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Moulures et garnitures décoratives
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Longueur : 1 MÈTRE.
Le rail de profil arrière OE MATCH pour joint de compartiment moteur est un rail de retenue de remplacement conçu pour maintenir le profilé d'étanchéité du compartiment moteur en place. Situé à l'arrière du compartiment moteur, ce rail fait partie du système d'étanchéité et assure le logement et le support adéquats pour le joint en caoutchouc.
Convient à :
- Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Diagramme de référence n° 4
Sur les modèles Porsche classiques anciens, le rail d'origine peut se corroder, se tordre, s'endommager ou s'affaiblir, notamment après des décennies d'exposition à l'humidité, à la chaleur du moteur et à des réparations antérieures. Cette pièce de rechange, identique à l'originale, est idéale pour les travaux de restauration ou pour le remplacement des joints du compartiment moteur et de la carrosserie.
Fonctionnement de ce produit :
- Le rail profilé sert de canal de retenue et de positionnement pour le joint en caoutchouc du compartiment moteur. Il maintient fermement le joint contre la carrosserie afin de garantir l'écartement prévu entre le compartiment moteur et les panneaux de carrosserie environnants.
- Un rail correctement ajusté permet au profil d'étanchéité en caoutchouc de se positionner à la bonne hauteur, dans la bonne position et dans la bonne orientation, empêchant ainsi des sections du joint de se desserrer, de se déplacer ou de se positionner incorrectement.
- Bien que de conception simple, le rail est un élément de support essentiel du système d'étanchéité du compartiment moteur. Un joint en caoutchouc neuf ne peut remplir correctement sa fonction si le rail qui le maintient est fortement corrodé, déformé ou manquant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Étant donné que le rail profilé est un élément de retenue structurel plutôt qu'une pièce mobile conventionnelle, sa détérioration est généralement visible lors de l'inspection ou lors du retrait du joint du compartiment moteur.
Les signes courants indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire sont les suivants :
- Rouille ou corrosion le long du rail de profil
- Perforation ou détérioration importante du métal
- Le rail se tord, s'écrase ou se déforme
- Le joint du compartiment moteur se détache régulièrement.
- Le joint en caoutchouc ne repose plus correctement dans son canal.
- Des sections du rail de retenue se détachent
- Dommages causés lors de travaux de carrosserie ou de restauration antérieurs
- Sections manquantes de la voie ferrée d'origine
- Difficulté à installer ou à maintenir en place un joint de compartiment moteur de remplacement
- Étanchéité médiocre ou irrégulière autour du compartiment moteur arrière
La corrosion peut s'avérer particulièrement problématique car la détérioration peut être cachée sous ou derrière le profil d'étanchéité en caoutchouc jusqu'à ce que le joint soit retiré.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un rail de profilé endommagé peut empêcher la pose correcte et sécurisée du joint du compartiment moteur. Même un joint neuf peut se soulever, bouger ou se positionner incorrectement s'il est inséré dans une rainure de retenue détériorée.
- Le remplacement du rail assure une surface de fixation optimale pour le joint du compartiment moteur et contribue à rétablir l'étanchéité d'origine de ce dernier. Une étanchéité correcte est essentielle pour gérer le flux d'air et la séparation prévus par la conception d'origine du compartiment moteur, et pour limiter l'infiltration de poussière, de débris et d'humidité par des interstices indésirables.
- Il est également important de traiter la corrosion au niveau du rail lors de la restauration. Laisser en place une section de fixation fortement rouillée peut compromettre une carrosserie par ailleurs en bon état et compliquer le remplacement ultérieur des joints.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150179720
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Également appelée protection de pare-chocs arrière, cette pièce se fixe à l'angle du pare-chocs arrière pour une protection esthétique et contre les chocs légers. Elle agit comme un joint de protection en caoutchouc qui se fixe à l'angle du pare-chocs arrière, contribuant ainsi à prévenir les dommages causés par les petits chocs, les incidents de stationnement ou l'usure quotidienne.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978 - 1979
Schéma de référence n° 9
La baguette de protection du pare-chocs arrière rehausse l'esthétique de ce dernier tout en amortissant les petits chocs. En absorbant les impacts et les frottements contre des objets comme les chariots de supermarché ou les petits obstacles, elle contribue à protéger la peinture du pare-chocs et à préserver son allure classique.
Fonction:
• Protège la surface du pare-chocs arrière contre les petits chocs et l'abrasion
• Complète le style extérieur du véhicule avec une pièce de garniture d'époque.
• Préserve les contours d'origine du pare-chocs et l'aspect de la ligne de carrosserie
• Contribue à préserver la valeur de revente en réduisant les dommages visibles dans une zone vulnérable
Les baguettes de pare-chocs d'origine peuvent se fissurer, s'user, se décolorer ou disparaître avec le temps, sous l'effet de l'âge et des intempéries. Une baguette endommagée ou manquante nuit non seulement à l'esthétique de la voiture, mais rend également le pare-chocs plus vulnérable aux rayures et aux chocs. Les baguettes de remplacement redonnent à la voiture une finition d'origine et continuent d'assurer une protection efficace.
Remplacez cette garniture de pare-chocs si :
• La bande originale est craquelée, décolorée ou déchirée
• La garniture ne s'ajuste plus correctement au pare-chocs
• La restauration esthétique de la zone du pare-chocs est en cours.
• Lors de travaux de réparation ou de peinture de pare-chocs
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Moulures et garnitures décoratives OEMatch — Ajustement, Fonction, Fiabilité
Les moulures et garnitures décoratives OEMatch pour modèles Porsche offrent des baguettes de finition, des bords de protection et des éléments décoratifs conçus pour une fidélité visuelle optimale et un remplacement aisé. Elles facilitent les projets de restauration et de réparation des modèles Porsche classiques et modernes, tout en respectant l'aspect et les finitions d'époque.
Types disponibles- Moulures chromées et en aluminium
- Bandes décoratives en caoutchouc
- baguettes de finition du pare-chocs arrière
- Moulures de reproduction classiques pour 356, 911 et 964
- Clips de montage et accessoires de fixation
- options de garniture personnalisées et légères
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les moulures et garnitures décoratives d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des moulures et garnitures décoratives et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des moulures et garnitures décoratives non OEM, conçues comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. OEMatch fournit une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures ; plus de 4 000 références individuelles et plus de 8 700 références croisées OE sont répertoriées, et de nouveaux articles sont régulièrement ajoutés pour faciliter les travaux de restauration et d'entretien.
Les avantages comprennent- Préserver l'aspect extérieur authentique et l'alignement correct des panneaux
- Protéger les bords du pare-chocs et la peinture des éraflures mineures.
- Fournir des finitions d'époque en métal ou en caoutchouc pour répondre aux objectifs de restauration
- Impact et abrasion dus aux bordures ou au chargement
- Exposition aux UV et corrosion des garnitures métalliques et durcissement des pièces en caoutchouc
- Clips desserrés ou endommagés, défaut d'adhérence ou installation incorrecte
Les moulures et les garnitures décoratives contribuent de manière significative à l'esthétique extérieure d'une Porsche ; le remplacement des éléments usés ou endommagés permet de restaurer l'apparence d'origine du véhicule, de protéger la peinture et d'éviter d'autres dommages aux arêtes. L'utilisation de moulures aux dimensions appropriées garantit le maintien des écarts et de l'alignement des panneaux lors des réparations ou de la restauration.
Avantages- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine et garantir des montages uniformes.
- Disponible en métal, en caoutchouc et en versions légères pour la restauration de pièces d'époque ou les constructions sur mesure.
- Kits complets comprenant clips et fixations pour simplifier l'installation
De nombreux propriétaires peuvent effectuer cette installation eux-mêmes à l'aide d'outils de base. Avant de retirer l'ancienne pièce, vérifiez l'alignement et les points de fixation, protégez la peinture avec du ruban de masquage et assurez-vous de la présence des clips, goupilles ou joints de fixation appropriés. Évitez de percer de nouveaux trous. Si le véhicule est équipé de capteurs cachés ou en cas de doute, faites appel à un professionnel.
