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踏板控制部件
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
加速器连杆护套
使用这款适用于 1969 年至 1989 年保时捷 911 车型的原厂配套油门杆防尘套,保护您的保时捷油门连杆系统,并保持油门操作顺畅。这款柔性橡胶防尘套按照原厂规格制造,可保护油门杆和连杆部件免受灰尘、湿气和道路污染,同时有助于确保油门系统的长期可靠性。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 10
这款直接替换式橡胶套长 91 毫米,末端直径分别为 17 毫米和 22 毫米,是经典风冷保时捷 911 车型机械节气门连杆组件中一个重要但经常被忽视的部件。
橡胶部件老化后,可能会出现裂纹、破损并失去柔韧性,导致污染物进入连杆系统,加速磨损。更换磨损的橡胶套有助于保持保时捷原厂设计的平顺精准的油门响应。
加速杆护套的作用是什么?
加速杆护套起到保护节气门连杆组件的作用。
其主要职能包括:
- 保护加速器杆免受污染
- 防止灰尘和碎屑进入
- 保持连接部件远离水分
- 有助于保持油门平稳运行
- 保护连接衬套和接头
- 减少节气门机构内部的磨损
- 延长组件寿命
虽然体积小,但这个护套有助于保护关键的油门连杆部件免受过早磨损。
为什么加速器连杆防尘套会失效?
后备箱始终暴露在车辆下方和发动机舱内的恶劣工作环境中。
常见的劣化原因包括:
- 与年龄相关的橡胶硬化
- 热暴露
- 石油污染
- 道路碎片
- 潮湿环境
- 紫外线老化
- 臭氧层损伤
- 正常损耗
随着时间的推移,橡胶会失去柔韧性,并可能出现裂缝或破损。
加速器连杆防尘套磨损的症状
常见的恶化迹象包括:
- 橡胶开裂
- 分体式靴子材料
- 橡胶缺失部分
- 连接部件周围有明显的污垢
- 连接磨损加剧
- 加速器操作
- 油门连杆机构间隙过大
- 发动机舱外观恶化
许多损坏的靴子都是在日常保养或修复工作中发现的。
加速器连杆防尘套何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 可见裂缝或裂纹。
- 靴子已经变硬或损坏了。
- 节气门连杆部件正在维修中
- 开展修复工程
- 更换节气门连杆部件
- 正在进行发动机停机维护
- 正在进行预防性维护。
由于其成本低廉且具有重要的保护作用,因此在拆卸连接系统时通常建议更换。
为什么更换很重要
更换老化的油门杆防尘套有助于保护整个油门连杆机构。
福利包括:
- 改进的连接保护
- 减少灰尘和湿气进入
- 更长的组件寿命
- 更平顺的油门操作
- 可靠性提高
- 降低维护成本
- 更好的发动机舱展示效果
- 恢复出厂时的外观
对于经典保时捷 911 车主来说,维护好油门联动系统对于保持驾驶乐趣和可靠性至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142359301
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Fits:
Porsche 911 1972-73
for mechanical fuel injected cars
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG42301600
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
该油门连杆设计为保时捷原厂部件的直接替代品,可恢复经典 911/912 车型的精确油门控制和踏板感觉。
适合:
保时捷 911 / 912 1965 - 1989
图表参考编号 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG42302400
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这款高品质原厂配套刹车踏板回位弹簧旨在恢复刹车踏板的正确回位张力。该弹簧确保刹车踏板在踩下后能够回弹至初始位置,从而保持经典保时捷车型应有的踏板脚感和刹车操控性。
已售出
适用:
保时捷 911 1965-76(手动挡)
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77(手动变速箱)
保时捷 914 1970-76(手动挡)
图示编号 46
这款原厂匹配弹簧可轻松替换原装弹簧,利用兼容踏板总成上的现有安装点即可完成安装。它非常适合悬架翻新、制动系统维修和修复项目,在这些项目中,精准的踏板功能和安全性至关重要。
制动踏板回位弹簧在驾驶员松开制动踏板后,提供将踏板拉回原位所需的力。这有助于制动灯开关正常工作、踏板行程一致以及制动系统平稳运行。
功能:
•确保制动踏板在踩下后可靠回位
•有助于保持正确的刹车踏板脚感和行程。
•支持持续激活刹车灯开关
磨损或疲软的刹车踏板回位弹簧会导致踏板回位缓慢或不完全、刹车灯熄灭延迟、踏板脚感不一致,并可能造成驾驶员不适。更换为原厂匹配弹簧可以恢复正常的踏板动态性能,提高安全性,并确保与刹车灯开关和其他踏板控制装置的正确交互。
何时更换:
•刹车踏板无法快速或完全回弹
•松开刹车踏板后,刹车灯仍然亮着
•踏板感觉松软、迟滞或不稳定
•在制动系统或踏板总成维修期间
•作为车辆修复或内饰翻新的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142353100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这款专为右舵车型设计的原厂匹配踏板橡胶缓冲垫,可直接替换原厂部件,恢复踏板脚感并保护踏板总成。该橡胶缓冲垫按照原厂规格制造,专为右舵保时捷车型设计,为踏板机构提供精准的贴合度和缓冲性能。采用耐用优质橡胶制成,具有出色的抗压、抗磨损和抗老化性能,确保在维护、维修和翻新项目中持久耐用。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
图示编号 33
踏板橡胶缓冲垫起到踏板总成止动和缓冲的作用,有助于降低噪音、吸收冲击并保持踏板的正确静止位置。随着时间的推移,橡胶可能会变硬、开裂、压缩或老化,导致踏板噪音增大、踏板行程改变或金属与金属直接接触。更换磨损的缓冲垫可以恢复踏板的原始功能并保护相关的踏板部件,因此这款原厂配套零件是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 在踏板静止位置起到缓冲作用。
