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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Coperchio motore destro di OE Match per i modelli Porsche 964 Carrera 2, Carrera 4 e RS dal 1989 al 1994. Questo pannello in lamiera di ricambio corrisponde al codice 96410628901 ed è destinato alla zona superiore destra del motore.
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 12/88 - 06/94
Porsche 964 RS 3.6L 06/91 - 09/93
Cosa fa questo prodotto
Il coperchio del motore fa parte della struttura metallica che circonda il motore raffreddato ad aria della 964. Contribuisce a controllare il flusso dell'aria di raffreddamento, isolando al contempo il motore da calore, umidità e detriti provenienti dall'ambiente circostante. Pannelli e guarnizioni installati correttamente contribuiscono a mantenere il flusso d'aria previsto intorno al motore.
Funzioni
- Convoglia l'aria di raffreddamento attorno al gruppo motore
- Copre la parte superiore destra del motore
- Contribuisce a limitare il ricircolo dell'aria riscaldata
- Protegge i componenti circostanti da sporco e umidità
- Ripristina le parti in lamiera del motore mancanti o danneggiate
Dettagli tecnici
- Posizione di montaggio: lato destro, parte superiore del motore
- Struttura: acciaio alluminato verniciato
- Applicazioni del motore registrate per l'assemblaggio: M64.01, M64.02 e M64.03
- Assemblaggio: coperchio del motore e capsula del motore
- Riferimento diagramma n. 12
Sintomi di guasto
- Ruggine, corrosione o perforazione visibili
- Crepe, deformazioni o punti di fissaggio danneggiati
- Rumore di vibrazione causato da un pannello allentato o mal allineato
- Spazi vuoti tra il coperchio e le guarnizioni del motore adiacenti
- Mancanza di componenti in lamiera a seguito di precedenti lavori al motore.
- Danni da calore dovuti a un'errata direzione dell'aria di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante
Le parti metalliche del motore corrose, deformate o mancanti possono lasciare spazi vuoti intorno al motore e compromettere il corretto flusso d'aria di raffreddamento. La sostituzione viene solitamente effettuata durante la rimozione del motore, la revisione o il restauro del vano motore. Durante l'installazione, ispezionare le guarnizioni, gli anelli di tenuta, le rondelle e gli elementi di fissaggio adiacenti, sostituendo i componenti di supporto usurati ove necessario.
FAQ
- Le parti metalliche del motore sono solo estetiche?
No. Costituisce una parte funzionale del sistema di gestione del flusso d'aria del motore e fornisce anche protezione da detriti e umidità. - Quando va ispezionata questa copertura?
Controllalo durante la rimozione del motore, i lavori di revisione o ogniqualvolta si riscontrino corrosione, deformazioni, fissaggi allentati o guarnizioni mancanti. - Cos'altro bisogna controllare durante la prova?
Ispezionare le guarnizioni adiacenti, la ferramenta di montaggio e l'allineamento dei pannelli, assicurandosi che nulla interferisca con i componenti del motore o con i condotti di raffreddamento.
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96410628901
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
8 x deflettori motore
Adatto a:
Porsche 911 2.7L
Porsche 911 3.0L
Porsche 911 3.2L
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 14, 15, 16.
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BAFFLEKIT911.1
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 914/6 (1970-1976)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 18, 19, 20 e 21
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BAFFLEKIT911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Sostituisce l'acciaio dolce OE soggetto a guasti con acciaio inossidabile di alta qualità per eliminare la ruggine
- La finitura verniciata a polvere nera preserva l'aspetto originale di fabbrica
- Garanzia a vita limitata/chilometraggio illimitato
- Montaggio preciso garantito
- Il flusso d'aria ottimizzato attorno al cilindro garantisce un raffreddamento uniforme dall'alto verso il basso
- Prodotto secondo le specifiche OE per le opportune distanze e un'installazione semplice
- La costruzione in lega di alluminio ad alta resistenza o in acciaio stampato garantisce prestazioni rigide e senza deformazioni
- La finitura superficiale durevole resiste alla ruggine e alla corrosione per una protezione duratura e un aspetto gradevole alla vista
Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il kit include:
(6) 930 106 228 00
(4) 930 106 023 00
(2) 930 106 221 00
(2) 930 106 222 00
Diagramma rif. n. 18, 19, 20 e 21
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930106220KPRM
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.jpg){kind=link}
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Progettato per avvolgere o schermare le aperture dei tubi dell'aria e i relativi collegamenti dei condotti nel vano motore posteriore delle classiche Porsche 911 raffreddate ad aria. Ogni pannello è sagomato e dimensionato per garantire una sostituzione diretta nel vano motore senza modifiche.
Nota: le Porsche 911 dal 1975 in poi utilizzavano il pannello sinistro con foro (per il tubo dell'aria condizionata), le 911 prima del <<1975 utilizzavano il pannello senza foro codice prodotto 91110685300
Adatto a:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramma di riferimento n. 8 e 9
Questa copertura in lamiera del motore protegge e guida i condotti e i canali dell'aria che trasportano l'aria di raffreddamento e di aspirazione nella parte posteriore del motore. Aiuta a:
• Mantenere puliti i percorsi del flusso d'aria
• Proteggere i tubi di gomma dall'abrasione e dal contatto
• Ridurre il surriscaldamento del motore ottimizzando il flusso d'aria
• Migliorare l'aspetto del vano motore.
Questo pannello contribuisce inoltre a garantire una gestione efficiente del flusso d'aria nei motori raffreddati ad aria, un fattore chiave per il raffreddamento e le prestazioni dei motori Porsche classici.
Numeri di riferimento correlati
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90110682
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