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Lave-pompes / bouteilles / gicleurs
Par OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Collier de serrage du tuyau du lave-phares
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Collier de serrage de haute qualité conçu pour fixer le tuyau du gicleur de lave-phares sur les modèles Porsche 911 de 1974 à 1979.
Ce collier assure une connexion étanche et fiable au sein du système de lave-phares, prévenant les fuites et garantissant un débit de liquide constant vers les gicleurs. Il joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du lave-phares et l'efficacité globale du système.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 59
Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette pince offre durabilité, résistance à la corrosion et un ajustement précis, ce qui la rend idéale pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes de lave-glace des Porsche 911 classiques.
Caractéristiques principales
• Conçu pour les applications de tuyau de lave-phares
• Convient aux Porsche 911 (1974–1979)
• Garantit des raccords de tuyaux sécurisés
• Empêche les fuites de liquide lave-glace
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et aspect de type OEM
• Idéal pour la restauration et l'entretien
Fonction et finalité
Cette pince est un petit composant essentiel du système de rondelles.
Cela permet de :
• Fixez le tuyau de lave-glace au gicleur ou au raccord.
• Maintenir un débit de liquide lave-glace constant
• Empêcher le débranchement du tuyau sous pression
• Garantir une fonction de nettoyage fiable des phares
• Assurer l'intégrité globale du système
Pourquoi remplacer les colliers de serrage des tuyaux ?
Avec le temps, les colliers de serrage peuvent s'affaiblir ou se corroder.
Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion et rouille
• Glissement ou fuite du tuyau
• Efficacité réduite du système de lave-linge
Le remplacement des colliers usés garantit des connexions sûres et un fonctionnement fiable de la rondelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG51105202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tuyau lave-phares 10x16 – Vendu au mètre
Tuyau de lave-phares de haute qualité conçu pour une large gamme de modèles Porsche, notamment les 911, 964, 924, 944, 968 et 928.
Avec un diamètre intérieur de 10 mm et un diamètre extérieur de 16 mm, ce tuyau est idéal pour une utilisation dans le système de lave-phares, assurant une distribution fiable du liquide lave-phares aux buses de nettoyage des phares.
Convient à :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 924 - 1976 à 1978
Porsche 944 - turbo 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 928 - 1978 à 1995
Diagramme de référence n° 4 et 5
Fourni au mètre , ce tuyau flexible vous permet de le couper à la longueur exacte requise – idéal pour les réparations, les restaurations ou le routage personnalisé au sein du système de lave-linge.
Conçu pour durer et résister au liquide lave-glace, aux variations de température et au vieillissement, ce tuyau est adapté à une utilisation à long terme dans des environnements automobiles exigeants.
Caractéristiques principales
• Tuyau lave-phares (10 mm ID / 16 mm OD)
• Convient à plusieurs modèles Porsche
• Vendu au mètre pour une installation flexible
• Idéal pour les systèmes de lave-phares
• Résistant au liquide lave-glace et aux intempéries
• Construction durable et flexible
Fonction et finalité
Ce tuyau est un élément clé du système de lave-linge.
Cela permet de :
• Acheminer le liquide lave-glace vers les buses de nettoyage des phares
• Assurer le bon fonctionnement du système de lave-phares
• Assurer une visibilité optimale même dans des conditions difficiles
• Remplacer les tuyaux de lave-linge usés ou endommagés
Pourquoi remplacer les tuyaux de lave-linge ?
Avec le temps, les tuyaux de lave-linge peuvent se dégrader en raison de l'âge et de l'exposition aux intempéries.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou durcissement
• Fuites de fluides
• Obstructions ou restriction du débit
• Déconnexion ou mauvais ajustement
Le remplacement du tuyau rétablit le bon fonctionnement du système de lave-linge.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99918180640
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu à l'unité - convient à gauche ou à droite
Compatible avec :
Porsche 911 - 1978 à 1984
Schéma réf. n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162808501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient à :
Porsche 911 1974-79 (La pompe d'origine n'est plus disponible. Il s'agit d'une pompe adaptable.)
Porsche 911 1980-89
Porsche 924 1979-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Veuillez également ajouter au connecteur de panier la fiche 171909 pour correspondre au connecteur de la pompe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
191955681
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce gicleur de lave-glace (référence 91462820311) remplace directement le gicleur de lave-glace d'origine de Porsche et offre une solution propre et fiable pour les modèles de collection. Il pulvérise uniformément le liquide lave-glace sur le pare-brise pour une visibilité optimale en éliminant la poussière, la saleté et le film routier.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1984
Porsche 911 Turbo 1974 - 1984
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1984
Porsche 944 1982 - 1984
Schéma de référence n° 27
Fonction et ce qu'il fait :
• Pulvérise et distribue le liquide lave-glace du réservoir au pare-brise
• Aide à garder le pare-brise propre pour une conduite en toute sécurité dans des conditions humides, sales ou poussiéreuses
Monté sur le capot / capot avant (avant de la voiture), généralement un côté conducteur et un côté passager (gauche / droite)
Pourquoi le remplacement est important :
• Un jet de lave-glace obstrué, fissuré ou mal aligné peut entraîner une mauvaise couverture, un nettoyage inefficace et une visibilité réduite
• Le montage d'une buse OE-Match rétablit un jet de pulvérisation approprié, assure une distribution de fluide uniforme et contribue à maintenir la sécurité dans des conditions défavorables
• Aide à conserver l'apparence et la fonctionnalité d'origine des voitures Porsche classiques sans modifications de fortune
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91462820311
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Le passe-câble/bague de montage en caoutchouc OE Match est conçu pour supporter et étanchéifier la pompe de lave-glace des Porsche classiques. Il reproduit le joint/bague d'origine Porsche qui isole la pompe et empêche les fuites et la transmission des vibrations.
Vendu à l'unité, 3 nécessaires par véhicule
Convient à :
Porsche 911/912 1974 - 1989
Porsche 930 (911) Turbo 1975 - 1989
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 928 1978 - 1986
Diagramme de référence n° 16
Le joint de la pompe de lave-glace assure un support stable et une isolation efficace de cette dernière. Il contribue à maintenir une étanchéité optimale autour du corps de pompe, prévenant ainsi les fuites de liquide lave-glace, réduisant les vibrations et le bruit, et garantissant un fonctionnement fiable de la pompe.
Le joint en caoutchouc d'origine peut durcir, se fissurer ou devenir cassant avec le temps et sous l'effet de la chaleur, des liquides et de l'ozone. Un joint dégradé peut entraîner des fuites de liquide lave-glace, l'introduction de contaminants dans le réservoir ou la carrosserie, et provoquer des vibrations ou du bruit au niveau de la pompe. Son remplacement par un joint identique à celui d'origine rétablit une étanchéité optimale et flexible, améliorant ainsi la fiabilité et le fonctionnement silencieux du système lave-glace – un point particulièrement important sur les Porsche anciennes dont les pièces d'origine sont moins souples.
Quand remplacer :
• Fuite de liquide lave-glace au niveau du point de fixation de la pompe
• L'œillet semble fissuré, rigide ou gonflé
• Le système de lavage est bruyant ou vibre excessivement.
• Lors du remplacement de la pompe lave-glace ou de la restauration de la carrosserie
• Entretien préventif des Porsche classiques à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91462874100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 930 (911) Turbo 1975-89
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 928 1978-86
Schéma de référence n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92862807401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161217901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompes/bouteilles/gicleurs de lave-glace OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Pour les modèles Porsche, les pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace assurent la propreté du pare-brise et des phares en acheminant le liquide lave-glace du réservoir vers des buses précisément orientées. OEMatch fournit des moteurs de pompe, des réservoirs et des buses de remplacement spécialement conçus pour les Porsche, compatibles avec les spécifications d'origine et fabriqués selon leurs dimensions et tolérances.
Comprendre les pompes/bouteilles/gicleurs de lave-glace OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace compatibles, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Le système de lave-glace comprend un réservoir, une ou plusieurs pompes électriques, des conduites de liquide et des gicleurs. Le réservoir stocke le liquide lave-glace, la pompe le met sous pression et le fait circuler à travers les tuyaux et les valves, et les gicleurs projettent un jet contrôlé sur le pare-brise ou le phare. Sur certains modèles Porsche, le réservoir se trouve dans le compartiment moteur, sur d'autres dans le coffre ; la disposition de la pompe et des gicleurs varie selon le modèle et l'année.
Types disponibles
- Réservoir lave-glace
- Pompe de lave-linge électrique (moteur et boîtier)
- Buses de pulvérisation de précision et joints associés
Les avantages comprennent
- Débit et couverture de pulvérisation du lave-glace rétablis
- Visibilité améliorée sous la pluie, les embruns et la saleté
- Réduction des fuites et des défauts électriques associés
Pourquoi les pompes/bouteilles/gicleurs des lave-linge s'usent et tombent en panne ?
- Défaillance de la pompe due à la corrosion interne, aux débris ou au grippage des roulements
- Fuites du réservoir dues à l'âge, à des dommages causés par un choc ou au gel
- Jets obstrués par du calcaire, des saletés ou un fluide de mauvaise qualité
- Détérioration des tuyaux, des joints ou des connecteurs électriques due à la corrosion
L'importance du remplacement des pompes/bouteilles/gicleurs de lave-glace par des pièces d'origine
Un système de lave-glace fonctionnel garantit une visibilité optimale et la sécurité routière en éliminant rapidement et uniformément les contaminants. Le remplacement des composants usés ou endommagés rétablit une pression et une couverture de pulvérisation fiables, prévient les fuites de liquide et les dommages électriques, et contribue au bon fonctionnement des phares, le cas échéant. Le choix de pièces spécifiques aux véhicules Porsche réduit les risques de montage incorrect ou d'interférences avec les éléments adjacents.
Avantages
- Pièces préparées pour applications Porsche et dimensions conformes aux spécifications d'origine
- Pièces de rechange à montage direct qui utilisent les points de fixation et les connexions existants
- Composants fournis avec les joints appropriés et les fixations fixes pour simplifier le montage.
Assistance et conseils
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des précautions particulières, notamment pour éviter d'endommager les garnitures et de tordre les tuyaux. Si vous ne disposez pas des outils adéquats ou si vous avez des doutes concernant les branchements électriques ou l'accès au modèle, faites appel à un installateur professionnel. Vérifiez les fixations et le passage des tuyaux après la première utilisation.