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Supports de moteur
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Améliorez vos supports vers une option Heavy Duty, plus épaisse et plus résistante.

Convient :
Support moteur Porsche 911 1965-69
Support moteur et boîte de vitesses Porsche 911 1970-86
Support moteur Porsche 911 1986-89
Support moteur Porsche 930 1975-77
Support moteur Porsche 930 1978-89
(pas Club Sport, pas Cabrio)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
HDMOUNTKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de montage moteur/boîte de vitesses avec boulons extra longs - Très résistant Améliorez vos supports avec une option robuste, plus épaisse et plus résistante.
Veuillez utiliser des boulons plus longs 90008214201L

Compatible avec :
Support moteur Porsche 911 1965-69
Support moteur et boîte de vitesses Porsche 911 1970-86
Support moteur Porsche 911 1986-89
Support moteur Porsche 930 1975-77
Support moteur Porsche 930 1978-89
(ni Club Sport, ni Cabrio)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Les supports moteur/boîte de vitesses OE Match – Version Sport sont des supports de remplacement haute performance conçus pour améliorer la stabilité de la transmission par rapport aux supports d'origine. Fabriqués selon les spécifications d'origine avec un composé de caoutchouc plus ferme, ces supports sport offrent un meilleur contrôle des mouvements du moteur et de la boîte de vitesses tout en conservant une excellente durabilité et un ajustement parfait.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 8
Conçus pour une utilisation routière et sur circuit axée sur la performance, ces supports contribuent à minimiser la flexion de la transmission lors des accélérations, des freinages et des virages. La rigidité accrue améliore la réactivité du véhicule, la précision des passages de vitesses et les sensations de conduite globales, tout en conservant la fiabilité attendue des composants d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte et fixe l'ensemble moteur-boîte de vitesses.
- Réduit les mouvements excessifs de la transmission sous charge.
- Offre une meilleure stabilité de la transmission que les supports standard.
- Améliore la précision du passage des vitesses et la réactivité de la transmission.
- Contribue au maintien d'un alignement correct du moteur et de la transmission.
- Réduit les mouvements indésirables lors des accélérations, des freinages et des virages.
- Améliore la maniabilité du véhicule et le retour d'information du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Mouvements excessifs du moteur ou de la transmission.
- Bruits de claquement ou de cognement lors des changements de vitesse.
- Vibrations accrues de la transmission.
- Engagement brutal lors des accélérations et des décélérations.
- Changement de vitesse mal aligné ou imprécis.
- Position affaissée du moteur ou de la boîte de vitesses.
- Fissures, décollements ou affaissement visibles du support en caoutchouc.
- Augmentation des contraintes sur les composants d'échappement, de transmission et de boîte de vitesses.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les supports moteur et boîte de vitesses sont soumis à des vibrations constantes, au couple de la transmission, à la chaleur et aux chocs de la route. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer, se comprimer ou se décoller de la structure du support, réduisant ainsi sa capacité à supporter efficacement la transmission.
- Des supports usés entraînent des mouvements excessifs du moteur et de la boîte de vitesses, ce qui peut nuire à la sélection des rapports, à la tenue de route et au confort de conduite général. Ces mouvements excessifs de la transmission peuvent également engendrer des contraintes supplémentaires sur le système d'échappement, les arbres de transmission, les accouplements et les composants environnants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Avec de nouveaux supports de moteur OU de transmission, remplacez-les pour un changement de vitesse plus fluide et plus précis.
