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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Convient à :
Porsche 924 1977-85
Voitures avec tambours de frein arrière (pas de disques)
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92442414100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Câble de frein à main – compatible côté gauche ou droit
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Retrouvez un frein de stationnement performant et fiable grâce à ce câble de frein à main conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un montage précis et un fonctionnement fiable, ce câble de remplacement de haute qualité transmet la force du levier de frein à main aux freins arrière, assurant ainsi un engagement fluide et sécurisé du frein de stationnement en cas de besoin.
Convient
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramme de référence n° 45
Composant mécanique essentiel du système de frein de stationnement, le câble de frein à main est soumis à des mouvements constants, à une tension soutenue et à l'exposition aux projections de la route, à l'humidité et à la corrosion. Avec le temps, le câble intérieur et la gaine extérieure peuvent s'user ou se gripper, réduisant ainsi l'efficacité du freinage et rendant le réglage de plus en plus difficile.
Que vous restauriez une Porsche classique ou que vous remplaciez un câble d'origine usé dans le cadre d'un entretien courant, ce composant OE Match garantit un fonctionnement fiable et une longue durée de vie.
À quoi sert le câble de frein à main ?
Le câble de frein à main assure la liaison mécanique entre le levier de frein à main et le système de freinage arrière.
Ses principales fonctions sont :
- Transférer la force du levier de frein à main aux freins arrière.
- Maintenez fermement le véhicule lorsqu'il est stationné.
- Fournir un système de freinage d'urgence en cas de défaillance du système de freinage principal.
- Assurer un fonctionnement fluide et progressif du frein à main.
- Maintenir un fonctionnement constant du frein de stationnement.
Un câble fonctionnant correctement est essentiel pour un stationnement sûr et un réglage correct du système de frein à main.
Pourquoi remplacer le câble de frein à main ?
Après de nombreuses années d'utilisation, les câbles de frein à main se détériorent naturellement en raison de leur exposition aux intempéries et aux mouvements mécaniques constants.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Corrosion interne.
- Brins de câble effilochés ou étirés.
- Câble interne bloqué.
- Gaine extérieure endommagée.
- Infiltration d'eau.
- Contamination par le sel de déneigement.
- Usure excessive aux points de fixation.
- Détérioration liée à l'âge.
Le remplacement d'un câble usé rétablit un fonctionnement fluide et garantit le bon fonctionnement du frein de stationnement.
Symptômes d'un câble de frein à main usé
Les signes indiquant que le câble pourrait nécessiter un remplacement sont les suivants :
- Course excessive du levier de frein à main.
- Le frein à main ne parvient pas à maintenir le véhicule correctement.
- Frein à main dur ou difficile à actionner.
- Freinage inégal entre les roues arrière.
- Difficulté à régler le frein à main.
- Le câble reste bloqué ou ne se libère pas complètement.
- Corrosion ou dommages visibles sur la gaine du câble.
- Refus au contrôle technique ou à l'inspection en raison d'une performance réduite du frein de stationnement.
Le remplacement du câble avant sa défaillance complète contribue à maintenir la sécurité du véhicule et prévient l'usure supplémentaire du système de freinage.
Avantages
- Rétablit le bon fonctionnement du frein de stationnement.
- Permet un engagement en douceur du frein à main.
- Améliore le réglage du frein à main.
- Contribue à maintenir la sécurité du véhicule.
- Remplace les câbles d'origine grippés ou étirés.
- Construction durable et résistante.
- Installation simple.
Recommandations d'installation
Lors du remplacement du câble de frein à main, il est recommandé d'inspecter l'ensemble du système de frein de stationnement, notamment :
- Chaussures de frein à main.
- Disques de frein avec ensembles de frein à main intégrés (le cas échéant).
- Ressorts de rappel.
- Ajusteurs.
- Mécanisme d'égalisation.
- Tubes de guidage.
- Matériel de montage.
Le remplacement simultané des composants usés permet d'assurer un freinage uniforme et simplifie le réglage.
Pourquoi choisir des composants de frein de même origine ?
Les composants de frein OE Match sont conçus pour offrir une qualité d'ajustement optimale, un fonctionnement fiable et une longue durée de vie aux modèles Porsche classiques. Fabriqué à partir de matériaux durables et selon des procédés de fabrication de précision, ce câble de frein à main assure un fonctionnement souple et fiable du frein de stationnement tout en préservant l'originalité de votre système de freinage. Il constitue un choix idéal pour les projets de restauration, l'entretien courant et la maintenance préventive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142455116
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1969-89 Tous
Schéma de référence n° 49
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142455701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°34
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142456901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros