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Parti - viti / rondelle ecc.
Di OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dado esagonale per il montaggio del paraurti anteriore o posteriore sui modelli Porsche 911 (1974-1989). Realizzato secondo le specifiche Porsche, questo dado esagonale M8 garantisce un montaggio preciso, una forte forza di serraggio e una lunga durata per l'installazione o il restauro del paraurti.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 modelli G 1974 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L, 3.3L 1975 - 1989
Schema rif. n. 15 (Paraurti anteriore) / n. 22 (Paraurti posteriore)
Questo dado esagonale fissa le staffe del paraurti e la bulloneria di montaggio alla struttura del telaio. Il passo preciso della filettatura e la finitura resistente alla corrosione garantiscono un mantenimento costante della coppia, un allineamento affidabile e un supporto del paraurti privo di vibrazioni in tutte le condizioni di guida.
Con il passare del tempo, umidità, vibrazioni e invecchiamento possono causare la ruggine, il grippaggio o la perdita di tenuta della bulloneria originale. I dadi invecchiati possono compromettere l'allineamento del paraurti o rendere difficile lo smontaggio durante la manutenzione o la riverniciatura.
Quando sostituire:
• Durante la rimozione, l'allineamento o il restauro del paraurti anteriore o posteriore.
• Se l'hardware esistente è arrugginito, rovinato o corroso.
• Come parte della manutenzione preventiva durante la carrozzeria o la riverniciatura.
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90008400402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Rondella paraurti anteriore OE Match per Porsche 911 (1984–1989), hardware di ricambio a montaggio diretto che supporta la corretta distribuzione del carico del fissaggio del paraurti e un montaggio sicuro delle finiture esterne.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 930 3.3L 1984 - 1989
Schema rif. n. 22.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90002500703
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Manicotto in gomma per tubo di protezione paraurti - Adatto per anteriore e posteriore
Venduto singolarmente
Ripristina il corretto montaggio e la protezione del paraurti della tua Porsche con questa guaina in gomma OE Match , progettata per il tubo di assorbimento degli urti del paraurti sui modelli classici Porsche 911. Realizzata secondo le specifiche OE, questa guaina di ricambio di alta qualità fornisce la corretta ammortizzazione e tenuta tra il tubo di assorbimento degli urti del paraurti e i componenti circostanti della carrozzeria, contribuendo a mantenere il corretto allineamento e proteggendo da sporco, umidità e usura precoce.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramma di riferimento n. 18
Che si tratti di un restauro completo o della sostituzione di componenti usurati del paraurti durante la manutenzione ordinaria, questa guaina in gomma OE Match offre la vestibilità e la durata che ci si aspetta da un componente di stile originale.
A cosa serve la guaina in gomma?
La guaina in gomma si adatta al tubo di assorbimento degli urti del paraurti e funge da interfaccia protettiva tra il sistema di fissaggio del paraurti e la carrozzeria del veicolo. Le sue funzioni includono:
- Fornire una guarnizione flessibile attorno al tubo d'impatto.
- Prevenire il contatto metallo-metallo tra i componenti.
- Riduzione delle vibrazioni e dei movimenti all'interno del gruppo paraurti.
- Contribuisce a tenere lontani sporco, umidità e contaminanti stradali dall'area di montaggio.
- Mantenere il corretto posizionamento e l'aspetto del paraurti.
Sebbene di piccole dimensioni, questo componente svolge un ruolo importante nel preservare sia la funzionalità che la durata del sistema di montaggio del paraurti.
Perché le guaine in gomma si rompono?
Come tutti i componenti in gomma, le guaine dei tubi di assorbimento degli urti dei paraurti si deteriorano naturalmente con il tempo e l'esposizione agli agenti atmosferici. Le cause più comuni di guasto includono:
- L'esposizione ai raggi UV provoca l'indurimento e la screpolatura della gomma.
- Cicli termici che causano la perdita di elasticità.
- Olio, grasso e sostanze chimiche stradali degradano il materiale.
- L'infiltrazione di umidità accelera l'invecchiamento.
- Compressione protratta per molti anni che provoca deformazione permanente.
- Danni causati durante la rimozione del paraurti o riparazioni a seguito di incidenti.
Con il deterioramento, la guaina può lacerarsi, deteriorarsi o perdere la sua capacità di sigillare e ammortizzare efficacemente il tubo d'impatto.
Quando va sostituito il manicotto in gomma?
La guaina in gomma deve essere ispezionata ogni volta che si smonta il paraurti anteriore o posteriore, in particolare durante lavori di restauro, riparazioni a seguito di incidenti o ristrutturazione del paraurti. La sostituzione è consigliata se la guaina presenta i seguenti segni:
- Crepe o spaccature.
- Indurimento o perdita di flessibilità.
- Deperimento o deterioramento superficiale.
- Distorsione o compressione.
- Superfici di tenuta mancanti o danneggiate.
La sostituzione dei componenti in gomma usurati durante il restauro contribuisce a preservare l'aderenza originale, riduce la manutenzione futura e garantisce che il gruppo paraurti rimanga saldamente supportato.
