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Drop link, posteriore. Porsche 964 (96433307371, 96433307402) - 96433307
96433307
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Collegamento di caduta, posteriore.
Tirante posteriore di ricambio OE Match, noto anche come tirante della barra stabilizzatrice/antirollio. Il tirante posteriore collega la barra stabilizzatrice posteriore al braccio della sospensione o al gruppo mozzo, trasferendo forze e movimento in modo che la barra antirollio possa svolgere la sua funzione di riduzione del rollio della carrozzeria e miglioramento della stabilità del telaio.
Adatto a:
Porsche 964 1990 - 1994 tutti i modelli
Schema rif. n. 18.
Il braccio oscillante posteriore trasmette il movimento tra la barra stabilizzatrice posteriore e le sospensioni posteriori, svolgendo un ruolo fondamentale nel controllo del rollio in curva e nel mantenimento di un contatto costante tra pneumatici e strada. Quando il veicolo entra o esce da una curva, il braccio oscillante aiuta la barra stabilizzatrice ad applicare una forza opposta su entrambi i lati delle sospensioni, riducendo l'inclinazione e migliorando l'equilibrio e l'aderenza complessivi.
Il corretto funzionamento dei collegamenti stabilizzatori contribuisce a:
• Precisione di manovrabilità migliorata
• Riduzione del rollio della carrozzeria in curva
• Maggiore stabilità sotto carico
• Feedback dello sterzo più prevedibile
Funzione:
• Collega la barra stabilizzatrice al braccio/mozzo della sospensione posteriore
• Trasferisce le forze in curva per resistere al rollio della carrozzeria
• Aiuta a mantenere l'equilibrio del telaio e il contatto degli pneumatici
• Supporta la stabilità del veicolo durante la guida dinamica
I tiranti sono soggetti a movimenti e carichi ripetuti e possono usurarsi nel tempo. Se usurati, possono produrre rumore o non trasmettere la forza in modo efficiente.
I bracci oscillanti posteriori lavorano ininterrottamente per trasmettere le forze tra la barra antirollio e le sospensioni. Con il tempo, i giunti sferici o le boccole dei bracci possono usurarsi, con conseguenti:
• Rumori di tonfo o tintinnio nella parte posteriore in accelerazione, frenata o su dossi
• Maneggevolezza incerta o imprecisa in curva
• Rollio eccessivo della carrozzeria
• Usura irregolare degli pneumatici
• Stabilità e fiducia ridotte nel telaio
La sostituzione dei bracci di snodo posteriori usurati o danneggiati con un'unità OE Match di qualità ripristina il corretto funzionamento della barra antirollio, migliora la precisione di guida e aumenta la stabilità di guida complessiva.
Quando sostituire. Sostituire il tirante posteriore quando:
• Si sente rumore proveniente dalla sospensione posteriore durante il movimento
• La maneggevolezza risulta allentata o instabile durante le curve
• Si osserva usura o gioco visibili nei giunti di collegamento
• Il veicolo mostra modelli di usura degli pneumatici insoliti
• Stai eseguendo un servizio o una revisione delle sospensioni posteriori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tirante posteriore di ricambio OE Match, noto anche come tirante della barra stabilizzatrice/antirollio. Il tirante posteriore collega la barra stabilizzatrice posteriore al braccio della sospensione o al gruppo mozzo, trasferendo forze e movimento in modo che la barra antirollio possa svolgere la sua funzione di riduzione del rollio della carrozzeria e miglioramento della stabilità del telaio.
Adatto a:
Porsche 964 1990 - 1994 tutti i modelli
Schema rif. n. 18.
Il braccio oscillante posteriore trasmette il movimento tra la barra stabilizzatrice posteriore e le sospensioni posteriori, svolgendo un ruolo fondamentale nel controllo del rollio in curva e nel mantenimento di un contatto costante tra pneumatici e strada. Quando il veicolo entra o esce da una curva, il braccio oscillante aiuta la barra stabilizzatrice ad applicare una forza opposta su entrambi i lati delle sospensioni, riducendo l'inclinazione e migliorando l'equilibrio e l'aderenza complessivi.
