizioni in gomma del paraurti posteriore
- Modanature del bordo del paraurti
- Guarnizioni e guarnizioni
- Riproduzioni classiche di sigilli per modelli d'epoca
- Clip di montaggio e accessori per l'installazione
- Kit completi di guarnizioni e finiture
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le guarnizioni in gomma e le modanature originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per guarnizioni in gomma e modanature e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce guarnizioni in gomma e modanature non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
OEMatch cataloga un'ampia selezione di ricambi per applicazioni Porsche, coprendo diversi anni di produzione con riferimenti incrociati dettagliati per aiutare a identificare gli articoli corretti per ogni veicolo. La gamma viene costantemente ampliata con l'aggiunta di nuovi codici e riferimenti incrociati per ampliare la copertura su veicoli Porsche classici e moderni.
I vantaggi includono- Previene l'ingresso di umidità e riduce il rischio di corrosione nelle cavità del corpo
- Smorza le vibrazioni e riduce i rumori del pannello per una finitura più ordinata
- Ripristina la flessibilità della guarnizione dove la gomma si è indurita con l'età
- Mantiene l'aspetto di fabbrica durante il restauro e la riparazione
- Invecchiamento naturale e indurimento della gomma dovuto al calore e all'ozono
- Esposizione ai raggi UV, carburante, oli o solventi che degradano il composto
- Abrasione meccanica, danni da impatto o montaggio errato
- Clip e dispositivi di fissaggio mancanti, corrosi o danneggiati che consentono il movimento
Guarnizioni usurate o fragili consentono all'acqua e ai detriti di penetrare nella carrozzeria, accelerando la corrosione e aumentando la necessità di riparazione. La sostituzione delle guarnizioni danneggiate con componenti OEMatch correttamente specificati riduce il rischio di infiltrazioni d'acqua, aiuta a mantenere l'adattamento e la finitura dei modelli Porsche e garantisce una protezione a lungo termine quando i componenti sono realizzati secondo le specifiche originali per prestazioni costanti.
Vantaggi- Ampia copertura di modelli, comprese applicazioni Porsche classiche e moderne
- I kit e l'hardware di ricambio semplificano l'installazione e l'allineamento
- La documentazione e i riferimenti incrociati aiutano nella corretta selezione dei componenti
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere un allineamento accurato, la corretta selezione delle clip e l'attenzione ai dettagli di tenuta. Se non si dispone degli strumenti o dell'esperienza adeguati, si consiglia l'installazione da parte di un professionista. Ricontrollare i fissaggi dopo il primo utilizzo e proteggere la vernice circostante durante la rimozione e il rimontaggio.