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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911/912 1965-69 Fahrgestellnummer: F0301555>>, F0350245>> und F0450941>>
Porsche 911 1970-71
Diagrammreferenz Nr. 6 und 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0147074
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Mit diesem OE Match Türstopper, der für kompatible Porsche-Modelle entwickelt wurde, stellen Sie eine kontrollierte und sichere Türbewegung wieder her.
Passend für:
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 5
Der Türstopper, auch Türanschlag, Türfeststeller oder Türfangband genannt, wird zwischen Tür und Fahrzeugkarosserie montiert. Er dient dazu, die Tür beim Öffnen zu kontrollieren, einen übermäßigen Öffnungsweg zu begrenzen und definierte Haltepositionen zu gewährleisten, damit die Tür nicht frei schwingt.
Bei jedem Öffnen und Schließen der Tür wird der Türstopper mechanisch belastet. Im Laufe der Jahre können sich sein Innenmechanismus, die Drehpunkte und die Befestigungsflächen abnutzen. Dies kann zu Klick-, Knack- oder Knallgeräuschen, übermäßiger Türbewegung oder einer Tür führen, die nicht mehr sicher in geöffneter Position bleibt.
Ein verschlissener Türstopper sollte nicht ignoriert werden. Unkontrollierte Türbewegungen können die Scharniere, Befestigungspunkte und die Karosserie zusätzlich belasten, insbesondere wenn das Fahrzeug an einem Hang geparkt ist oder starkem Wind ausgesetzt ist.
Dieser OE Match Türstopper bietet einen hochwertigen Ersatz für ein abgenutztes, beschädigtes oder ineffektives Originalbauteil.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Steuert das Öffnen und Schließen der Tür.
- Begrenzt den maximalen Öffnungsweg der Tür.
- Verhindert ein übermäßiges Öffnen der Tür.
- Bietet Widerstand gegen unkontrollierte Türbewegungen.
- Hilft dabei, die Tür in definierten offenen Positionen zu halten.
- Erleichtert das Ein- und Aussteigen in das Fahrzeug.
- Verhindert, dass die Tür an Hängen frei schwingt.
- Verringert das Risiko plötzlicher Türbewegungen bei windigen Bedingungen.
- Schützt Scharniere und die umliegende Karosserie vor übermäßiger Bewegung.
- Unterstützt einen reibungslosen und vorhersehbaren Türbetrieb.
- Ersetzt einen abgenutzten, lauten oder beschädigten Türfangmechanismus.
- Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klicken beim Öffnen oder Schließen der Tür.
- Laute Knack- oder Knallgeräusche.
- Die Türbewegung wird ruckartig.
- Die Tür bleibt nicht mehr offen.
- Tür schließt sich unerwartet an einem Hang.
- Die Tür schwingt zu leicht.
- Übermäßige Bewegung, bevor der Türstopper einrastet.
- Die Tür öffnet sich weiter als sie sollte.
- Erhöhter Widerstand bei der Türbewegung.
- Schleif- oder Kratzspuren am Türfangmechanismus.
- Lose Türstopper-Befestigungspunkte.
- Sichtbare Gebrauchsspuren am Mechanismus.
- Verbogene oder verformte Türstopperkomponenten.
- Korrosion.
- Übermäßiges Spiel im Mechanismus.
- Türbewegungen, die zu Spannungen oder Bewegungen im Montagebereich führen.
- Ein Türstopper ist zwar ein relativ kleines Bauteil, erfüllt aber bei jeder Türbetätigung eine wichtige mechanische Funktion.
- Im Normalbetrieb kontrolliert er Gewicht und Schwung der Tür und verhindert so ein freies Aufschwingen. Ist der Mechanismus verschlissen, bietet er möglicherweise nicht mehr genügend Widerstand oder hält die Tür nicht mehr sicher in der gewünschten Position.
- Eine Tür, die nicht offen bleibt, kann nicht nur unpraktisch, sondern auch gefährlich sein, insbesondere beim Ein- und Aussteigen an Steigungen. Die Tür kann unerwartet zuschlagen und den Insassen treffen.
- Umgekehrt kann eine Tür, die zu frei nach außen schwingt, gegen ein anderes Fahrzeug, eine Wand oder einen anderen Gegenstand in der Nähe stoßen.
- Ein defekter Türstopper kann zudem die Türscharniere und Befestigungspunkte zusätzlich belasten. Der fortgesetzte Betrieb eines stark verschlissenen oder lockeren Mechanismus kann zu Schäden im Bereich der Befestigung führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Original-Türstoppers (OE Match) trägt dazu bei, dass sich die Tür wieder kontrolliert bewegen lässt, sicher hält und sich zuverlässig öffnen und schließen lässt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91453103710
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Türverkleidungs-Lüftungsöffnung in Erstausrüsterqualität ist ein Ersatzteil für die Innenraumlüftung von Porsche 914 Modellen der Baujahre 1972 bis 1976. Sie ist so gestaltet, dass sie der Passform und dem Aussehen des Originals entspricht und dazu beiträgt, das korrekte Werksaussehen der Türverkleidung wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 914 1972 - 1976
Diagramm-Referenznummer 20
Die Türverkleidungs-Lüftungsöffnung passt in die Lüftungsöffnung der inneren Türverkleidung. Sie ermöglicht den Luftstrom durch den Lüftungsbereich der Türverkleidung und dient gleichzeitig als sauberes Abschlusselement für den Innenraum.
Funktionen
• Passt in die Lüftungsöffnung der Türverkleidung
• Ermöglicht die Luftzirkulation durch den Lüftungsbereich der Türverkleidung.
• Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild der Türinnenverkleidung wieder her
• Deckt die Lüftungsöffnung sauber ab und sorgt für einen perfekten Abschluss
• Ersetzt rissige, verblasste, lose oder fehlende Originallüftungsschlitze
• Trägt zur Verbesserung des Aussehens restaurierter oder aufgearbeiteter Türpaneele bei.
• OE-konformer Ersatz für korrekte Passform und Optik.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die originalen Lüftungsdüsen im Innenraum eines Porsche 914 können mit der Zeit spröde werden, Risse bekommen, verblassen, zerkratzen, sich verziehen oder lockern. Eine beschädigte oder fehlende Türlüftungsdüse kann den Innenraum unfertig wirken lassen und die Qualität einer Restaurierung mindern. Der Austausch der Düse trägt dazu bei, die korrekten Details im Originalstil wiederherzustellen und das Erscheinungsbild der Innenraumverkleidung zu verbessern.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das originale Lüftungsgitter ist rissig, zerbrochen, verblasst oder fehlt.
• Die Lüftungsöffnung sitzt nicht mehr fest in der Türverkleidung.
• Die Türverkleidung wurde ausgebaut, repariert oder restauriert
• Die Innenausstattung wird aufgearbeitet oder ersetzt
• Die Lüftungsöffnung sieht unfertig oder beschädigt aus.
• Die vorhandene Lüftungsöffnung ist zerkratzt, verzogen oder verfärbt.
• Das Auto wird nach den Originalspezifikationen restauriert.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Lüftungsöffnung passt in die Türinnenverkleidung von Porsche 914 Modellen. Sie ist in die Lüftungsöffnung der Türverkleidung eingebaut und gehört zur Innenverkleidung des Fahrgastraums.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91455504310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Türschlossaktuator außen
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Diese Neuauflage ersetzt den Kunststoffnocken, der sich im äußeren Türgriff befindet.
Passt
- Porsche 914 1970–76
Was dieses Produkt bewirkt
Der Aktuator überträgt die Bewegung des Außengriffs auf den Türöffnungsmechanismus. Beim Betätigen des Griffs versetzt der Nocken den Verriegelungsmechanismus in die erforderliche Bewegung, sodass die Tür von außen entriegelt werden kann.
Funktionen
- Verbindet den äußeren Türgriff mit dem Öffnungsmechanismus
- Überträgt die Bewegung des Türgriffs auf den Türriegel.
- Ersetzt einen alten, beschädigten oder gebrochenen Kunststoffnocken
- Hilft dabei, die normale Funktion von Außentürgriffen wiederherzustellen.
Technische Details
- Teilenummer: 91453190500C
- Komponententyp: Nockenantrieb für Außentürgriff
- Konstruktion: Kunststoff-Nachbildungsbauteil
- Einbaumenge: ein Stellantrieb pro Türgriff
- Fahrzeuganzahl: zwei pro Auto erforderlich
- Entwickelt, um auf Teilnummer 22 im entsprechenden Montageplan zu passen.
Fehlersymptome
- Der äußere Türgriff lässt sich bewegen, ohne die Tür zu entriegeln.
- Die Tür lässt sich von innen öffnen, aber nicht von außen.
- Zeitweise Funktionsstörung des Außengriffs
- Sichtbare Risse, Verformungen oder Brüche des originalen Kunststoffnockens
- Übermäßige Bewegung innerhalb des äußeren Griffmechanismus
Warum Ersatz wichtig ist
Alterung und wiederholte Betätigung können das ursprüngliche Kunststoffbauteil schwächen. Durch den Austausch eines verschlissenen oder defekten Betätigungselements wird die mechanische Verbindung zwischen Außengriff und Verriegelung wiederhergestellt. Dadurch entfällt der Austausch der kompletten Griffbaugruppe, wenn der Nocken die Fehlerursache ist. Prüfen Sie bei der Montage den restlichen Griffmechanismus, die Befestigungen und Dichtungen auf Verschleiß oder Beschädigungen.
Häufig gestellte Fragen
- Wie viele Aktuatoren werden benötigt?
An jedem Außentürgriff ist einer angebracht, daher werden zwei für ein komplettes Fahrzeug benötigt. - Ersetzt dies den kompletten Türgriff?
Nein. Es handelt sich um den Kunststoff-Nockenantrieb, der im äußeren Türgriffmechanismus verwendet wird. - Kann dies ein Problem beheben, bei dem sich eine Tür von außen nicht öffnen lässt?
Dies kann das Problem beheben, wenn der vorhandene Nocken gerissen oder gebrochen ist. Überprüfen Sie den Riegel und andere Griffkomponenten, bevor Sie die Ursache bestätigen. - Ist es für jedes Porsche 914-Modelljahr geeignet?
Die mitgelieferte Anwendung deckt Porsche 914 Modelle der Baujahre 1970 bis 1976 ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91453190500C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Es handelt sich um einen passgenauen Ersatzbolzen, der in der Türscharnierbaugruppe verschiedener klassischer Porsche-Modelle verwendet wird und einen soliden Drehpunkt bietet, der ein reibungsloses und präzises Öffnen und Schließen der Tür ermöglicht.
Zwei Stück pro Tür. Der angegebene Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 911/912/930 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 5
Der Türscharnierbolzen dient als Drehpunkt im Türscharniermechanismus. Er ermöglicht das reibungslose Öffnen und Schließen der Tür, trägt deren Gewicht und sorgt für die korrekte Ausrichtung zwischen Tür und Karosserie. Ein verschlissener oder beschädigter Scharnierbolzen kann folgende Probleme verursachen: Durchhängen der Tür, Fehlausrichtung, ungleichmäßige Schließfugen, Geräusche oder Schwergängigkeit beim Öffnen und Schließen. Der Einbau eines neuen Scharnierbolzens stellt die korrekte Drehgeometrie wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion der Tür gemäß der Originalkonstruktion von Porsche.
• Dient als Drehpunkt zwischen Tür und Scharnierhalterung
• Gewährleistet einen stabilen und gleichmäßigen Türlauf
• Hilft dabei, die korrekte Türausrichtung und Schließlinie beizubehalten.
• Reduziert den Verschleiß an umliegenden Scharnierkomponenten
Über Jahrzehnte hinweg können Scharnierbolzen und die dazugehörigen Buchsen verschleißen, wodurch die Tür Spiel bekommt, durchhängt oder ungleichmäßige Spalten aufweist. Dies kann das saubere Schließen der Türen erschweren, zu vorzeitigem Verschleiß an Riegeln und Schließblechen führen und die Passgenauigkeit und das Erscheinungsbild der Karosserieteile beeinträchtigen.
Tauschen Sie den Türscharnierbolzen aus, wenn:
• Die Tür fühlt sich locker oder durchhängend an
• Die Türkanten schließen nicht bündig mit der Karosserie ab.
• Geräusche oder Klemmen beim Öffnen/Schließen
• Bei der Demontage der Scharniere oder der Karosserierestauration
• Die Buchsen sind verschlissen und die Stifte weisen Verschleißspuren oder Ovalität auf.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90153130520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern