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Türglas
Von OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diese schwarzen Türleisten in Erstausrüsterqualität (OE Match) sind Ersatz-Seitenleisten für Porsche 911 Coupé Modelle der Baujahre 1980 bis 1986. Sie sind für die linke und rechte Tür erhältlich und werden separat verkauft, sodass die jeweils richtige Seite ausgetauscht werden kann. Dichtungsleiste und Befestigungsclips sind im Lieferumfang enthalten.
Passend für:
Porsche 911 Coupé 1980 - 1986
Diagramm-Referenznummer 13
Die äußere Türleiste verläuft entlang der Außenseite der Tür und schützt das Türblech vor leichten Kratzern und Beschädigungen. Gleichzeitig stellt sie die korrekte Optik der werkseitigen Seitenleisten wieder her. Sie trägt außerdem dazu bei, die optische Linie der seitlichen Karosserieleisten bei klassischen Porsche 911 Coupé-Modellen zu vervollständigen.
Funktionen:
• Ersetzt die schwarze Außentürleiste
• Passt an die Außenseite der linken oder rechten Tür
• Schützt die Türverkleidung vor leichten Kratzern und Kontaktspuren
• Stellt das korrekte Erscheinungsbild der Seitenleisten im Originalstil wieder her.
• Hilft dabei, die Seitenleistenlinie zu vervollständigen
• Ersetzt verblasste, rissige, fehlende, lose oder beschädigte Original-Zierleisten
• OE-kompatibler Ersatz für Reparatur oder Restaurierung von Karosserieteilen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Türleisten können im Laufe der Zeit durch Alterung, UV-Strahlung, Witterungseinflüsse, Autowäsche, Straßenschmutz und frühere Karosseriereparaturen verblassen, reißen, schrumpfen, sich lockern, verziehen oder beschädigt werden. Eine abgenutzte oder fehlende Leiste lässt die Fahrzeugseite unvollständig wirken und kann das ursprüngliche Erscheinungsbild der Karosserie beeinträchtigen. Der Austausch der Leiste trägt dazu bei, ein sauberes und korrektes äußeres Erscheinungsbild wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die originale Türleiste fehlt, ist rissig, verblasst oder beschädigt.
• Die Zierleiste hat sich gelöst, verzogen, ist geschrumpft oder sitzt nicht mehr richtig.
• Die Tür wurde repariert, neu lackiert oder ersetzt
• Die seitliche Zierleiste wirkt unvollständig oder uneben.
• Das Fahrzeug wird einer äußeren Restaurierung unterzogen.
• Die Zierleistenklammern, Befestigungen oder Montagepunkte wurden beschädigt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Zierleisten passen an die Außentürverkleidung von Porsche 911 Coupé-Modellen. Je nach gewählter Seite wird eine Zierleiste für die linke und eine für die rechte Tür verwendet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153143
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1965-89 Targa / Cabrio
Diagramm-Referenznummer 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91154206
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die Dichtung der Fensterheberschiene ist ein Gummistreifen, der in die untere Fensterheberschiene eingesetzt wird und bei Porsche 911, 964 und 993 Coupé für die optimale Dämpfung und den sicheren Halt der Türscheibe sorgt. Sie entspricht in Profil, Härte und Länge der Originaldichtung und gewährleistet so ein reibungsloses Öffnen und Schließen des Fensters sowie einen sicheren Sitz der Scheibe in der Führungsschiene.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1989 ALLE
Porsche 964 1989 - 1994 ALLE
Porsche 993 Coupé (1994–1998)
Diagramm-Referenznummer 15.
Die Gummidichtung befindet sich in der Führungsschiene des Fensterhebers (Glasführungskanal). Sie umschließt die Unterkante der Türscheibe und sorgt dafür, dass die Scheibe beim Heben und Senken durch den Fensterheber sicher fixiert ist.
Dieses Siegel:
• Sorgt dafür, dass die Türscheibe fest in der Hebeschiene eingeklemmt ist.
• Verhindert Klappern, Vibrationen oder Bewegungen des Fensters während der Fahrt.
• Sorgt für eine gepolsterte Schnittstelle zwischen Metallschiene und Glas, um Kratzer oder Spannungsrisse zu vermeiden.
• Trägt dazu bei, eine reibungslose und zuverlässige Fensterbewegung über den gesamten Verfahrweg des Reglers zu gewährleisten.
Mit der Zeit kann die Dichtung der Fensterheberschiene aushärten, sich abflachen oder brüchig werden, wodurch sich die Scheibe in der Schiene lockert. Dies führt zu Klappergeräuschen, ungleichmäßiger Fensterbewegung und sogar zu Kratzern oder Beschädigungen am unteren Rand der Scheibe. Durch den Austausch der Dichtung wird sichergestellt, dass das Fenster fest und geräuschlos gehalten wird, die reibungslose Funktion wiederhergestellt und sowohl der Fensterheber als auch die Scheibe vor vorzeitigem Verschleiß geschützt werden.
Ersetzen Sie diese Dichtung, wenn:
• Das Fenster bewegt sich ungleichmäßig oder neigt sich während der Bedienung.
• Sie hören ein Klappern oder Vibrieren im Inneren der Tür.
• Die Versiegelung ist sichtbar rissig, verhärtet oder weist Fehlstellen auf.
• Das Glas weist Kratzer im unteren Bereich auf.
• Sie tauschen den Fensterheber aus oder überholen die Türinnenteile.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91154249140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passform:
Porsche 911 1978-89 Targa / Cabriolet
Porsche 964 1989-94 Targa / Cabriolet
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91154250540
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Türglas – Passform, Verarbeitung, Klarheit
OEMatch-Türglaskomponenten sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Die Türglasdichtungen bilden eine wetterfeste Barriere um jedes Türfenster, reduzieren Windgeräusche, verhindern das Eindringen von Wasser und schützen die Innenausstattung von Porsche-Modellen.
Verfügbare Typen
- Vollständige Fensterdichtungen
- Äußere Türglasdichtungen
- Fensterkanal-Einlagen und Kantenschutzprofile
OEMatch-Türglas verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Türscheiben Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Türscheibe entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Türscheiben an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalmaßen und -toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Die Dichtungen der Türscheiben sitzen in Führungsschienen und -kanälen, die die Scheibe führen und eine durchgehende Abdichtung zwischen Scheibe und Türrahmen gewährleisten. Wenn Dichtungen an Elastizität verlieren oder sich verformen, können Wasser und Geräusche eindringen und die Fensterbewegung beeinträchtigt werden. Die Wahl des richtigen Profils trägt dazu bei, Funktion und Aussehen zu erhalten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Wasserdichtigkeit wieder her, um Feuchtigkeitsschäden an Teppichen und elektrischen Anlagen zu verhindern.
- Reduziert Windgeräusche und Vibrationen für eine ruhigere Kabine
- Gewährleistet eine reibungslose Fensterbewegung und schützt die Glaskanten vor Abnutzung
Warum Türglas verschleißt und kaputt geht
- UV- und Ozonbelastung, die zu Aushärtung oder Rissbildung führt
- Druckermüdung und Verlust der Dichtungselastizität
- Verunreinigungen oder Beschädigungen durch Schutt und falsch ausgerichtete Fenster
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Türglas
Der rechtzeitige Austausch verschlissener Dichtungen verhindert das Eindringen von Wasser, das Verkleidungen, Teppiche und Elektronik beschädigen und Korrosion an den Türinnenteilen vermeiden kann. Intakte Dichtungen tragen zur Aufrechterhaltung der Klimaanlagenleistung und der Fensterjustierung in Porsche-Fahrzeugen bei und begrenzen den fortschreitenden Verschleiß angrenzender Bauteile.
Vorteile
- Geeignet für Restaurierungen und routinemäßige Wartungsarbeiten an Porsche-Modellen
- Hergestellt aus strapazierfähigen, UV- und ozonbeständigen Gummimischungen
- Erhältlich in Profilen, die den Originalkanälen und -profilen entsprechen, um Funktion und Oberfläche zu erhalten.
Unterstützung & Beratung
Die Montage mag einfach erscheinen, erfordert aber möglicherweise spezielle Vorgehensweisen wie die korrekte Positionierung, sorgfältige Abdichtung und präzise Wiedermontage, um Beschädigungen der Karosserieteile zu vermeiden. Wenn Ihnen die richtigen Werkzeuge oder die nötige Erfahrung fehlen oder das Fahrzeug verdeckte Befestigungselemente oder Sensoren aufweist, sollten Sie die Montage von einem Fachmann durchführen lassen. Überprüfen Sie nach der ersten Inbetriebnahme den festen Sitz der Befestigungselemente und die Dichtungen.