- 防止踏板组件内部金属与金属直接接触。
- 有助于保持正确的踏板行程和位置。
- 降低振动和运行噪音。
- 保护踏板机构免受冲击磨损。
- 替换硬化、压缩或老化的橡胶缓冲垫。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 橡胶缓冲垫出现裂纹、破损或老化。
- 静止状态下踏板运动幅度过大。
- 松开踏板时发生金属与金属的接触。
- 踏板组件噪音增大。
- 改变踏板行程或静止高度。
- 橡胶缓冲垫缺失或损坏。
- 出现老化或橡胶硬化的明显迹象。
为什么更换很重要:
- 踏板橡胶缓冲垫虽小却至关重要,它能缓冲踏板组件,帮助保持踏板的正确位置,同时减少冲击、振动以及对周围部件的磨损。随着橡胶因老化和反复使用而逐渐劣化,踏板操作可能会变得噪音更大、精度更低,并对踏板机构造成不必要的压力。
- 更换磨损或损坏的缓冲垫可以恢复正确的踏板脚感,保护踏板总成免受不必要的磨损,并有助于保持原厂设计的踏板功能。这款专为右舵车型设计的原厂匹配踏板橡胶缓冲垫,采用直接替换设计,并按照原厂规格生产,为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142352800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款适用于左舵保时捷(LHD)车型的原厂配套油门踏板限位器,可直接替换原厂部件,恢复您爱车油门踏板的正常行程和操作。该限位器按照原厂规格制造,采用精密工程设计,旨在限制油门踏板的行程,确保踏板位置正确,同时保护节气门连杆及相关部件免受过度移动的影响。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 914(1970-1976)
图表参考编号 81
油门踏板限位器是踏板总成中一个虽小但至关重要的部件,它有助于提供一致的踏板脚感,并防止踏板行程过长,从而避免对油门机构造成不必要的压力。随着时间的推移,原装限位器可能会磨损、损坏、开裂或丢失,导致踏板行程过长,操控性下降。这款原厂匹配的替换件能够恢复原有的踏板行程和操作性能,是日常维护、维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将油门踏板行程限制在正确的出厂规格范围内。
- 防止踏板和油门连杆过度移动。
- 保持油门踏板感觉一致。
- 保护油门机构免受不必要的压力。
- 恢复踏板的正确操作和位置。
- 替换磨损、损坏或缺失的原装踏板限位器。
- 提供原厂级适配性和可靠的性能。
磨损或故障症状:
- 油门踏板行程过长。
- 踏板脚感不稳定。
- 踏板限位器损坏、破裂或缺失。
- 油门踏板行程过长。
- 油门连杆承受的压力增大。
- 踏板松动或位置不正确。
- 先前维修过程中造成的损坏。
- 原部件因年代久远而发生的劣化。
为什么更换很重要:
- 油门踏板限位器是确保油门踏板在其预定行程范围内运行的关键部件。磨损或缺失的限位器会导致踏板行程过长,从而对节气门连杆机构造成不必要的压力,并影响踏板的脚感和控制。
- 更换原厂油门踏板限位器可恢复正确的踏板行程,保护油门机构免受过度移动,并保持保时捷原厂设计的驾驶特性。这款原厂匹配部件采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,确保完美匹配、性能可靠、经久耐用,是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90155106520
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
适合:
保时捷 911(非 Turbo)2.4-3.2 08/71-07/85
图表参考编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142301701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch踏板控制部件——完美贴合、功能卓越、信心十足
OEMatch 提供一系列专为保时捷车型精选的踏板控制部件。踏板轴、枢轴、衬套、回位弹簧、支架和连杆将驾驶员的操作与制动、离合器和油门系统连接起来,旨在确保踏板操作可靠且反馈一致。
可用类型
- 踏板轴和枢轴销
- 枢轴衬套和套筒
- 回位弹簧和弹簧套件
- 安装支架和U形夹
- 连杆和可调杆
- 踏板垫和防滑嵌件
了解 OEMatch 踏板控制部件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装踏板控制零件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的踏板控制部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的踏板控制部件,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
踏板控制部件构成驾驶员脚部与车辆系统之间的机械连接。它们引导踏板行程、保持车轮定位、使踏板回位并将动力传递至主缸或离合器机构。这些部件通常由钢或工程合金制成,旋转部位采用轴承或衬套;防腐蚀处理和精确的公差可降低噪音和间隙。
福利包括
- 恢复准确的踏板行程和一致的阻力
- 减少踏板组件的晃动和不必要的噪音
- 通过耐腐蚀涂层和合适的材料提高部件的耐用性
为什么踏板会控制零件的磨损和故障
- 磨损或腐蚀的枢轴接头和衬套会增加间隙。
- 踏板臂或连杆的金属疲劳或变形
- 弹簧张力损失会影响踏板回位和脚感。
- 安装点错位或移动
- 灰尘、油脂或湿气等污染导致僵硬
使用原厂匹配踏板控制部件进行更换的重要性
更换磨损的踏板控制部件可恢复踏板的正常脚感和正确的机械行程,这两点对于安全驾驶和车辆操控至关重要。对于保时捷车型,正确的间隙和可靠的回位动作可确保制动和离合器的响应。安装和任何安全关键调整都应由合格的技术人员进行(如适用)。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 按照原厂规格尺寸制造,确保安装和操作的一致性。
- 与原厂系统和传感器兼容(如适用)