Il corretto funzionamento dei collegamenti stabilizzatori contribuisce a:
• Precisione di manovrabilità migliorata
• Riduzione del rollio della carrozzeria in curva
• Maggiore stabilità sotto carico
• Feedback dello sterzo più prevedibile
Funzione:
• Collega la barra stabilizzatrice al braccio/mozzo della sospensione posteriore
• Trasferisce le forze in curva per resistere al rollio della carrozzeria
• Aiuta a mantenere l'equilibrio del telaio e il contatto degli pneumatici
• Supporta la stabilità del veicolo durante la guida dinamica
I tiranti sono soggetti a movimenti e carichi ripetuti e possono usurarsi nel tempo. Se usurati, possono produrre rumore o non trasmettere la forza in modo efficiente.
I bracci oscillanti posteriori lavorano ininterrottamente per trasmettere le forze tra la barra antirollio e le sospensioni. Con il tempo, i giunti sferici o le boccole dei bracci possono usurarsi, con conseguenti:
• Rumori di tonfo o tintinnio nella parte posteriore in accelerazione, frenata o su dossi
• Maneggevolezza incerta o imprecisa in curva
• Rollio eccessivo della carrozzeria
• Usura irregolare degli pneumatici
• Stabilità e fiducia ridotte nel telaio
La sostituzione dei bracci di snodo posteriori usurati o danneggiati con un'unità OE Match di qualità ripristina il corretto funzionamento della barra antirollio, migliora la precisione di guida e aumenta la stabilità di guida complessiva.
Quando sostituire. Sostituire il tirante posteriore quando:
• Si sente rumore proveniente dalla sospensione posteriore durante il movimento
• La maneggevolezza risulta allentata o instabile durante le curve
• Si osserva usura o gioco visibili nei giunti di collegamento
• Il veicolo mostra modelli di usura degli pneumatici insoliti
• Stai eseguendo un servizio o una revisione delle sospensioni posteriori
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96433307
96433307401
96433307402
96433307301
96433307371
96433307403
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Prezzi da: 86,98 €
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Tirante di sospensione posteriore
I tiranti posteriori 93033307101 (sinistro) e 93033307201 (destro) sono biellette di collegamento della barra antirollio posteriore in stile OE progettate per i modelli Porsche 911 e 930 Turbo dal 1978 al 1989. Questi tiranti collegano la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) al gruppo sospensioni posteriori, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria e a mantenere caratteristiche di guida stabili.
Adatto a:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-1989
Riferimento diagramma n. 12
I tiranti posteriori collegano la barra antirollio al sistema di sospensione posteriore, trasferendo le forze stabilizzatrici durante le curve e i movimenti delle sospensioni. Contribuiscono a ridurre il rollio del telaio, a migliorare la risposta dello sterzo e a mantenere una geometria stabile delle sospensioni posteriori.
Funzione
• Collegare la barra antirollio posteriore al gruppo sospensioni
• Trasferire le forze stabilizzanti in curva
• Ridurre il rollio della carrozzeria e il movimento del retrotreno
• Migliorare la precisione di manovra e l'equilibrio del telaio
• Garantire un contatto stabile degli pneumatici e una geometria delle sospensioni adeguata
I tiranti della barra stabilizzatrice posteriore sono costantemente soggetti ai movimenti delle sospensioni, alle forze in curva, alle vibrazioni e agli impatti con la strada. Nel tempo, i giunti in gomma e i gruppi di tiranti possono usurarsi o allentarsi, causando un gioco eccessivo all'interno del sistema della barra antirollio. Un tirante usurato può provocare rumori di battito provenienti dalle sospensioni, una ridotta stabilità in curva, un aumento del rollio della carrozzeria o una manovrabilità imprecisa del retrotreno. La sostituzione dei tiranti usurati ripristina la precisione delle sospensioni e migliora la sicurezza di guida.