Il vous en faudra 2 pour le moteur. (pas Club Sport, pas Cabrio)
Vous en aurez besoin de 2 pour la transmission G15 et non pour la boîte de vitesses G50
Compatible avec :
Support moteur Porsche 911 1965-69
Support moteur et boîte de vitesses Porsche 911 1970-86
Support moteur Porsche 911 1986-89
Support moteur Porsche 930 1975-77
Support moteur Porsche 930 1978-89
(ni Club Sport, ni Cabrio)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Support de fixation moteur style RSR (barre moteur)
Améliorez votre Porsche classique avec ce support moteur (barre de renfort) de style RSR, conçu comme une pièce de rechange légère et inspirée du sport automobile pour le support moteur d'origine. Compatible avec les Porsche 911 (1965-1989) et 964 Turbo, cette barre de renfort de haute qualité remplace le support d'origine tout en préservant la géométrie de montage du moteur et en offrant l'allure emblématique des légendaires Porsche RSR de course.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93*
Voir : 96437504381 et 964MOUNTKIT Diagramme de référence n° 6
Le support moteur, aussi appelé traverse moteur ou porte-moteur, constitue un élément structurel essentiel entre le moteur et le châssis. Il supporte le poids total du moteur via ses supports tout en assurant un alignement précis. Ceci garantit un fonctionnement fluide de la transmission, réduit les vibrations et prévient les contraintes inutiles sur les composants environnants.
Qu’il s’agisse de procéder à une réfection complète du moteur, de remplacer des composants endommagés ou de remettre votre Porsche dans son état d’origine, cette barre de renfort moteur conforme aux spécifications d’origine offre la robustesse, l’ajustement et la fiabilité attendus d’une pièce de rechange d’origine.
À quoi sert le support de fixation du moteur ?
Le support de fixation du moteur est un élément structurel qui soutient le moteur arrière et le relie au véhicule par l'intermédiaire des supports moteur. Il remplit plusieurs fonctions importantes :
Supporte le poids du moteur.
Assure un alignement correct du moteur et de la transmission.
Transfère les charges du moteur en toute sécurité au châssis.
Fonctionne avec les supports moteur pour réduire les vibrations.
Maintient une géométrie de transmission correcte.
Contribue à protéger les composants du système d'échappement, de la boîte de vitesses et de la transmission contre les mouvements excessifs.
Sans un support moteur correctement aligné, le moteur ne peut pas être monté correctement dans le châssis.
Qu'est-ce qui différencie la barre de protection moteur RSR Style ?
Contrairement au support moteur d'origine, plus lourd, la version de type RSR s'inspire de la philosophie d'ingénierie de Porsche en sport automobile.
Les avantages comprennent :
- Conception légère inspirée du sport automobile.
- Aspect du compartiment moteur amélioré.
- Construction haute résistance.
- Poids total réduit à l'arrière.
- Remplacement direct du support moteur d'origine.
- Adapté à une utilisation sur route, sur route rapide et sur circuit.
- Excellent choix pour les hommages à RSR et les configurations rétroactives.
- Conserve les positions de montage du moteur d'origine.
Elle allie un style classique à une qualité de fabrication moderne, ce qui la rend populaire auprès des passionnés de Porsche recherchant à la fois performance et authenticité.
Pourquoi le support de fixation du moteur doit-il être remplacé ?
Bien que fabriqué en acier robuste, le support moteur peut s'endommager avec le temps, notamment par :
- Corrosion due à l'âge et à l'humidité.
- Dommages causés par un accident ou un impact.
- Fatigue due à des décennies de sollicitation du moteur.
- Déformation lors des réparations précédentes.
- Dommages causés par la défaillance des supports moteur.
- Fissures autour des points de fixation sur les véhicules à kilométrage élevé ou de compétition.
Lors des restaurations majeures de moteurs, le remplacement d'une barre de support endommagée ou corrodée garantit que le moteur est correctement soutenu et aligné.
Symptômes d'un support de fixation moteur endommagé
Les signes courants incluent :
- Mouvements excessifs du moteur.
- Vibrations du moteur à l'accélération.
- Supports moteur mal alignés.
- Des bruits de cognement provenant de l'arrière du véhicule.
- Difficulté à aligner le moteur lors de l'installation.
- Corrosion visible, fissures ou déformations.
- Usure prématurée des supports moteur.
Si le support présente des signes de dommages structurels, son remplacement est fortement recommandé.
Quand faut-il remplacer le support de fixation du moteur ?
Le remplacement est conseillé lorsque :
Réaliser la restauration d'un moteur.
Remplacement des supports moteur usés.
La corrosion a fragilisé le support d'origine.
Le support est tordu ou endommagé.
Les réparations suite à un accident nécessitent un remplacement.
Des fissures ou des signes de fatigue sont visibles autour des points de fixation.
Le remplacement du support moteur, associé à de nouveaux supports moteur, contribue à rétablir le positionnement d'origine du moteur et à garantir sa fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93037501101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Support de fixation du moteur (barre de support moteur)
Restaurez le support et l'alignement corrects de votre moteur Porsche classique grâce à ce support moteur (barre de renfort) conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support moteur de remplacement de haute qualité s'adapte parfaitement à une large gamme de Porsche 911 refroidies par air (1965-1989), ainsi qu'à la Porsche 964 Turbo.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93*
Voir : 96437504381 et 964MOUNTKIT
Diagramme de référence n° 6
Le support moteur, aussi appelé traverse moteur ou porte-moteur, constitue un élément structurel essentiel entre le moteur et le châssis. Il supporte le poids total du moteur via ses supports tout en assurant un alignement précis. Ceci garantit un fonctionnement fluide de la transmission, réduit les vibrations et prévient les contraintes inutiles sur les composants environnants.
Qu’il s’agisse de procéder à une réfection complète du moteur, de remplacer des composants endommagés ou de remettre votre Porsche dans son état d’origine, cette barre de renfort moteur conforme aux spécifications d’origine offre la robustesse, l’ajustement et la fiabilité attendus d’une pièce de rechange d’origine.
À quoi sert le support de fixation du moteur ?
Le support de fixation du moteur est un élément structurel qui soutient le moteur arrière et le relie au véhicule par l'intermédiaire des supports moteur. Il remplit plusieurs fonctions importantes :
- Supporte le poids du moteur.
- Assure un alignement correct du moteur et de la transmission.
- Transfère les charges du moteur en toute sécurité au châssis.
- Fonctionne avec les supports moteur pour réduire les vibrations.
- Maintient une géométrie de transmission correcte.
- Contribue à protéger les composants du système d'échappement, de la boîte de vitesses et de la transmission contre les mouvements excessifs.
Sans un support moteur correctement aligné, le moteur ne peut pas être monté correctement dans le châssis.
Pourquoi le support de fixation du moteur doit-il être remplacé ?
Bien que fabriqué en acier robuste, le support moteur peut s'endommager avec le temps, notamment par :
- Corrosion due à l'âge et à l'humidité.
- Dommages causés par un accident ou un impact.
- Fatigue due à des décennies de sollicitation du moteur.
- Déformation lors des réparations précédentes.
- Dommages causés par la défaillance des supports moteur.
- Fissures autour des points de fixation sur les véhicules à kilométrage élevé ou de compétition.
Lors de restaurations majeures de moteurs, le remplacement d'une barre de support endommagée ou corrodée garantit que le moteur est correctement soutenu et aligné.
Symptômes d'un support de fixation moteur endommagé
Les signes courants incluent :
- Mouvements excessifs du moteur.
- Vibrations du moteur à l'accélération.
- Supports moteur mal alignés.
- Des bruits de cognement provenant de l'arrière du véhicule.
- Difficulté à aligner le moteur lors de l'installation.
- Corrosion visible, fissures ou déformations.
- Usure prématurée des supports moteur.
Si le support présente des signes de dommages structurels, son remplacement est fortement recommandé.
Quand faut-il remplacer le support de fixation du moteur ?
Le remplacement est conseillé lorsque :
- Réaliser la restauration d'un moteur.
- Remplacement des supports moteur usés.
- La corrosion a fragilisé le support d'origine.
- Le support est tordu ou endommagé.
- Les réparations suite à un accident nécessitent un remplacement.
- Des fissures ou des signes de fatigue sont visibles autour des points de fixation.
Le remplacement du support moteur, associé à de nouveaux supports moteur, contribue à rétablir le positionnement d'origine du moteur et à garantir sa fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93037501101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 912
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90211501202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
S'adapte au-dessus et au-dessous des supports moteur/transmission.

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 10
Le prix indiqué est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90130531100PRM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Convient :
Porsche911 1969-83
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111501403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un kit comprend 2 moitiés de support (2 kits nécessaires par voiture).
Convient à :
Fonctionnent comme supports moteur sur les modèles 911/912/930 de 1965 à 1989.
Fonctionnent comme supports de transmission sur les 911/912/930 de 1972 à 1986 (transmission 915/930 uniquement).
Correspond à la pièce numéro 8 sur le schéma.
Les supports moteur/boîte de vitesses haute densité offrent un compromis idéal entre les supports en caoutchouc d'origine et nos supports semi-rigides. Leur conception robuste en caoutchouc, avec une dureté 25 % supérieure, les rend parfaits pour les véhicules performants, tout en assurant l'absorption des vibrations et du bruit généralement associés aux supports rigides. Ils s'installent sur les supports moteur ou de boîte de vitesses d'origine, en remplacement des supports en caoutchouc usés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Supports moteur OEMatch — Durabilité, étanchéité, performance
Les supports moteur fixent le moteur au châssis tout en amortissant les vibrations et en maintenant l'alignement de la transmission. Pour les modèles Porsche, les supports moteur OEMatch sont sélectionnés pour restaurer la stabilité et réduire les vibrations transmises, contribuant ainsi à préserver la précision de conduite et à protéger les composants connectés lors d'une utilisation quotidienne ou sportive.
Types disponibles
- Supports de moteur en caoutchouc de haute qualité
- supports en polyuréthane haute performance
- Supports composites renforcés
- Supports hydrauliques ou remplis de fluide, selon le modèle.
Comprendre les supports moteur OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les supports moteur d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des supports moteur et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des supports moteur non d'origine, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les supports moteur maintiennent le moteur et la transmission en position optimale tout en isolant les vibrations de l'habitacle et de la transmission. Différentes conceptions offrent un équilibre entre isolation et contrôle : le caoutchouc absorbe les vibrations, le polyuréthane assure un contrôle plus ferme et les composites renforcés combinent résistance et amortissement. OEMatch se spécialise dans les supports moteur spécifiquement conçus pour les véhicules Porsche afin de garantir un montage et un fonctionnement parfaits.
Les avantages comprennent
- Rétablit la stabilité de la transmission et le positionnement précis du moteur
- Réduit les vibrations et les secousses pour un confort accru en cabine
- Protège les tuyaux, les câbles et les raccords d'échappement contre les mouvements excessifs.
Pourquoi les supports moteur s'usent et tombent en panne
- La fatigue des matériaux due aux cycles thermiques répétés et à l'âge
- contamination par de l'huile ou un autre liquide qui ramollit les pièces en caoutchouc ou en polymère
- Couple moteur ou vibrations excessifs, en particulier sur les moteurs modifiés ou à kilométrage élevé
- Corrosion ou fissures dans les supports métalliques et la quincaillerie de montage
L'importance du remplacement par des supports moteur OEMatch
Le remplacement des supports moteur usés garantit un positionnement précis du moteur et réduit les contraintes secondaires susceptibles d'accélérer l'usure des durites, du câblage, des raccords d'échappement et des supports de transmission. Un remplacement effectué en temps voulu contribue à préserver l'équilibre et le raffinement de conduite propres à une Porsche et évite les réparations secondaires dues à des mouvements excessifs du moteur.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Fabriqué selon les dimensions d'origine pour des performances constantes
- Compatible avec les systèmes et capteurs d'origine lorsque requis par le modèle