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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Outre l'achat d'une crémaillère de direction neuve ou la remise à neuf de votre crémaillère actuelle, deux options très coûteuses, nous proposons désormais des flexibles de crémaillère de remplacement, généralement invendus séparément. Ces deux flexibles se fixent sur la crémaillère et ont tendance à se détériorer. La crémaillère de direction d'un véhicule à assistance hydraulique nécessite un circuit hydraulique : une conduite de pression (haute pression) reliant la pompe de direction assistée (ou le bloc pompe + réservoir) à la crémaillère, et une conduite de retour (basse pression) reliant la crémaillère au réservoir (ou au circuit de retour de la pompe).
Convient à :
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ce kit de conduites est une solution de remplacement idéale pour les conduites d'origine en acier, souvent usées et corrodées. Il est parfait pour l'installation d'une nouvelle crémaillère ou pour toute personne envisageant une rénovation de sa crémaillère de direction. Fabriqué en Allemagne à partir d'acier inoxydable de haute qualité et doté de raccords galvanisés, ce kit vous garantit de nombreuses années de fonctionnement sans souci.
Caractéristiques:
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité
- L'ensemble comprend 2 conduites de transfert de fluide : une vers et une vers la vanne rotative.
- Comprend des extrémités filetées galvanisées résistantes à la corrosion
- Restaure la précision de la direction
- Dépasse les spécifications du fabricant d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734701111GP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Accouplement en caoutchouc de crémaillère de direction
Retrouvez la précision et la fiabilité de votre direction Porsche grâce à ce joint en caoutchouc de crémaillère de direction conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les Porsche 911, 912 et 914, cet élément essentiel relie la colonne de direction à la crémaillère, tout en absorbant les vibrations, en réduisant les chocs et en assurant une direction souple et précise.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 18
Souvent appelé accouplement de direction, disque flexible de direction ou joint en caoutchouc de direction, ce composant assure une liaison flexible au sein du système de direction. Il permet une transmission précise des commandes de direction tout en isolant le volant des chocs et vibrations de la route.
Avec le temps, le caoutchouc de la crémaillère de direction peut se détériorer, se fissurer ou prendre du jeu. Remplacer une crémaillère usée permet de retrouver la précision de la direction, d'améliorer la confiance du conducteur et de préserver la sensation de conduite directe qui fait la renommée des Porsche classiques.
À quoi sert un accouplement en caoutchouc de crémaillère de direction ?
Le joint en caoutchouc de la crémaillère de direction relie l'arbre de direction à l'ensemble de la crémaillère.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Transmission des informations de direction à la crémaillère de direction
- Absorption des vibrations de la route
- Réduction des chocs de direction
- Isolation des retours de direction indésirables
- Assurer une direction souple
- Maintenir la précision de la direction
- Améliorer le confort du conducteur
Le système d'accouplement joue un rôle important dans l'équilibre entre la sensation de direction et la protection mécanique.
Pourquoi les accouplements en caoutchouc des crémaillères de direction tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, l'accouplement est soumis à des mouvements de direction constants, à l'exposition aux intempéries et à une détérioration liée à l'âge.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Vieillissement et durcissement du caoutchouc
- Fissuration et fendillement
- exposition à la chaleur
- contamination par les hydrocarbures
- Usure et fatigue générales
- L'humidité et les dommages environnementaux
- Utilisation à kilométrage élevé
- Détérioration due au stockage à long terme
À mesure que le caoutchouc se détériore, l'accouplement peut développer un mouvement excessif qui affecte directement la précision de la direction.
Quand faut-il remplacer le joint en caoutchouc d'une crémaillère de direction ?
Le raccord doit être inspecté chaque fois que des travaux sont effectués sur la direction ou si les performances de la direction commencent à se détériorer.
Les symptômes courants comprennent :
- Jeu excessif au volant
- Sensation de direction floue
- Réponse de direction retardée
- Vibrations du volant
- Bruits de claquement lors des manœuvres au volant
- Caoutchouc fissuré ou abîmé
- Détérioration visible du couplage
- Précision de direction réduite
Toute fissure visible ou tout mouvement excessif indique clairement qu'un remplacement est nécessaire.
Pourquoi le remplacement est important
Un accouplement de direction usé peut affecter considérablement la précision de la direction et la confiance au volant.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Précision de direction améliorée
- Jeu de direction réduit
- Meilleure réactivité de la direction
- Amélioration de la confiance au volant
- Transfert de vibrations réduit
- Sensation de direction améliorée
- Amélioration de la sécurité des véhicules
- Préservation des caractéristiques de direction d'origine
Pour les modèles Porsche classiques, le maintien de l'intégrité du système de direction est essentiel pour préserver l'expérience de conduite telle que Porsche l'avait conçue à l'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134720102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
La crémaillère de direction neuve OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour restaurer la précision et la réactivité de la direction sur les modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, cette crémaillère neuve assure une transmission fluide et précise des commandes de direction du volant aux roues avant, garantissant ainsi une tenue de route prévisible, une stabilité accrue et une conduite en toute confiance.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabriquée en acier haute résistance et dotée de composants internes usinés avec précision, la crémaillère de direction comprend des engrenages à crémaillère et pignon conçus avec exactitude, des joints durables et des roulements renforcés pour un fonctionnement fiable et durable. Fournie neuve et non reconditionnée, elle offre un montage direct de type équipement d'origine et une intégration parfaite avec le système de direction d'origine, ce qui en fait la solution idéale pour les réparations, les restaurations et l'entretien préventif de la direction.
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère les mouvements du volant aux roues avant.
- Offre une direction précise et réactive.
- Maintient une géométrie de direction précise.
- Favorise une tenue de route et une prise de virage stables.
- Réduit le jeu dans la direction et améliore la sensation de conduite.
- Assure un fonctionnement fluide de la direction sur toute la plage de braquage.
- Restaure les performances de direction d'origine.
- Constitue un élément essentiel du système de direction du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Jeu excessif dans le volant.
- Bruits de cognement ou de claquement lors de la direction.
- Effort de direction important ou irrégulier.
- Le véhicule dévie de sa trajectoire ou présente une mauvaise stabilité directionnelle.
- Usure irrégulière des pneus due à un mauvais alignement de la direction.
- Fuites de liquide au niveau de la crémaillère de direction sur les systèmes à assistance de direction.
- Le volant ne se recentre pas correctement.
- Vibrations dans le volant.
- Points de raideur lors des mouvements de direction.
- Refus au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison d'une usure excessive de la direction.
Pourquoi le remplacement est important :
- La crémaillère de direction est soumise à des sollicitations constantes, aux chocs de la route et aux charges de la suspension tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, les engrenages internes, les roulements, les joints et les bagues peuvent s'user, entraînant un jeu excessif dans la direction, une précision réduite et, sur les systèmes à assistance de direction, des fuites de liquide.
- Une crémaillère de direction usée peut compromettre la tenue de route, la précision de la direction et la sécurité générale du véhicule. Un délai de réponse de la direction ou des mouvements excessifs peuvent réduire la confiance du conducteur et accélérer l'usure des pneus et de la suspension si le problème n'est pas résolu.
- Le remplacement d'une crémaillère de direction usée ou endommagée par une crémaillère neuve conforme aux spécifications d'origine (OE Match) rétablit la précision de la direction, la géométrie de direction optimale et une tenue de route irréprochable. Fabriquée selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, cette crémaillère neuve offre un montage identique à celui d'usine, une durabilité exceptionnelle et une fiabilité à toute épreuve, garantissant ainsi les performances, le confort et la confiance au volant attendus de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434701006
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le silentbloc de support de roulement de colonne de direction OE MATCH est une pièce de rechange conçue pour rétablir le support, la stabilité et l'alignement corrects du roulement de colonne de direction sur les modèles Porsche 911 classiques fabriqués entre 1965 et 1989.
Convient à :- Porsche 911 1965-89
Diagramme de référence n° 24
Fabriquée pour correspondre à la conception et à l'ajustement de l'équipement d'origine, cette bague de support fait partie du système de montage du roulement de l'arbre de direction, contribuant à maintenir le positionnement et le support corrects de l'ensemble de la colonne de direction.
La colonne de direction est un élément essentiel du système de direction du véhicule. Elle transmet les commandes du volant au mécanisme de direction via la colonne de direction. Un support de paliers adéquat est important pour garantir une direction souple, minimiser les mouvements indésirables et réduire les vibrations.
La bague de support de roulement assure une interface de montage résistante au sein du système de direction, contribuant à soutenir le roulement associé et à réduire les mouvements ou vibrations inutiles entre les composants connectés.
Avec le temps, les silentblocs d'origine en caoutchouc peuvent se détériorer sous l'effet du vieillissement, des mouvements répétés du volant, des vibrations, des intempéries et de la fatigue du matériau. Un silentbloc usé, fissuré ou déformé peut ne plus assurer un support correct au palier, ce qui peut entraîner des mouvements indésirables de la colonne de direction, des cliquetis ou des vibrations.
Le remplacement d'une bague de support de roulement de colonne de direction détériorée par un composant OE MATCH permet de rétablir la configuration de montage d'origine, de maintenir un positionnement correct du roulement et d'assurer un fonctionnement de direction constant.
Idéale pour l'entretien des systèmes de direction Porsche classiques, la remise à neuf des colonnes de direction, la restauration des crémaillères de direction et les projets de restauration complète de véhicules, cette bague de remplacement offre un montage de type équipement d'origine et un support fiable.
Fonctionnement de ce produit :
La bague de support du palier de colonne de direction est un composant de montage et de support faisant partie de l'ensemble de l'arbre de direction du véhicule.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Supporte le palier de colonne de direction : assure le support de montage prévu pour le palier d’arbre de direction associé.
- Maintient un positionnement correct du roulement : Permet de maintenir le roulement correctement positionné dans son logement de montage.
- Réduit les mouvements indésirables de la direction : contribue à minimiser les mouvements excessifs causés par la détérioration du support de roulement d’origine.
- Absorption des vibrations : Le matériau de montage résilient contribue à limiter la transmission des vibrations mineures à travers le système de direction.
- Réduit les vibrations de la direction : Contribue à minimiser les bruits liés aux vibrations causés par une fixation desserrée ou détériorée.
- Assure un fonctionnement fluide de la direction : maintient le support de roulement nécessaire à un mouvement constant de l’arbre de direction.
- Maintient l'alignement de l'ensemble de direction : contribue à préserver le positionnement prévu de l'arbre de direction et des composants de roulement associés.
- Protège les composants environnants : réduit les mouvements mécaniques inutiles susceptibles de contribuer à l’usure des composants de montage adjacents.
- Contribue à la stabilité du système de direction : participe au maintien d'un système de direction correctement assemblé et soutenu.
- Maintient la configuration d'origine : remplace la bague de support en caoutchouc d'origine sans modifier la configuration d'origine de la direction.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les silentblocs de palier de colonne de direction sont exposés à des vibrations continues, à des mouvements de direction répétés et à une détérioration du caoutchouc liée à l'âge.
Avec le temps, le matériau en caoutchouc d'origine peut durcir, se fissurer, se déformer ou perdre sa capacité à assurer un support efficace.
Les symptômes courants d'une bague de support de palier de colonne de direction usée ou défectueuse comprennent :
- Mouvement excessif de la colonne de direction : Un mouvement inhabituel peut être perceptible au niveau de l’arbre de direction ou de la zone de montage des roulements.
- Vibrations du volant : L’usure des fixations peut contribuer à des vibrations supplémentaires transmises par le volant.
- Bruits de cliquetis dans la colonne de direction : Des bruits de cliquetis ou de vibrations peuvent apparaître autour de l’ensemble de l’arbre de direction.
