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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Leva di retromarcia dell'acceleratore OE Match. È un componente di ricambio per il leveraggio meccanico dell'acceleratore dell'auto.
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Riferimento del diagramma: 12
Cosa fa questo prodotto
La leva della retromarcia opera all'interno del meccanismo di controllo dell'acceleratore, reindirizzando il movimento tra i componenti del leveraggio dell'acceleratore quando si preme il pedale dell'acceleratore.
Funzioni
- Fornisce il collegamento di inversione all'interno del leveraggio meccanico dell'acceleratore
- Trasmette il movimento azionato dal pedale attraverso il gruppo di controllo dell'acceleratore
- Si collega con i relativi componenti di collegamento nel sistema di controllo a pedale.
Dettagli tecnici
- Tipo di parte: leva di retromarcia del leveraggio dell'acceleratore
- Applicazione motore: 2,4L–3,2L
- L'applicazione non è valida per i modelli Porsche 911 Turbo.
FAQ
- È adatto per una Porsche 911 Turbo?
No. La compatibilità indicata è per i modelli Porsche 911 non Turbo. - Quali cilindrate sono incluse?
La presente applicazione riguarda i modelli 911 non turbo da 2.4L, 2.7L, 3.0L e 3.2L prodotti nel periodo indicato. - Qual è il riferimento nello schema dei componenti?
Il riferimento del diagramma elencato è 12.
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91142301701
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Stivale asta acceleratore
Proteggi il sistema di leveraggio dell'acceleratore della tua Porsche e mantieni un funzionamento fluido dell'acceleratore con questa cuffia per asta dell'acceleratore equivalente all'originale per i modelli Porsche 911 dal 1969 al 1989. Prodotta secondo le specifiche originali, questa cuffia in gomma flessibile protegge l'asta dell'acceleratore e i componenti del leveraggio da sporco, umidità e contaminanti stradali, contribuendo a garantire l'affidabilità a lungo termine del sistema di accelerazione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 10
Con una lunghezza di 91 mm e diametri terminali di 17 mm e 22 mm, questo manicotto di ricambio diretto è un componente importante, ma spesso trascurato, all'interno del sistema di leveraggio meccanico dell'acceleratore utilizzato sui modelli classici Porsche 911 raffreddati ad aria.
Con il passare del tempo, i componenti in gomma possono incrinarsi, spaccarsi e perdere flessibilità, consentendo ai contaminanti di penetrare nel sistema di collegamento e accelerarne l'usura. La sostituzione delle cuffie usurate contribuisce a preservare la risposta fluida e precisa dell'acceleratore, come previsto da Porsche.
Qual è la funzione del soffietto dell'asta dell'acceleratore?
La cuffia dell'asta dell'acceleratore funge da guarnizione protettiva attorno al gruppo del leveraggio dell'acceleratore.
Le sue funzioni principali includono:
- Protezione dell'asta dell'acceleratore dalla contaminazione
- Prevenire l'ingresso di sporco e detriti
- Tenere l'umidità lontana dai componenti del meccanismo di collegamento.
- Contribuisce a preservare il funzionamento regolare dell'acceleratore.
- Protezione delle boccole e dei giunti di collegamento
- Riduzione dell'usura all'interno del meccanismo dell'acceleratore
- Prolungamento della durata di vita dei componenti
Sebbene di piccole dimensioni, la protezione contribuisce a salvaguardare i componenti critici del sistema di azionamento dell'acceleratore dall'usura prematura.
Perché le cuffie di protezione dell'asta dell'acceleratore si rompono?
Il bagagliaio è costantemente esposto a condizioni operative difficili sotto il veicolo e all'interno del vano motore.
Le cause più comuni di deterioramento includono:
- Indurimento della gomma dovuto all'età
- Esposizione al calore
- Contaminazione da petrolio
- Motocicli stradali
- Esposizione all'umidità
- invecchiamento da raggi UV
- danni da ozono
- Usura generale
Col tempo, la gomma perde flessibilità e può sviluppare crepe o spaccature.
Sintomi di un soffietto dell'asta dell'acceleratore usurato
I segni più comuni di deterioramento includono:
- Gomma screpolata
- materiale per stivali divisi
- Sezioni mancanti di gomma
- Sporco visibile intorno ai componenti del collegamento
- Aumento dell'usura del collegamento
- Funzionamento rigido dell'acceleratore
- Gioco eccessivo nel leveraggio dell'acceleratore
- Aspetto deteriorato del vano motore
Molti stivali danneggiati vengono scoperti durante le normali operazioni di manutenzione o restauro.
Quando va sostituito il soffietto dell'asta dell'acceleratore?
La sostituzione è consigliata quando:
- Sono visibili crepe o spaccature
- Lo stivale si è indurito o deteriorato
- I componenti del leveraggio dell'acceleratore sono in fase di manutenzione.
- Realizzazione di un progetto di restauro
- Sostituzione dei componenti del leveraggio dell'acceleratore
- È in corso un intervento di manutenzione con il motore smontato.
- Sono in corso interventi di manutenzione preventiva.
Grazie al suo basso costo e all'importante ruolo protettivo, la sostituzione è spesso consigliata ogni volta che il sistema di collegamento viene smontato.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una cuffia dell'asta dell'acceleratore deteriorata contribuisce a proteggere l'intero gruppo del leveraggio dell'acceleratore.
I vantaggi includono:
- Protezione migliorata del collegamento
- Riduzione dell'ingresso di sporco e umidità
- Maggiore durata dei componenti
- Funzionamento dell'acceleratore più fluido
- Affidabilità migliorata
- Riduzione dei costi di manutenzione
- Migliore presentazione del vano motore
- Aspetto restaurato conforme alle specifiche di fabbrica
Per i possessori di Porsche 911 classiche, la manutenzione del sistema di leveraggio dell'acceleratore è essenziale per preservare il piacere di guida e l'affidabilità.
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91142359301
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questa asta di collegamento dell'acceleratore è progettata come sostituzione diretta del componente originale Porsche, ripristinando il controllo preciso dell'acceleratore e la sensibilità del pedale nei modelli classici 911/912.
Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1989
Schema rif. n. 7
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