Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Filtres à huile
Par OE Match
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Le bouchon de boîtier de filtre à huile OE MATCH est un composant du système de lubrification du moteur conçu pour assurer l'étanchéité du boîtier de filtre à huile et maintenir l'élément filtrant en place. Ce bouchon garantit une étanchéité optimale du système de lubrification tout en préservant le débit d'huile et les performances de filtration.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Diagramme de référence n° 5
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité capables de résister à une exposition continue à l'huile moteur, aux variations de pression et aux températures de fonctionnement élevées, le bouchon du boîtier de filtre à huile joue un rôle essentiel dans la protection du système de lubrification du moteur contre les fuites et la contamination.
Fonctionnement de ce produit :
- Permet de fixer l'élément filtrant à l'intérieur du boîtier du filtre à huile.
- Crée un joint étanche pour le système de lubrification du moteur.
- Assure un débit d'huile adéquat à travers le système de filtration.
- Favorise une filtration efficace de l'huile et l'élimination des contaminants.
- Contribue au maintien d'une pression d'huile moteur correcte.
- Protège le système de lubrification contre la saleté et la contamination.
- Contribue à la fiabilité et aux performances du moteur sur le long terme.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile moteur autour du boîtier du filtre à huile.
- Résidus d'huile sur le carter ou les composants du moteur environnants.
- Boîtier de capuchon endommagé ou fissuré.
- Joint torique d'étanchéité usé ou détérioré.
- Difficulté à obtenir le couple de serrage correct du bouchon lors de l'entretien.
- Irrégularités de la pression d'huile dues à une étanchéité défectueuse.
- Contamination pénétrant dans le boîtier du filtre à huile.
- Suintement d'huile persistant après le remplacement du filtre à huile.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le bouchon du boîtier de filtre à huile est soumis à des cycles thermiques constants, aux vibrations du moteur, à la pression d'huile et à des démontages répétés lors des opérations d'entretien courant. Avec le temps, il peut se fissurer, se déformer ou présenter un filetage endommagé, tandis que les surfaces d'étanchéité peuvent se détériorer et compromettre l'intégrité du système de lubrification.
- Un bouchon de filtre à huile endommagé peut provoquer des fuites d'huile, une baisse de pression d'huile et la contamination du système de lubrification du moteur. Si la perte d'huile devient importante, les composants du moteur risquent d'être mal lubrifiés, ce qui augmente le risque d'usure prématurée et de réparations coûteuses. Même des fuites mineures peuvent engendrer des problèmes d'entretien et nuire à la propreté du moteur.
- Le remplacement d'un bouchon de boîtier de filtre à huile usé ou endommagé rétablit une étanchéité correcte, maintient l'efficacité de la filtration de l'huile et contribue à protéger les composants essentiels du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A711531100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Le boîtier de filtre à huile OE MATCH est un composant du système de lubrification moteur conçu pour accueillir solidement le filtre à huile tout en dirigeant le flux d'huile dans l'ensemble du système. Ce boîtier assure une filtration optimale de l'huile, une régulation de la pression et une circulation efficace de l'huile vers les composants essentiels du moteur.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Diagramme de référence n° 1
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour résister à une exposition continue à la pression d'huile, aux fluctuations de température et aux vibrations du moteur, le boîtier du filtre à huile constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Loge et supporte le filtre à huile moteur.
- Dirige l'huile moteur à travers le système de filtration.
- Contribue à éliminer les contaminants de l'huile moteur en circulation.
- Assure un débit d'huile adéquat et une efficacité optimale du système de lubrification.
- Assure une pression d'huile moteur correcte.
- Protège les composants essentiels du moteur contre l'usure prématurée.
- Contribue à la longévité et à la fiabilité du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile moteur visibles autour du carter.
- Présence de résidus d'huile ou de taches sur les composants environnants du moteur.
- Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
- Pression d'huile moteur réduite.
- Voyant d'alerte de pression d'huile allumé.
- Boîtier endommagé ou fissuré.
- Fuites d'huile autour des joints, des garnitures ou des surfaces de montage du filtre.
- Composants du compartiment moteur contaminés par des suintements d'huile.
- Défauts de lubrification du moteur ou problèmes de circulation d'huile.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les boîtiers de filtre à huile sont constamment exposés à l'huile moteur chaude, aux variations de pression, aux vibrations et aux cycles thermiques. Avec le temps, le boîtier, les joints et les surfaces de montage peuvent se détériorer, se fissurer ou s'endommager, entraînant des fuites d'huile et une baisse de l'efficacité du système de lubrification.
- Un boîtier de filtre à huile qui fuit ou est endommagé peut entraîner une perte d'huile, une baisse de pression d'huile et une lubrification moteur insuffisante. Si le problème n'est pas résolu, une circulation d'huile insuffisante peut accélérer l'usure des composants essentiels du moteur, ce qui peut engendrer des réparations coûteuses. Même les fuites mineures peuvent s'aggraver avec le temps et nuire à la fiabilité du moteur.
- Le remplacement d'un boîtier de filtre à huile usé rétablit une circulation d'huile correcte, une efficacité de filtration optimale et l'intégrité du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB115401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Filtres à huile OEMatch — Prêts à l'emploi, fiables en fonctionnement
Les filtres à huile sont essentiels au bon fonctionnement du moteur Porsche : ils éliminent les impuretés, préservent la lubrification et réduisent l’usure des paliers et des pistons. Un remplacement régulier garantit un débit d’huile stable et facilite l’entretien courant, la restauration et l’utilisation optimale du moteur sur route comme sur circuit.
Types disponibles
- supports papier standard
- Médias synthétiques
- Médias à haut débit
Comprendre les filtres à huile OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les filtres à huile d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des filtres à huile et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des filtres à huile non OEM conçus pour s'adapter directement aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Un filtre à huile retient les particules, les boues et les résidus de combustion, les empêchant de circuler dans l'huile moteur. Ceci préserve la viscosité de l'huile, assure une lubrification constante et contribue à protéger les paliers, les pistons et les arbres à cames. OEMatch propose une vaste gamme de pièces compatibles Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences d'origine, et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement.
Les avantages comprennent
- Huile plus propre et usure abrasive réduite sur les pièces mobiles
- Pression d'huile stable et lubrification constante sous charge
- Des intervalles d'entretien prolongés pour l'huile et un risque de contamination réduit
Pourquoi les filtres à huile s'usent et tombent en panne
- L'encrassement dû à des intervalles prolongés ou à une forte contamination réduit le débit.
- La dégradation ou l'effondrement du média filtrant sous pression compromet l'efficacité de la capture.
- La détérioration des joints, une installation incorrecte ou une huile dégradée peuvent provoquer des fuites ou une perte de protection.
L'importance du remplacement par des filtres à huile OEMatch
Le remplacement régulier du filtre à huile contribue à protéger les composants essentiels du moteur et préserve la réactivité caractéristique des modèles Porsche, notamment les 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera et Macan. Les filtres de remplacement préconisés garantissent la compatibilité avec les carters et les conduits d'huile, réduisent les risques de lubrification insuffisante et constituent un élément clé des opérations d'entretien, de restauration et de réglage programmées.
Avantages
- Couverture étendue des modèles, appuyée par des données de références croisées exhaustives, comprenant plus de 4 000 références de pièces et plus de 8 700 références croisées d'origine.
- Plusieurs types de supports pour répondre aux exigences du service : papier, synthétique ou à haut débit
- Gammes de produits axées sur les applications Porsche avec un développement continu de nouveaux articles