Numeri di riferimento correlati
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91150522100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un dado rapido prigioniero M5 di alta qualità progettato per fissare componenti come la guida di aspirazione dell'aria e il montaggio della copertura del paraurti posteriore sulla Porsche 928. Questo dado rapido riproduce lo standard di fissaggio originale Porsche, garantendo la corretta dimensione della filettatura, il design del fermo e la vestibilità di installazione.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 928 1987 - 1995
• Dimensione filettatura: M5
• Applicazione: guida di aspirazione aria (rif. schema n. 8) e montaggio rivestimento paraurti posteriore (rif. schema n. 22)
Questo dado rapido fornisce un punto di ancoraggio sicuro e resistente alle vibrazioni per componenti che richiedono frequenti rimozioni o un montaggio stretto. Il design "prigioniero" garantisce che il dado rimanga in posizione durante i processi di assemblaggio e rimozione, riducendo la perdita di elementi di fissaggio e garantendo un'integrità costante del montaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99950731212
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Carter catena alloggiamento albero a camme 911 1984-86 103-05
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Linee pompa olio lubrificazione motore 911 1984-86 104-00
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Linee serbatoio olio lubrificazione motore 911 1984-86 104-01
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radiatore olio lubrificazione motore 911 1984-86 104-05
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Staffa di collegamento dell'acceleratore 911 1984-86 107-12
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Intercooler 911 1984-86 107-45
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Iniezione d'aria 911 CARRERA 930.26 (AUS) (CH) (S) 1984-86 108-00
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scatola ingranaggi, coperchio trasmissione 911 1984-86 302-05
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sospensione trasmissione 911 1984-86 306-00
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stabilizzatore assale anteriore 911 1984-86 401-00
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controllo trasmissione 911 1984-86 701-00
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pedali comando acceleratore 911 1984-86 702-10
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arco capote principale ribaltabile, telaio tetto, parti singole 911 1984-86 811-12
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rivestimento esterno anteriore 911 1984-86 801-30
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paraurti anteriore 911 1984-86 802-00
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paraurti posteriore 911 1984-86 802-05
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coperchio anteriore 911 1984-86 803-00
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coperchio posteriore 911 1984-86 803-05
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Cornice vetro porta 911 COUPE 1984-86 804-15
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Meccanismo di montaggio e azionamento del compressore 911 1984-86 813-20
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accessori linea refrigerante condensatore e altri anteriore 911 1984-86 813-45
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equipaggiamento interno posteriore 911 1984-86 CABRIO 807-07
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telaio del sedile regolabile manualmente 911 CARRERA DAL 1985 IN POI 808-26
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impianto elettrico motore - 2 - 911 CARRERA 1984-86 901-02
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batteria, motorino di avviamento, generatore 911 1984-86 902-05
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fari 911 1984-86 905-00
Parti OEMatch - Viti / Rondelle ecc. - Adattabilità, funzionalità, sicurezza
Piccoli elementi di fissaggio e relativi fissaggi sono essenziali per fissare modanature, paraurti, staffe e pannelli della carrozzeria sui modelli Porsche. OEMatch offre un'ampia selezione di prodotti pensati per il restauro e la manutenzione ordinaria, con componenti selezionati per rispettare le dimensioni originali, i punti di montaggio e la resistenza alla corrosione, ove applicabile.
Tipi disponibili
- Viti e bulloni del paraurti
- Rondelle, dadi e distanziali
- Clip, fermi e linguette di montaggio
- Kit completi di montaggio e ferramenta
- Componenti di fissaggio classici per modelli d'epoca
Informazioni sulle parti OEMatch: viti/rondelle ecc.
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto viti, rondelle e fissaggi originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per viti, rondelle e fissaggi e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce viti, rondelle e fissaggi non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Questi elementi di fissaggio sono disponibili in una gamma di materiali e finiture per adattarsi a diverse posizioni sul veicolo, dall'acciaio placcato per le aree esposte alle opzioni in acciaio inossidabile per le zone soggette a corrosione, e sono specificati per soddisfare i requisiti di coppia e serraggio ove noti.
I vantaggi includono
- Fissaggio sicuro e resistente alle vibrazioni di pannelli e finiture
- Spaziatura e allineamento corretti per preservare la vestibilità e la finitura
- Scelte di materiali e rivestimenti per resistere alla corrosione
Perché le parti - viti / rondelle ecc. si usurano e si guastano
- Corrosione e degrado superficiale dovuto a umidità e sali
- Rottura per fatica dovuta a vibrazioni ripetute o cicli di carico
- Coppia di serraggio errata o filettature danneggiate durante l'installazione
L'importanza di sostituire con parti OEMatch - Viti / Rondelle ecc.
L'utilizzo di elementi di fissaggio appropriati preserva l'allineamento dei pannelli, previene la rumorosità e riduce il rischio che componenti allentati causino ulteriori danni. La sostituzione di viti, rondelle e fissaggi usurati o corrosi durante la riparazione o il restauro contribuisce a mantenere la sicurezza e la durata a lungo termine, favorendo al contempo il riassemblaggio accurato di finiture e carrozzeria sui modelli Porsche.
Vantaggi
- Disponibilità di kit completi e singoli articoli per riparazioni mirate
- Opzioni per finiture rivestite o inossidabili adatte all'ambiente e all'età
- Riferimenti chiari delle parti per facilitare l'identificazione durante i lavori di restauro