Quando sostituire
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori
• Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
• Instabilità del retrotreno o manovrabilità imprecisa
• Boccole della barra antirollio usurate o incrinate
• Durante la revisione delle sospensioni o la manutenzione della barra antirollio
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93033307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
I tiranti posteriori 93033307101 (sinistro) e 93033307201 (destro) sono biellette di collegamento della barra antirollio posteriore in stile OE progettate per i modelli Porsche 911 e 930 Turbo dal 1978 al 1989. Questi tiranti collegano la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) al gruppo sospensioni posteriori, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria e a mantenere caratteristiche di guida stabili.
Adatto a:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-1989
Riferimento diagramma n. 12
I tiranti posteriori collegano la barra antirollio al sistema di sospensione posteriore, trasferendo le forze stabilizzatrici durante le curve e i movimenti delle sospensioni. Contribuiscono a ridurre il rollio del telaio, a migliorare la risposta dello sterzo e a mantenere una geometria stabile delle sospensioni posteriori.
Funzione
• Collegare la barra antirollio posteriore al gruppo sospensioni
• Trasferire le forze stabilizzanti in curva
• Ridurre il rollio della carrozzeria e il movimento del retrotreno
• Migliorare la precisione di manovra e l'equilibrio del telaio
• Garantire un contatto stabile degli pneumatici e una geometria delle sospensioni adeguata
I tiranti della barra stabilizzatrice posteriore sono costantemente soggetti ai movimenti delle sospensioni, alle forze in curva, alle vibrazioni e agli impatti con la strada. Nel tempo, i giunti in gomma e i gruppi di tiranti possono usurarsi o allentarsi, causando un gioco eccessivo all'interno del sistema della barra antirollio. Un tirante usurato può provocare rumori di battito provenienti dalle sospensioni, una ridotta stabilità in curva, un aumento del rollio della carrozzeria o una manovrabilità imprecisa del retrotreno. La sostituzione dei tiranti usurati ripristina la precisione delle sospensioni e migliora la sicurezza di guida.
Quando sostituire
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori
• Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
• Instabilità del retrotreno o manovrabilità imprecisa
• Boccole della barra antirollio usurate o incrinate
• Durante la revisione delle sospensioni o la manutenzione della barra antirollio
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93033307
93033307100
93033307200
93033307101
93033307201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 32,73 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Collegamento di caduta della barra antirollio posteriore ad alte prestazioni
SET DI 2 sinistra e destra
Variante SPORT con durezza della gomma aumentata del +30% rispetto all'OE 93033307101 e 93033307201
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93033307101+201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
SET DI 2 sinistra e destra
Variante SPORT con durezza della gomma aumentata del +30% rispetto all'OE 93033307101 e 93033307201
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 930 Turbo 3.3ltr - 1978-89
Anti-Roll Bar Drop Links che utilizza boccole più rigide mirate alle prestazioni e alla guida su pista.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 12.
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93033307101+201
93033307100
93033307200
93033307101
93033307201
93033307101
93033307201
8058
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 83,90 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Bullone a testa esagonale per bielletta posteriore. M12 x 1,5 x 60
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 928 1978-86
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90008203501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 928 1978-86
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90008203501
90008203502
90008203501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 2,98 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Bielletta di collegamento posteriore.
Questi tiranti posteriori OE Match sono tiranti di ricambio per la barra antirollio/stabilizzatrice dei modelli Porsche 911 dal 1965 al 1977 e dei modelli Porsche 930 dal 1975 al 1977. Sono disponibili per il lato posteriore sinistro e destro e vengono venduti singolarmente , consentendo la sostituzione del lato corretto a seconda delle necessità.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-1977
Numero di riferimento del diagramma: 14
Il tirante posteriore collega la barra antirollio posteriore al gruppo sospensioni. Trasferisce il movimento delle sospensioni alla barra antirollio, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria in curva e a garantire una tenuta di strada stabile dell'asse posteriore. Un tirante posteriore in buone condizioni è fondamentale per il corretto funzionamento della barra antirollio e per una risposta prevedibile delle sospensioni.
Funzioni
• Collega la barra antirollio/stabilizzatrice posteriore alla sospensione
• Contribuisce a ridurre il rollio in curva
• Supporta la stabilità delle sospensioni posteriori e il controllo della maneggevolezza
• Contribuisce a mantenere la corretta funzionalità della barra antirollio
• Sostituisce i tiranti posteriori usurati, allentati, piegati, corrosi o danneggiati.
• Aiuta a ridurre i rumori o i colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione o il restauro delle sospensioni di Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
I tiranti posteriori sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, corrosione e movimenti costanti. Nel tempo, i giunti, le boccole o il corpo del tirante possono usurarsi, allentarsi, bloccarsi o danneggiarsi. Un tirante posteriore usurato può causare rumori di battito, eccessivo rollio della carrozzeria, sterzata imprecisa, risposta irregolare delle sospensioni o mancato superamento della revisione. La sostituzione del tirante contribuisce a ripristinare la corretta funzionalità della barra antirollio e il controllo delle sospensioni posteriori.
Quando sostituire questo componente
• Si sentono colpi, scricchiolii o rumori sordi provenienti dalle sospensioni posteriori.
• Il giunto o la boccola del tirante di sospensione sono usurati, allentati, incrinati o danneggiati
• Il collegamento è piegato, arrugginito, bloccato o rotto
• Il rollio del retrotreno risulta eccessivo in curva
• La barra antirollio o le sospensioni posteriori sono in fase di manutenzione
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa del gioco delle sospensioni.
• L'auto è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 911 o 930.
Dove si posiziona sull'auto
Questi tiranti si montano sulla barra stabilizzatrice posteriore dei modelli Porsche 911 e 930. Una versione è destinata al lato posteriore sinistro e l'altra al lato posteriore destro, a seconda del ricambio selezionato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133373
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Questi tiranti posteriori OE Match sono tiranti di ricambio per la barra antirollio/stabilizzatrice dei modelli Porsche 911 dal 1965 al 1977 e dei modelli Porsche 930 dal 1975 al 1977. Sono disponibili per il lato posteriore sinistro e destro e vengono venduti singolarmente , consentendo la sostituzione del lato corretto a seconda delle necessità.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-1977
Numero di riferimento del diagramma: 14
Il tirante posteriore collega la barra antirollio posteriore al gruppo sospensioni. Trasferisce il movimento delle sospensioni alla barra antirollio, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria in curva e a garantire una tenuta di strada stabile dell'asse posteriore. Un tirante posteriore in buone condizioni è fondamentale per il corretto funzionamento della barra antirollio e per una risposta prevedibile delle sospensioni.
Funzioni
• Collega la barra antirollio/stabilizzatrice posteriore alla sospensione
• Contribuisce a ridurre il rollio in curva
• Supporta la stabilità delle sospensioni posteriori e il controllo della maneggevolezza
• Contribuisce a mantenere la corretta funzionalità della barra antirollio
• Sostituisce i tiranti posteriori usurati, allentati, piegati, corrosi o danneggiati.
• Aiuta a ridurre i rumori o i colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione o il restauro delle sospensioni di Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
I tiranti posteriori sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, corrosione e movimenti costanti. Nel tempo, i giunti, le boccole o il corpo del tirante possono usurarsi, allentarsi, bloccarsi o danneggiarsi. Un tirante posteriore usurato può causare rumori di battito, eccessivo rollio della carrozzeria, sterzata imprecisa, risposta irregolare delle sospensioni o mancato superamento della revisione. La sostituzione del tirante contribuisce a ripristinare la corretta funzionalità della barra antirollio e il controllo delle sospensioni posteriori.
Quando sostituire questo componente
• Si sentono colpi, scricchiolii o rumori sordi provenienti dalle sospensioni posteriori.
• Il giunto o la boccola del tirante di sospensione sono usurati, allentati, incrinati o danneggiati
• Il collegamento è piegato, arrugginito, bloccato o rotto
• Il rollio del retrotreno risulta eccessivo in curva
• La barra antirollio o le sospensioni posteriori sono in fase di manutenzione
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa del gioco delle sospensioni.
• L'auto è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 911 o 930.
Dove si posiziona sull'auto
Questi tiranti si montano sulla barra stabilizzatrice posteriore dei modelli Porsche 911 e 930. Una versione è destinata al lato posteriore sinistro e l'altra al lato posteriore destro, a seconda del ricambio selezionato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133373
90133373101
90133373201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 41,06 €