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门板 | 铰链 | 门锁扣板
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Fits:
Porsche 911 1965-83 TARGA / CABRIO
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Diagram ref no 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90153143141
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

適用於:
保时捷 911 1967-83 COUPE
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77
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图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90153143127
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款 OE Match 圆形橡胶门塞(20 毫米)是一款优质车身密封件,专为兼容的保时捷车型设计,用于封闭和保护车门组件上的原厂检修孔。该橡胶塞按照原厂规格制造,确保其贴合度、柔韧性和耐用性,采用精密模压工艺,提供可靠的防水密封,有效防止水、污垢、灰尘和道路碎屑进入车门,同时保持车门的原始外观和完整性。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 25
这款堵头采用高品质汽车级EPDM橡胶制成,经特殊设计,可抵抗潮湿、紫外线、臭氧、极端温度和持续振动,且不会变硬、收缩或开裂。它采用精密模压工艺,适用于直径20毫米的孔径,可直接进行原厂级安装,是修复、事故维修或日常维护中替换缺失、损坏或老化车身堵头的理想之选。
本产品的功能:
- 密封门组件内 20 毫米的工厂检修孔。
- 防止水、灰尘和道路碎屑进入。
- 有助于保护门内侧免受腐蚀。
- 降低潮气进入门腔的风险。
- 保持车身原有的外观。
- 提供牢固、防震的贴合感。
- 恢复出厂时的密封性能。
- 它是车辆车身密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 橡胶塞缺失。
- 开裂、硬化或破损的橡胶。
- 插头松动或部分脱落。
- 水渗入门腔。
- 门内灰尘或碎屑增多。
- 裸露的检修孔周围出现腐蚀。
- 未密封的开口会造成风噪。
- 门体内部受潮损坏。
- 因老化或紫外线照射造成的可见劣化。
- 门组件外观凌乱。
为什么更换很重要:
- 车门密封塞长期暴露在水、道路盐、灰尘、震动和温度变化中。随着时间的推移,橡胶会变硬、收缩或开裂,从而降低其密封性能。缺失或损坏的密封塞会导致原厂检修孔暴露,使污染物和湿气进入车门腔。
- 水渗入会加速内部腐蚀,损坏车门部件,并导致异响、噪音以及车门内部电气和机械部件过早老化。更换损坏或缺失的塞子是保护车身结构、延长车辆使用寿命的简单有效方法。
- 使用原厂配套的圆形车门橡胶塞替换原装部件,即可恢复车门密封系统的完整性。该产品采用优质汽车级EPDM橡胶,并按照原厂标准制造,提供原厂级的贴合度、卓越的耐候性和持久耐用性,有助于保护您的保时捷免受腐蚀,同时保持其原有的光泽和品质。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99970304050
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款圆头螺钉(M8 × 40 毫米)用于固定各种车型上的车门锁扣板。按照保时捷原厂规格制造。
单独出售,每边需要2个。
适用:
保时捷 911 1970 - 1989
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975 - 1989
保时捷 993 1995 - 1998
图示编号 30
•位置:门锁锁舌或锁舌板安装 – 将锁舌板固定到车身/底盘上的螺钉。
•规格:M8 螺纹,40 毫米长度,圆头式,六角尺寸和表面处理符合工厂几何形状。
•应用场景:当原装安装螺丝缺失、滑丝、生锈,或者门闩松动或发出噪音时,此产品是理想之选。
门锁扣组件中磨损、腐蚀或不合适的螺丝会导致门闩错位、间隙过大、门发出嘎嘎声、密封不良或门难以开启/关闭。更换为规格正确的螺丝,即可恢复门锁机构的预期配合度、精度和耐用性。
何时更换:
•门锁扣钉缺失、生锈、磨圆或松动。
•车门安装感觉松垮,对齐不齐,或者车身维修过程中锁扣板被拆除。
•您正在修复车辆,并希望使用正确的硬件以达到展车级别的完美效果。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99921900800
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
适合:
保时捷911 1969-1976
图表参考编号 29
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91153175302
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OEMatch 门板 | 铰链 | 锁扣板 — 完美贴合、精湛工艺、清晰透亮
OEMatch 提供精选的保时捷车门组件,包括车门面板、铰链组件和锁扣板,助您修复或翻新车门。这些零件可确保经典和现代保时捷车型的车门顺畅运行、精准对齐和牢固闭合。OEMatch 拥有超过 4,000 个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考信息,可帮助您进行修复和翻新。
了解 OEMatch 车门面板 | 铰链 | 锁扣板
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装车门内饰板、铰链和锁扣板的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂规格的车门内饰板、铰链和锁扣板零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的车门内饰板、铰链和锁扣板,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂配套零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
铰链用于定位门的位置,并允许门进行可控的开启和关闭;锁舌板与门闩机构配合,确保门关闭;门板外壳则提供内外安装面。正确的零件和合适的固定件能够保持车身对齐,降低风噪,并在维修过程中为内部门系统提供可靠的检修通道。
福利包括
- 门体对齐一致,确保门板间隙均匀,关闭可靠。
- 确保门闩啮合牢固,减少晃动,提高安全性。
- 恢复原有的安装面,以简化后续维修工作。
为什么门板、铰链和锁扣板会磨损和失效
- 铰链销和紧固件腐蚀导致间隙增大。
- 事故或门误用造成的冲击损坏或变形。
- 锁舌磨损、锁扣磨损以及垫片松动或缺失影响锁扣啮合。
使用原厂匹配的门板、铰链和锁扣板进行更换的重要性
更换磨损或损坏的门板、铰链和锁扣板有助于保持车门密封性、门体对齐和锁舌可靠啮合。更换这些部件可以降低噪音和振动,提升车辆安全性,并保持原有的造型和安装几何形状,这在修复工作中尤为重要,因为修复工作对装配精度和表面处理要求很高。
优势
- 提供经典保时捷车型的复制和维修车壳。
- 铰链套件和替换销,用于重建组件并恢复运动。
- 锁舌板和锁扣机构,可重新建立安全、无噪音的闭合状态。
可用类型
- 用于修复项目的完整门壳
- 铰链组件、铰链销和衬套
- 锁舌板、锁扣机构和安装硬件
- 垫片、螺栓、垫圈和校准套件