- Bruits de cognement ou de cliquetis : Un mouvement excessif au niveau du montage du roulement peut produire des bruits lors des manœuvres de direction ou lors de la conduite sur des surfaces irrégulières.
- Sensation de direction floue ou instable : des composants de support détériorés peuvent contribuer à une sensation de direction imprécise ou moins sûre.
- Caoutchouc fissuré ou fendu : des fissures ou des fentes visibles indiquent une détérioration de la bague d’origine.
- Matériau durci ou cassant : le caoutchouc vieillissant peut perdre sa flexibilité d’origine et devenir plus susceptible d’être endommagé.
- Bague déformée ou déformée : la bague de support peut perdre sa forme d’origine, ce qui affecte le positionnement correct du roulement.
- Mouvement excessif du roulement : le roulement de direction associé peut ne plus être maintenu correctement dans sa position de montage prévue.
- Bruits de grincement ou de frottement : des composants mal supportés peuvent créer un contact ou un frottement indésirable lors des mouvements de direction.
- Bague de support endommagée ou manquante : des réparations ou un démontage antérieurs de la direction peuvent avoir entraîné l’endommagement ou l’omission de la bague.
- Détérioration visible du caoutchouc : une séparation du matériau, des fissures ou un vieillissement général peuvent être apparents lors de l’inspection.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une bague de support de palier de colonne de direction usée, fissurée ou détériorée est important pour maintenir un support de palier correct, la stabilité de la direction et les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système de direction du véhicule.
Principaux avantages du remplacement :
- Restaure le support de palier : Aide à maintenir la position correcte du palier d'arbre de direction associé.
- Réduit les mouvements indésirables : remplace les matériaux de montage détériorés qui peuvent permettre un mouvement excessif au sein du système de direction.
- Améliore la stabilité du système de direction : Supporte la configuration de montage prévue du palier de colonne de direction.
- Réduit les cliquetis et les vibrations : Contribue à minimiser les bruits et les vibrations causés par un support en caoutchouc usé.
- Assure un fonctionnement fluide de la direction : fournit le support adéquat nécessaire à un mouvement constant de la colonne de direction.
- Protège les composants de direction associés : contribue à réduire les mouvements inutiles et les contraintes mécaniques autour du support de roulement.
- Restaure la configuration d'origine : Conçu pour correspondre à la disposition du support de roulement de direction d'usine.
- Contribue à la fiabilité à long terme de la direction : aide à maintenir l’intégrité mécanique de l’ensemble de la colonne de direction.
- Idéal pour la rénovation du système de direction : convient lors de la révision de la crémaillère de direction, des roulements d’arbre ou des composants de montage associés.
- Remplace les composants en caoutchouc vieillissants : Remplace une bague de support d'origine détériorée par une nouvelle pièce de remplacement de style original.
- Maintenance préventive rentable : le remplacement des composants de montage usés peut contribuer à éviter une usure ou un mouvement supplémentaire au sein du système de direction.
- Convient à la restauration des Porsche classiques : Permet de préserver la configuration de direction et les caractéristiques de conduite d'origine des modèles Porsche 911 classiques.
Bien que la bague de support du palier de colonne de direction soit une pièce relativement petite, elle joue un rôle important dans le maintien du support et du positionnement corrects du palier de l'arbre de direction.
Une bague détériorée peut permettre un mouvement indésirable, contribuant potentiellement aux vibrations de la direction, aux cliquetis et à une contrainte supplémentaire sur les composants associés.
Le remplacement de la bague de support défectueuse par un composant OE MATCH permet de rétablir la configuration de montage du roulement prévue et de maintenir un fonctionnement constant du système de direction.
Le système de direction étant essentiel à la sécurité, tout jeu excessif, mouvement anormal ou blocage doit être examiné et corrigé avant la mise en circulation du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134722303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
2 requis par voiture. Vendu à l'unité.
Compatible avec :
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134724800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros