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Kraftstoffanzeige/Füllstandsmelder
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
OE Match Kraftstoffstandgeber-Steckergehäuse, dieses 3-polige Gehäuse ist für den elektrischen Anschluss des Gebers vorgesehen und ersetzt nicht den Kraftstoffstandgeber selbst.
Passt
- Porsche 911 1965-94
- Porsche 924 1986-88
- Porsche 928 1984-95
- Porsche 944 1985-91
- Porsche 968 1992-95
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 21
Was dieses Produkt bewirkt
Das Gehäuse hält die elektrischen Kontakte in ihrer vorgesehenen Anordnung, wo die Verkabelung an den Kraftstoffstandgeber angeschlossen wird. Es ist Teil des Anschlusses des Kraftstoffanzeigesystems; es misst weder die Kraftstoffmenge noch steuert es die Kraftstoffzufuhr.
Funktionen
- Lokalisiert die elektrischen Kontakte des Senderanschlusses.
- Bietet die Gehäuseschnittstelle zwischen dem Geber und seiner Verkabelung.
- Ermöglicht den Austausch eines beschädigten Steckergehäuses bei elektrischen Reparaturen.
Technische Details
- Mitgelieferter Stecker: 3-polig.
- Teilenummer: 90161289101.
- Marke: OE Match.
Fehlersymptome
Überprüfen Sie den Stecker, wenn die Kraftstoffanzeige schwankt, zeitweise ausfällt oder sich abrupt ändert. Sichtbare Korrosion an den Anschlüssen oder ein beschädigtes Gehäuse erfordern ebenfalls eine Untersuchung. Ähnliche Symptome können vom Geber, der Verkabelung, den Masseverbindungen oder der Instrumentenanzeige im Armaturenbrett verursacht werden. Daher sollte die Ursache vor einem Austausch durch eine Diagnose ermittelt werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten Gehäuses wird der physische Zustand des Geberanschlusses wiederhergestellt. Überprüfen Sie gleichzeitig die Kontakte und die angrenzende Verkabelung: Ein alleiniger Gehäuseaustausch behebt weder korrodierte Anschlüsse noch Leitungsbrüche oder interne Geberfehler. Achten Sie vor dem Einbau darauf, dass die Steckerbelegung mit dem Originalbauteil übereinstimmt.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um einen kompletten Kraftstoffstandgeber?
Nein. Bei diesem Produkt handelt es sich um das Steckergehäuse, das mit dem elektrischen Anschluss des Senders verbunden ist.
Kann es eine ungenaue Tankanzeige korrigieren?
Nur wenn der Fehler auf das Steckergehäuse zurückzuführen ist. Überprüfen Sie Geber, Kontakte, Verkabelung, Masseverbindungen und Messgeräte, bevor Sie entscheiden, welches Bauteil ausgetauscht werden muss.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161289101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Hinweis: Schwimmer-Transport-/Sicherungsstift vor der Installation entfernen.
Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 6.
Dieser OE-kompatible Ersatz ist passgenau und leistungsstark konstruiert und stellt die Funktionalität wie ab Werk wieder her – ohne die Kosten eines Originalteils. Ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsprojekte: Die OE-kompatible Tankgeber-Einheit bietet eine passgenaue Lösung für klassische Porsche-Modelle und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl bei jeder Fahrt.
Merkmale:
- OE-kompatibler Ersatz für Porsche-Teilenummer 90174180100
- Hergestellt nach Originalausrüstungsspezifikationen
- Ermöglicht eine genaue Kraftstoffstandmessung
- Direkter Ersatz für verschlissene oder defekte Gebereinheiten
- Zuverlässige und langlebige Konstruktion
- Passform und Funktion wie ab Werk
- Geeignet für Restaurierungs- und Instandhaltungsprojekte
- Stellt die korrekte Funktion der Tankanzeige wieder her.
- Hilft dabei, eine genaue Kraftstoffstandüberwachung zu gewährleisten.
- Behält die Passform und Leistung im Originalstil bei.
- Direkte Montage ohne erforderliche Modifikationen
- Kostengünstige Alternative zu Original-Porsche-Teilen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90174180100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dichtung des Kraftstoffstandgebers
Originalgetreue Dichtung für den Kraftstoffstandgeber von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1971–89, einschließlich des 930 Turbo von 1975–89. Eine Ersatzdichtung für die Befestigungsstelle des Kraftstoffstandgebers.
Passt
- Porsche 911 1971 - 1989
- Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagramm-Referenznummer 60
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Dichtung dichtet die Verbindung zwischen dem Kraftstofftank und seinem Füllstandsgeber ab. Sie ist ein Dichtungselement und nicht der elektrische Geber, der die Kraftstoffanzeige im Armaturenbrett liefert.
Funktionen
- Dichtet die Befestigungsstelle des Gebers ab.
- Hilft dabei, Kraftstoff und Dämpfe an der Geberöffnung zurückzuhalten.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Komponente: Dichtung des Kraftstoffstandgebers.
- Angegebene Referenzen: 477919133 und 113919133.
- Diagramm-Referenznummer 60.
Fehlersymptome
- Benzingeruch in der Nähe des Gebermontagebereichs.
- Feuchtigkeit oder Verfärbungen im Bereich des Sendergelenks.
- Anhaltender Kraftstoffgeruch nach Arbeiten am Tank oder Geber.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine verschlissene Dichtung am Geber kann dazu führen, dass Kraftstoff oder Dämpfe an der Befestigungsstelle austreten. Durch den Austausch einer beschädigten Dichtung wird diese Dichtstelle im Rahmen von Geberreparaturen oder Tanküberholungen behoben. Überprüfen Sie auch angrenzende Anschlüsse und Dichtflächen, anstatt anzunehmen, dass jeder Kraftstoffgeruch von dieser Dichtung stammt.
Häufig gestellte Fragen
Kann diese Dichtung eine ungenaue Tankanzeige korrigieren?
Es ersetzt die Dichtung des Gebers, nicht den Messmechanismus. Unregelmäßige Messwerte erfordern eine Überprüfung des Gebers, der Verkabelung, der Masseverbindungen und des Messgeräts.
Sollte die Dichtung beim Ausbau des Gebers überprüft werden?
Ja. Überprüfen Sie während der Arbeiten die Dichtung und die Montageflächen und ersetzen Sie eine beschädigte Dichtung vor dem Zusammenbau.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG919133A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Tankanzeige / Füllstandsgeber – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Die Tankanzeige- und Füllstandsgeberkomponenten von OEMatch sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Sie messen den Tankinhalt und senden ein proportionales elektrisches Signal an die Tankanzeige im Armaturenbrett, wodurch der Fahrer die Reichweite besser einschätzen und ungeplante Tankstopps vermeiden kann.
Verfügbare Typen
- Widerstands-Schwimmergeber
- Elektronische Füllstandssensoren und -transmitter
- Reparaturmodule und Schwimmerbaugruppen für den Tankeinsatz
Funktionsweise der OEMatch-Kraftstoffanzeige/des Füllstandsgebers
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originale Tankanzeige und den Füllstandsgeber Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Tankanzeige und Füllstandsgeber entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Tankanzeige und Füllstandsgeber an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. In Porsche-Fahrzeugen sind diese Einheiten typischerweise im oder am Kraftstofftank montiert und verwenden einen Schwimmer, der mit einem variablen Widerstand oder einem elektronischen Sensor verbunden ist, um den Kraftstoffstand in ein elektrisches Signal für das Kombiinstrument umzuwandeln.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekten Kraftstoffanzeigen im Armaturenbrett wieder her.
- Reduziert unregelmäßiges Messverhalten und Fehlalarme.
- Verwendet kraftstoffbeständige Materialien, um Korrosion zu widerstehen.
Warum Tankanzeige / Füllstandsgeber verschleißen und ausfallen
- Korrosion und Verschleiß an elektrischen Kontakten oder Schwimmerarmen
- Rückstände und Verunreinigungen durch abgebauten oder verunreinigten Kraftstoff
- Schwimmerleckage, mechanische Beschädigung oder Materialermüdung des Steckverbinders
Die Bedeutung des Austauschs durch einen OEMatch-Kraftstoffanzeiger/Füllstandsgeber
Genaue Kraftstoffstandinformationen sind wichtig für die Reiseplanung und um ungeplantes Tanken zu vermeiden. Der Austausch eines verschlissenen Gebers stellt zuverlässige Messwerte wieder her, verringert das Risiko eines unerwarteten Stillstands und gewährleistet die korrekte Funktion von Warnleuchten und zugehörigen Systemen im Straßenverkehr oder bei Instandsetzungsarbeiten.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, die so konzipiert sind, dass sie den ursprünglichen elektrischen Eigenschaften entsprechen.
- Kompatibilität mit vorhandenen Kabeln und Steckverbindern
- Verfügbare Ausführungen passend zu klassischen und modernen Porsche-Tankdesigns
Unterstützung & Beratung
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.