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Pièces et commutateurs de tableau de bord / console
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 914 1970-76
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90157191700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Allume-cigare d'origine pour Porsche 911 (1974-1983). Il s'agit de l'allume-cigare monté sur le tableau de bord, utilisé dans la prise de la console centrale, fournissant l'alimentation et la fonction d'éclairage d'origine.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1983
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Diagramme de référence n° 22
Cet allume-cigare, conforme à la pièce d'origine Porsche, est fabriqué pour reproduire fidèlement ses dimensions, son apparence et son fonctionnement. Il s'installe à l'emplacement de la prise d'origine et assure une connexion optimale avec le système électrique du véhicule, préservant ainsi l'authenticité de l'habitacle tout en garantissant un fonctionnement fiable.
Sur les modèles 911 classiques, l'allume-cigare sert souvent non seulement d'allume-cigare, mais aussi de prise de courant pratique pour les accessoires (selon la configuration du véhicule). Le remplacement d'un allume-cigare usé rétablit un bon fonctionnement, l'éclairage (le cas échéant) et un contact électrique fiable.
Il fournit un allume-cigare fonctionnel et une interface de prise de courant, assurant un contact électrique correct lors de l'utilisation de l'allume-cigare et préservant l'aspect d'origine des éléments intérieurs.
Fonction:
• Restaure la fonction allume-cigare du tableau de bord/de la console
• Assure un contact électrique adéquat et un maintien sûr dans la prise
• Contribue à préserver l'aspect intérieur d'origine
• Remplace les ensembles d'allume-cigares usés, desserrés ou défectueux
Avec le temps, les allume-cigares peuvent se desserrer, se corroder, présenter un mauvais contact électrique ou des composants internes défectueux, ce qui entraîne un fonctionnement intermittent ou une panne. Leur remplacement permet de rétablir leur fiabilité et de préserver la conformité de l'habitacle aux spécifications d'origine.
Quand remplacer :
• Le briquet ne chauffe pas et ne fonctionne pas correctement.
• La prise présente une alimentation/un contact intermittent.
• L'unité est desserrée, endommagée ou corrodée.
• Lors de travaux de rénovation ou de restauration intérieure.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91165210209
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Comprend deux boutons noirs et un bouton rouge.
Convient à :
Porsche 911 (1965-1985)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)
Porsche 930 (1976-1985)
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC571SET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-96
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161316001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Interrupteur d'ouverture du toit ouvrant/de la capote
L'interrupteur de toit ouvrant/capote OE Match est un interrupteur de commande électrique de remplacement pour les modèles Porsche 911 et 964 compatibles.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Schéma de référence n° 6
Conçu pour remplacer un interrupteur d'origine usé, endommagé ou défectueux, ce composant contribue à rétablir le fonctionnement fiable du toit ouvrant électrique ou du système de toit décapotable du véhicule, selon l'équipement d'origine du véhicule.
Un interrupteur vieillissant ou défectueux peut provoquer un fonctionnement intermittent ou empêcher le mécanisme du toit de réagir correctement, ce qui fait de son remplacement un élément important de l'entretien des commandes électriques du toit sur les modèles Porsche classiques.
À quoi sert l'interrupteur d'ouverture du toit ouvrant/de la capote ?
L'interrupteur offre au conducteur une commande électrique pour actionner le toit ouvrant ou le mécanisme de capote compatible.
Lorsqu'il est activé, il envoie une commande électrique via le circuit de commande du toit du véhicule, permettant ainsi au moteur ou au système de commande approprié de fonctionner.
Un bon fonctionnement de l'interrupteur est important pour une ouverture et une fermeture pratiques et fiables du toit.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Avec le temps, les interrupteurs électriques peuvent se détériorer en raison d'une utilisation répétée, du vieillissement et de l'exposition aux conditions environnementales.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Contacts électriques internes usés
- Corrosion ou oxydation des bornes de l'interrupteur
- Mécanismes internes endommagés ou affaiblis
- Boîtiers d'interrupteurs fissurés ou endommagés
- Connexions électriques desserrées ou détériorées
- Usure causée par des opérations répétées
Ces problèmes peuvent entraîner un contact électrique irrégulier ou une perte totale de fonctionnement de l'interrupteur.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque l'interrupteur d'origine est endommagé, peu fiable ou ne fonctionne plus correctement.
Les symptômes courants comprennent :
- Le toit ouvrant ou la capote décapotable ne répondent pas à l'interrupteur.
- Fonctionnement intermittent du toit
- L'interrupteur ne fonctionne que lorsqu'il est enfoncé dans une position particulière.
- mécanisme de commutation desserré ou endommagé
- Fissures ou détérioration visibles
- Fonctionnement irrégulier malgré un moteur de toit fonctionnel
Avant de remplacer l'interrupteur, vérifiez les fusibles, le câblage, les connexions électriques et le mécanisme de fonctionnement du toit afin de confirmer la cause de la panne.
Notes d'installation
Avant l'installation, débranchez la batterie du véhicule conformément à la procédure des ateliers Porsche.
Retirez soigneusement l'interrupteur d'origine et inspectez les connecteurs électriques et le câblage environnant afin de détecter toute corrosion, tout dommage ou tout contact desserré.
Installez solidement le nouvel interrupteur et assurez-vous que les connexions sont correctement branchées.
Après l'installation, testez le fonctionnement du toit et vérifiez que le mécanisme réagit correctement.
Si le toit reste inopérant, une inspection plus approfondie du moteur, des relais, du câblage et des composants mécaniques peut s'avérer nécessaire.
Interrupteurs de toit ouvrant, commandes de toit décapotable et pièces électriques pour Porsche 911 et 964
Les interrupteurs de commande du toit ouvrant et de la capote montés sur les modèles classiques Porsche 911 et 964 constituent une partie importante du système de fonctionnement électrique du toit du véhicule.
Après des décennies d'utilisation, les interrupteurs d'origine peuvent souffrir de contacts usés, de corrosion ou de détérioration mécanique interne, ce qui entraîne un fonctionnement peu fiable ou intermittent du toit.
L'interrupteur d'extrémité de toit ouvrant/capote OE Match offre une solution de remplacement pour les modèles Porsche 911 compatibles fabriqués entre 1965 et 1989 et les modèles Porsche 964 de 1989 à 1994.
Remplaçant également l'ancienne référence Porsche 91161362200, cet interrupteur convient au maintien du système de commande électrique du toit d'origine lorsque celui-ci est spécifié.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161362201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces et interrupteurs de tableau de bord/console OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, confiance
OEMatch propose une sélection ciblée de pièces et d'interrupteurs pour tableaux de bord et consoles centrales de modèles Porsche, conçue pour restaurer les commandes, l'esthétique et le fonctionnement électrique. Son catalogue comprend plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences pour faciliter les réparations et les remises à neuf.
Types disponibles
- Ensembles de commutateurs principaux et modules de boutons
- Panneaux de commande CVC et commandes rotatives
- Panneaux de garniture de la console centrale, enjoliveurs et inserts de commutateurs
- Entourages, commodos et unités d'éclairage du tableau de bord
- Connecteurs, ampoules et boîtiers électriques associés aux ensembles de commutation
Comprendre les pièces et interrupteurs du tableau de bord/de la console OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les pièces et interrupteurs d'origine du tableau de bord et de la console de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du tableau de bord, de la console et des interrupteurs, et elles peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des pièces et interrupteurs de tableau de bord et de console non OEM, conçus comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Ces pièces permettent au conducteur de contrôler l'éclairage, la climatisation, l'infodivertissement et les systèmes de confort ; des connexions électriques correctes et une fixation sécurisée garantissent un fonctionnement fiable et un retour tactile constant dans les habitacles Porsche.
Les avantages comprennent
- Fonctionnement électrique et de commande rétabli pour l'éclairage, la climatisation et le système d'infodivertissement.
- Amélioration de la sensation tactile et de la réactivité des boutons.
- Aspect intérieur rafraîchi et finitions des interrupteurs renouvelées
- Pièces de rechange sélectionnées pour des interfaces mécaniques et électriques correctes
Pourquoi les pièces et les interrupteurs du tableau de bord/de la console s'usent et tombent en panne
- L'usure et la fatigue des contacts électriques peuvent entraîner un fonctionnement intermittent ou un dysfonctionnement des interrupteurs.
- Languettes, clips ou boîtiers cassés suite à une utilisation répétée ou à un retrait
- Usure de surface, décoloration ou contamination dues aux variations de température, à l'humidité et à la saleté
- Connecteurs endommagés ou câblage usé derrière la console
L'importance du remplacement des pièces et interrupteurs de tableau de bord/console par des pièces OEMatch
Un commutateur de tableau de bord usé ou défectueux peut nuire à la sécurité et au confort. Le remplacement des composants défectueux ou endommagés rétablit le contrôle immédiat des feux, des clignotants et des systèmes de confort, réduit les distractions du conducteur et garantit la prise en compte des commandes. Des pièces correctement installées préservent également la finition intérieure et l'intégrité fonctionnelle des modèles Porsche, assurant ainsi une utilisation quotidienne fiable et une présentation impeccable.
Avantages
- Pièces de rechange directes fabriquées selon les dimensions d'origine
- Compatible avec les points de fixation et les dégagements d'origine pour une installation simple
- Compatible avec les systèmes électriques et les capteurs d'origine, le cas échéant.
- Une large sélection couvrant les exigences courantes des modèles Porsche